立交工程管道安全保護方案.docx

g312-唯勝路立交工程二標段 管道安全保護方案一、 工程概況：g312-唯勝路立交工程承擔了唯勝路與北環(huán)快速路之間的聯(lián)系功能，園區(qū)對外貨運通道的轉換功能，唯亭鎮(zhèn)區(qū)機動車出行功能，擬建立交節(jié)點為園區(qū)的重要貨運通道。工程范圍內婁江南岸現(xiàn)狀有一根氮氣管（dn250）離承臺最小距離只有1.5米，此管道及其重要，施工時我施工方擬對該管道靠近a05、c29號橋墩段氮氣管道采取措施進行防護。二、 防護方案 根據(jù)現(xiàn)場勘查，氮氣管外邊緣距a05、c29號墩承臺最小距離為1.5米，距樁基最外側最小距離為2.3米。該段原地面標高2.6m，管道頂標高2.2m，承臺底標高-1m，工程地質為粘土，承臺開挖需要放坡。為使開挖過程中盡量減少對氮氣管周圍土壤的擾動，擬采用18#工字鋼打入樁將氮氣管與施工部位隔離。具體實施方案為：1、在管線產權單位的協(xié)助下，將工程相關段落氮氣管道找出。2、鉆孔樁開鉆前在管道靠近承臺側設置警示標志，拉三角彩旗，防止人員、機械施工過程中損壞管道。3、承臺開挖前在距管道外側80cm處逐步打入33根6m長18#工字鋼，間距30cm。三、管道、承臺及防護平面位置管道、承臺及防護平面位置如圖1所示。 中鐵十六局第三工程有限公司g312-唯勝路立交工程二標項目經理部 4圖1：管道、承臺及防護平面位置示意圖a05c29三、 防護樁 防護樁采用18#工字鋼，工字鋼長6m，按間距30cm布置打入土中，鋼板樁打入范圍為承臺位置加兩側50cm工作距離，共9.6米。視地質情況，如粘土穩(wěn)定性較差則在靠氮氣管一側插入2cm厚鋼板。防護樁示意圖如圖2所示。圖2：防護樁示意圖四、 防護樁入土深度驗算經查表得土壤天然容重=18kn /m3 ，內摩擦角=20。鋼板樁如圖所示。1、主動土壓力系數(shù)ka= tan2(45-/2）=0.49 2、底層土壓力強度b =hka=183.60.49 =31.752kpa4、計算反彎點的位置被動土壓力系數(shù)kp= tan2(45+/2）=2.04因為*kp*y=*ka*h 解得：基坑底頂面到反彎點的距離 y=0.8655、計算最小入土深度最大土壓力強度qb=0.7436.55-22.522.857=-2.332kn/mx=6qb（ka-kp） =0.498m 最小入土深度t=x+y=0.498+0.865=1.363m6-3.6=2.4m符合要求。五、 安全文明施工1、建立安全保衛(wèi)制度和來訪制度，未經許可，外來非人員不得進入施工現(xiàn)場。2、施工現(xiàn)場內設置