新能源汽車用電機殼體壓鑄鋁材技術要求-征集意見稿

1T/XXXXXXX—XXXX新能源汽車用電機殼體壓鑄鋁材技術要求本文件規(guī)定了新能源汽車用電機殼體壓鑄鋁材（下文簡稱“電機殼體”）的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。本文件適用于新能源汽車用電機殼體壓鑄鋁材的生產、檢驗和使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗第1部分:試驗方法GB/T228金屬材料室溫拉伸試驗方法GB/T3651金屬高溫導熱系數(shù)測量方法GB/T4472化工產品密度、相對密度的測定GB/T7999鋁及鋁合金光電直讀發(fā)射光譜分析方法GB/T20975.1鋁及鋁合金化學分析方法JB/T7946.3鑄造鋁合金金相第3部分：鑄造鋁合金針孔3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1壓鑄鋁材die-castaluminum通過壓力鑄造的方式，在高壓作用下，使鋁合金熔液以較高的速度填充到鋼制模具的型腔內，并在壓力下凝固成型，從而形成的具有精確尺寸和復雜形狀的鋁制品。3.2鑄錠castingot將液態(tài)金屬通過鑄造工藝凝固成具有一定形狀和尺寸的固態(tài)金屬坯料的過程產物。3.3電機殼體motorhousing新能源汽車中用于封裝電機及其附屬部件的外殼結構。4一般要求4.1外觀4.1.1鑄錠表面應整潔、光亮、干燥，無腐蝕或氧化膜夾渣，無發(fā)泡雜質，不允許有霉斑及外來夾雜物。4.1.2鑄錠斷口緊密度應致密，不允許有嚴重縮孔、熔渣及夾雜物。4.2化學成分化學成分應符合GB/T15114的規(guī)定。4.3針孔度2T/XXXXXXX—XXXX鑄錠針孔度應符合GB/T9438的規(guī)定。4.4斷口組織斷口組織無雜志、無明顯疏松。5性能要求5.1物理性能表1物理性能5.2力學性能表2力學性能稱重尺寸允許偏差等12346試驗方法6.1外觀外觀應以目視檢驗外觀。6.2物理性能6.2.1密度試驗應按GB/T4472的規(guī)定執(zhí)行。6.2.2導熱系數(shù)試驗應按GB/T3651的規(guī)定執(zhí)行。6.3力學性能6.3.1抗拉強度、屈服強度、伸長率試驗按GB/T228的規(guī)定執(zhí)行。6.3.2布氏硬度試驗應按GB/T231.1的規(guī)定執(zhí)行。7檢驗規(guī)則7.1組批以同一品種、同一次投料、同一工藝的產品不超三十件的為一批次。7.2抽樣按每批次設備取樣一次，每批產品隨機抽取10%作為檢驗樣品。7.3檢驗分類檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗，檢驗項目見表3。表3檢驗項目1√√3T/XXXXXXX—XXXX2—√3—√4√√5—√7√√8√√9√√√√7.4出廠檢驗每批產品應進行出廠檢驗，出廠檢驗項目包括外觀、化學成分、抗拉強度、屈服強度、伸長率、布7.5型式檢驗型式檢驗項目包括本文件規(guī)定的全部技術要求，有下列情況之一時，應進行型式檢驗：a)新產品或老產品轉廠生產的試制定型鑒定；b)正式生產后，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；c)產品長期停產一年后，恢復生產時；d)出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時。7.6判定規(guī)則試驗結果全部指標符合本文件規(guī)定時，應判定為合格。試驗結果如有指標不符合本文件規(guī)定時,應重新抽兩倍進行復檢，若復檢仍出現(xiàn)不合格，應判定該批產品為不合格。8標志、包裝、運輸和貯存8.1標志每批產品應有明顯的標志，包括產品名稱、規(guī)格型號、生產日期、制造廠商、質量等級和檢驗合格標志。8.2包裝產品應采用防潮、防腐蝕的包裝材料進行包裝，包裝應牢固，避免在運輸和貯存過程中發(fā)生損壞。8.3運輸產