《汽車維護與保養(yǎng)》 課件 2-7 車輪及軸承的檢查維護

車輪及軸承的檢查維護項目2-7廣安職業(yè)技術(shù)學院主講人：楊建新課堂引入車輪的作用是什么？軸承的作用是什么？車輪的作用

汽車車輪在整個車輛運行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，主要包括以下幾個方面：1、行駛和移動：車輪與地面的接觸通過摩擦力提供牽引力，使車輛能夠前進、后退或轉(zhuǎn)向。車輪的旋轉(zhuǎn)帶動車輛前進或者停止。車輪的作用

2、懸掛和減震：車輪不僅支撐車輛的重量，還通過懸掛系統(tǒng)緩解路面的不平，提供更舒適的乘坐體驗。懸掛系統(tǒng)可以減少車輪與車身之間的沖擊和震動。3、制動：車輪上安裝的剎車盤或者鼓通過制動系統(tǒng)，將制動力傳遞給車輪，使車輛能夠減速或者停止。制動系統(tǒng)的正常工作直接依賴于車輪的運動。車輪的作用

4、轉(zhuǎn)向：前輪通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向機構(gòu)）控制車輛的方向，使車輛能夠轉(zhuǎn)彎和調(diào)整行駛方向。后輪也通過懸掛系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向設(shè)計來輔助車輛轉(zhuǎn)向。5、穩(wěn)定性和牽引力：車輪的設(shè)計和輪胎的性能直接影響到車輛的穩(wěn)定性和牽引力。不同的輪胎類型和花紋能夠在不同路面條件下提供最佳的牽引和穩(wěn)定性。

車輪的作用

4、轉(zhuǎn)向：前輪通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向機構(gòu)）控制車輛的方向，使車輛能夠轉(zhuǎn)彎和調(diào)整行駛方向。后輪也通過懸掛系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向設(shè)計來輔助車輛轉(zhuǎn)向。5、穩(wěn)定性和牽引力：車輪的設(shè)計和輪胎的性能直接影響到車輛的穩(wěn)定性和牽引力。不同的輪胎類型和花紋能夠在不同路面條件下提供最佳的牽引和穩(wěn)定性。

車輪的作用

總體來說，車輪作為車輛與地面之間的連接器件，承擔著支持、運動傳遞、制動和轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵功能，直接影響到駕駛安全性和駕駛體驗的舒適性。因此，保持車輪和相關(guān)部件的良好狀態(tài)和適時的維護，對于車輛的正常運行至關(guān)重要。

軸承的作用

汽車軸承在整個車輛運行中扮演著非常重要的角色，其主要作用包括：1、支撐和定位：軸承主要用于支撐和定位旋轉(zhuǎn)部件，例如車輪、發(fā)動機曲軸、傳動軸等。它們確保這些旋轉(zhuǎn)部件能夠在正確的位置上旋轉(zhuǎn)，并承受相關(guān)的載荷。軸承的作用

2、減少摩擦：軸承內(nèi)部采用光滑的滾動體（如鋼球或者滾柱）或者滑動表面，能夠顯著減少旋轉(zhuǎn)部件之間的摩擦。這有助于降低能源消耗，提高機械效率。3、傳遞載荷：軸承能夠有效地傳遞旋轉(zhuǎn)部件所承受的各種載荷，包括徑向載荷（垂直于軸線的力）和軸向載荷（沿軸線方向的力）。軸承的作用

4、支持轉(zhuǎn)動：通過軸承的支持，旋轉(zhuǎn)部件可以以相對較高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，例如車輪在高速行駛時，發(fā)動機曲軸在高轉(zhuǎn)速下等。5、隔離和減震：某些類型的軸承（如滾動軸承）能夠有效地隔離振動和沖擊，減少機械部件的磨損和損壞，延長其使用壽命。一、車輪的檢查維護

1、外觀檢查

由于輪胎直接與地面滾動接觸，在行駛中容易碰撞異物而損傷。二、車輪的檢查維護

2、老化檢查輪胎為橡膠制成，長期使用后將老化，從而出現(xiàn)變硬變脆、裂紋等現(xiàn)象。一、車輪的檢查維護

3、磨損檢查

偏磨：輪胎的偏磨是指輪胎在使用過程中，由于一些特定的因素導致輪胎表面不均勻磨損的情況。這種不均勻的磨損可能會影響輪胎的性能、安全性和壽命。主要的偏磨類型包括：

（1）內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨：輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)某一側(cè)的磨損明顯超過了其他側(cè)，通常是由于輪胎對正的問題（輪胎未正確安裝或調(diào)整）或者懸掛系統(tǒng)問題導致的。一、車輪的檢查維護

（2）中央偏磨：輪胎中央部分的磨損明顯超過了胎肩部分，通常是由于過高的胎壓或者過載造成的。（3）斜向偏磨：輪胎表面呈現(xiàn)斜角磨損，通常是由于輪胎的正常使用過程中，駕駛習慣或者路面不均勻等因素引起的。

偏磨不僅影響了輪胎的外觀，更重要的是它會降低輪胎的性能和安全性。例如，內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨可能導致車輛的操控性能下降，而中央偏磨可能會減少輪胎的抓地力和制動性能。此外，偏磨還會縮短輪胎的使用壽命，導致需要更頻繁地更換輪胎。一、車輪的檢查維護

3、磨損檢查

首先進行極限磨損檢查，極限磨損是指當輪胎臺面花紋高度低于如圖所示的標記一、車輪的檢查維護

4、異物檢查

取出異物后應(yīng)檢查是否漏氣，如果不漏，可暫不做處理；如果漏氣則需要補胎。一、車輪的檢查維護

5、輪胎修補

取出異物后應(yīng)檢查是否漏氣，如果不漏，可暫不做處理；如果漏氣則需要補胎。一、車輪的檢查維護

6、鼓包檢查

成因：局部強度下降

危害：容易破裂爆胎一、車輪的檢查維護

7、氣壓檢查

輪胎氣壓的確確實實會對車輛的性能、安全性和輪胎本身的壽命產(chǎn)生顯著影響。以下是輪胎氣壓過低和過高的主要危害：

輪胎氣壓過低的危害：

（1）安全性降低：氣壓過低會導致輪胎側(cè)壁彎曲過多，增加了輪胎的滾動阻力和發(fā)熱，降低了車輛的操控性能和抓地力，尤其在急剎車或轉(zhuǎn)彎時更為明顯。一、車輪的檢查維護

（2）輪胎磨損加?。簹鈮翰蛔銜е螺喬サ膬?nèi)部和外部肩部分的磨損加劇，使得輪胎壽命大幅縮短，經(jīng)常需要更換輪胎。（3）油耗增加：氣壓不足會增加輪胎滾動阻力，導致發(fā)動機需要消耗更多的燃油來推動車輛。（4）爆胎風險增加：輪胎內(nèi)部過度彎曲會導致內(nèi)部溫度升高，增加輪胎爆胎的風險，尤其是在高速行駛時。一、車輪的檢查維護

輪胎氣壓過高的危害：（1）安全性降低：氣壓過高會導致輪胎接地面積減小，降低了輪胎與地面的抓地力和操控性能，特別是在潮濕或者不平整路面上。（2）駕駛舒適度下降：過高的氣壓會導致車輛的懸掛系統(tǒng)和底盤受到更大沖擊，駕駛舒適度下降，乘坐體驗變差。一、車輪的檢查維護（3）輪胎磨損不均勻：氣壓過高會導致輪胎中心部位的磨損加劇，輪胎壽命縮短，同時也會影響到車輛的穩(wěn)定性和安全性。（4）輪胎硬度增加：過高的氣壓會使輪胎膠質(zhì)變硬，降低了輪胎與地面的附著力，增加了制動距離和制動效果的不穩(wěn)定性。為了避免以上問題，建議駕駛員定期檢查輪胎的氣壓，以確保其保持在制造商建議的正常范圍內(nèi)。一般來說，車輛的正確氣壓信息可以在車輛的門邊標簽或者車主手冊中找到。一、車輪的檢查維護

7、氣壓檢查一、車輪的檢查維護

8、加注氮氣高端轎車加注氮氣一、車輪的檢查維護

9、輪胎換位

在車輛行駛中，由于各輪胎工作條件和負荷不相同，磨損程度也就不同，多數(shù)轎車前輪比后輪磨損快，為保證車輛四輪磨損均勻，延長使用壽命。須定期進行輪胎換位。車輛的使用手冊規(guī)定了輪胎的輪換方式和輪換期限。如果沒有規(guī)定明確的輪換期限，那么建議每隔8000公里進行一次輪胎換位！一、車輪的檢查維護

9、輪胎換位一、車輪的檢查維護

10、石子清理

輪胎夾石子會造成以下影響：1.行駛中輪胎胎噪會增大。2.在雨天輪胎的排水性會降低。

3.長期石子夾在輪胎中會損傷輪胎表面橡膠。一、車輪的檢查維護

11、車輪緊固二、軸承的檢查維護

汽車軸承是車輛中重要的機械部件，主要用于支持和減少旋轉(zhuǎn)摩擦。以下是汽車軸承的基本結(jié)構(gòu)：1、外圈和內(nèi)圈：

汽車軸承通常由外圈和內(nèi)圈組成，它們之間由滾動體支撐。外圈通常固定在車輛的底盤或者其他固定部件上，內(nèi)圈則固定在需要旋轉(zhuǎn)的部件上，如車輪軸或傳動軸。二、軸承的檢查維護

2、滾動體：

滾動體是軸承中的核心部件，其作用是在外圈和內(nèi)圈之間提供滾動支持，減少摩擦和磨損。常見的滾動體有鋼球、圓柱滾子、圓錐滾子等，它們根據(jù)軸承的設(shè)計和使用環(huán)境選擇使用。二、軸承的檢查維護

3、保持架：

保持架（或稱為保持器）用于固定和分隔滾動體，確保它們在運行過程中保持適當?shù)拈g隙和位置。保持架通常由金屬或者合成材料制成，其設(shè)計和材料選擇可以影響軸承的