制冷系統(tǒng)安全操作手冊(cè)范本

制冷系統(tǒng)安全操作

手冊(cè)范本

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總則

第一章制冷裝置操作的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及要求

一、制冷裝置操作的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范----------5

二、制冷裝置操作人員的要求--------------5

第二章制冷系統(tǒng)操作的基本知識(shí)

一、制冷劑-------------------------6

二、冷凍油-------------------------6

三、排氣壓力和排氣溫度-----------------6

四、吸氣壓力和吸氣溫度-----------------6

五、制冷系統(tǒng)中的異物------------------6

第三章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)操作管理

一、制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備--------------8

二、制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)................-9

三、壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的操作管理-----------10

四、冷凝器的操作管理------------------W

五、油分離器的操作管理................11

六、高壓貯液器的操作管理---------------11

七、中間冷卻器的操作管理---------------12

八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理------------12

九、氨液分離器的操作管理---------------12

十、排液桶的操作管理------------------12

十一、調(diào)節(jié)站的操作管理----------------13

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十二、泵的操作管理-------------------13

十三、冷風(fēng)機(jī)的操作管理-----------------13

十四、冷卻排管的操作管理---------------14

十五、放空氣的操作-------------------14

十六、放油的操作---------------------14

十七、融霜的操作---------------------15

十八、冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理-------------16

第四章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理

一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施--------------17

二、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全操作------------------18

三、制冷劑的安全使用和管理--------------19

四、緊急救護(hù)------------------------19

第五章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理

一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志--------------19

二、活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除-----------20

三、螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除.........22

四、制冷系統(tǒng)的常見故障及排除-------------24

五、控制部分的常見故障及排除-------------32

六、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除------------33

第六章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的正常維護(hù)

一、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)-----------------35

二、活塞壓縮機(jī)的檢修------------------37

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三、螺桿壓縮機(jī)的檢修------------------39

四、熱交換設(shè)備的維修------------------42

五、管道與閥門的維修------------------42

六、浮球閥的維修--------------------44

七、電磁閥的維修--------------------44

第七章冷庫(kù)庫(kù)房的使用管理

一、冷庫(kù)使用管理中應(yīng)注意的問題-----------45

二、冷庫(kù)建筑維護(hù)常識(shí)-----------------47

三、冷庫(kù)地面凍脹的處理方法--------------48

四、氣調(diào)庫(kù)氣密性試驗(yàn)時(shí)注意事項(xiàng)-----------48

第八章貨物的保管和衛(wèi)生

一、加強(qiáng)管理工作，確保商品質(zhì)量-----------49

二、庫(kù)房衛(wèi)生管理.....-.....-........49

三、食品冷加工過程中的衛(wèi)生管理-----------50

附錄一:冷庫(kù)、機(jī)房安全生產(chǎn)制度---------------51

附錄二:氨(R717)飽和熱力性質(zhì)表---------------51

附錄三:第(R22)飽和熱力性質(zhì)表----------------52

總則

云南東恒經(jīng)貿(mào)集團(tuán)位于云南省富源縣中安鎮(zhèn)多樂生態(tài)農(nóng)業(yè)科技

園區(qū)，是專業(yè)從事國(guó)家級(jí)品種大河烏豬產(chǎn)業(yè)開發(fā)的省級(jí)龍頭企業(yè)。

公司注冊(cè)成立于10月，注冊(cè)資金9200萬(wàn)元,擁有生物飼料公司、豬

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育種公司、食品公司和經(jīng)貿(mào)公司四家全資子公司。公司生產(chǎn)基地

占地360畝，依山伴水，綠蔭環(huán)繞，氣候怡人，交通便利。建有種豬

場(chǎng)、飼料廠、屠宰廠、火腿廠、肉制品精深加工廠五個(gè)生產(chǎn)區(qū)。

公司創(chuàng)業(yè)以來(lái)，始終堅(jiān)持”創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、奉獻(xiàn)”的企業(yè)理念,

依托國(guó)家級(jí)品種大河烏豬資源優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮大河烏豬肉質(zhì)優(yōu)秀這

一特點(diǎn)，從源頭開始抓起，實(shí)現(xiàn)從種源配套、飼養(yǎng)規(guī)范、技術(shù)配套、

肉豬回收加工全過程質(zhì)量控制和可追溯管理,打造中國(guó)高檔肉制品

品牌，引領(lǐng)中國(guó)發(fā)酵肉制品行業(yè)發(fā)展。為進(jìn)一步提高安全管理效能,

不斷消除、降低和控制特種設(shè)備使用的安全風(fēng)險(xiǎn)促進(jìn)東恒食品健

康發(fā)展，特制定了〈制冷系統(tǒng)操作管理手冊(cè),，積極開展涉氨制冷系統(tǒng)

管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),經(jīng)過設(shè)立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，配置了專職管理、操作人員,

明確了崗位職責(zé),制定了制冷系統(tǒng)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程

等，進(jìn)一步強(qiáng)化特種設(shè)備安全管理，全面提升公司全體員工的安全意

識(shí)，并按照不斷完善、持續(xù)改進(jìn)的要求,有效提高安全生產(chǎn)管理水平

與能力，努力實(shí)現(xiàn)防范名類事故發(fā)生的工作目標(biāo)。

云南東恒經(jīng)貿(mào)集團(tuán)食品有限公司

1月1日

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第一章制冷裝置操作的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及要求

一、制冷裝置操作的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

1?鋼制壓力容器》GB150

2?鋼制管殼式換熱器》GB151

3?冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50072

4?工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50235

5?制冷設(shè)備，空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50274

6?工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50316

7?建筑物隔熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料》GB10800

8?室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ13

9?室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ14

10?建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ15

11?建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16

12?工\"設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ126

13?活塞式單機(jī)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)》JB/T5446

14?組合冷庫(kù)用隔熱夾芯板技術(shù)條件》JB/T6527

15?噴油螺桿式單級(jí)制冷壓縮機(jī)》JB/T6906

16?制冷裝置用壓力容器》JBAT6917

17?組合冷庫(kù)》JB/T906I

18?聚氨酯硬泡體防水保溫工程技術(shù)規(guī)程》JCJ14

19?冷藏庫(kù)建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SBJ11

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20?民用建筑電氣設(shè)計(jì)》JGJ/T16

21?壓力容器安全技術(shù)》

22?壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》

二、制冷裝置操作人員要求

冷凍站和冷庫(kù)必須按有關(guān)規(guī)定配備受過專門教育和培訓(xùn)，具有

制冷、電氣、給排水、自動(dòng)控制等專業(yè)知識(shí)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和組織能

力的各級(jí)管理人員和技術(shù)人員，要有一定數(shù)量的技師、助理工程

師、工程師負(fù)責(zé)冷庫(kù)及冷凍站的運(yùn)行、技術(shù)、管理工作。壓縮機(jī)

房操作人員，必須具有初中以上文化程度,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格

證書，方能上崗操作。進(jìn)行制冷系統(tǒng)操作的人員需具有一定的計(jì)算

機(jī)知識(shí)，懂電腦的簡(jiǎn)單操作和維護(hù)。負(fù)責(zé)冷庫(kù)生產(chǎn)和管理的負(fù)責(zé)人,

應(yīng)具有冷庫(kù)管理的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

冷庫(kù)人員配置中一般建議1000噸及以下冷庫(kù)需有中級(jí)工1—

2人;1000—5000噸冷庫(kù)需有高級(jí)工1人,中級(jí)工3人;5000噸及以

上冷庫(kù)，需有高級(jí)工2人,中級(jí)工3人;萬(wàn)噸及以上冷庫(kù)，需有技師

1人，置）級(jí)工23人。

對(duì)于5臺(tái)壓縮機(jī)組以下的冷庫(kù)，每班值班人數(shù)可配2人;6臺(tái)壓

縮機(jī)組以上的大中型冷庫(kù),根據(jù)需要每班值班人數(shù)可配3-4人;如

果自動(dòng)化程度較高，人數(shù)可適當(dāng)減少，但每班不得少于2人。另外還

應(yīng)考慮專職維修人員。

定期組織專業(yè)技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交

流。

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第二章制冷系統(tǒng)操作的基本知識(shí)

操作者操作制冷設(shè)備前，除對(duì)壓縮機(jī)本身結(jié)構(gòu)、使用維護(hù)需要

充分了解外,也應(yīng)了解附屬設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法及制冷劑

的性質(zhì)、冷凍油、吸排氣壓力、溫度等。只有全面的了解整個(gè)系

統(tǒng)情況，才能保持設(shè)備的安全運(yùn)行，才能有效的發(fā)揮設(shè)備的利用率,

及時(shí)處理運(yùn)轉(zhuǎn)中不正常現(xiàn)象，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

一、制冷劑

制冷系統(tǒng)中循環(huán)的工作介質(zhì)稱為制冷劑,當(dāng)制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器

時(shí)，從被冷卻物體中吸取熱量，再經(jīng)過冷凝器把熱量經(jīng)冷卻水帶出排

入大氣中（環(huán)境）。

采用氨（R717）作為制冷劑，在有水份時(shí)，氨對(duì)銅和合金（除鑄造

錫青銅外）有腐蝕作用，與空氣混合后有爆作危險(xiǎn)（爆炸濃度為

16?25%體積），在使用操作過程中應(yīng)特別注嬴關(guān)于其它性質(zhì)請(qǐng)參

閱有關(guān)資料。

采用氟利昂（R22）作為制冷劑時(shí)，由于應(yīng)注意系統(tǒng)的回油，保證

系統(tǒng)干燥，不泄漏。本說(shuō)明所述的氟利昂工質(zhì)專指R22工質(zhì),以下不

再說(shuō)明。

制冷劑在飽和狀態(tài)時(shí)，壓力和溫度之間有對(duì)應(yīng)關(guān)系,即壓力一定,

溫度也一定，如果知道冷凝壓力（排氣壓力）、蒸發(fā)壓力（吸氣壓力）,

就能夠從氨或氟利昂的熱力性質(zhì)表中查出對(duì)應(yīng)的冷凝溫度和蒸發(fā)

溫度。

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二、冷凍油

冷凍油質(zhì)量好與壞直接影響零件的磨損和壓縮機(jī)的壽命，因此

必須選擇優(yōu)質(zhì)冷凍油。

對(duì)于氨或氟利昂工質(zhì)應(yīng)使用壓縮機(jī)使用說(shuō)明書中規(guī)定的冷凍

油。未提供時(shí)可參考使用ZBF34003—86〈冷凍機(jī)油〉規(guī)定的46號(hào)

冷凍機(jī)油。

不準(zhǔn)使用動(dòng)物油、植物油及動(dòng)植物油混月，在使用中若粘度下

降15%,油的顏色變深為防止積碳應(yīng)及時(shí)更換新油。

三、排氣壓力和排氣溫度

排氣壓力和冷凝壓力近似相等,（實(shí)際上由于管路損失稍有差異,

一般設(shè)計(jì)工況壓力損失為O.OIMPa）二者均和冷卻水的水溫、水量

及冷凝面積有關(guān)，排氣壓力（冷凝壓力）隨著冷卻水水溫的降低，冷卻

水量的增加而下降;反之則上升。排氣壓力的升高，不但使排氣溫度

升高而且降低制冷量增加功率消耗，因此在操作中應(yīng)盡量降低排氣

壓力（冷凝壓力）。當(dāng)水溫一定時(shí)，為降低排氣壓力增加水量所消耗

的動(dòng)力，增加很多時(shí)，也不一定經(jīng)濟(jì)，二者應(yīng)統(tǒng)籌考慮。

四、吸氣壓力和吸氣溫度

吸氣壓力和蒸發(fā)壓力近似相等，（實(shí)際由于管路損失稍有差異,

一般設(shè)計(jì)工況壓力損失為O.OIMPa）二者均由蒸發(fā)器的工作溫度而

定。吸氣溫度是指在壓縮機(jī)入口處的制冷劑溫度，蒸發(fā)溫度是指制

冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度，二者差異稱為過熱

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度。在操作中應(yīng)盡量減少過熱度，但為了防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮

機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象,一般吸氣溫度控制在比蒸發(fā)溫度高1/3左右。

五、制冷系統(tǒng)中的異物

在制冷系統(tǒng)中，制冷劑含有各種異物如:水份、不凝縮氣體、冷

凍油、金屬屑、油脂、纖維、塵埃等，這些異物對(duì)制冷設(shè)備影響很

大。必須知道由于異物存在所引起的不良現(xiàn)象及排除方法。

L水份的影響：

系統(tǒng)內(nèi)的水份，對(duì)設(shè)備有極壞的影響，一般水份和制冷劑互相作

用腐蝕金屬，同時(shí)使?jié)櫥腿榛?，在低壓部分小通道處，有時(shí)水分能

冷凍堵塞通道等，因此氨制冷劑含水量應(yīng)“％。如果氟利昂系統(tǒng)中

有水分，不但會(huì)產(chǎn)生冰堵,還會(huì)使系統(tǒng)不能正常工作。

防止水分進(jìn)入系統(tǒng)措施：

1）用空氣作氣密試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)盡量用干燥氣體且不燃?xì)怏w,如碳酸

氣或氮?dú)獾龋?/p>

2）選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑；

3）選擇合乎標(biāo)準(zhǔn)的冷凍油；

4）系統(tǒng)中不得有泄漏處，特別在真空時(shí)，防止空氣侵入；

5）拆卸機(jī)器時(shí)最好使機(jī)房處于干燥,防止蒸氣侵入機(jī)內(nèi)。

2.不凝縮氣體的影響

系統(tǒng)內(nèi)的不凝縮氣體，大部分時(shí)由空氣侵入和油在高溫下分解

的氣體產(chǎn)生的，由于系統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的存在，使冷凝壓力升高，排

氣溫度上升，減少了制冷能力，增加了功率消耗，特別是在以氫作為

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制冷劑時(shí)，由于不凝縮氣體存在往往會(huì)引起爆炸，因此要經(jīng)常注意系

統(tǒng)內(nèi)不凝縮氣體的放空工作。一般均經(jīng)過空氣分離器進(jìn)行放空氣,

具體方法參見第三章十五。當(dāng)無(wú)此設(shè)備時(shí)，在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，向

冷凝器供水,冷凝器中的氨氣被凝成液體，不凝縮氣體聚集在設(shè)備的

上方,可經(jīng)過放空閥放掉。

防止不凝縮氣體進(jìn)入系統(tǒng)的措施：

1）充入制冷劑前，應(yīng)使系統(tǒng)達(dá)到高真空；

2）設(shè)備拆卸安裝后，應(yīng)進(jìn)行抽真空；

3）排氣溫度不應(yīng)超過150℃;

4）系統(tǒng)嚴(yán)防滲漏。

3.冷凍油的影響

氨系統(tǒng)中壓縮機(jī)排出氣體所帶的潤(rùn)滑油,雖然經(jīng)過油分離器進(jìn)

行分離，但仍有部分油進(jìn)入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發(fā)器

等，由于設(shè)備中有油，在設(shè)備內(nèi)表面產(chǎn)生油膜增加熱阻，使熱交換惡

化.影響設(shè)備的忤能.又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存

在設(shè)備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時(shí)，泊集聚在凹處,使氣體

通路變窄，增加氣體流動(dòng)阻力，在一定壓力差作用下,油會(huì)突然返至

壓縮機(jī)內(nèi)，造成液擊事故。另外當(dāng)排氣溫度過高，油質(zhì)惡化,在壓縮

機(jī)氣閥周圍容易炭化、積炭會(huì)妨礙氣閥的工作等，因此操作人員應(yīng)

定期將制冷設(shè)備中的油放出，經(jīng)常清洗壓縮機(jī)的排氣閥。

氟利昂系統(tǒng)中一般氟與油互溶，需采取措施使?jié)櫥蛶Щ貕嚎s

機(jī)中。

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上述提到的異物在系統(tǒng)中容易堵塞節(jié)流閥或其它狹窄通道，使

制冷劑的循環(huán)中斷,機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài);異物被機(jī)器吸入時(shí),會(huì)污染

潤(rùn)滑油，使機(jī)器磨損加劇,異物若落在密封面上，會(huì)破壞機(jī)器或系統(tǒng)

的密封，輕者少量漏油漏氣，嚴(yán)重時(shí)不能工作。因此在設(shè)備安裝時(shí),

應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

1）應(yīng)全部清除設(shè)備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等；

2）清除各種設(shè)備內(nèi)的積水；

3）清除機(jī)器內(nèi)部為防銹所涂的油脂及其它異物等；

4）對(duì)于新安裝的設(shè)備,應(yīng)經(jīng)常清洗系統(tǒng)中的氨氣過濾器、氨液

過濾器、以及壓縮機(jī)各級(jí)的吸氣過濾網(wǎng)、油過濾器、曲軸

箱等。

第三章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)操作管理

制冷設(shè)備及配套附屬設(shè)備的操作按照供應(yīng)商或生產(chǎn)商提供的

設(shè)備使用說(shuō)明書中的操作規(guī)程執(zhí)行。同時(shí).在制冷系統(tǒng)和設(shè)備操作

前應(yīng)仔細(xì)閱讀規(guī)范和本說(shuō)明。制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)及時(shí)填寫制冷設(shè)

備運(yùn)行情況表，可參見附錄二。

一、制冷壓縮機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備

首先查看車間記錄,了解上次停機(jī)的原因和時(shí)間，如因故障停機(jī),

必須修復(fù)后才能使用。其次檢查和了解所需降溫冷間的溫度和熱

負(fù)荷，確定對(duì)應(yīng)該系統(tǒng)的開機(jī)及臺(tái)數(shù),然后進(jìn)行如下的檢查工作。

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1檢查壓縮機(jī)

1.螺桿壓縮機(jī)檢查壓縮機(jī)的各個(gè)部分:轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)障礙

物;油位高度應(yīng)達(dá)到油面線即油鏡中間位置偏上;水冷卻系統(tǒng)檢查螺

桿機(jī)組中油冷卻器和冷凝器的水路是否暢通,液體工質(zhì)冷卻系統(tǒng)檢

查油冷卻器冷卻系統(tǒng)是否暢通;排氣閥應(yīng)開啟，滑閥應(yīng)處在0%的位

置，以便無(wú)載啟動(dòng)。并觀察高、低壓情況,如壓力不平衡，則開啟旁

通閥，使壓力平衡，然后再關(guān)閥門。

2檢查高、低壓系統(tǒng)的有關(guān)閥門

2.1在高壓系統(tǒng)中，油分離器、冷凝器、高壓貯液器、輔助貯液

器的進(jìn)、出液（氣）閥，安全閥前的截止閥，均壓閥，壓力表閥,液面指

示計(jì)的截止閥均應(yīng)開啟，而壓縮機(jī)的排氣閥，調(diào)節(jié)站的供液閥、熱氣

沖霜閥、放油閥和放空氣閥等應(yīng)關(guān)閉。

2.2在低壓系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的吸氣閥，各設(shè)備的放油閥、加壓閥、

沖霜閥、排液閥應(yīng)關(guān)閉;壓力表法、安全閥前的截止閥，氨泵上的

進(jìn)、出液閥、抽氣閥、自動(dòng)旁通閥，壓差繼電器接頭上的閥門和有

關(guān)的過橋閥都應(yīng)開啟;氣液分離器和低壓循環(huán)貯液器的供液閥、分

調(diào)節(jié)站至蒸發(fā)器的供液閥,以及由蒸發(fā)器經(jīng)氣液分離器、低壓循環(huán)

貯液器至壓縮機(jī)的進(jìn)、出氣閥都應(yīng)根據(jù)制冷工藝的要求進(jìn)行調(diào)

整。

2.3所有指示和控制儀表的閥門都應(yīng)開啟,使其投入使用狀態(tài)。

3檢查高、低壓貯液器的液面

高壓貯液器的貯液量應(yīng)不超過70%,不低于30%,輔助貯液器

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的液面應(yīng)在溢流口位置;低壓貯液器和排液桶一般不應(yīng)存液，若存液

超過30%應(yīng)及早排液;低壓循環(huán)貯液器或氣液分離器的液面應(yīng)保持

在控制液位上，在控制失靈或無(wú)液位控制時(shí)，液面應(yīng)控制在最高不超

過60%,最低不低于20%;若液位過高，應(yīng)先排液再開機(jī)。

4檢查中間冷卻器

對(duì)于雙級(jí)壓縮系統(tǒng)，還應(yīng)檢查中冷器的進(jìn)、出氣閥，蛇形盤管的

進(jìn)、出液閥和液位控制器氣體、液體平衡管是否已全部開啟。一

般手動(dòng)調(diào)節(jié)閥是關(guān)閉的,只有在浮球閥失靈時(shí)，才用手動(dòng)供液。中冷

器的放油閥和排液閥應(yīng)關(guān)閉。打開液位指示器的截止閥就可顯示

液位高低，若液位過低，應(yīng)先供液;若液位過高，應(yīng)先排液;若中冷器內(nèi)

壓力超過0.5MPa時(shí)，應(yīng)予排液減壓。

5其它

檢查氨泵、水泵、鹽水泵和風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)障礙物，電機(jī)

及各中氣設(shè)備是否完好,申壓是否TF常:對(duì)所有用電的指示和捽制儀

表送電，觀察儀表的指示等是否正常，若有問題應(yīng)及時(shí)檢修。

6確認(rèn)以上所有各項(xiàng)都合格后，啟動(dòng)水泵（或風(fēng)機(jī)），向冷凝器、壓

縮機(jī)水套和油冷卻器供水、液（或送風(fēng)）。

二、制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)

1系統(tǒng)工況參數(shù)的調(diào)節(jié)

L1蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)

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蒸發(fā)溫度一般由蒸發(fā)壓力查表得出，蒸發(fā)溫度的高低取決于生

產(chǎn)工藝的需要及蒸發(fā)器的傳熱溫差。當(dāng)被冷卻介質(zhì)為自然對(duì)流的

空氣時(shí)傳熱溫差約為10—I5C;被冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)的空氣時(shí)傳

熱溫差約為5-10℃;被冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)的水及鹽水時(shí)傳熱溫

差約為5℃。蒸發(fā)溫度要保持適當(dāng)，要盡量達(dá)到設(shè)計(jì)的蒸發(fā)溫度，以

保證制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)行。

正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，蒸發(fā)溫度隨珈負(fù)荷的變化而變化，要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行

情況進(jìn)行壓縮機(jī)的增臧載。在壓縮機(jī)的容量和熱負(fù)荷不變的情況

下，若蒸發(fā)器傳熱情況變差，如霜層或油垢過厚，供液閥開得過小而

供液不足以及蒸發(fā)器中存油過多等，都會(huì)影響蒸發(fā)溫度，影響換熱效

率。這種情況下，應(yīng)采取相應(yīng)措施:融霜、適當(dāng)增大供液量,對(duì)蒸發(fā)

器積油進(jìn)行清理等。

1.2冷凝溫度的調(diào)節(jié)

冷凝溫度用冷凝壓力或排氣壓力查表得出。水冷冷凝器的冷

凝溫度較冷卻水出口溫度高4—6℃,蒸發(fā)式冷疑器的冷凝溫度比夏

季室外空氣濕球溫度高8114℃,風(fēng)冷冷凝器冷凝溫度比空氣溫度

高8-18℃;最終冷凝溫度不允許超過40℃o

1.3過冷溫度的調(diào)節(jié)

過冷溫度可從節(jié)流閥前液體管上測(cè)得。單級(jí)制冷循環(huán)一般利

用冷凝器獲得過冷，一般過冷溫度為3℃,對(duì)雙級(jí)制冷循環(huán)過冷溫度

—

一般比中冷器內(nèi)的溫度高35℃o

1.4中間溫度的調(diào)節(jié)

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中間溫度由中間壓力查表讀出。要根據(jù)蒸發(fā)溫度、冷凝溫度

和高、低壓容積比確定中間溫度。實(shí)際使用中采用高低壓級(jí)壓縮

機(jī)組能量增減載調(diào)節(jié)中間溫度。

2制冷壓縮機(jī)的調(diào)配與轉(zhuǎn)換

壓縮機(jī)的調(diào)配應(yīng)以能夠保證制冷工藝的要求和節(jié)省用電為原

則，并考慮操作與管理。主要依據(jù)如下：

1）應(yīng)盡量使壓縮機(jī)的制冷能力與制冷裝置的熱負(fù)荷相適應(yīng)。

2）根據(jù)壓力比配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)。

3）根據(jù)不同的蒸發(fā)溫度單獨(dú)配置壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù),當(dāng)系統(tǒng)熱負(fù)荷

不大時(shí)，允許與相近蒸友溫度系統(tǒng)并聯(lián)配置。

4）壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)應(yīng)盡可能少。

壓縮機(jī)在運(yùn)行中如需與已停止降溫的冷間相連接時(shí)，必須緩慢

開啟調(diào)節(jié)站的回氣閥，密切注意回氣溫度和壓力，及時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)的

吸氣閥，防止發(fā)生濕沖程。

三、壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程的操作管理

壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程是因?yàn)橐后w制冷劑進(jìn)入氣缸所致。液體進(jìn)

入量少時(shí),氣缸外部結(jié)霜，量多時(shí)不但結(jié)霜，而且會(huì)發(fā)生敲缸,嚴(yán)重時(shí)

損壞機(jī)器。

1單級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整

壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程時(shí)應(yīng)立即關(guān)小壓縮機(jī)吸氣閥,同時(shí)關(guān)閉節(jié)流

閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣閥，并啟動(dòng)卸載

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裝置,待溫度回升后，慢慢開啟吸氣羽，逐漸增大負(fù)荷,直到機(jī)器恢復(fù)

正常工作。在處理濕沖程時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整油壓，若油壓過低時(shí)應(yīng)停

機(jī)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重濕沖程時(shí)，應(yīng)首先停車，等處理完液體制冷劑時(shí)再開

車，同時(shí)，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。為盡快恢復(fù)

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)體內(nèi)液體制冷劑可經(jīng)過放空閥放出。

2雙級(jí)壓縮機(jī)濕沖程的操作調(diào)整

低壓級(jí)壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程往往由于蒸發(fā)溫度或低壓設(shè)備操作

不當(dāng)造成,其處理方法司單級(jí)壓縮機(jī)。

高壓級(jí)壓縮機(jī)出現(xiàn)濕）中程往往由于中間冷卻器液面過高所

致。處理時(shí)，應(yīng)先關(guān)小低壓級(jí)的吸氣閥，卸載到最小載荷，再關(guān)小中

間冷卻器的供液閥,及時(shí)關(guān)小高壓級(jí)的吸氣閥并卸載。待高壓級(jí)恢

復(fù)正常工作后，再開大低壓級(jí)的吸氣閥,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并向中間冷

卻器供液。如果高壓級(jí)結(jié)霜嚴(yán)重，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)中冷

排液，其它操作類似單級(jí)機(jī)。

3預(yù)防措施

應(yīng)注意觀察吸氣溫度，正確調(diào)整各容器的液面,慎重調(diào)節(jié)吸氣

閥。發(fā)現(xiàn)機(jī)器出現(xiàn)濕沖程的跡象如:吸排氣溫度下降很快，機(jī)器吸氣

腔結(jié)露，機(jī)體發(fā)涼,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉重，物門起落聲音不清晰等，應(yīng)及時(shí)處

理。

四、冷凝器的操作管理

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首先根據(jù)壓縮機(jī)的制冷能力和冷凝器的冷凝能力，調(diào)整冷凝器

的運(yùn)行臺(tái)數(shù)和冷卻水泵或風(fēng)機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行。

運(yùn)行中要檢查管路及各有關(guān)閥門的開啟情況,其中進(jìn)水閥、出

水閥、進(jìn)氣閥、出液閥、均壓閥、安全閥前的截止閥和液面指示

器的閥門必須全開,放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉。同時(shí)應(yīng)注意：

1）冷凝壓力一般不超過1.5MPa;

2）經(jīng)常檢查冷卻水的供應(yīng)情況或風(fēng)機(jī)的風(fēng)量情況，保證水量或

風(fēng)量足夠，分配均勻。冷凝器的進(jìn)出水溫差應(yīng)根據(jù)冷凝器種

類調(diào)整，蒸發(fā)式冷凝器一般控制在8—14C,立式和淋激式為

2-3C,臥式為廠6。冷凝溫度較出水溫度高3-5C。

3）對(duì)于氨壓縮機(jī)應(yīng)定期采用化學(xué)分析法或酚釀試紙檢驗(yàn)冷卻水

是否含氨以確定冷凝器是否漏氨，一般每月一次，發(fā)現(xiàn)問題及

時(shí)處理。

4）對(duì)于氨壓縮機(jī)應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)耗油量的多少定期進(jìn)行系統(tǒng)放

油,一般每月一次C并根據(jù)冷凝溫度、壓力及水溫、空氣溫

度情況分析是否需要放空氣。

5）根據(jù)水質(zhì)情況，定期除水垢，水垢厚度一般不得超過1.5mm,一

般一年清除一次。

6）蒸發(fā)式冷凝器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先開啟風(fēng)機(jī)、然后是循環(huán)水泵，再開

啟進(jìn)氣物和山液網(wǎng)。噴水嘴應(yīng)場(chǎng)通，定期清除水垢。

冷凝器停止工作時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉進(jìn)氣閥，間隔一段時(shí)間后，再切

斷水泵和風(fēng)機(jī)的電源，停止供水。冬季應(yīng)將臥式、組合式和蒸發(fā)式

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冷凝器中的積水放凈，立式、淋激式冷凝器的配水槽內(nèi)的水也應(yīng)放

凈。若冷凝器長(zhǎng)時(shí)間停用，須將制冷劑排空,并與其它管路隔開。

五、油分離器的操作管理

氨活塞機(jī)組一般使用的洗滌式油分離器。在正常運(yùn)行中，進(jìn)、

出氣閥和供液周開啟，放油閥關(guān)閉。根據(jù)開機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短和機(jī)器的耗

油量及油分離器下部存油情況確定是否放油,一般每周2次。

螺桿機(jī)組自身帶的油分離器不用放油。

氟活塞機(jī)組一般使用過濾式油分離器。在正常運(yùn)行中，進(jìn)、出

氣閥開啟，手動(dòng)回油閥關(guān)閉。自動(dòng)回油閥周期性打開,回油時(shí)由于內(nèi)

部高壓過熱蒸氣的作用使回油管變熱,不回油的應(yīng)是冷的。因此回

油管油周期性發(fā)熱說(shuō)明油分離器自動(dòng)回油裝置工作正常，否則表示

發(fā)生故障。發(fā)生故障時(shí)，為保證運(yùn)行正常，應(yīng)定期開啟手動(dòng)回油閥進(jìn)

行回油，而且注意防止大量高壓蒸氣進(jìn)入曲軸箱。

六、高壓貯液器的操但管理

貯液器在運(yùn)行前，放油閥和放空氣閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、均壓

閥、安全閥前的截止閥和液面指示器的閥門必須全開，運(yùn)行時(shí)，打開

進(jìn)、出液閥。如幾臺(tái)貯液器同時(shí)使用時(shí),應(yīng)開啟液體和氣體均壓閥,

使壓力和液面平衡。另外液面應(yīng)保持在40%—60%,最低不低于

30%,最高不超過70%,壓力不超過1.5MPao有油或空氣應(yīng)及時(shí)放

出。

貯液器停止使用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)、出液閥，貯存液量不應(yīng)超過70%,

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與冷凝器間的均壓管不應(yīng)關(guān)閉。長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),應(yīng)盡可能將制冷劑抽

回貯液器中，以防止其它設(shè)備泄露造成損失。收回制冷劑后，除壓力

表閥，安全閥前截止閥,液面指示器閥打開外，其余全部關(guān)閉。

在中小型氟制冷系統(tǒng)中，往往冷凝期間做貯液器,長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),

液體收回至冷凝器中貯存。

七、中間冷卻器的操作管理

中間冷卻器的供液由手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液位控制器控制，液面水平

控制在指示器高度的50%左右。高壓機(jī)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下

的飽和溫度高2―4C,中間壓力應(yīng)調(diào)整為最佳中間壓力。使用手動(dòng)

調(diào)節(jié)閥供液時(shí)，應(yīng)根據(jù)指示器的液面高度和高壓機(jī)的吸氣溫度來(lái)調(diào)

整供液閥的開啟度;同時(shí)根據(jù)低壓機(jī)耗油量按時(shí)放油。

中間冷卻器停止工作時(shí)，中間壓力不應(yīng)超過0.6MPa,超過時(shí)應(yīng)

采取降壓或排液措施。

八、低壓循環(huán)貯液桶的操作管理

使用前首先檢查放油閥、排液閥是否關(guān)閉，進(jìn)、出氣閥，安全閥

前截止閥，油面指示器閥,壓力表閥是否打開。然后開啟調(diào)節(jié)站或高

壓貯液器的供液閥，待液面達(dá)到1/3高度時(shí)，開啟循環(huán)貯液桶的出液

閥,啟動(dòng)氨（氟）泵向系統(tǒng)供液。為防止桶內(nèi)液體被瞬間抽空，造成氨

（氟）泵無(wú)法;正常工作。氨（氟）泵出液商應(yīng)適當(dāng)大小，待經(jīng)段時(shí)間的

運(yùn)行桶內(nèi)液面平穩(wěn)后再將出液閥開啟至正常位置。

運(yùn)行時(shí)，液面要保持在容器高度的1/3處，特別在開始降溫、停

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止降溫和沖霜排液時(shí)，要注意液面高低。若液位超高應(yīng)關(guān)小或關(guān)閉

供液閥;采用電磁閥自動(dòng)供液時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)電磁閥后節(jié)流閥的開啟度,

使電磁閥工作有間隙時(shí)間，應(yīng)定期清洗電磁閥前的液體過濾器。同

時(shí)應(yīng)經(jīng)常察看自控系統(tǒng)的指示燈和液位計(jì)指示的液位。另外，應(yīng)及

時(shí)放油和注意循環(huán)貯液器的隔熱性能。

對(duì)于氟系統(tǒng),應(yīng)有專門措施使循環(huán)貯液器中的潤(rùn)滑油回到壓縮

機(jī)中。

九、羲液分離器的操作管理

氨液分離器在運(yùn)行中，放油閥和手動(dòng)供液閥應(yīng)關(guān)閉，壓力表閥、

進(jìn)出氣閥、出液閥都應(yīng)開啟。采用自動(dòng)供液裝置時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意液

位,當(dāng)其失靈時(shí)采用手動(dòng)供液。在系統(tǒng)開始運(yùn)行前，先開啟調(diào)節(jié)站上

的回氣閥，當(dāng)回氣壓力正常后，再開啟調(diào)節(jié)站上的供液閥，使氨液分

離器處于工作狀態(tài)。

氨液分離器在正常工作時(shí),要根據(jù)壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況、蒸發(fā)器

和液面指示器的指示情況，調(diào)整供液量，一般液面計(jì)的高度在1/3

處。并定期放油和注意隔熱層有無(wú)損壞。

十、排液桶的操作管理

排液桶在進(jìn)液前,應(yīng)先檢查桶內(nèi)的液面與壓力，若有液體應(yīng)先排

液，再打開降壓閥,把桶內(nèi)壓力降至蒸發(fā)壓力后關(guān)閉。打開其它設(shè)備

的出液閥和排液器的進(jìn)液閥進(jìn)行排液工作。桶內(nèi)液位不應(yīng)超過

70%,排液完畢后關(guān)閉進(jìn)液閥，進(jìn)行放油。油放盡后，關(guān)閉高壓貯液器

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至調(diào)節(jié)站或循環(huán)貯液器的供液閥，打開增壓閥、排液器至調(diào)節(jié)站或

循環(huán)貯液器的供液閥，將排液器的制冷劑液體送到低壓系統(tǒng)中去。

此時(shí)排液桶內(nèi)壓力應(yīng)保持0.6MPa。排液完畢，關(guān)閉排液器的供液閥,

而且立即把桶內(nèi)壓力降至蒸發(fā)壓力，同時(shí)打開高壓貯液器、調(diào)節(jié)站

或循環(huán)貯液桶的供液閥，恢復(fù)系統(tǒng)的正常供液。

十一、調(diào)節(jié)站的操作管理

氣體調(diào)節(jié)站上的回氣閥不要開得過大或過快。在融霜或熱負(fù)

荷突增后降溫時(shí)，回氣閥應(yīng)先微開，待蒸發(fā)器內(nèi)的壓力與系統(tǒng)中的壓

力基本平衡后，再全部打開回氣閥，以免壓縮機(jī)濕沖程。

正常工作時(shí),液體調(diào)節(jié)站上各閥門的調(diào)整，應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的結(jié)霜

情況及熱負(fù)荷的變化情況來(lái)決定開啟度的大小，使供液量適應(yīng)冷間

熱負(fù)荷的要求。當(dāng)調(diào)節(jié)正常后，可不必頻繁調(diào)整。

十二、泵的操作管理

1氨泵的操作管理

首先檢查氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)部分有無(wú)障礙，聯(lián)軸器是否靈活轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)軸

承和氨泵密封器的注況器是否有足夠的潤(rùn)滑油;然后,開啟氨泵及過

濾器的抽氣閥，打開循環(huán)貯液器供液閥和氨泵進(jìn)液閥,使氨泵灌滿氨

液，再開啟出液閥;接通電源，啟動(dòng)氨泵，注意是否上液,帶電流表和壓

力表指針穩(wěn)定后，關(guān)閉抽氣閥，投入正常運(yùn)行。在正常運(yùn)行時(shí)，輸液

壓力為0.1510.25MPa,壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定,電流不應(yīng)超過規(guī)定值，氨

泵發(fā)出比較沉穩(wěn)、有負(fù)荷的聲音。停泵時(shí)，首先關(guān)閉循環(huán)貯液器的

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進(jìn)液閥和氨泵的進(jìn)、出液閥（有液位自控裝置的循環(huán)貯液器,可不關(guān)

進(jìn)液閥）;然后切斷電源停泵，同時(shí)開抽氣閥,降壓后關(guān)閉。

氨泵上過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,軸承兩端油杯的油量應(yīng)每周檢查一

次。初運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)內(nèi)，須檢查油量。氨泵加油時(shí)，需停止工作，并降

低壓力，關(guān)閉油杯的針閥，切斷油杯的針閥，切斷油杯與軸承的輸油

管路,然后開啟加油口的螺蓋加油;油杯內(nèi)加滿油后，旋緊加油螺蓋,

開啟油杯針閥，即可使用。

2水泵和鹽水泵的操作管理

檢查泵和電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況，泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活,以及保

護(hù)裝置是否完善，密封器松緊度是否適當(dāng);檢查吸、排水管道的閥門

和泵的吸水、排水閥是否開啟;然后，打開泵吸水管的放氣閥，將吸

水管和泵體內(nèi)灌滿水或鹽水;開動(dòng)電機(jī)時(shí),應(yīng)注意電流表的負(fù)荷，不

能超過正常工作數(shù)值c運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)發(fā)出較沉穩(wěn)的聲音、無(wú)雜音，軸承

溫度不能超過70C,電流表或壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，排水管上壓力表

讀數(shù)應(yīng)與工作過程相對(duì)應(yīng),密封器和法蘭處不應(yīng)有漏水現(xiàn)象。

停泵時(shí)應(yīng)先切斷電機(jī)電源再關(guān)閉排水閥，待電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)

閉吸水閥,然后將運(yùn)轉(zhuǎn)情況作出紀(jì)錄。冬季氣溫較低，應(yīng)聘管和泵體

內(nèi)的水放掉。

十三、冷風(fēng)機(jī)的操作管理

啟動(dòng)前應(yīng)先檢查風(fēng)機(jī)的情況，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)

先開回氣閥再開供液閥。運(yùn)行中翅片管組應(yīng)均勻結(jié)霜，若不均勻，應(yīng)

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調(diào)整供液量;若霜層太厚,需及時(shí)融霜。

冷風(fēng)機(jī)的淋水管的噴水孔和下水管道都應(yīng)保養(yǎng)良好，定期檢查

和清理水道，保持暢通。

十四、冷卻排管的操作管理

首先根據(jù)冷卻排管結(jié)霜的情況判斷供液量的多少，其次應(yīng)及時(shí)

融霜并放油。除霜時(shí)嚴(yán)禁用重物敲打排管，有熱氨融霜的可在沖霜

時(shí)放油，否則需在排管最低位置設(shè)放油閥定期放油。同時(shí)，還要保護(hù)

排管免遭機(jī)械撞擊。

十五、放空氣的操作

1氨制冷系統(tǒng)中為減少氨氣的排放，一般使用空氣分離器排放

系統(tǒng)中的不凝性氣體。

1.1具體操作如下：

1）開啟混合空氣迸入閥，再開啟降壓閥，放空氣時(shí),降壓閥始終開

廬。

2）稍開進(jìn)液節(jié)流閥，使氨液進(jìn)入蒸發(fā)吸熱,混合氣體中氨氣遇冷

凝結(jié)成液體，空氣積存于上部。

3）稍開放空氣閥，將空氣放入水中。

4）當(dāng)空氣分離器底部外殼結(jié)霜超過1/3時(shí)，關(guān)閉進(jìn)液節(jié)流閥，開

啟分離器上的節(jié)流閥，使分離器內(nèi)的氨液節(jié)流后氣化,吸熱直

到霜層融化。然后關(guān)閉設(shè)備上的節(jié)流閥和進(jìn)液節(jié)流閥。

5）放空氣結(jié)束后，先關(guān)閉混合氣進(jìn)入閥,然后依次關(guān)進(jìn)液節(jié)流

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閥、放空氣閥,開設(shè)備上的節(jié)流閥至霜層全部融化后關(guān)閉，關(guān)

回氣閥，放空氣停止工作。

1.2操作時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

1）進(jìn)液節(jié)流閥不應(yīng)開啟過大，應(yīng)根據(jù)回氣管道的結(jié)霜情況進(jìn)行

調(diào)整?；貧夤芪幢貢r(shí)，管上的結(jié)霜長(zhǎng)度不宜超過1.5m,回氣

管包保溫層，則回氣官不結(jié)霜。

2）混合氣體進(jìn)入閥應(yīng)全開。

3）放空氣閥要開小些，減少放空氣時(shí)氨的損失，其開啟的大小應(yīng)

根據(jù)水溫升高及水中氣泡的情況來(lái)判斷。若氣泡呈圓形并

在上升過程中無(wú)體積變化，說(shuō)明放出的是空氣，如上升過程中

氣泡體積減小，卯」說(shuō)明放出的氣體中含有較多的氨氣，這時(shí)應(yīng)

關(guān)小放空氣閥，如水溫明顯上升，并發(fā)出強(qiáng)烈的氨味，水逐漸成

乳白色，并發(fā)出輕微的爆裂聲，則說(shuō)明有氨液放出，應(yīng)停止放空

氣操作。

1.3自動(dòng)型空氣分離器的放空操作應(yīng)按設(shè)備生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)

明書進(jìn)行。

2氟制冷系統(tǒng)放空氣時(shí)，先關(guān)閉冷凝器或貯液器的出液閥，壓縮

機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),系統(tǒng)中的混合氣體都集聚在冷凝器或貯液器中。冷凝

器的冷卻水不停，盡量時(shí)制冷劑充分冷凝，待低玉系統(tǒng)達(dá)到真空狀態(tài)

下停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min后，打開設(shè)備上的放空洞,

放空管末端較熱時(shí)為空氣，當(dāng)管變涼時(shí)應(yīng)立即停止放空氣。一般放

空要間隔幾次才比較徹底。

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十六、放油的操作

氨系統(tǒng)放油操作區(qū)，操作人員應(yīng)戴上眼鏡和橡皮手套，站在放油

管側(cè)面工作，放油過程中不得離開操作地點(diǎn)。放油完畢后，應(yīng)記錄放

油的時(shí)間和放出的油的數(shù)量。

具體的操作方法如下：

1）打開集油器的降壓閥，待壓力降至吸氣壓力后關(guān)閉。

2）打開需放油設(shè)備的放油閥。應(yīng)逐臺(tái)放油而不應(yīng)同時(shí)放油，以

免相互影響。

3）緩慢打開集油器的進(jìn)油閥，密切注視集油器上壓力表指針的

變化，當(dāng)壓力較高，進(jìn)油困難時(shí)，關(guān)閉進(jìn)油閥，繼續(xù)降壓。依次

重復(fù)操作，逐步將設(shè)備內(nèi)的油放出。

4）集油器的進(jìn)油量不應(yīng)超過其高度的70%,

5）當(dāng)集油器進(jìn)油閥后面的管子上發(fā)潮或垢霜時(shí),說(shuō)明設(shè)備內(nèi)油

已基本放完，應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進(jìn)油閥。

6）微開集油器降后閥，使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。

7）當(dāng)集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時(shí),關(guān)閉降壓閥。靜置20min左右，觀察

集油器內(nèi)壓力回升情況，微開集油器降壓閥，使油內(nèi)夾雜的氨

液蒸發(fā)。若壓力明顯上升，說(shuō)明油內(nèi)還有較多的氨液，此時(shí)應(yīng)

重新降壓將氨液抽凈。若壓力不再回升，說(shuō)明油中的氨液已

基本抽凈，能夠打開集油器的放油閥開妗放油。待油放凈后,

再關(guān)閉放油閥。

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十七、融霜的操作

1熱氨融霜操作

融霜時(shí)，最好用單級(jí)壓縮機(jī)排出的氣體，它溫度高，可縮短融霜

時(shí)間。冬季融霜，為提高壓縮機(jī)的排氣溫度，可適當(dāng)減少冷凝器的臺(tái)

數(shù)或減少冷卻水。但嚴(yán)禁停止全部冷凝器，以免發(fā)生事故。

融霜操作最好選擇在出庫(kù)后、庫(kù)內(nèi)無(wú)貨或貨物很少時(shí)進(jìn)行。

將排液器調(diào)整到工作狀態(tài),沒有排液器時(shí)將液體排入低壓循環(huán)

貯液桶，若利用低壓循環(huán)貯液桶，必須調(diào)節(jié)供液量，使貯液器內(nèi)液面

不高于30%,以便接收融霜排液。

其操作步驟如下：

1）首先關(guān)閉調(diào)節(jié)站的供液節(jié)流閥，延時(shí)關(guān)閉回氣電磁閥,停止蒸

發(fā)器工作。

2）打開液體調(diào)節(jié)站上的排液閥和排液器上的進(jìn)液閥，使氨液能

流入排液器中。

3）緩慢打開熱氨融霜陶，增加蒸發(fā)器內(nèi)的壓力，但不應(yīng)超過

0.6MPao然后用間歇關(guān)、開調(diào)節(jié)站上排液閥的辦法進(jìn)行排

液。排液時(shí)，排液器的貯氨量不超過70%,如達(dá)到70%,應(yīng)先排

液后再進(jìn)行融霜。

4）當(dāng)蒸發(fā)器排管外霜層全部融化脫落后，再開一次排液閥，排盡

管內(nèi)凝液和積油，然后關(guān)閉熱氨閱，排液詞停止融霜。再緩慢

開啟回氣閥，降低排管內(nèi)的壓力，當(dāng)降至系統(tǒng)回氣壓力時(shí)，開啟

供液閥，恢復(fù)制冷工作。

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2水融霜的操作（適用于冷風(fēng)機(jī)）

首先關(guān)閉冷風(fēng)機(jī)供液閥，延時(shí)關(guān)閉回氣閥,停止冷風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的運(yùn)

轉(zhuǎn)。然后將冷風(fēng)機(jī)排水口打開，啟動(dòng)融霜水泵，開沖霜水沖霜。注意

冷風(fēng)機(jī)排管內(nèi)壓力超過0.6MPa時(shí),應(yīng)開啟回氣閥降壓。融霜完畢

后，關(guān)沖霜水悶，停水泵，開沖霜水泄空閥，放盡管內(nèi)存水以免凍結(jié)。

待冷卻排管上的水滴盡時(shí)，緩開回氣閥，待排管內(nèi)壓力與回氣壓力相

等時(shí)，開啟供液閥，延時(shí)1?3分鐘再開風(fēng)扇，避免管表面附著的水被

風(fēng)帶入冷間造成庫(kù)內(nèi)壓力升高，破壞保溫維護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)亦減輕了風(fēng)

機(jī)葉片及風(fēng)扇外罩結(jié)冰情況，保證了風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行；

3熱氨與水配合融霜（適用于冷風(fēng)機(jī)）

此環(huán)節(jié)的操作除應(yīng)按17.1及17.2步驟進(jìn)行外，還應(yīng)注意以下事

宜：

首先用熱氨融霜，大約5分鐘后，霜層與排管表面脫開,然后開

融霜水泵和融霜水閥，用水沖霜，大約15?20分抻可沖完。融畢停融

霜水，開回水閥，放盡管內(nèi)存水;待管壁干燥后停熱氨，調(diào)整閥門，恢復(fù)

正常工作。

4氟系統(tǒng)的融霜可參考氨融霜操作。

十八、冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理

1冷卻水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

對(duì)于冷卻塔,應(yīng)檢杳噴頭是否堵塞，淋水裝置是否損壞，集水槽

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和積水池是否清潔，進(jìn)風(fēng)百葉窗是否通暢,集水池內(nèi)水位應(yīng)達(dá)到最高,

所有管路都應(yīng)充滿水;檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣情況和防潮措施，葉輪旋轉(zhuǎn)

是否靈活、有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;集水池有無(wú)滲漏現(xiàn)象等。

2冷卻水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中的管理

為確保冷卻塔的冷卻效率和冷卻水系統(tǒng)正常運(yùn)行，應(yīng)加強(qiáng)日常

維護(hù)管理。

冷卻塔的運(yùn)行和日常維護(hù)主要有:隨時(shí)注意配水裝置的配水均

勻性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整;及時(shí)清除管道、噴頭和噴嘴的結(jié)垢、臟污

及雜物，一般每月應(yīng)清洗一次;運(yùn)行中要經(jīng)常檢杳風(fēng)機(jī)軸承的溫升情

況,要求軸承溫升不大于35C,最高溫度不大于70C;電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸

節(jié)軸承的潤(rùn)滑脂須定期更換，一般每年加一次;風(fēng)機(jī)運(yùn)行要平穩(wěn)、振

動(dòng)小，鋼制葉片及其部件應(yīng)涂漆防腐，及時(shí)清除附著物;為了節(jié)省能

源，當(dāng)多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的投入運(yùn)行臺(tái)

數(shù)。

對(duì)于水泵,應(yīng)檢查泵和電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況，泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否

靈活，以及保護(hù)裝置是否完善，密封器松緊度是否適當(dāng)。檢查吸、排

水管道的閥門和泵的吸水、排水閥是否開啟，泄水閥是否關(guān)閉。對(duì)

于管路中的閥門，主要檢查開或關(guān)是否符合要求。

離心式水泵啟動(dòng)操作時(shí),應(yīng)先打開泵吸水管的放氣閥，將吸水管

和泵體內(nèi)灌滿水;啟動(dòng)水泵，當(dāng)電動(dòng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，開啟泵的排

水閥。啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意電流表的負(fù)荷，不能超過王常工作數(shù)值。運(yùn)轉(zhuǎn)

中應(yīng)無(wú)雜音，軸承溫度不能超過70℃,電流表和壓力表指針應(yīng)穩(wěn)定，

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排水管上壓力表讀數(shù)應(yīng)與要求相對(duì)應(yīng)，密封器和法蘭處不應(yīng)有漏

水。當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)閉吸水閥，做好運(yùn)行記錄。

3水質(zhì)控制及水量補(bǔ)充

冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合GB50要求，對(duì)水質(zhì)的控制主要是避免微生物

生長(zhǎng),防止出現(xiàn)被苔藻生物堵塞的現(xiàn)象。另一方面是經(jīng)過排污和補(bǔ)

充水來(lái)控制水質(zhì)，減緩結(jié)垢速度。當(dāng)前多應(yīng)用氯氣來(lái)殺死水中生長(zhǎng)

的微生物。使用氯苯酚來(lái)消除藻類等微生物比用氯氣更安全，而且

控制藻類和粘膜生物的能力更強(qiáng)。交替使用氯氣和氯苯酚是控制

微生物生長(zhǎng)的最好方法。如粘膜生物已生長(zhǎng)出來(lái)，就必須先用氯氣，

當(dāng)系統(tǒng)消除微生物后，則可用氯苯酚等防止其日生。

最常見水垢為碳酸鈣（CaCO。它由水中不穩(wěn)性溶解鹽類分解

形成的。氯化鐵的沉淀物也是較常見的一種水垢，它常由井水分解

產(chǎn)生。在冷卻塔的循環(huán)水中，形成水垢的無(wú)機(jī)物含量還與被風(fēng)吹失

的水滴有關(guān)。一般被風(fēng)吹失的水滴占循環(huán)水量的。1%—0.3%,再加

上1%左右的蒸發(fā)水量，因此必須不斷地補(bǔ)充自來(lái)水或其它清潔的水,

以保證足夠的循環(huán)水量，且能夠減少循環(huán)水中元機(jī)物的含量。一般

要求循環(huán)水中重碳酸鈣質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于170X10￡否則易結(jié)垢。

補(bǔ)充水量應(yīng)比蒸發(fā)掉的水多。多補(bǔ)充一些水是為了放掉一些

含鹽量較多的水，以降低循環(huán)水中鹽的含量，這就是排水補(bǔ)水除垢

法。此法簡(jiǎn)便，適用在水量充分，且鹽含量較小的地區(qū)。當(dāng)補(bǔ)充水鹽

含量等于循環(huán)水的極限含量（即大于此含量會(huì)產(chǎn)生結(jié)垢）時(shí),此法不

起作用;而當(dāng)補(bǔ)充水鹽含量大于循環(huán)水的極限含量，結(jié)垢反而會(huì)增加,

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此時(shí)只能用化學(xué)除垢法進(jìn)行水質(zhì)穩(wěn)定處理。

化學(xué)除垢法是利用化學(xué)方法，使溶解度小的鹽變?yōu)槿芙舛却蟮?/p>

鹽,借以提高循環(huán)水的極限碳酸鹽含量（并非使含鹽量顯著減少），以

增加循環(huán)水的穩(wěn)定性?；瘜W(xué)除垢法有酸化法、磷化法和煙氣處理

法等。

除結(jié)垢問題外，水對(duì)金屬的腐蝕作用也會(huì)影響系統(tǒng)的使用。為

減少腐蝕彳盾環(huán)水應(yīng)略呈堿性,能夠經(jīng)過加緩蝕劑保持水的pH=7Q—

7.5O

第四章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的安全操作管理

一、制冷系統(tǒng)的安全性及措施

制冷系統(tǒng)承受壓力雖屬中低壓范疇，但由于操作不當(dāng)，使制冷劑

在非正常壓力下循環(huán)，即有發(fā)生事故的可能，特別是采用氨制冷劑,

氨有毒、易燃易爆,一旦大量泄漏,不但造成制冷劑的大量浪費(fèi)，更

會(huì)危及人身及生物的安全，造成環(huán)境污染,晨至造成巨大損失。因此,

操作人員對(duì)工作要極端負(fù)責(zé)，樹立高度的責(zé)任感，根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全

生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，在運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作

規(guī)程和崗位責(zé)任制，正確使用和操作機(jī)器和設(shè)備,定期進(jìn)行安全檢查,

保證機(jī)器和設(shè)備的安全運(yùn)行，防止和杜絕事故的發(fā)生。

冷庫(kù)、機(jī)房安全生產(chǎn)制度是冷庫(kù)日常運(yùn)行管理必須執(zhí)行的一

個(gè)制度。每個(gè)單位均應(yīng)根據(jù)安全管理的需要啟身冷庫(kù)、制冷系統(tǒng)

和制冷設(shè)備的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的”冷庫(kù)、機(jī)房的安全生產(chǎn)

制度”?？蓞⒄崭戒浺焕鋷?kù)、機(jī)房安全生產(chǎn)制度執(zhí)行。

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操作人員要作到“四要“五勤“六及時(shí)“?！八囊敝?

要確保安全運(yùn)行;要確保使用溫度;要盡量降低冷凝壓力（最高不超

過L5Mpa）;要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率,努力降低水、電、冷

凍油、制冷劑的消耗?！拔迩凇笔侵?勤看儀表;勤查機(jī)器運(yùn)行狀況;

勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)雜音;勤調(diào)節(jié)閥門;勤查系統(tǒng)有無(wú)跑冒,滴漏現(xiàn)

象?！傲皶r(shí)”是指:及時(shí)加油放油;及時(shí)放空氣;及時(shí)清洗或更換

過濾器;及時(shí)排除故障隱患;及時(shí)清除冷凝器水垢;及時(shí)排除電腦故

障。

同時(shí)操作人員要嚴(yán)格遵守交接班制度，要加強(qiáng)工作責(zé)任心，互相

協(xié)作。

a）清楚當(dāng)班生產(chǎn)及機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、供液、水量、溫度情況；

b）明確機(jī)器設(shè)備運(yùn)行中的故障、隱患及需要注意的事項(xiàng)；

c）車間記錄完整、準(zhǔn)確；

d）生產(chǎn)工具、用品齊全；

e）機(jī)器設(shè)備和丁作場(chǎng)所清潔無(wú)污.盾圍沒有雜物；

f）交接中發(fā)現(xiàn)問題,如不能在當(dāng)班處理時(shí)，交班人應(yīng)在接班

人協(xié)同下負(fù)責(zé)處理完畢后再離開。

制冷系統(tǒng)所用的儀器、儀表、衡器、量具都必須經(jīng)過法定計(jì)

量部門的鑒定;同時(shí)要按規(guī)定定期復(fù)查，確保計(jì)量器具的準(zhǔn)確性。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全操作

1閥門的安全操作

閥門操作時(shí)要不損傷閥門,保護(hù)好閥芯、閥桿、手輪和閥體，不

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發(fā)生錯(cuò)開錯(cuò)閉。操作時(shí)要緩慢操作，并注意傾聽制冷劑的流動(dòng)聲音,

禁止猛開以防液擊。壓縮機(jī)至冷凝器總管上的各閥門呈開啟狀

態(tài)。各種備用閥、灌制冷劑閥、排污閥等，平時(shí)應(yīng)關(guān)閥或拆除手輪,

但貯氨器上的泄氨閥和緊急泄氨器上的閥門手輪不應(yīng)拆除。

2充灌制氨冷劑的安全操作

充氨時(shí)，設(shè)備內(nèi)的壓力不超過0.2MPa。充灌制冷劑的數(shù)量應(yīng)嚴(yán)

格控制，并做好稱量數(shù)據(jù)記錄。充氨站與槽車或氨瓶的連接必須采

用無(wú)縫鋼管或耐壓3MPa以上的橡皮管。

3放空氣的安全操作

從制冷系統(tǒng)中排放不凝性氣體時(shí)，要經(jīng)過空氣分離器進(jìn)行。操

作中放空閥的開啟度要小，防大量的氨漏出，供液膨脹閥不應(yīng)開啟過

大。

4放油的安全操作

嚴(yán)禁直接從制冷設(shè)備上直接放油，應(yīng)從集油器放出。為提高放

油效率及安全起見，應(yīng)在設(shè)備停止工作時(shí)放油，操作時(shí)，集油器液面

高度不應(yīng)超過70%,操作人員應(yīng)帶橡皮手套和防護(hù)眼鏡，站在放油管

側(cè)面和上風(fēng)端操作，中間不得離開,如有堵塞現(xiàn)象，嚴(yán)禁用開水淋澆

集油器，以防爆炸。

5融霜的安全操作

為防止低壓、低溫管路在融霜時(shí)受到壓力波動(dòng)和溫度變化影

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響,規(guī)定進(jìn)入蒸發(fā)器前的熱氣的壓力不得超過0.6MPa,禁止用關(guān)小

或關(guān)閉冷凝器進(jìn)氣閥的方法加快融霜速度。同時(shí)應(yīng)注意排液時(shí)不

要發(fā)生水錘現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成管道破裂泄氨，發(fā)生事故（詳見17沖

霜操作）。排液時(shí)，排液器的貯氨量不應(yīng)超過70%o

6維修時(shí)的安全操作

拆卸機(jī)器設(shè)備上的閥門、焊補(bǔ)管道焊縫時(shí)，嚴(yán)禁在有制冷劑和

帶壓情況下進(jìn)行;壓縮機(jī)居和設(shè)備間產(chǎn)禁有明火;檢修制冷設(shè)備時(shí)應(yīng)

注意防止觸電事故;機(jī)器與設(shè)備檢修后,應(yīng)進(jìn)行耐壓強(qiáng)度和氣密性試

驗(yàn);若更換或增添管道時(shí)，必須采用符合規(guī)定的無(wú)縫鋼管。機(jī)器設(shè)備

附近和車間內(nèi)禁止堆放無(wú)關(guān)用品,各通道暢通。壓力容器、壓力管

道的維修應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，并由有資格的旦位進(jìn)行。

三、制冷劑的安全使用和管理

1氨瓶使用管理，必須嚴(yán)格遵守〈氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程＞中的有關(guān)

事項(xiàng),特別注意:

1）不得使用已超過檢驗(yàn)期的氨瓶；

2）充裝量不得超過規(guī)定量；

3）不得放在熱源附近；

4）不得強(qiáng)烈震動(dòng)；

5）不得在太陽(yáng)下曝哂；

6）氨瓶必須按期鑒定；

2氟瓶使用管理，除注意氨瓶管理中類似的要求外，還要注意氟

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利昂代號(hào)或名稱，不能用錯(cuò)。另外氟利昂具有更大的滲透性,更易泄

漏，因此更應(yīng)保證瓶閥和瓶帽良好,密封。

四、緊急救護(hù)

1發(fā)生制冷工質(zhì)泄漏時(shí)的急救措施

氨系統(tǒng)中高壓管路破裂時(shí)，應(yīng)立即停止壓魴機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，立即關(guān)閉跑

氨管路兩端的閥門，斷絕氨源。置換管路后補(bǔ)焊，壓力試驗(yàn)合格后恢

復(fù)使用。

高壓容器漏氨時(shí),若指示器破裂，應(yīng)關(guān)閉閥門更換;若容器破裂

應(yīng)先截?cái)喟钡膩?lái)源，在破裂部位淋水，同時(shí)排出氨液。

低壓管路漏氨時(shí),應(yīng)切斷該部位與系統(tǒng)的聯(lián)系，排除氨后檢修補(bǔ)

焊，壓力試驗(yàn)合格后使用。

氟系統(tǒng)中如果有氟泄漏時(shí),要防止明火產(chǎn)生光氣并迅速通風(fēng)嚴(yán)

防使人窒息。

2人員受氨損傷時(shí)的救護(hù)

對(duì)于受氨損傷的皮膚，只能用水或酸性的食醋和檸檬水等沖洗,

決不能用毛巾等擦洗受傷部位,以免擦破表皮，引發(fā)繼發(fā)感染。

當(dāng)氨中毒嚴(yán)重，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸搶救，并給中毒者飲用較濃

的食醋，并及時(shí)送醫(yī)院搶救。

第五章制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理

一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志

1制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志

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1）氨壓縮機(jī)的吸氣溫度一般高于蒸發(fā)溫度5C,氟機(jī)最高不超過

15℃,排氣溫度一般不低于70℃,不高于150℃o

2）油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，應(yīng)比吸氣壓力高0.15—0.3MPa,油溫

一般保持在45-60℃,最高不超過70℃最低不低于5℃o具

體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機(jī)制造廠的使用說(shuō)明書。

3）潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫（氟機(jī)除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2

處或最高與最低標(biāo)線之間。

4）壓縮機(jī)的滴油量應(yīng)符合制造廠說(shuō)明書茶規(guī)定。

5）壓縮機(jī)的卸載機(jī)構(gòu)要操作靈活，工作可靠。

6）壓縮機(jī)的軸封溫度一般不超過70c軸承溫度一般不超過

35—60℃,壓縮機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過室溫30℃,壓

縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面溫差不大于15~

20℃o

7）冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度不超過30—35℃,進(jìn)出水溫差

一般為3-5℃c

2制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志

1）水冷冷凝器的工作壓力不超過1.5MPao

2）殼管式冷凝器冷卻水的水壓應(yīng)不低于0.12MPa,且必須保持一

定的進(jìn)水溫度與水量，對(duì)風(fēng)冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保

證一定的進(jìn)風(fēng)溫度和風(fēng)量。

3）貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的30%,且最高液面不超過桶高

的70%。

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4）盤管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。

5）設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度計(jì)指

示正確，其它保護(hù)裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值,且動(dòng)作正常。

二、活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除

具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說(shuō)明書由有資格的單位進(jìn)行。

如沒有說(shuō)明書可參考表5.1下述方法進(jìn)行。

表5.1

故障現(xiàn)象原因消除方法

1?壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。a.電氣線路故障；a.檢查并修理；

b.高中壓繼電器和油b.檢查高中壓繼電器

壓繼電器斷開。和油壓繼電器的連鎖接

點(diǎn)并調(diào)整。

2.壓縮機(jī)起動(dòng)不久即a.油壓過低；a.用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，

停止。b.油壓繼電器調(diào)定值如不能調(diào)高,按序號(hào)6進(jìn)行

太高。檢查處理。

3.氣缸內(nèi)有敲擊聲。a.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排a.將有雜音的氣缸打開增

氣閥。加活塞與排氣閥間隙。

b.氣閥螺栓松動(dòng)。b.旋緊氣閥螺栓。

c.閥片損壞，活塞銷與C.拆缸后檢查，調(diào)整修理。

軸承間隙過大。d.加墊增加彈簧力或更

d.假蓋彈簧力不夠。換。

e.將最氣截止閥關(guān)小及液

e.制冷劑液體進(jìn)入氣

缸造成液擊。體節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)

閉。

4.曲軸箱內(nèi)有敲擊a.連桿大頭軸瓦與軸承間a.檢查調(diào)整其間隙或

聲。隙過大。更換。

b.軸承、主軸承間隙過b.檢查調(diào)整間隙。

大。c.檢查、調(diào)整間隙、

C.飛輪與軸或鍵配合松修理。

弛。d.旋緊連桿螺栓鎖

d.連桿螺栓松弛。緊。

5.壓縮機(jī)啟動(dòng)后無(wú)油a.油泵傳動(dòng)零件失a.拆卸后修理。

壓。靈。b.檢查排除污垢。

b.油泵進(jìn)油口堵塞。C.更換油壓表。

C.油壓表失靈。d.開車前應(yīng)向油細(xì)濾

由油細(xì)濾器及軸封無(wú)器及軸封加油，防止開車

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油。時(shí)吸空。

6.潤(rùn)滑油油壓過低。a.吸油過濾網(wǎng)堵塞。a.拆下清洗。

b.油壓調(diào)節(jié)閥失靈。1）.檢查修理。

C.油泵齒輪與泵蓋間C.檢查修理或更換。

隙過大（磨損）。d.增加潤(rùn)滑油。

d.曲軸箱內(nèi)油量不e.檢查修理。

足。

e.各部軸承間隙過大