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第1講功和功率(本欄目對(duì)應(yīng)配套訓(xùn)練P40~41)知識(shí)鞏固練習(xí)1.(2023年岳陽一中三模)如圖所示,一物塊相對(duì)木板向右從板上A點(diǎn)滑至板上B點(diǎn),木板上A、B兩點(diǎn)間距離為5m,同時(shí)木板在地面上向左滑行3m.圖甲為滑行前,圖乙為滑行后,在此過程中物塊受到木板對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力大小為20N,則物塊所受摩擦力做的功為()A.-160J B.-100C.100J D.-40J【答案】D【解析】物塊所受摩擦力做的功W=Fxcosθ=-20×(5-3)=-40J,D正確.2.(2023年汕頭二模)成語“簸揚(yáng)糠秕”常用于自謙,形容自己無才而居前列.成語源于如圖所示的勞動(dòng)情景,在恒定水平風(fēng)力作用下,從同一高度由靜止釋放的米粒和糠秕落到地面上不同位置.空氣阻力忽略不計(jì),下列說法正確的是()A.從釋放到落地的過程中,米粒和糠秕重力做功相同B.從釋放到落地的過程中,米粒和糠秕風(fēng)力做功相同C.從釋放到落地的過程中,糠秕的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于米粒的運(yùn)動(dòng)時(shí)間D.落地時(shí),米粒重力的瞬時(shí)功率大于糠秕重力的瞬時(shí)功率【答案】D【解析】重力做功為WG=mgh,可知重力做功不僅與高度有關(guān),還與物體的質(zhì)量有關(guān),雖然米粒和糠秕下落的高度相同,但二者質(zhì)量不同,因此從釋放到落地的過程中,米粒和糠秕重力做功不相同,A錯(cuò)誤;由于下落過程中,風(fēng)力水平且大小恒定,但米粒和糠秕的水平位移不同,根據(jù)W=FLcosθ,可知風(fēng)力對(duì)米粒和糠秕做功不相同,B錯(cuò)誤;由于忽略空氣阻力,則米粒和糠秕在豎直方向均做自由落體運(yùn)動(dòng),而下落高度相同,則可知米粒和糠秕從釋放到落地的過程中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,C錯(cuò)誤;根據(jù)功率的計(jì)算公式可知重力的瞬時(shí)功率為PG=mgv,米粒和糠秕在豎直方向均做自由落體運(yùn)動(dòng),且運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,則可知二者在豎直方向的速度相同,但二者質(zhì)量不同,米粒的質(zhì)量大于糠秕的質(zhì)量,因此可知,落地時(shí),米粒重力的瞬時(shí)功率大于糠秕重力的瞬時(shí)功率,D正確.3.如圖所示是質(zhì)量為1kg的滑塊在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列判斷正確的是()A.在t=1s時(shí),滑塊的加速度為零B.在4~6s時(shí)間內(nèi),滑塊的平均速度為2.5m/sC.在3~7s時(shí)間內(nèi),合力做功的平均功率為2WD.在5~6s時(shí)間內(nèi),滑塊受到的合力為2N【答案】C【解析】在t=1s時(shí),滑塊的加速度為a=ΔvΔt=4-(-2)3m/s2=2m/s2,A錯(cuò)誤;在4~6s內(nèi),滑塊的位移為x=12×4×1m+4×1m=6m,則滑塊的平均速度v=xt=62m/s=3m/s,B錯(cuò)誤;在3~7s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理得合力做功W合=12mv22-12mv12=0-12×1×42J=-8J,合力做功的平均功率大小為P=|W合|t'=84W=2W,C4.如圖所示,質(zhì)量為60kg的某運(yùn)動(dòng)員在做俯臥撐運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中可將她的身體視為一根直棒.已知重心在c點(diǎn),其垂線與腳、兩手連線中點(diǎn)間的距離Oa、Ob分別為0.9m和0.6m.若她在1min內(nèi)做了30個(gè)俯臥撐,每次肩部上升的距離均為0.4m,則1min內(nèi)克服重力做的功和相應(yīng)的功率約為(g取10m/s2)()A.430J,7W B.4320J,72WC.720J,12W D.7200J,120W【答案】B【解析】設(shè)重心上升的高度為h,如圖所示根據(jù)相似三角形有h0.4m=0.90.9+0.6,解得h=0.24m,則做一次俯臥撐克服重力做的功為WG=mgh=144J,所以一分鐘克服重力做的功為W=30WG=4320J,功率為P=Wt=43205.(2023年廣州五校聯(lián)考)“復(fù)興號(hào)”是我國自主研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車.質(zhì)量為m的列車從靜止開始以恒定功率P在平直軌道上運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t達(dá)到該列車運(yùn)行的最大速度vm.假設(shè)列車行駛過程中所受到的阻力保持不變.則t時(shí)間內(nèi)()A.列車一直在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.合外力做功為PtC.列車克服阻力做功為Pt-1D.列車的位移為12vm【答案】C【解析】因?yàn)榱熊噺撵o止開始以恒定功率啟動(dòng),所以P=Fv,F(xiàn)-f=ma,由此可知,列車速度增大,牽引力減小,加速度減小,列車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;列車在運(yùn)動(dòng)過程中,根據(jù)動(dòng)能定理有W合=Pt-fx=12mvm2,B錯(cuò)誤;列車克服阻力做功為W克f=fx=Pt-12mvm2,C正確;列車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),所以列車的位移6.如圖甲所示,一質(zhì)量為2kg的物體靜止在水平地面上,水平推力F隨位移x變化的關(guān)系如圖乙所示.已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g取10m/s2,下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為3m/sB.在運(yùn)動(dòng)中由摩擦產(chǎn)生的熱量為6JC.物體在水平地面上運(yùn)動(dòng)的最大位移是4.5mD.物體先做加速運(yùn)動(dòng),推力撤去時(shí)開始做減速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】物體所受滑動(dòng)摩擦力大小為Ff=μmg=2N,當(dāng)F大于Ff時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)F與Ff大小相等時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的速度最大,由圖乙可知當(dāng)F=2N時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的位移為x1=3m-2N6N×3m=2m,F(xiàn)-x圖像與坐標(biāo)軸所圍的面積表示F做的功,則F在物體運(yùn)動(dòng)位移為x1的過程中對(duì)物體所做的功為W=12×(2+6)×2J=8J.設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為vm,根據(jù)動(dòng)能定理有W-Ffx1=12mvm2,解得vm=2m/s,A錯(cuò)誤;根據(jù)功能關(guān)系可知,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,由于摩擦產(chǎn)生的熱量等于F做的總功,即Q=12×6×3J=9J,B錯(cuò)誤;物體在水平地面上運(yùn)動(dòng)的最大位移是xm=QFf=4.5m,C正確;當(dāng)F綜合提升練習(xí)7.小型的射電望遠(yuǎn)鏡相比于大口徑的射電望遠(yuǎn)鏡,有能夠全方位轉(zhuǎn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn).設(shè)地球上有兩臺(tái)直徑分別為d1、d2的小型射電望遠(yuǎn)鏡A和B,兩者能觀測到天體需要收集的電磁波總功率的最小值相同.在宇宙大尺度上,天體的空間分布是均勻的.現(xiàn)僅以輻射功率為P的同類天體為觀測對(duì)象,望遠(yuǎn)鏡A能夠觀測到此類天體數(shù)量為N,則望遠(yuǎn)鏡B能夠觀測到的此類天體的數(shù)量為()A.d2d1N BC.d2d12N D【答案】D【解析】地球上不同望遠(yuǎn)鏡觀測同一天體,單位面積上接收的功率相同.在宇宙大尺度上,天體的空間分布是均勻的,因此一個(gè)望遠(yuǎn)鏡能觀測到的此類天體數(shù)目與以望遠(yuǎn)鏡為球心、以最遠(yuǎn)觀測距離為半徑的球體體積成正比.設(shè)能接收到的最小功率為P0,直徑為d1和d2的望遠(yuǎn)鏡能觀測到的最遠(yuǎn)距離分別為L1、L2,則P0=πd24·P4πL2,可得L1L2=d1d2,又N∝43πL8.如圖所示,“和諧號(hào)”是由提供動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)和不提供動(dòng)力的車廂(拖車)編制而成的.某“和諧號(hào)”由8節(jié)車廂組成,其中第1節(jié)、第5節(jié)為動(dòng)車,每節(jié)車廂所受的阻力Ff大小為自身重力的0.01倍.已知每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m=2×104kg,每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P0=600kW,重力加速度g取10m/s2.求:(1)若“和諧號(hào)”以a=0.5m/s2的加速度從靜止開始行駛,“和諧號(hào)”做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)第5、6節(jié)車廂之間的作用力以及勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)“和諧號(hào)”能達(dá)到的最大速度大小.解:(1)以第6、7、8三節(jié)車廂為整體分析,總質(zhì)量為3m,所受拉力為F,據(jù)牛頓第二定律有F-3f=3ma,f=0.01mg,代入數(shù)據(jù)解得F=3.6×104N.每個(gè)動(dòng)車提供的最大功率為

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