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第2課時(shí)城市化課時(shí)訓(xùn)練融學(xué)問提力量測控導(dǎo)航考點(diǎn)題號城市化及進(jìn)程1、2、3、4、6、7、12城市化對地理環(huán)境的影響5、8、9、10、11、12、13一、單項(xiàng)選擇題(每小題5分,共55分)(2021江南十校聯(lián)考)不同時(shí)期的交通方式對城市空間形態(tài)影響較大,美國地理學(xué)家J.S.Adams依據(jù)交通進(jìn)展的特點(diǎn),把北美城市形態(tài)的演化劃分為如圖中A、B、C、D四個(gè)時(shí)期,分別對應(yīng)的是步行——馬車時(shí)代(1890年以前)、電車時(shí)代(1890~1920年)、游憩型汽車時(shí)代(1920~1945年)、小汽車和高速大路時(shí)代(1945年至今)。其中部分城市經(jīng)過四個(gè)時(shí)期的進(jìn)展,規(guī)??焖贁U(kuò)大,進(jìn)展成為大都市。據(jù)此回答1~3題:1.不同交通時(shí)代的交通方式對城市空間形態(tài)演化的影響呈現(xiàn)為()A.A時(shí)期城市空間形態(tài)呈集中緊湊的星狀B.自然條件打算了B時(shí)期城市形態(tài)呈同心圓狀C.C時(shí)期城市沿放射狀交通軸線向郊區(qū)外圍拓展,形成星狀D.D時(shí)期城市空間形態(tài)立體化特征不明顯2.進(jìn)入D時(shí)期后,進(jìn)展中國家的城市化特征是()A.城市人口比重的增長速度趨緩甚至停滯B.鄉(xiāng)村、小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施完善,消滅逆城市化現(xiàn)象C.絕大多數(shù)城市的界線日趨模糊,形成城市帶D.處于城市化的中期加速階段,發(fā)達(dá)地區(qū)消滅了大都市3.D時(shí)期,世界人口變化的特點(diǎn)為()A.人口增長模式總體上為傳統(tǒng)型B.城市人口增長以自然增長為主C.人口主要從自然資源短缺區(qū)向自然資源豐富區(qū)遷移D.部分國家和地區(qū)城市人口消滅外遷的趨勢解析:1.C2.D3.D第1題,C時(shí)期是游憩型汽車時(shí)代。該時(shí)代私人汽車被廣泛接受,開頭了大規(guī)模的郊區(qū)化,城市人口和工業(yè)向郊區(qū)拓展,市區(qū)急劇向外集中,形成星狀。第2題,進(jìn)入D時(shí)期后,進(jìn)展中國家的城市化進(jìn)入中期加速階段,城市化進(jìn)展速度快,城市化水平大幅度提高,在進(jìn)展中國家經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)消滅了大都市。第3題,D時(shí)期,部分國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平較高,城市人口消滅向外遷移的趨勢。(2021衡水六模)城市化過程可以分為景觀城市化(即人們所觀看到的城市景觀,如道路、建筑物、綠地等)與人文城市化(即人的變化,如人口素養(yǎng)提高、生活方式轉(zhuǎn)變等)。下面表示某城市局部區(qū)域剖面的景觀與人文進(jìn)展指數(shù)分布圖,回答4~5題:4.該市A、B、C、D四個(gè)區(qū)域中城市進(jìn)展水平最高的是()A.A區(qū)域 B.B區(qū)域 C.C區(qū)域 D.D區(qū)域5.有關(guān)B區(qū)域下列說法正確的是()A.目前景觀發(fā)育程度較高,城市規(guī)劃合理B.今后需加強(qiáng)道路和城市公共設(shè)施的建設(shè)C.合理規(guī)劃城市,加強(qiáng)人文城市化建設(shè)D.城市建設(shè)相對落后,努力提高人口素養(yǎng)解析:4.A5.B第4題,由題干知,城市化分為景觀城市化和人文城市化,城市進(jìn)展水平最高的區(qū)域兩種城市化水平高且協(xié)調(diào),故A選項(xiàng)正確,B區(qū)域人文城市化水平與景觀城市化水平不協(xié)調(diào),C、D區(qū)域兩種城市化水平較低。第5題,B區(qū)域人文城市化水平高,但景觀城市化水平低,兩種城市化水平不協(xié)調(diào),今后應(yīng)加強(qiáng)景觀城市化進(jìn)展水平,故只有B選項(xiàng)正確。(2021宜昌二調(diào))讀“2010年第六次全國人口普查大陸31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和現(xiàn)役軍人全國人口資料”,回答6~7題:指標(biāo)全國總?cè)丝诔擎?zhèn)人口鄉(xiāng)村人口0~14歲人口15~59歲人口60歲及以上人口2010年11月1日零時(shí)人口約數(shù)(單位:萬人)13397266557674152224693961177656.下列圖1的四圖中符合我國城市化進(jìn)程特征的是()7.假如a、b、c、分別代表我國0~14歲、15~59歲、60歲及以上人口比重,圖2中最符合我國人口年齡構(gòu)成比重狀況的點(diǎn)位是()A.① B.② C.③ D.④解析:6.B7.A第6題,我國目前城市化進(jìn)展快速,但城市化水平較低(60%以下),新中國成立前城市化速度緩慢,水平極低,故只有B選項(xiàng)與之相符。第7題,依據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算,我國0~14歲、15~59歲、60歲及以上人口比重分別大約為:17%、70%、13%,依據(jù)三角形坐標(biāo)系的讀圖方法,符合我國人口年齡結(jié)構(gòu)特征的點(diǎn)是①點(diǎn)。(2021山西唐杰中學(xué)模擬)2022年7月21日,北京市患病嚴(yán)峻的城市內(nèi)澇。依據(jù)下表供應(yīng)的數(shù)據(jù)(北京市多年平均,單位:mm),回答8~9題:降水量徑流總量地表徑流地下徑流蒸發(fā)量市區(qū)67540533768270郊外平原區(qū)644267961713778.城市建設(shè)導(dǎo)致了()A.市區(qū)地下徑流增加 B.市區(qū)蒸發(fā)量削減C.郊區(qū)徑流總量削減 D.郊區(qū)降水量削減9.下圖所示做法有利于削減城市內(nèi)澇的是()A.①③ B.②④ C.①③④ D.②③④解析:8.B9.D第8題,城市建設(shè),地面硬化,市區(qū)地下徑流削減;郊區(qū)徑流總量增加;郊區(qū)降水量增加;市區(qū)蒸發(fā)量削減,故只有B項(xiàng)正確。第9題,凹地上建停車場,會加劇內(nèi)澇;其他措施都有利于排水,削減內(nèi)澇。圖甲和圖乙為爭辯性學(xué)習(xí)小組觀看記錄的我國某城市相關(guān)資料。讀圖,回答10~11題:10.由圖甲分析,解決該城區(qū)道路交通擁堵的合理措施有()①合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)②樂觀推廣使用電動汽車③提倡使用公共交通工具④全部車實(shí)行單雙號出行⑤錯(cuò)開上下班高峰時(shí)間A.①②③ B.①②④ C.③④⑤ D.①③⑤11.若該城市空氣污染主要來自汽車尾氣,結(jié)合圖甲、圖乙推斷該城市大氣污染最嚴(yán)峻的時(shí)段可能在()A.0~4時(shí) B.6~9時(shí)C.10~15時(shí) D.15~19時(shí)解析:10.D11.B第10題,圖甲顯示8點(diǎn)左右和18點(diǎn)左右車輛通過次數(shù)最多,即上下班時(shí)間為車輛通行高峰。為防擁堵,應(yīng)合理規(guī)劃城市交通網(wǎng),提倡使用公共交通工具,錯(cuò)開上下班高峰時(shí)間。②無益于解決交通擁堵問題,④說法太確定,不行行。第11題,城市大氣污染最嚴(yán)峻的時(shí)段應(yīng)當(dāng)是污染氣體最多(汽車擁堵高峰)又不簡潔集中(氣溫較低,對流微弱)的時(shí)段。對比題目中的四個(gè)時(shí)段,6~9時(shí)氣溫較低,上升氣流微弱,污染氣體不易集中,且該時(shí)段車輛通過次數(shù)高,排放尾氣多,因此城市大氣污染最嚴(yán)峻。二、綜合題(共45分)12.(2021年江蘇地理,改編)閱讀材料,回答下列問題:(21分)材料一為走新型城鎮(zhèn)化道路,實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌進(jìn)展,提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量,江蘇將城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)調(diào)整為“一帶兩軸,三圈一極”(沿江城市帶、沿海城鎮(zhèn)軸和沿東隴海城鎮(zhèn)軸,南京都市圈、徐州都市圈、蘇錫常都市圈和淮安增長極),以強(qiáng)化城鎮(zhèn)空間集聚效應(yīng)。材料二圖1是2011年江蘇城鎮(zhèn)化水平分布和空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃示意圖,圖2是江蘇不同地區(qū)城鎮(zhèn)化水平變化圖。(1)試分析江蘇省城鎮(zhèn)化水平空間分布的差異及其形成的主要緣由。(4分)(2)與蘇中、蘇北地區(qū)相比,蘇南地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪些方面?(3分)(3)在沿江城市帶,蘇錫常都市圈與南京都市圈相比,最主要的有利區(qū)位條件是什么?在蘇北地區(qū),規(guī)劃淮安增長極的作用是什么?(4分)(4)為走新型城鎮(zhèn)化道路,江蘇城鎮(zhèn)化今后應(yīng)從強(qiáng)調(diào)數(shù)量和速度轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)質(zhì)量,主要體現(xiàn)在哪些方面?(4分)(5)江蘇實(shí)施差別化的城鎮(zhèn)化進(jìn)展戰(zhàn)略。請將適宜的城鎮(zhèn)化進(jìn)展策略序號寫在相應(yīng)的橫線上。(6分)蘇南地區(qū)蘇中地區(qū)蘇北地區(qū)

①強(qiáng)化人口向城鎮(zhèn)軸和都市圈集聚,以大城市帶動區(qū)域進(jìn)展②以人口就地轉(zhuǎn)移為主,建成城鄉(xiāng)一體化城市帶③引導(dǎo)人口本地城鎮(zhèn)化,提升融入長三角核心地區(qū)的力量解析:第(1)題,讀圖即可看出江蘇省城鎮(zhèn)化水平的空間分布差異,城鎮(zhèn)化水平主要由地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展水平打算。第(2)題,城鎮(zhèn)化進(jìn)程特點(diǎn)可以從起步早晚、速度快慢、水平凹凸等角度分析。第(3)題,優(yōu)勢條件主要從受上海市的影響角度分析。規(guī)劃淮安增長極可以帶動蘇北地區(qū)的進(jìn)展。第(4)題,城鎮(zhèn)化不能只追求數(shù)量和速度,而要留意質(zhì)量,進(jìn)展過程中還要留意區(qū)域的協(xié)調(diào)進(jìn)展。第(5)題,不同區(qū)域的城鎮(zhèn)化進(jìn)展要立足本區(qū)域?qū)嶋H,實(shí)行切實(shí)可行的進(jìn)展策略,結(jié)合三個(gè)選項(xiàng)所述的進(jìn)展策略,即可進(jìn)行匹配。答案:(1)由南向北逐步降低(南高北低);經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展水平差異。(4分)(2)起點(diǎn)高(起步早);速度快;水平高。(3分)(3)受上海輻射作用大(距離上海近);引領(lǐng)蘇北腹地的進(jìn)展(帶動蘇北地區(qū)進(jìn)展)。(4分)(4)區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌(加快推動農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化;加強(qiáng)完善各項(xiàng)基本公共服務(wù)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、保障設(shè)施;提升宜居水平)(4分)(5)②③①(6分)13.(2021菏澤模擬)閱讀材料,回答有關(guān)問題:(24分)材料一漫畫《城市病了》。材料二生態(tài)城市模式是一種抱負(fù)模式,技術(shù)與自然充分融合,人的制造力和生產(chǎn)力得到最大限度的發(fā)揮,居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到最大限度的愛護(hù)。(1)圖中“城市病”的表現(xiàn)有哪些?(8分)(2)導(dǎo)致上述“城市病”的“病因”是什么?(4分)(3)試從環(huán)境、交通、能源利用等方面設(shè)想如何將你所生活的城市改造為生態(tài)城市。(12分)解析:第(1)題,讀圖可知,“城市病”主要是人口快速增加引起的環(huán)境、交通、住房、就業(yè)、資源等問題。第(2)題,城市病主要是由于城市化速度過快,城市人口急劇膨脹,城市規(guī)模擴(kuò)大,使城市化速度與經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平不相適應(yīng),城市畸形進(jìn)展,從而產(chǎn)生的一系列城市化問題。第(3)題,生態(tài)城市留意生態(tài)效益建設(shè)。環(huán)境方面主要考慮合理布局,工業(yè)減排;交通方面主要考慮暢通道路,減輕擁堵;能

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