鐵路修到拉薩.ppt

1、每當(dāng)汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動鋼鐵，也會呵護(hù)生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！,感動中國2005年度人物特別獎“青藏鐵路的建設(shè)者”,這是一條（ ）的鐵路。,修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。,中國人 在這樣不良的地質(zhì)上打隧道，是根本不可能的事。,惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊(duì)伍進(jìn)攻。,青藏鐵路的歷史紀(jì)錄 一、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960公里，最高點(diǎn)為海拔5072米。 二、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵

2、路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達(dá)1142公里。 三、青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路：鐵路穿越多年連續(xù)凍土里程達(dá)550公里。,四、海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站。 五、海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道。 六、全長1686米的昆侖山隧道，是世界最長的高原凍土隧道。 七、海拔4704米的安多鋪架基地，是世界海拔最高的鋪架基地。,八、全長117公里的清水河特大橋，是世界最長的高原凍土鐵路橋。 九、建成后的青藏鐵路凍土地段時速將達(dá)到100公里，非凍土地段達(dá)到120公里，這是目前火車在世界高原凍土鐵路上的最高時速。,

3、把鐵路修到拉薩去,把鐵路修到拉薩去！,把鐵路修到拉薩去！筑路大軍斗志高昂，隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸。,把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！突擊隊(duì)員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。,在（ ）的時候，突擊隊(duì)員和科技人員，一次次呼喊出：把鐵路修到拉薩去！,經(jīng)過反復(fù)觀測、分析和實(shí)驗(yàn)，他們終于找到噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。,風(fēng)火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！,把鐵路修到拉薩去！把鐵路修到拉薩去！突擊隊(duì)員和科技人員，一次次呼喊出同一個心愿。2002年10月19日，全長1338米的風(fēng)火山隧道終于勝利貫通了！,青藏鐵路格爾木至拉薩全線車站竣工，全長1142公里，共有45個車站。2

4、007年7月1日，將正式通車運(yùn)行。,青藏鐵路唐古拉車站等待7月1日首趟列車的到來。,青藏鐵路錯那湖觀景車站等待7月1日首趟列車的到來 。,青藏鐵路錯那湖觀景車站等待7月1日首趟列車的到來 。,已竣工的安多火車站站臺,青藏鐵路“拉薩站”正式掛牌，至此青藏鐵路格爾木到拉薩全線車站基本竣工，等待7月1日首趟列車的到來,綠樹包圍的拉薩火車站廣場,以貨站為主的青藏鐵路拉薩西站一角,每當(dāng)汽笛聲穿過唐古拉山口的時候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會想念他們，想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動鋼鐵，也會呵護(hù)生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！,感動中國2005年度人物特別獎“青藏鐵路的建設(shè)者”,妖嬈 機(jī)械 隧道 開鑿 巍峨 冰碴子 媒體 猙獰 逞兇 缺氧 撕