鉸鏈四桿機構(gòu)[學(xué)習(xí)資料]

1、1、若將曲柄搖桿機構(gòu)中的搖桿固定為機架，則該機構(gòu)將轉(zhuǎn)化為A、 曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu) D、導(dǎo)桿機構(gòu)2、下列機構(gòu)中有死點位置的是A、縫紉機 B、剪刀機 C、攪拌機 D、碎石機3、以下能傳遞較復(fù)雜運動的接觸形式為A、 絲杠與開合螺母接觸 B、齒輪接觸 C、活塞與缸壁接觸 D、連桿與活塞接觸4、若曲柄滑塊機構(gòu)存在死點位置，則主動件必為A、曲柄 B、連桿 C、滑塊 D、連架桿5、桿長不等的鉸鏈四桿機構(gòu)，以下說法正確的是A、若最長桿為機架均得雙搖桿機構(gòu) B、若最短桿的鄰桿為機架均為曲柄搖桿機構(gòu)C、若最短桿為連桿均為雙搖桿機構(gòu) D、若最短桿為機架均為雙曲柄機構(gòu)6、下列具有死點位置的是

2、A、車門啟閉機構(gòu) B、剪刀機 C、碎石機 D、曲柄壓力機7、當(dāng)曲柄搖桿機構(gòu)中搖桿長度趨于無窮時得到A、雙曲柄機構(gòu) B、平行雙曲柄機構(gòu) C、曲柄滑塊機構(gòu) D、雙搖桿機構(gòu)8、鉸鏈四桿機構(gòu)中，機構(gòu)類型存在的根本區(qū)別是A、機架 B、連桿 C、連架桿 D、曲柄9、當(dāng)四桿機構(gòu)處于死點位置時機構(gòu)的壓力角為A、0 B、90 C、180 D、無法確定10、汽車前輪的轉(zhuǎn)向機構(gòu)屬于A、 曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu) D、曲柄滑塊機構(gòu)11、關(guān)于縫紉機踏板機構(gòu)說法正確的是A、屬于雙搖桿機構(gòu) B、沒有急回特性 C、沒有死點位置 D、屬于雙曲柄機構(gòu)12、曲柄搖桿機構(gòu)有死點位置時，作從動件的是A、曲柄 B、連

3、桿 C、搖桿 D、任一活動桿件13、鉸鏈四桿機構(gòu)的類型取決于有無A、機架 B、連桿 C、曲柄 D、連架桿14、鉸鏈四桿機構(gòu)具有急回特性的根本原因在于A、 0 B、k 1 C、往返速度不等 D、轉(zhuǎn)速不一致15、將雙曲柄機構(gòu)中機架的鄰桿固定將會得到A、雙曲柄機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、曲柄搖桿機構(gòu) D、都有可能16、在雙搖桿機構(gòu)中，最短桿與最長桿之和 大于其余兩桿之和A、一定 B、不一定 C、一定不 D、都不準(zhǔn)確17、在曲柄搖桿機構(gòu)中，最短的構(gòu)件的對桿是A、曲柄 B、搖桿 C、連桿 D、機架18、曲柄滑塊機構(gòu)中，以滑塊為原動件時，其死點有A、1個 B、2個 C、3個 D、4個19、桿長不等的鉸鏈四桿

4、機構(gòu)，若以最短桿為機架，則是 A、雙曲柄機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、曲柄搖桿機構(gòu) D、雙曲柄機構(gòu)或雙搖桿機構(gòu)20、在雙曲柄機構(gòu)中，最短的構(gòu)件是A、曲柄 B、連桿 C、搖桿 D、機架21、平行雙曲柄機構(gòu)，當(dāng)主動曲柄做等速轉(zhuǎn)動時，從動曲柄將A、等速轉(zhuǎn)動 B、變速運動 C、間歇運動 D、往復(fù)擺動22、曲柄搖桿機構(gòu)無急回特性時，極位夾角A、大于0 B、等于0 C、小于0 D、不等于023、鉸鏈四桿機構(gòu)的連架桿成為搖桿其擺動角度小于A、90 B、360 C、180 D、12024、不能把回轉(zhuǎn)運動變成直線運動是A、 螺旋傳動機構(gòu) B、凸輪機構(gòu) C、曲柄滑塊機構(gòu) D、變向機構(gòu)25、曲柄搖桿機構(gòu)存在急回特性時，

5、其從動桿的行程速比系數(shù)A、大于1 B、等于1 C、小于1 D、不確定26、若將曲柄搖桿機構(gòu)中的最短桿改為機架則可得到的機構(gòu)為：( )A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu) D、導(dǎo)桿機構(gòu)27、在生產(chǎn)實際中，常把急回運動特性放在( )A、工作行程中 B、往復(fù)行程中 C、空回行程中 D、工作間歇中28、下列機構(gòu)具有死點位置的是( )A、不等長雙曲柄機構(gòu) B、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu) C、偏心輪機構(gòu) D、曲柄搖桿機構(gòu)29、車門的啟閉機構(gòu)采用了( )A、普通雙曲柄機構(gòu) B、平行四邊形機構(gòu) C、曲柄滑塊機構(gòu)D、反向平行雙曲柄機構(gòu)30、縫紉機踏板機構(gòu)采用了( )A、雙搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、曲柄搖桿機構(gòu)

6、 D、導(dǎo)桿機構(gòu)31、在桿長不等的鉸鏈四桿機構(gòu)中，若L1=L2=L3L4且四桿順序鉸接，則以L3為機架時該機構(gòu)是什么機構(gòu)A曲柄搖桿B雙曲柄 C雙搖桿 D擺動導(dǎo)桿32、內(nèi)燃機中，應(yīng)用了四桿機構(gòu)中的A曲柄搖桿機構(gòu) B雙曲柄機構(gòu)C雙搖桿機構(gòu) D曲柄滑塊機構(gòu)33、單缸內(nèi)燃機中，活塞與缸壁之間的連接屬于A移動副B螺旋副C轉(zhuǎn)動副D高副34、下列機構(gòu)中，運用了曲柄搖桿機構(gòu)容易產(chǎn)生死點的是A牛頭刨床的橫向進給機構(gòu) B家用縫紉機踏板機構(gòu) C慣性篩分機 D旋轉(zhuǎn)式水泵35、公共汽車啟閉機構(gòu)應(yīng)用的是A反向雙曲柄機構(gòu)B平行雙曲柄機構(gòu)C不等長雙曲柄機構(gòu)D雙搖桿機構(gòu)36、曲柄搖桿機構(gòu)中“死點”位置產(chǎn)生的根本原因是A搖桿為主動

7、件 B從動件的運動不能確定C從動件的運動方向與受力方向的夾角為90 D曲柄為主動件37、桿長不等的鉸鏈四桿機構(gòu)下列敘述正確的是A凡是以最短桿為機架的，均為雙搖桿機構(gòu)B凡是以最短桿的相鄰桿為機架的，均為曲柄搖桿機構(gòu)C凡是以最短桿為連桿的，均為雙搖桿機構(gòu)D凡是以最長桿為機架的，均為雙搖桿機構(gòu)38、以下關(guān)于機構(gòu)的急回特性的論述正確的是A急回特性只有曲柄搖桿具有B行程速比越小，急回特性越顯著 C極位夾角為0時，機構(gòu)具有急回特性 D急回特性可用來縮短空回行程的時間，提高生產(chǎn)率39、自卸汽車的翻車斗機構(gòu)應(yīng)用的四桿機構(gòu)類型為A雙曲柄機構(gòu)B雙搖桿機構(gòu)C曲柄搖桿機構(gòu)D曲柄滑塊機構(gòu)40、曲柄滑塊機構(gòu)是當(dāng)曲柄搖桿機

8、構(gòu)的一個桿件趨于無窮長時演化而來的，該桿件是（ ）。A、連桿 B、機架 C、搖桿 D、曲柄41、將曲柄搖桿機構(gòu)中的搖桿改為機架，則機構(gòu)變成（ ）A、曲柄搖桿機構(gòu) B、反向雙曲柄機構(gòu) C、平行雙曲柄機構(gòu) D、雙搖桿機構(gòu)42、在平面連桿機構(gòu)中，可利用（）的慣性來通過機構(gòu)的“死點”位置而繼續(xù)運動。A、主動件 B、從動件 C、連接件 D、機架43、有一對心曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄長為100mm，則滑塊行程是（ ）A、50mm B、100mm C、200mm D、400mm44、已知下列平面四桿機構(gòu)，論述正確的是（ ）。雙曲柄機構(gòu) 雙搖桿機構(gòu) 曲柄搖桿機構(gòu) 曲柄滑塊機構(gòu)A、以上四種機構(gòu)均不存在死點位置 B、只

9、有和有可能存在死點位置C、只有、和有可能存在死點位置D、均有可能存在死點位置45、有一鉸鏈四桿機構(gòu)ABCD，已知AB=45，BC=60，CD=70，AD=80，若使其有死點位置，則機構(gòu)的主動件應(yīng)為（） A、AB桿 B、BC桿C、CD桿 D、AD桿46、對心式曲柄滑塊機構(gòu)中曲柄長度為10mm，則曲柄轉(zhuǎn)動一周，滑塊共移動的距離是CA 10mm B 20mm C 30mm D 40mm46、BA8090120130如圖所示機構(gòu)若要成為雙搖桿機構(gòu)，應(yīng)固定（ ）。A、CD桿 B、AD桿 DC、AB桿D、BC桿47、能把回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動，也可以把往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換為回轉(zhuǎn)運動的機構(gòu)是（ ）A、雙搖桿

10、機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、曲柄搖桿機構(gòu) D、曲柄滑塊機構(gòu)48、以下機構(gòu)中屬于雙曲柄機構(gòu)的是（ ）。A、剪刀機 B、鏟土機鏟斗 C、攪拌機 D、車門啟閉機構(gòu)49、以下機構(gòu)中不屬于曲柄搖桿機構(gòu)的是（ ）。A、剪刀機 B、鏟土機鏟斗 C、攪拌機 D、雷達仰俯角擺動裝置50、為了使機構(gòu)能夠順利通過死點位置繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)，無效的辦法是（ ）A、機構(gòu)錯列排列 B、加大從動件慣性 C、增大極位夾角 D、在從動件上加飛輪51、如下圖所示，能成為雙曲柄機構(gòu)的是 52、如右圖所示機構(gòu)若要成為雙曲柄機構(gòu)時，應(yīng)固定AAB桿 BBC桿 CCD桿 DAD桿53、在上題的圖示機構(gòu)中取AD為機架存在“死點”位置，則主動件應(yīng)取桿

11、AAB桿 BBC桿 CCD桿 DAD桿簡答：1、鉸鏈四桿機構(gòu)中曲柄存在的條件是什么？2、 如圖所示，是一個鉸鏈四桿機構(gòu)，試求： 通過計算確定該鉸鏈四桿機構(gòu)為何種類型？（3分） 用作圖方式求出該鉸鏈四桿機構(gòu)的死點位置。直接作在圖上（2分）3、如圖所示的機械傳動裝置，試回答：（1）圖中機構(gòu)有 、 典型機構(gòu)。（2）圖中各序號的構(gòu)件名稱1 ；2 ；3 ；4 ；（3）件2、3組成 副中的 副。（4）若4作勻速轉(zhuǎn)動，則件1作 。（5）從動件和件1組成 副聯(lián)接7、在圖示鉸鏈四桿機構(gòu)中，已知各構(gòu)件的長度lAB=25mm，lBC=55mm，lCD=40mm，lAD=50mm。(1)問該機構(gòu)是否有曲柄，如有，指明

12、哪個構(gòu)件是曲柄； (2)該機構(gòu)是否有搖桿，如有，用作圖法求出搖桿的擺角范圍；(3)以AB桿為主動件時，該機構(gòu)有無急回性？用作圖法求出其極位夾角。1、一曲柄搖桿機構(gòu)：AB=10mm，BC=50mm，CD=30mm，AD=40mm，以AD為機架。(1)用作圖法畫出搖桿CD的兩個極限位置。(2) 若想得到雙搖桿機構(gòu)應(yīng)以誰為機架？（3） 若想得到雙曲柄機構(gòu)應(yīng)以誰為機架？2、鉸鏈四桿機構(gòu)中，各桿的長度為了L1=28mm, L2=52mm, L3=50mm, L4=72mm，各桿順序連接。試求：（1）當(dāng)取桿4為機架時，畫出該機構(gòu)的極位夾角，桿3的最大擺角。（自己在答題卡上畫圖）（2）當(dāng)取桿1為機架時，將演化成何種類型的機構(gòu)？（3）當(dāng)取桿3為機架時，又將演化成何種類型的機構(gòu)？2、 在實際應(yīng)用中克服“死點”的方法有哪些？5、如圖所示機構(gòu)，已知AB=120mm, BC=200mm, CD=180mm, AD=240mm；(1)當(dāng)取AD桿為機架，此機構(gòu)中_（有、無）曲柄存在，若有曲柄，_桿為曲柄，此時機構(gòu)為_；當(dāng)以_桿為主動件時會出現(xiàn)急回特性，當(dāng)以_桿為主動件時會出現(xiàn)“死點”位置。(2)當(dāng)取AB桿為機架得_機