《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》編制說明

PAGEPAGEPAGEPAGE4《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》（征求意見稿）編制說明一、編制目的和適用范圍為了加強高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準，確保高速鐵路電力牽引供電安全、可靠。結(jié)合近年來已開通項目的運行情況及在建高速鐵路的設(shè)計、施工、驗收經(jīng)驗，增強現(xiàn)場操作的適用性，加快中國高速鐵路“走出去”，制定本標準。二、編制原則本標準在修訂過程中進行了廣泛調(diào)研，全面總結(jié)和吸收了我國高速鐵路電力牽引供電工程建設(shè)、運營的實踐經(jīng)驗和科研成果，借鑒了電力等相關(guān)行業(yè)的施工經(jīng)驗，充分反映工藝技術(shù)流程變化，強化實體檢驗，進一步提升了驗收標準的適用性和科學(xué)性。1．貫徹國家有關(guān)法律、法規(guī)、方針、政策。對與當(dāng)前法律法規(guī)、現(xiàn)行國家標準不符的，予以修正。2．合理劃分驗收單元，精簡和優(yōu)化分部工程、分項工程、檢驗批數(shù)量，充分反映工藝技術(shù)流程變化。3．突出隱蔽工程、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制，引入信息化等先進檢驗手段、方法，增加隱蔽工程、關(guān)鍵節(jié)點、重要工序拍攝照片、錄制影像等施工質(zhì)量控制資料內(nèi)容，減少原材料進場重復(fù)檢驗，強化實體檢驗，淘汰落后工藝工法。4．在確保質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，簡化驗收表格，體現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任追溯，促進驗收信息化，保證竣工資料的有效性、針對性和可追溯性，提高竣工資料信息化管理水平。三、編制過程《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》由中國鐵建電氣化局集團有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司主編。2015年8月～9月，總結(jié)大西、貴廣、吉圖琿客專等已開通項目的施工、驗收經(jīng)驗，走訪在建西成、滬昆、成渝等客專，調(diào)研收集現(xiàn)行驗收標準的執(zhí)行情況，吸納國內(nèi)外及其他行業(yè)驗收經(jīng)驗，形成調(diào)研報告。2015年10月，經(jīng)規(guī)院在北京召開調(diào)研報告專題會。2015年11月～12月，編寫組召開驗標修訂專題會，內(nèi)部審查工作大綱。2016年1月，國家鐵路局科法司在北京主持召開了《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》（工作大綱）審查會。2016年2月～5月，根據(jù)工作大綱審查會意見及調(diào)研情況，編寫組開展《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》修編工作研討會。2016年5月31日，經(jīng)規(guī)院于北京召開《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》征求意見稿編制工作會。2016年6月～8月，根據(jù)征求意見稿編制工作會意見，修訂完成《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》征求意見稿。四、主要技術(shù)內(nèi)容《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》由7章組成，其內(nèi)容包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、牽引變電所、接觸網(wǎng)、供電調(diào)度系統(tǒng)、單位工程綜合質(zhì)量評定。主要修訂內(nèi)容如下：1．適用范圍修改為適用于時速250km及以上高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量的驗收。2．優(yōu)化了工程施工質(zhì)量驗收的單元劃分。牽引變電所增加了牽引變電所信息采集系統(tǒng)、SF6氣體在線監(jiān)測報警系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的驗收內(nèi)容，刪除了在線絕緣監(jiān)測系統(tǒng)的驗收內(nèi)容；將原電纜分項工程劃分為高壓電纜、低壓電纜及控制電纜、電纜支架橋架及電纜附件三個分項工程。接觸網(wǎng)增加了化學(xué)錨栓分項工程、隔離開關(guān)操作機構(gòu)箱及避雷器動作計數(shù)器等驗收內(nèi)容。3．突出了工程結(jié)構(gòu)安全性、可靠性、系統(tǒng)使用功能和易發(fā)質(zhì)量通病等方面的質(zhì)量控制要求，制定針對性控制措施，保證高速鐵路安全平穩(wěn)運營。4．突出關(guān)鍵工序的控制，增加了基礎(chǔ)制作、電纜敷設(shè)、電纜附件制作與安裝、接地網(wǎng)等關(guān)鍵工序拍攝照片、錄制影像的要求。5．刪除了接觸懸掛彈性不均勻度、受電啟動前準備工作及送電開通等屬于工程靜態(tài)、動態(tài)驗收的內(nèi)容。6．規(guī)定了接觸網(wǎng)腕臂結(jié)構(gòu)、吊弦等工廠化預(yù)裝配半成品的檢測方式和驗收內(nèi)容。五、主要問題說明《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10758-2010規(guī)定“設(shè)計時速250km以下客運專線、城際鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量的驗收應(yīng)參照執(zhí)行”。時速200km及以下客運專線、城際鐵路、客貨共線鐵路、重載鐵路、市域（市郊）鐵路的設(shè)計時速均為200km/h及以下。因此，本次修訂驗收標準適用范圍按設(shè)計時速劃分，即《高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準》調(diào)整適用范圍為“適用于設(shè)計時速250km及