一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-一建《港口與航道工程》高分通關(guān)卷313

一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-一建《港口與航道工程》高分通關(guān)卷313單選題（共20題，共20分）(1.)在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括()。A.截面小、跨度大（江南博哥）B.抗裂能力強(qiáng)C.生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單D.節(jié)省鋼材正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(2.)各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土，均不得使用的水泥是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(3.)海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)正確答案：C參考解析：對(duì)于設(shè)計(jì)使用年限50年的工程，處于浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)和大氣區(qū)的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土抗氯離子滲透性應(yīng)符合表1E411062-5的規(guī)定。(4.)法國(guó)工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對(duì)均勻砂進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或水力坡降）()的滲透規(guī)律。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(5.)在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其()。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過(guò)濾作用正確答案：D參考解析：土工織物在碼頭工程中主要是應(yīng)用其反濾功能。1.重力式碼頭在重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料具有許多優(yōu)點(diǎn):：首先，土工織物是連續(xù)的，不必?fù)?dān)心因?yàn)V層的不連續(xù)致使反濾失效；其次，復(fù)雜形狀斷面的濾層施工也很方便；施工中不存在粒狀材料滾滑的問(wèn)題。對(duì)岸壁縫隙多而分散的方塊碼頭，可在背后棱體的頂面和后坡面設(shè)置土工織物反濾層，反濾層的形狀依棱體的形狀而變化。對(duì)分縫少而集中的沉箱碼頭和扶壁式碼頭，可在接縫處設(shè)置土工織物反濾腔（在接縫空腔內(nèi)設(shè)置土工織物反濾層）。2．高樁碼頭和板樁碼頭用土工織物代替高樁碼頭后方拋石棱體上的反濾層，以防止拋石棱體后方回填土因潮位變化而流失，反濾作用良好，施工也很方便。在板樁碼頭的板樁墻面設(shè)有排水孔，以減少水位變化時(shí)所形成的墻前后水頭差，排水孔一般孔徑為5~10cm，間距為3~5m，采用土工織物代替結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、施工比較煩瑣的傳統(tǒng)反濾體，簡(jiǎn)單而有效。由于漲、落潮使作為反濾層的土工織物承受正、反雙向滲流的作用，因此，應(yīng)按雙向滲流設(shè)計(jì)土工織物反濾層；施工中織物下棱體表面要做整平處理，防止織物被頂破；鋪設(shè)織物時(shí)，應(yīng)留有褶皺，以免因棱體的不均勻沉降拉壞織物。(6.)由于采用了()定位，實(shí)現(xiàn)了海上遠(yuǎn)程打樁的全天候作業(yè)，工效顯著提高。A.海上測(cè)量平臺(tái)B.全站儀C.紅外測(cè)距儀D.GPS系統(tǒng)正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(7.)建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目，在建筑過(guò)程中因()而引起的損失。A.不可抗力B.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩C.國(guó)家、地方政府政策性調(diào)整D.自然災(zāi)害或意外事故正確答案：D參考解析：建筑工程一切險(xiǎn)承保在整個(gè)施工期間因自然災(zāi)害和意外事故造成的物質(zhì)損失，以及被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的民事?lián)p害賠償責(zé)任。通常附加第三者責(zé)任險(xiǎn)。(8.)《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：施工時(shí)期應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動(dòng)所帶來(lái)的不利因素。施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與()組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。A.設(shè)計(jì)高水位B.設(shè)計(jì)低水位C.歷年最高水位D.歷年最低水位正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(9.)重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土立方體試件的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)為()。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa正確答案：C參考解析：30*1.645*3=34.935(10.)具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程稱為()。A.單項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.分項(xiàng)工程正確答案：C參考解析：檢驗(yàn)批：是按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定方式匯總起來(lái)供檢驗(yàn)的由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。分項(xiàng)工程：是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。分部工程：是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。單位工程：是單項(xiàng)工程的組成部分，一般指具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程。單項(xiàng)工程：建設(shè)項(xiàng)目的組成部分，在施工圖設(shè)計(jì)階段具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，建成后能夠獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力和效益的工程。建設(shè)項(xiàng)目：按照同一個(gè)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè)，全部建成后才能發(fā)揮所需綜合生產(chǎn)能力或效益的基本建設(shè)單位。(11.)斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當(dāng)用()做護(hù)面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。A.100kg左右的塊石B.模袋混凝土C.混凝土人工塊體D.鋼制石籠正確答案：C參考解析：斜坡堤，堤身兩側(cè)均為斜坡面，一般用于水深淺、地質(zhì)差，當(dāng)?shù)赜质a(chǎn)石料的地區(qū)，當(dāng)用混凝土人工塊體護(hù)面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。(12.)地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類別、測(cè)區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測(cè)量的港池測(cè)圖比例尺為()。A.1：5001：1000B.1：1000～1：2000C.1：1000～1：3000D.1：2000～1：3000正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(13.)強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤20％正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(14.)重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用()進(jìn)行加固密實(shí)。A.爆夯法B.真空預(yù)壓法C.深層水泥拌合法D.振動(dòng)水沖法正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(15.)在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(16.)港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料正確答案：A參考解析：膠凝材料用量應(yīng)與表1E411062-4所列港口與航道工程海水環(huán)境按耐久性要求的最低膠凝材料用量相比較，取其較大值作為配制港口與航道工程混凝土膠凝材料用量的依據(jù)。(17.)耙吸挖泥船施工中應(yīng)根據(jù)()調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對(duì)地有合適的壓力。A.土質(zhì)和水位B.潮流和挖深C.土質(zhì)和挖深D.波浪和挖深正確答案：C參考解析：應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖深，調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對(duì)地有合適的壓力。對(duì)軟土，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器的壓力，使耙頭對(duì)地壓力減小，對(duì)密實(shí)的土應(yīng)適當(dāng)調(diào)低波浪補(bǔ)償器的壓力，使耙頭對(duì)地壓力加大。(18.)《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度為()。(注：箍筋直徑為6ram時(shí)主鋼筋的保護(hù)層厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(19.)鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工，根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A.縱挖法B.扇形法C.橫挖法D.平行橫挖法正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(20.)高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫人度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層正確答案：B參考解析：在黏性土中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫人度可作校核。樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時(shí)，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計(jì)標(biāo)高貫入度仍偏大，或沉樁已達(dá)到并小于規(guī)定貫入度而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多時(shí)，宜采用高應(yīng)變檢驗(yàn)（動(dòng)測(cè)）樁的極限承載力并同設(shè)計(jì)研究解決。多選題（共10題，共10分）(21.)港航工程配制混凝土的基本要求有()。A.強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求B.耐久性符合設(shè)計(jì)要求C.滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫D.滿足施工中對(duì)于坍落度損失的要求E.經(jīng)濟(jì)合理正確答案：A、B、D、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(22.)鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，可采用()的方法進(jìn)行調(diào)整。A.調(diào)整打樁架側(cè)向斜度B.調(diào)整導(dǎo)向架C.調(diào)整導(dǎo)向梁D.修鑿樁尖斜度E.加楔形板樁正確答案：D、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(23.)港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括()。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設(shè)置施工縫E.保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過(guò)25℃正確答案：A、D、E參考解析：B選項(xiàng)錯(cuò)誤：適當(dāng)減少水泥用量。C選項(xiàng)錯(cuò)誤：應(yīng)采取降溫措施。(24.)高性能混凝土（HPC）具有的性能包括()。A.高耐久性B.高強(qiáng)度C.高工作性能D.高抗裂性能E.高體積穩(wěn)定性正確答案：A、B、C、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(25.)當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行沉箱()的驗(yàn)算。A.吃水B.外墻強(qiáng)度C.壓載D.浮游穩(wěn)定E.局部強(qiáng)度正確答案：A、C、D參考解析：沉箱海上運(yùn)輸，可用浮運(yùn)拖帶法或半潛駁干運(yùn)法。采用浮運(yùn)拖帶法時(shí)，拖帶前應(yīng)進(jìn)行吃水、壓載、浮游穩(wěn)定的驗(yàn)算。(26.)在水運(yùn)工程投標(biāo)過(guò)程中，投標(biāo)人遞交資格審查申請(qǐng)文件時(shí)，如()，資格審查申請(qǐng)文件為無(wú)效。A.未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件B.未提交施工許可證C.未按規(guī)定要求填寫(xiě)D.缺少工期和質(zhì)量保證措施E.資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章正確答案：A、C、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(27.)《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，工程監(jiān)理單位與施工單位串通，弄虛作假、降低工程質(zhì)量的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有()。A.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款B.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2％以上4％以下的罰款C.對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款D.對(duì)工程監(jiān)理單位處100萬(wàn)元以上150萬(wàn)元以下的罰款E.對(duì)工程監(jiān)理單位處150萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款正確答案：B、C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(28.)疏浚工程費(fèi)用由直接工程費(fèi)、問(wèn)接費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用五個(gè)部分組成。其中，直接工程費(fèi)包括()。A.定額直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)E.財(cái)務(wù)費(fèi)用正確答案：A、C、D參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(29.)土質(zhì)改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.合成法E.凍結(jié)法正確答案：A、B、C、E參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析(30.)塑性指數(shù)說(shuō)明黏性土的可塑性大小，用于確定()。A.黏性土的名稱B.黏性土的狀態(tài)C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性正確答案：A、C參考解析：格式換行boge暫無(wú)解析問(wèn)答題（共5題，共5分）(31.)某施工單位承建一重力式碼頭工程，合同簽訂后，該單位馬上組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。由于時(shí)間緊迫，項(xiàng)目部人員較少，工作忙，項(xiàng)目經(jīng)理指派項(xiàng)目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)，要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級(jí)審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級(jí)審批。該項(xiàng)目部編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)主要有以下內(nèi)容：(1)工程概況。(2)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(3)施工總體部署和主要施工方法。1)總體部署。2)主要施工方法。主要施工流程如下（摘錄其中部分流程）。(4)資源需求、供應(yīng)計(jì)劃。(5)施工總平面布置。(6)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施。(7)文明施工與環(huán)境保護(hù)。(8)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。(9)附圖。問(wèn)題：(1)項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)、報(bào)審過(guò)程中有哪些不妥之處？應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的？(2)該施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有何缺項(xiàng)？(3)摘錄的施工流程中有無(wú)不當(dāng)？如有，請(qǐng)予改正。正確答案：參考解析：(1)施工組織設(shè)計(jì)不應(yīng)由工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě)，而應(yīng)由項(xiàng)目部總工程師組織編寫(xiě)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查，報(bào)本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)出。(2)缺少“編制依據(jù)”和“施工進(jìn)度計(jì)劃”2個(gè)主要項(xiàng)目。(3)正確的施工流程應(yīng)是：(32.)某重力式碼頭基礎(chǔ)長(zhǎng)200m，分兩段施工，基槽開(kāi)挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場(chǎng)6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_(kāi)挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。問(wèn)題：(1)開(kāi)挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船？應(yīng)有哪些主要配套船舶？(2)本工程的開(kāi)工報(bào)告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)？何時(shí)、向何機(jī)關(guān)申報(bào)辦理？(3)繪出該基床施工主要工序作業(yè)的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，指出關(guān)鍵線路，確定總工期。(4)當(dāng)?shù)谝欢位坶_(kāi)挖完成時(shí)，業(yè)主要求將總工期縮短30d，承包商應(yīng)采取何種措施予以滿足？說(shuō)明總工期縮短30d后關(guān)鍵線路有無(wú)變化？正確答案：參考解析：(1)選抓揚(yáng)式或鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。(2)應(yīng)在擬開(kāi)始施工作業(yè)次日20d前，向海事局提出通航安全水上水下施工作業(yè)的書(shū)面申請(qǐng)。(3)(4)從第二段挖泥開(kāi)始，配足兩班船員，進(jìn)行兩班挖泥作業(yè)，可將挖泥2的60d工期縮短為30d，總工期可提前30d，滿足業(yè)主要求。此時(shí)關(guān)鍵線路不變，總工期130d。(33.)某工程船舶在海上作業(yè)時(shí)，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長(zhǎng)向相關(guān)海事部門(mén)、項(xiàng)目經(jīng)理分別報(bào)告并請(qǐng)求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無(wú)死亡、無(wú)重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題：(1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一突發(fā)事故?(2)項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救?應(yīng)怎樣向海事部門(mén)申請(qǐng)?申請(qǐng)的主要內(nèi)容有哪些?(3)根據(jù)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，本次事故應(yīng)屬哪一級(jí)水上交通事故?具體依據(jù)是什么?正確答案：參考解析：(1)施工單位應(yīng)向兩個(gè)海事局共同的上一級(jí)海事局申請(qǐng)，或者向其共同的上一級(jí)海事局指定的(兩個(gè)海事局中)海事局申請(qǐng)。(2)1)監(jiān)理提出是正確的，因?yàn)榘匆?guī)定去開(kāi)工前，項(xiàng)目部應(yīng)該制定防護(hù)性安全技術(shù)措施，該工程未有制定，必須補(bǔ)充。2)監(jiān)理提出是正確的，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》?！端纤率┕ぷ鳂I(yè)通航管理規(guī)定》規(guī)定嚴(yán)禁在船期間飲酒。3)監(jiān)理提出要求欠妥，在船上生活區(qū)，沒(méi)有此規(guī)定。4)監(jiān)理提出建臺(tái)賬的要求是正確的，《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》要求必須建立臺(tái)賬。5)監(jiān)理提出要求是正確的，炸礁船的安全標(biāo)志及夜間警示燈光必須明顯。(3)施工單位的要求不合理。投標(biāo)費(fèi)用中應(yīng)該已經(jīng)包括了安全標(biāo)志及警示燈船的費(fèi)用，施工作業(yè)期間配置安全標(biāo)志及警示燈船是施工單位的責(zé)任。(4)施工單位應(yīng)持原證于有效期滿之日前7d到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù)，由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續(xù)施工。(34.)某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1：1．5：2．50，水灰比為0．40，水泥用量為444kg／m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0．5m，頂標(biāo)高為+3．5m。9根直徑1．2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1．0m、高潮位+2．5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1．0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時(shí)間為1．5h)。問(wèn)題：(1)承臺(tái)混凝土的澆筑量是多少?承臺(tái)底層混凝土的澆筑量是多少?(2)何時(shí)開(kāi)始澆筑承臺(tái)底層混凝土對(duì)趕潮施工最有利?(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船澆筑承臺(tái)底層混凝土可否滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求?(4)為澆筑承臺(tái)底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5％計(jì))?(5)為使承臺(tái)使用年限達(dá)到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么?正確答案：參考解析：(1)承臺(tái)混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．6m3。承臺(tái)底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3．14×0．62×1=89．8m3。(2)在落潮的過(guò)程中，當(dāng)潮位落至-0．5m(承臺(tái)底模板剛露出水面)時(shí)開(kāi)始澆筑混凝土對(duì)趕潮水施工最為有利。(3)【第一種思路】潮水從+2．5m降至-1．0m(總計(jì)3．5m)的時(shí)間是6h12．5min(6．21h)。潮水每漲(落)1m所需時(shí)間為：6．21／3．5=1．77h。潮水從-0．5m落至-1．0m再漲至+0．5m(底層混凝土頂面)所需時(shí)間：1．77×(0．5+0．5+1．0)=3．54h。用有效生產(chǎn)能力50m3／h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時(shí)間：89．8／50=1．8h。底層混凝土澆筑時(shí)間與混凝土初凝時(shí)間的和為：1．8+1．5=3．3h。3．54h>3．3h，所以用有效生