2025年人教新課標(biāo)必修1物理下冊(cè)階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教新課標(biāo)必修1物理下冊(cè)階段測試試卷989考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（）A.鉤碼的質(zhì)量越大越好B.在釋放小車前，小車應(yīng)靠近有定滑輪的一端C.開始前要先開電源后放紙帶，打完點(diǎn)要先斷開電源后取紙帶D.坐標(biāo)軸單位長度越小越好2、一滑塊以某初速度從固定的光滑斜面底端滑到頂端時(shí)速度恰好為零，已知斜面長滑塊通過最初時(shí)所需時(shí)間為下列說法正確的是（）A.處的速度是初速度的倍B.處的速度是初速度的倍C.物塊運(yùn)動(dòng)到所用時(shí)間為D.物塊運(yùn)動(dòng)到處的速度為初速度的倍3、放在足夠長的木板上的物體A和B由同種材料制成，且表面粗糙程度一樣，現(xiàn)隨長木板以速度v向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示。某時(shí)刻木板突然停止運(yùn)動(dòng)，已知下列說法中正確的是（）

A.若木板光滑，由于A的慣性較大，所以B一定會(huì)相撞B.若木板粗糙，由于A的慣性較大，所以B一定會(huì)相撞C.若木板粗糙，由于A的所受的摩擦力較大，所以A比B先停下來D.不論木板是否光滑，B間的相對(duì)距離保持不變4、2022年十一國慶長假期間；張家界天門山國家森林公園又迎來了一大批游客。游客去往景區(qū)必須乘坐索道，天門山索道全長7454米，高度差1277米，共有轎廂98個(gè)，單程運(yùn)行時(shí)間約30分鐘。沿途風(fēng)景極其壯觀，驚險(xiǎn)刺激。對(duì)于乘坐索道纜車正在觀光的某游客來說，下列說法正確的是（）

A.以自己為參考系，看到前面的山迎面而來B.計(jì)算游客乘坐索道纜車的時(shí)間時(shí)，不可以將游客看作質(zhì)點(diǎn)C.“7454米”指的是位移D.“30分鐘”指的是時(shí)刻5、如圖所示，輕桿A端用鉸鏈固定在墻上，B端吊一重物．通過輕繩跨過定滑輪用拉力F將B端緩慢上拉，滑輪O在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均不計(jì)），且OA>AB；在AB桿達(dá)到豎直前。

A.拉力F增大B.拉力F大小不變C.桿的彈力增大D.桿的彈力大小不變?cè)u(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、將一個(gè)半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為的物體(兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中)時(shí)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。已知此時(shí)與半球體的球心O的連線與水平方向成53°角(sin53°=0.8，cos53°=0.6)，與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下；下列說法正確的是。

A.無論的比值如何，地面對(duì)半球體的摩擦力都為零B.當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力垂直于圖中的虛線向上C.當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下D.當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上7、a、b、c三輛汽車在同一平直公路上行駛，它們的v-t圖象如圖所示．由圖象可知。

A.a汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.b汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.0—4s內(nèi)a、b兩汽車運(yùn)動(dòng)方向相反D.第3s末，b、c兩汽車的速度相同8、圖（a）所示的醫(yī)用智能機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊做直線運(yùn)動(dòng)，圖（b）是該機(jī)器人在某段時(shí)間內(nèi)的位移-時(shí)間圖像（后10s的圖線為曲線；其余為直線）。以下說法正確的是（）

A.機(jī)器人在0~30s內(nèi)的位移大小為2mB.10~30s內(nèi)，機(jī)器人的平均速度大小為0.35m/sC.0~10s內(nèi)，機(jī)器人做加速直線運(yùn)動(dòng)D.機(jī)器人在5s末的速度與15s末的速度相同9、如圖所示為甲；乙兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖像；則下列敘述正確的是（）

A.甲物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線B.甲物體8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80mC.乙物體前2s的加速度為D.乙物體8s末回到出發(fā)點(diǎn)10、晾曬衣服的繩子兩端A、B分別固定在兩根豎直桿上，A點(diǎn)高于B點(diǎn)；原來無風(fēng)狀態(tài)下衣服保持靜止。某時(shí)一陣恒定的風(fēng)吹來，衣服受到水平向右的恒力而發(fā)生滑動(dòng)，并在新的位置保持靜止（如圖），不計(jì)繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間的摩擦，下列說法中一定正確的是（）

A.有風(fēng)時(shí)，掛鉤左右兩側(cè)的繩子拉力不相等B.相比無風(fēng)時(shí)，有風(fēng)的情況下大C.無風(fēng)時(shí)，掛鉤左右兩側(cè)繩子與豎直桿夾角相等D.在有風(fēng)的情況下，A點(diǎn)沿桿稍下移到C點(diǎn)，繩子的拉力變小11、質(zhì)量m=10kg的煤塊在大小恒定的水平外力作用下，沖上一足夠長的水平傳送帶，傳送帶從右向左以恒定速度運(yùn)動(dòng)。從煤塊沖上傳送帶開始計(jì)時(shí)，煤塊的v-t圖像如圖所示，選向右為正方向。已知0~1s內(nèi)水平外力與煤塊運(yùn)動(dòng)方向相反，1~2s內(nèi)水平外力仍然與煤塊運(yùn)動(dòng)方向相反，g取10m/s2；則（）

A.煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3B.煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C.0~2s內(nèi)煤塊在傳送帶上留下的黑色痕跡為4mD.0~2s內(nèi)煤塊在傳送帶上留下的黑色痕跡為6m評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)12、汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)了4s，又勻速運(yùn)動(dòng)了10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停止，共行了150m.汽車在這段時(shí)間的最大速度為________m/s.13、質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s時(shí)刻它的位置坐標(biāo)為x1=－4m，t=6s時(shí)刻它的位置坐標(biāo)為x2=6m，則在這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位置變化Δx=_____m，平均速度v=________m/s．14、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為不計(jì)小球與斜面間的摩擦，則斜面體與水平面間的摩擦力大小為_____________，斜面體對(duì)水平面的壓力大小為__________________．

15、某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如果打出的紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，那么，點(diǎn)跡密集的地方表示運(yùn)動(dòng)的速度________________（選填“較大”或“較小”）。16、物理量的測量。

（1）質(zhì)量的測量：用天平測量。在小車中增減砝碼的數(shù)量可改變小車的質(zhì)量。

（2）加速度的測量。

a.方法1：讓小車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用___________測量小車移動(dòng)的位移x，用___________測量發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，然后由計(jì)算出加速度a。

b.方法2：由紙帶根據(jù)公式結(jié)合逐差法計(jì)算出小車的加速度。

c.方法3：不直接測量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個(gè)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，測出各自的位移x1、x2，則把加速度的測量轉(zhuǎn)換成___________的測量。

（3）力的測量。

在阻力得到補(bǔ)償?shù)那闆r下；小車受到的拉力等于小車所受的合力。

a.在槽碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量___________時(shí)，可認(rèn)為小車所受的拉力近似等于___________。

b.使用力傳感器可以直接測量拉力的大小，不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。17、牛頓第三定律。

（1）實(shí)驗(yàn)探究：如圖所示，把A、B兩個(gè)彈簧測力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉測力計(jì)A，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)是___________的。改變拉力，彈簧測力計(jì)的示數(shù)也隨著改變，但兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)總是___________的，方向___________。

（2）牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小___________，方向___________，作用在___________。18、一個(gè)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)位移為s若將位移s分成四段相等的位移，則依次通過這四段位移所用的時(shí)間之比為__________________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)19、如下圖所示，均勻的長棒A和均勻的木塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，直接在圖中畫出它們所受重力G和彈力F的示意圖．________20、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

21、已知兩分力F1、F2，通過作圖求F1、F2的合力（用平行四邊形定則）。保留作圖過程。

22、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對(duì)它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)23、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)。

(1)請(qǐng)將以下實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整：

A．在桌面上放一塊方木板；在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；

B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)；在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；

C．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1和F2，并__________；

D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出__________；

E．只用一個(gè)彈簧測力計(jì)，通過繩套拉橡皮條，使_________________，讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示；

F．比較_______________；看它們是否相同，得出結(jié)論。

(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下措施必須的是___________。

A．兩繩套長度必須相等。

B．用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度地拉橡皮條時(shí)；兩彈簧測力計(jì)示數(shù)必須相等。

C．兩繩套長度應(yīng)適當(dāng)長些；但不必相等。

D．用彈簧測力計(jì)通過繩套拉橡皮條時(shí)應(yīng)使繩套、橡皮條平行于木板平面24、在“探究加速度和力；質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中；小明同學(xué)采用了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是________；

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)該使用學(xué)生電源直流輸出端。

B．將長木板一端墊高的目的主要是為平衡小車受到木板的摩擦力。

C．為使小車所受拉力近似等于砝碼及砝碼盤的總重量；實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使砝碼及砝盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

（2）小明同學(xué)在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的經(jīng)帶如圖所示，在紙帶上該次選出5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上A、B、C、D和E，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，圖中x1=1.50cm，x2=1.90cm，x3=2.30cm，x4=2.70cm，通過上面數(shù)據(jù)可得出小車的加速度為________m/s2，打D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為__________m/s。（保留2位有數(shù)數(shù)字）

25、一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz，如圖所示，紙帶上的A點(diǎn)先通過計(jì)時(shí)器，A、B間歷時(shí)________s，位移為________m。

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共32分)26、一支長150m的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通信兵從隊(duì)尾前進(jìn)300m后趕到隊(duì)首，傳達(dá)命令后立即返回，當(dāng)通信兵回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200m，則在此全過程中，通信兵的位移大小是多少，通過的路程是多少？27、水平桌面上放著一個(gè)重為100N的木塊，木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，求：

（1）若在木塊上施加一水平拉力F=26N時(shí)，能夠剛好拉動(dòng)木塊，則木塊所受的最大靜摩擦力fm為多少？

（2）若施加的水平拉力F=15N，則木塊所受的摩擦力f1為多少？

（3）若施加的水平拉力F=30N，則木塊所受的摩擦力f2為多少？28、一神器，外形可忽略、體積可為零；飛天遁水，無往不利；堅(jiān)如磐石、滑潔如絲；必要的時(shí)候它可以帶電、也可以突破引力、甚至可以光速行進(jìn)！它折磨了幾代莘莘學(xué)子，我們?yōu)樗V狂不已，它就是傳說中的——小滑塊。滑塊類問題是我們高中常見的模型之一，假設(shè)質(zhì)量為足夠長的木板放在水平地面上，木板左端放有一質(zhì)量為大小不計(jì)的小滑塊，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)開始時(shí)滑塊和木板都靜止，（設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，?。┣?。

（1）若在小滑塊右端施加一個(gè)從零開始連續(xù)增大的水平向右的力F，求當(dāng)力F增大到多大時(shí)；小滑塊恰好要相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)？

（2）現(xiàn)給小滑塊施加一水平向右的恒力經(jīng)過撤去恒力F，撤去外力F時(shí)；木板的速度大小；

（3）木板從開始運(yùn)動(dòng)到停止的總時(shí)間。

29、如圖所示一足夠長的斜面，傾角為斜面與水平面平滑連接，質(zhì)量的物體靜止于水平面上的點(diǎn)，點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離物體與水平面和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為現(xiàn)物體受到一水平向右的恒力作用，運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)時(shí)撤去該力，（?。﹦t：

(1)物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是多大？

(2)物體到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度是多大？

(3)物體沿斜面向上滑行的最遠(yuǎn)距離是多少？

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．鉤碼的質(zhì)量太大；紙帶上打的點(diǎn)就少；鉤碼的質(zhì)量太小，紙帶上打的點(diǎn)就太密。鉤碼質(zhì)量適中即可。A錯(cuò)誤；

B．為了有效應(yīng)用紙帶的所有長度；在釋放小車時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)；為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，打完點(diǎn)要先斷開電源后取紙帶，C正確；

D．坐標(biāo)軸單位長度適中為最好；若太小作圖較為麻煩，誤差反而更大；D錯(cuò)誤。

故選C。2、D【分析】【詳解】

設(shè)滑塊的加速度為a，初速度為到達(dá)處的速度為到達(dá)處的速度為

AB．滑塊從斜面底端滑到處，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

依題意，有

聯(lián)立，可得

故AB錯(cuò)誤；

D．物塊運(yùn)動(dòng)到處時(shí)，由公式可得

聯(lián)立，可得

故D正確；

C．設(shè)物塊運(yùn)動(dòng)到所用時(shí)間為則有

依題意，可得

聯(lián)立，可得

故C錯(cuò)誤。

故選D。3、D【分析】【詳解】

A．若木板光滑；A；B在水平面上不受力，由于物體具有慣性，則A、B將以原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，保持相對(duì)靜止，不會(huì)相撞，A錯(cuò)誤；

BC．若木板粗糙，盡管兩木塊的質(zhì)量不同，所受的摩擦力大小不同，但其加速度為

與質(zhì)量無關(guān)；故兩物體將有相同的加速度，任意時(shí)刻有相同的速度，也保持相對(duì)靜止，不會(huì)相撞，BC錯(cuò)誤；

D．由上述分析可知；不論木板是否光滑，A；B間的相對(duì)距離保持不變，D正確。

故選D。4、A【分析】【詳解】

A．乘坐索道纜車正在觀光的某游客相對(duì)山運(yùn)動(dòng)；所以以自己為參考系，他看到前面的山迎面而來，故A正確；

B．計(jì)算游客乘坐索道纜車的時(shí)間時(shí)；可以忽略游客身體的形狀大小，所以可以將游客看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．“7454米”指的是路程；不是位移，故C錯(cuò)誤；

D．“30分鐘”指的是時(shí)間間隔；故D錯(cuò)誤。

故選A。5、D【分析】【詳解】

以B點(diǎn)為研究對(duì)象；分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）；輕桿的支持力N和繩子的拉力F，作出力圖如圖：

由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得：

又T=G，解得：使∠BAO緩慢變小時(shí)，AB、AO保持不變，BO變小，則N保持不變，F(xiàn)變小．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．二、多選題(共6題，共12分)6、A:C:D【分析】【詳解】

A.對(duì)整體分析；由于整體未受其他外力，始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，故地面對(duì)半球體始終沒有摩擦力，A正確；

B.對(duì)分析可知，繩中拉力為

對(duì)分析可知，若半球體與之間沒有摩擦力則

解得

故當(dāng)時(shí)，與半球體之間無摩擦力；B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)時(shí)，故半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下，由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力故

解得

故當(dāng)半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下；C正確；

D.當(dāng)時(shí)，故半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上；由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力故

解得

故當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上；故D正確；

故選ACD。7、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A；從圖象可知；a汽車的速度大小和方向保持不變，故a汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確。

B、b圖線的斜率不變，則其加速度不變，速度均勻減小，說明b汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤。

C、0-4s內(nèi)，a、b的速度均一直為正；說明兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，故C錯(cuò)誤。

D、第3s末，b；c兩汽車的圖象相交；說明速度相同，故D正確。

故選AD。8、A:B【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖像可知；機(jī)器人在0～30s內(nèi)的位移大小為2m，選項(xiàng)A正確；

B．10～30s內(nèi)，平均速度為m/s=0.35m/s

選項(xiàng)B正確；

C．位移時(shí)間圖線的斜率可反映速度；0～10s內(nèi)，圖線的斜率不變，機(jī)器人做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．0～10s內(nèi)圖線的斜率與10s～20s內(nèi)圖線的斜率關(guān)系為k1=-k2

所以機(jī)器人在5s末的速度與15s末的速度等大反向；因速度是矢量，所以速度不相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．甲物體先朝正方向做減速運(yùn)動(dòng)再朝負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)；軌跡是直線，4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，最大位移為80m，A錯(cuò)誤，B正確；

C．v-t圖線的斜率表示加速度，乙物體前2s的加速度為

C錯(cuò)誤；

D．乙物體前4s朝正方向運(yùn)動(dòng)；后4s朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可知兩段時(shí)間內(nèi)的位移大小相等，故8s末回到出發(fā)點(diǎn)，D正確。

故選BD。10、C:D【分析】【詳解】

A．繩子的質(zhì)量及繩與衣架掛鉤間摩擦均忽略不計(jì)，則O點(diǎn)始終是活結(jié)點(diǎn)；活結(jié)兩端的拉力肯定相等，A錯(cuò)誤；

B．無風(fēng)時(shí)；衣服受到重力和兩邊繩子的拉力處于平衡狀態(tài)，如圖所示。

設(shè)繩長為L，兩桿之間的距離為d，根據(jù)幾何關(guān)系可得

根據(jù)平衡條件可得

解得

有風(fēng)后；衣服受力多個(gè)風(fēng)力，四力平衡，兩個(gè)繩子的拉力的合力與重力；風(fēng)力的合力相平衡，如圖所示。

此時(shí)通過A和B點(diǎn)做平行于合力方向的直線，相對(duì)于兩根桿的方向（如圖紅線所示），根據(jù)圖中幾何關(guān)系可知兩根桿之間的距離d的變化情況不能確定，故有風(fēng)時(shí)∠AOB不一定大；B錯(cuò)誤；

C．無風(fēng)時(shí)；衣服受到重力和兩邊繩子的拉力處于平衡狀態(tài)，如圖所示。

同一條繩子拉力相等；則掛鉤左右兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角相等，C正確；

D．當(dāng)在有風(fēng)的情況下將繩子的端點(diǎn)從A點(diǎn)移到C點(diǎn)，根據(jù)圖象可以看出，兩段繩子之間的夾角變小，兩段繩子的合力不變，則拉力F減??；D正確。

故選CD。11、A:D【分析】【詳解】

AB.由圖乙可知0~1s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為

由牛頓第二定律得

1~2s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為

有牛頓第二定律得

根據(jù)

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD.畫出傳送帶和煤塊的v-t圖如圖所示。

可知兩條圖線之間圍成的面積等于劃痕長度，大小為6m，故C錯(cuò)誤，D正確。三、填空題(共7題，共14分)12、略

【分析】【分析】

由題中“汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查v-t圖像；根據(jù)圖像面積表示位移可以進(jìn)行求解。

【詳解】

[1]根據(jù)題意可得v-t圖。

圖形面積即為物體的位移，因此最大速度即為圖像中的高，根據(jù)面積可計(jì)算出最大速度為10m/s?！窘馕觥?013、略

【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)位移的定義，位置的變化為：△x=6m-(-4)m=10m；

則平均速度為：．

【點(diǎn)睛】

由位置坐標(biāo)可求得位置的變化，再由平均速度公式可求得平均速度．【解析】102.514、略

【分析】【分析】

先對(duì)小球單獨(dú)受力分析；再對(duì)小球和斜面組成的整體受力分析，隔離法和整體法相結(jié)合，即可求解相關(guān)問題。

【詳解】

（1）[1]以小球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析；如下圖，根據(jù)平衡條件，垂直斜面方向：

沿斜面方向有：

以小球和斜面整體為研究對(duì)象；如下圖，受力分析得：

豎直方向有：

水平方向有：

聯(lián)立上式可得：

所以斜面體與水平面間的摩擦力大小為

（2）[2]根據(jù)牛頓第三定律：斜面體對(duì)水平面的壓力等于水平面對(duì)斜面體的支持力，也等于

【點(diǎn)睛】

考查隔離法和整體法相結(jié)合的受力分析方法以及正交分解的運(yùn)用。【解析】Mg+1/2mg15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]點(diǎn)跡密集的地方，說明相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離較小，則表示運(yùn)動(dòng)的速度較小?！窘馕觥枯^小16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】毫米刻度尺打點(diǎn)計(jì)時(shí)器長度小得多槽碼的重力17、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2][3]實(shí)驗(yàn)探究：如圖所示；把A；B兩個(gè)彈簧測力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉測力計(jì)A，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)是相等的，改變拉力，彈簧測力計(jì)的示數(shù)也隨著改變，但兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)總是相等的，方向相反；

（2）[4][5][6]根據(jù)牛頓第三定律的定義可知，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。【解析】相等相等相反相等相反同一條直線上18、略

【分析】【詳解】

[1]將位移s分成四段相等的位移，即初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)通過相等的位移所用的時(shí)間之比，由規(guī)律可知，則依次通過這四段位移所用的時(shí)間之比為【解析】四、作圖題(共4題，共36分)19、略

【分析】依據(jù)受力分析中重力彈力的產(chǎn)生特點(diǎn)；重力G和彈力F的示意圖如圖：

【解析】20、略

【分析】【詳解】

當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時(shí)，A受到水平面靜摩擦力作用；隨水平推力的增大而增大，且與水平推力等值；

當(dāng)推力大于2.5N時(shí)，物體對(duì)地滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：fA=μmg=0.2×10=2N；

故摩擦力隨水平推力的變化圖象如圖所示：

【解析】21、略

【分析】【詳解】

通過平行四邊形定則可作圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

甲中屬于繩的拉力，應(yīng)沿繩指向繩收縮的方向，因此彈力方向沿繩向上；乙中P與斜面的接觸面為平面，P受到的支持力垂直于斜面向上；丙中AB兩點(diǎn)都是點(diǎn)與平面相接觸，彈力應(yīng)垂直于平面，且必過球心，所以A點(diǎn)彈力方向水平向右，B點(diǎn)彈力方向垂直于斜面向左上方；丁中A點(diǎn)屬于點(diǎn)與球面相接觸，彈力應(yīng)垂直于球面的切面斜向上，且必過球心O，B點(diǎn)屬于點(diǎn)與桿相接觸；彈力應(yīng)垂直于桿向上．

它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.【解析】它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共6分)23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]研究分力時(shí)；不僅要有大小，還要有方向，故還要記錄兩力的方向；

[2]本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，所以需要作出理論值進(jìn)行比較，即用平行四邊形定則求出理論值合力F；

[3]本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法，即兩次實(shí)驗(yàn)效果要相同，所以通過繩套拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)；

[4]本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，所以需要比較理論值和實(shí)際值，故比較力F′和F；

(2)[5]AC．通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)；并非要求兩細(xì)繩等長，且繩套的長度適當(dāng)長些，有利于確定繩子的方向，A錯(cuò)誤，C正確；

B．兩個(gè)分力不需要一定相等；B錯(cuò)誤；

D．在用彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)；應(yīng)使彈簧測力計(jì)的彈簧與木板平面平行，避免摩擦阻力的存在，D正確。

故選CD。【解析】描下兩力的方向合力F結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)力F′和F的大小和方向CD24、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源為低壓交流電源；故A錯(cuò)誤；

B．本實(shí)驗(yàn)探究加速度與合力；質(zhì)量的關(guān)系；所以需要平衡摩擦力更容易確定小車所受合力，故應(yīng)將長木板帶滑輪一端墊高，使得小車重力沿斜面向下的分力與摩擦力平衡，所以墊高長木板的目的是為平衡小車受到木板的摩擦力，故B正確；

C．當(dāng)平衡摩擦力后，小車所受合力為細(xì)繩的拉力，根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立可得

由此可知，當(dāng)砝碼及砝盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M時(shí)；小車所受拉力近似等于砝碼及砝碼盤的總重量，故C正確。

故選BC。

（2）[2]根據(jù)逐差法可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為

[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得【解析】BC##CB0.4