配套商品房塔吊防碰撞方案

1、目 錄第一章 工程概況2第二章 塔吊運行管理機構(gòu)3第三章 塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施5第四章 塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施6第五章 防臺風措施8第六章 安全技術(shù)交底措施8第七章 其他安全措施10第八章 塔吊事故的應急預案10附：塔式起重機管理制度.13第一章：工程概況一、編制依據(jù)1.塔式起重機安裝使用拆卸安全技術(shù)規(guī)程（jgj196-2010）2.塔式起重機安全規(guī)程（gb5144-2006）3施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46-2005）4.建筑施工安全檢查標準（jgj59-2011）5.塔吊安裝方案6.施工組織設計及現(xiàn)場平面布置圖二、工程概況工程名稱：錦秋路南側(cè)配套商品房項目建設單位：上海乾溪置業(yè)

2、總公司設計單位：上海伊騰建筑設計有限公司監(jiān)理單位：上海寶山建設工程監(jiān)理有限公司 英泰克工程顧問（上海）有限公司安裝單位：上海攀泰起重設備租賃有限公司施工單位：上海名華工程建筑有限公司本工程為大場鎮(zhèn)錦秋路南側(cè)配套商品房一期工程，位于錦秋路南側(cè)、瑞豐路以西豐寶路以東地塊，建筑面積約127666.3m2，其中地下建筑面積20957.09m2，地上建筑面積為106709.21m2，為剪力墻、框架結(jié)構(gòu)。詳見建筑概況一覽表。建筑概況一覽表樓 號結(jié)構(gòu)類型層數(shù)建筑面積()地上面積()地下面積()高度（m)1#樓剪力墻18+111515.5210752.12763.4058.902、3#樓剪力墻18+11015

3、0.349639.94512.4058.104#樓剪力墻18+110914.2710366.42547.8557.655#樓剪力墻18+110366.4210366.4257.656#樓剪力墻18+18533.428080.33453.0957.657、10#樓剪力墻16+17633.267180.17453.0951.858、9#樓剪力墻17+18083.347630.25453.0954.7522#樓框架1212872.7252.3023#樓框架34091.8413.2024#樓框架2681.69.325#樓框架2596.849.31#地庫剪力墻-116355.79人防13174.75非人

4、防3181.04本工程共設置六臺塔吊，1#、3#、5#、6#塔吊為長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的qtz80（tc6010）起重臂長60米;2#、4#塔吊為上海吳淞建筑機械有限公司生產(chǎn)的qtz80a(5512) 起重臂長55米，其中1#、5#、6#塔吊起重臂相交，2#、3#、4#塔吊起重臂相交，塔吊位置詳見附后塔吊平面布置圖；塔吊初裝高度詳見下表：塔號塔型初裝高度1#qtz80(tc6010)30m2#qtz80a(tc5512)30m3#qtz80(tc6010)25m4#qtz80a(tc5512)20m5#qtz80(tc6010)20m6#qtz80(tc6010)25m第二章

5、塔吊運行管理機構(gòu)第一節(jié) 安全運行管理組織機構(gòu)組 長： 吳維泉 （項目經(jīng)理）副組長： 沈兵 （項目副經(jīng)理） 李立江 （技術(shù)負責人）組 員： 羅堅明 （安全員）、 錢雪忠 （機械管理員） 崗位職責：組長：作為項目安全生產(chǎn)第一責任人，為保障塔吊的安全運行，全面負責落實本項目塔吊防碰撞方案中的各項安全和技術(shù)措施。副組長：1.項目副經(jīng)理為本項目生產(chǎn)經(jīng)理，負責直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進行之間的矛盾，合理安排，科學實施，并負責檢查本方案中各項安全和技術(shù)措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議，并及時向組長匯報。2.項目技術(shù)負責人，負責制定塔吊防碰撞應急預案并定期組織演練，負責對塔吊的日常運行進行監(jiān)督，

6、發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。組員：1.安全員：定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術(shù)交底，對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責令整改。2.機械管理員：全面落實本方案中的各項安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實，定期組織對塔吊實施安全檢查，負責落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時制定安全整改措施并監(jiān)督整改。第二節(jié) 塔吊司機、司索、指揮等人員的管理1.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證方可獨立操作。嚴禁無證上崗。2.定期組織對司機、指揮和司索的培訓和考核工作，讓他們熟練掌

7、握塔機的性能和工作原理，對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。3.嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機械管理員同意，不得私自換崗。塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無權(quán)改變頻道。指揮過程中嚴格執(zhí)行應答機制，即指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機應答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意，并有序進入低速作業(yè)。4.落實塔機交接班制度，落實塔吊班前檢查制度，落實后作業(yè)記錄制度，嚴禁

8、塔機帶病作業(yè)。5.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過8小時，嚴禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風扇或空調(diào)，以防中暑。6.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。7.嚴格落實“十不吊制度“，即超負荷不吊；歪拉斜吊不吊；指揮信號不明不吊；安全裝置失靈不吊；重物越人頭不吊；光線不明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆綁不牢不吊；重物邊緣鋒利無防護措施不吊。8.健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查，及時報告，并合理安排維護保養(yǎng)時間，確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安

9、全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。 第三章 塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服務業(yè)區(qū)域，為防止多臺塔吊在作業(yè)過程中發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：1.由于1#、5#、6#塔吊起重臂相交，2#、3#、4#塔吊起重臂相交，為保證塔吊運行安全，塔吊初裝完成后及頂升加節(jié)后，處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；3.在塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。4.對

10、塔吊設置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電；5.塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認安全后再運行；后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機；動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運轉(zhuǎn)時，另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時，動塔吊應避讓靜塔吊；輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應避讓重載荷的塔機；客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；6.嚴格執(zhí)行塔吊項升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須

11、填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴禁進入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級以上大風時嚴禁頂升作業(yè)；7.在工作完成停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊；8定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對塔吊進行保養(yǎng)；9.塔機司機、指揮定期進行安全技術(shù)交底；10.各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡信號；11.指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴格遵守塔吊

12、“十不準”原則，并嚴格落實有關(guān)崗位責任人；12.高壓線處靠建筑物側(cè)設置必要的警標設施；第四章 高壓線防撞措施第一節(jié) 施工條件本工程場地北側(cè)圍墻外有一條10kv的高壓線通過，處在1、2塔吊起重臂覆蓋范圍，對本工程塔吊運行施工影響較大， 為確保安全施工，本工程將制定相應措施以滿足施工需要。第二節(jié) 高壓線防碰撞措施1#、2#塔吊回轉(zhuǎn)半徑覆蓋錦秋路一條10kv的高壓線，高壓線距地高度約為13m，擬搭設毛竹架進行防護，具體高壓線防護架與塔吊立面示意圖見下圖：1#、2塔吊回轉(zhuǎn)半徑與鄰近高壓線立面示意圖起重機與架空線路邊線的最小安全距離 電壓（kv）安全距離（m）l1035110220待添加的隱藏文字內(nèi)容1

13、330500沿垂直方向1.5 3.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5（1）通過搭設防護架，塔吊起重時的安全垂直距離、水平距離均符合上表要求，為防止塔吊碰撞高壓線，1#、2#塔吊初裝高度為30米，垂直距離高于高壓線17米。 （2）根據(jù)塔吊的性能得知，在使用過程中，塔吊突然斷電、回轉(zhuǎn)不能剎車，由于慣性作用，就有可能撞擊高壓線及塔吊交叉相撞，根據(jù)塔吊電路圖得知，回轉(zhuǎn)制動線圈工作參數(shù)為24v、2a，因此在塔吊的控制電箱中安裝2個12v蓄電池組（24v、36a），塔吊每隔10天對蓄電池組充滿電，滿足回轉(zhuǎn)制動線圈工作參數(shù)24v、2a要求，為防止蓄電池組的突

14、然失效，塔吊司機每天上班時對蓄電池組檢查是否有電，（把回轉(zhuǎn)制動開關(guān)開到蓄電池組上，如果回轉(zhuǎn)制動不吸合，證明蓄電池組沒電）如果沒電，塔吊司機必須立即對蓄電池充滿電后塔吊方能正常運轉(zhuǎn)，其作用是在塔吊使用中突然斷電時能夠及時向回轉(zhuǎn)電機供電，從而控制塔吊回轉(zhuǎn)時能夠及時剎車防止碰撞，二個12v蓄電池組的安裝，見下圖：（3）嚴格控制塔吊在高壓線路方向施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進行吊運作業(yè)。塔吊伸臂不得隨意進入禁止區(qū)，并采取嚴格監(jiān)視與控制措施，司機在起重臂運轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動和嚴禁吊運超過6m長的物料。（4）塔吊作業(yè)中當遇到停電又刮4級以上風，或如遇風力繼續(xù)加大時，塔吊司機應立即

15、迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器，使其在風標效應情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍，就不會發(fā)生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風時，因強行制動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)而以致?lián)p傷設備或造成倒踏事故。（5）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時，回轉(zhuǎn)只許二檔微動，嚴禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監(jiān)督。（6）下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置。（7）塔吊安裝完成后起重臂高度必須高出高壓線10米。（8）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保

16、持絕緣良好。（9）對塔吊的設備電氣裝置進行檢查,使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設，動力與單相（照明）控制開關(guān)分設，并安裝了漏電保護器，使其能起應有的作用。（10）嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行臨近高壓線警戒區(qū)時，應加倍謹慎小心。第五章 防臺風措施、塔吊未附著時，嚴格按塔吊設計使用說明書的獨立高度運行，嚴禁超高施工。、如得到天氣預報超過12級大風時，塔身用纜風繩加固穩(wěn)定。纜風繩上固定于下支架以下7m左右標準節(jié)主弦桿上與地面呈4560夾角。鋼絲繩直徑為16鋼絲繩。、凡塔身設有標牌、橫幅等懸掛物的應立即清除；塔身上存有易墜物的必須立

17、即清除。、塔身螺栓進行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。、檢查塔機的避雷設施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。、在停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊。、收聽、視臺風的信息作好防臺風的準備工作。第六章 安全技術(shù)交底措施 項目部技術(shù)負責人組織全體塔吊司機及塔吊指揮學習本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。1.本工程塔吊大臂相交重合，雙方主要通過高低差來避免碰撞，各塔吊高低

18、距離控制為5m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機和塔吊指揮工作時思想應高度集中，以防碰撞。3.司機指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當司機觀察施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起

19、重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。4.下班后塔機禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。5.作業(yè)中如遇到暴風驟雨應立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。6.作業(yè)后應完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機后斷開電源總開關(guān)。7.項目部管理人員應加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認真對其進行安全、技術(shù)交底，落實好各項安全措施，并承擔管理責任。8.塔機司機、指揮人員應加強學習，提高安全知識，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹慎對待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。

20、9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。10.操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，當必須與對方塔吊機交錯作業(yè)時，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。11.下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于2.5米處，同時把吊鉤起升到最高位置。12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必須與對方交差作業(yè)時應先等對方收回變幅小車

21、和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施工作業(yè)。以避免起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設備等物體而造成事故。14.塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯(lián)絡，己方塔機將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。第七章 其他安全措施1.塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴禁在底架處附近

22、走動。3.塔機的工作溫度為2040。塔機工作時，風力不得大于6級，整機拆除時風力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應停止作業(yè)。整機高度超過50米時必須安裝風速儀。4.塔機停止工作后，保證起重臂隨風自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6.塔吊司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。7.應當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應每十五天對塔機進行一次

23、檢查。8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換后方可使用。9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即采取措施，不允許拖延勉強使用。10.夜間工作時，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。第八章 塔吊事故的應急預案五、應急措施 發(fā)生塔機安全事故時，應及時啟動公司應急預案。以下就一般性危險情況制定應急措施。 1、塔機運轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制動回轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機指揮應及時向項目部負責人反映情況，爭取盡快送電，停電期間塔機司機和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時，應想法用麻繩等

24、方式對起重臂進行臨時錨固。 2、由于操作失誤塔機回轉(zhuǎn)過度可能會引發(fā)碰撞，應迅速對塔機的危險性做出判斷，并考慮選擇：1）通過起衙和變幅動作避免碰撞；2）間斷對回轉(zhuǎn)進行制動，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動；3）可能的情況下，反檔間歇制動；4）塔機指揮應迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機取得聯(lián)系，采取其他必要措施。 3、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲沒有受損后塔機方能動作。 4、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機碰撞建筑物后，應立即停止動作，并對回轉(zhuǎn)進行制動，等清楚能否動作后方能向相反方向選擇。六、應急預案 （一）目的為提高建設工程設備安

25、全事故應急救援的快速反應能力，確保及時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及事故現(xiàn)場設備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。 （二）應急預案施救項目的具體施救方法、 1、觸電應急急救方法 1）對于觸電者的急救應分秒必爭。發(fā)生呼吸必心跳停止的病人，病情都非常嚴重。這進應一面進行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護機構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進一步治序；在轉(zhuǎn)送病人去醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。 2）關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時，可以用木棒、竹竿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應用干的繩子套住觸

26、電者拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。3）傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應讓傷者就地平臥，嚴密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。4）傷進喪失意識時要立即叫救護車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應立即做胸外心臟扣壓。5）發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應立即進行口對口人工呼吸和胸外按摩等復蘇措施，一般搶救時間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢復呼吸、心跳或確認已無生還希望時為止?，F(xiàn)場搶救最好能兩分別實行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1：5的

27、比例進行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場搶救僅用1人，用15：2的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次，如此交替進行，搶救一定要徹底。 2、機械傷害急救方法 當傷害事故發(fā)生后，應立即撥通120急救電話，報告出事地點、受傷人員及傷情，同時應根據(jù)具體情況對傷員進行現(xiàn)場急救。對傷員的現(xiàn)場搶救包括：1）對心跳呼吸停止者，現(xiàn)場施行心肺復蘇；2）對出血多的傷口應加壓包扎，有搏動性或噴涌狀動脈出血不止時，暫時可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應有標記，注明時間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死，就地取材固定骨折的肢體，防止骨折

28、的再損傷。 3）遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進食、飲水或用止痛劑，速送醫(yī)院診治。 4）若有胸壁浮動，應立即用衣物，棉墊等充填后適當加壓包扎，以限制浮動。 5）若有開放性胸部傷，立即取半臥立，對胸壁傷口應進行嚴密封閉包扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸，速送醫(yī)院。救護人員中若能斷定張力性氣胸者，有條件時可行穿刺排氣或上胸部置引流管。（三）應急準備 1、公司應急救援領(lǐng)導小組成員名單姓 名救援小組職務手機號碼部門職務 吳維泉組 目經(jīng)理沈兵副組目副經(jīng)理 2、公司應急救援領(lǐng)導小

29、組職責 領(lǐng)導小組常設機構(gòu)項目部，承擔起重機械在安裝、頂升（降節(jié)）拆除及使用作業(yè)過程中突發(fā)事件的日常工作，指導和監(jiān)督起重機械安裝和操作人員安全防范工作。在接到突發(fā)事件通知第一時間立即向領(lǐng)導小組組長及成員報告，并根據(jù)事發(fā)情況制定所要采取的救援措施。 3、應急救援隊的組成姓 名李立江羅堅明秦正權(quán)豐慶生曹偉偉周曉邢亞飛敖換王耀能施輝趙東蔡金生 4、應急救援隊職責 應急救援隊是對起重設備突發(fā)事故予以施救和搶險的常設機構(gòu)。其成員均受過起重機械專業(yè)知識培訓，并取得國家頒發(fā)的特種作業(yè)操作證且具有應急救援工作經(jīng)驗，是我公司職工隊伍中的技術(shù)骨干。應急救援隊在接到公司應急救援領(lǐng)導小組的指令后，立即趕赴事故現(xiàn)場，采取

30、緊急措施，盡一切可能搶救傷員，并根據(jù)施工方案，將起重機械解體拆除，防止事故進一步擴大。 5、救援物資準備 1）載人車輛 a、旅行車（15座）一臺 駕駛員：吳建華 手機號b、小車一臺 駕駛員：趙冬 手機號2)、外協(xié)大噸位吊車（20120噸）聯(lián)系人：秦正權(quán) 手機號3）工具準備 a、鋼絲繩、繩卡、卸扣等吊索具 b、氧氣、乙炔各兩瓶 c、專用工具、撬扛、手拉（電動）葫蘆等工具 4）照明器材 應急燈、36v以下安全線路及燈具、手電筒等。（四）應急響應 1、在接到突發(fā)性事故的第一時間內(nèi)，立即通知組織應急救援領(lǐng)導小組相關(guān)成員和應急

31、救成員以及相關(guān)車輛駕駛?cè)藛T，準備好各種工具及必須的資金，立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場。 2、在地方有關(guān)職能部門的指導協(xié)調(diào)下，以最快的速度盡一切力量搶救傷員，并根據(jù)起重機事發(fā)現(xiàn)狀制定相應的設備拆除方案。在確保安全的情況下盡快將設備拆除，以防止事故進一步擴大。 3、積極配合并協(xié)助當?shù)卣毮懿块T做好事故的調(diào)查取證工作，認真分析事故原因，實事的寫出事故分析報告，并根據(jù)政府權(quán)威部門關(guān)于事故鑒定及責任的劃分，承擔本公司應負相應責任。 4、發(fā)重重大危險事故或險情時，及時向社會求助：火警119； 救護120； 報警110。附：塔式起重機管理制度一、塔式起重機安全使用規(guī)定： 1.1為了充分發(fā)揮起重機械設備在施工生產(chǎn)中的作

32、用，做到科學管理合理使用，保持機械設備性能完好，以提高機械設備的使用效能，特制定本標準。 1.2本標準適用于本項目部 2 機械設備安全生產(chǎn) 2.1建立機械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責任制，崗位責任制內(nèi)容：崗位專責制、交接班制、維護保養(yǎng)制。質(zhì)量負責制、安全生產(chǎn)制。 2.2嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位三定制度。 2.3未實行專機人的機械設備一律不準使用。 2.4起重機械設備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨立操作。嚴禁無證操作錯操作與證件不相符的起重機械設備。 2.5各種起重機械設備都應有安全操作規(guī)程，操作人員必須認真遵守。 2.6必須有專人對起重機械設備的安全保

33、護裝置及安全批示裝置定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 2.7實行專機專人的起重機械設備調(diào)動時，操作人員原則上隨機調(diào)動。 2.8機械管理部門應積極做好各項安全工作，保證機械機械設備安全生產(chǎn)。 3 起重機械設備的合理使用 3.1根據(jù)施工任務的具體要求，配備合理的起重機械設備。3.2促進起重機械設備的配套，提高機械使用效率，發(fā)揮機械化施工的優(yōu)越性。 3.3按規(guī)定的性能要求使用起重機械設備，杜絕超負荷使用。 3.4使用中要留出必要的保養(yǎng)時間，起重機械設備發(fā)生損壞要及時修復，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)和只用不養(yǎng)、不修。 3.5起重機械設備使用的燃油、潤滑油、齒輪油必須符合規(guī)定，電壓等級必須符合機械性能要求。 3.6不

34、許任意拆卸配屬于機械設備上的附屬設備及零部件，不許任意變更機械設備的 結(jié)構(gòu)。 3.7 施工現(xiàn)場使用的機械設備必須實行三相五線制，一機一閘一漏電保護裝置。設備保護接地電阻應不大于4歐姆。現(xiàn)場的配電箱應標準化，二級配電箱要有接地線，配電箱要有專人管理并配鎖。 4 機械設備走合期使用規(guī)定 4.1起重機械設備的走合期，除原廠有規(guī)定外，新機和人修后的機械設備在初期使用一般內(nèi)燃機械為100工時，電動機械50工時。 4.2 起重機械設備在走期內(nèi)不準拆除限速裝置。 4.3 走合期內(nèi)，操作應平穩(wěn)，嚴禁驟然增加轉(zhuǎn)速和負荷，并應減載使用。起重機械從額定起重量50開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80. 4.4

35、 在走合期內(nèi)，要注意起重機械設備各總機構(gòu)的運行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動機械、制動機械、制動機構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象，應及時消除。4.5 走合期內(nèi)，應采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機油、潤滑油。4.6走合期滿后，應進行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。4.7 在走合期前機械部門應把走合期各項要求和注意項向操作人員交底，走合期間，應隨時檢查機械使用運轉(zhuǎn)情況，詳細填寫機械走合期記錄。走合期滿后，由機械技術(shù)負責人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。5 起重機械的安全檢查與違章處理5.1機械管理部門對起重機械設備的安全使用，每月必須要進行一次安全檢查，并作

36、詳細記錄。5.2 對于檢查中存在的問題，機械管理部門必須以書面形式下達限期整改書。受檢查單位應根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時間內(nèi)完成，整改完成后通知復查。5.3 檢查中對違章作業(yè)人員應責令其停止使用，并給予以下處罰：5.3.1對于無證操作及設備上的安全保護裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。5.3.2 對持有效操作證而未帶證操作機械者罰款貳拾元。對乘坐起重機吊鉤升降人員或鋼井架升降人員，罰操作人員和乘從人員壹佰元。5.3.3 起重機械設備不按時保養(yǎng)罰機械管理員、機長各貳拾元。5.3.4 對無證指揮或違章指揮人員罰款伍拾元。5.3.5 所有違章罰款全部交公司財務部門。二、塔式起重機的安全操作規(guī)程 1、塔吊操

37、作人員，合上地面電源閘刀，進入操作室，合上空氣開關(guān)，檢查電源指示燈亮后，再合上電柜控制閘刀，等待操作。 2、司機必須得到地面或樓面指揮的信號方可進行操作，操作前必須響鈴，并精神集中。 3、必須嚴格按照塔機起重技術(shù)性能表和起重性能圖的規(guī)定進行操作，不得超載，不可強行操作。 4、嚴格遵守塔式起重機安全操作規(guī)程（附后）。 5、嚴格遵守塔式起重機十吊規(guī)程（附后）。 6、各機構(gòu)運行時，必須持電機正轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)后再啟動反轉(zhuǎn)。 7、發(fā)現(xiàn)塔機有不政黨現(xiàn)象時，應及時停機，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用。 8、作業(yè)完畢，應將吊鉤升高，小車停在臂架25米左右處，切斷電源，方可離機。 9、每天工作前，必須時塔身，臂架、回轉(zhuǎn)支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷子進行日常檢查、緊固，確認無松動或脫出現(xiàn)象后方準使用。 10、對減速機、測滑輪等傳動部件應按規(guī)定進行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應及時報維修人員維修、處理。 11、在投入正式吊裝運轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時，帶病作業(yè)。 12、仔細檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時，繩子夾數(shù)量不得少于3個，且當鋼絲繩直徑在于10mm時，繩夾數(shù)量不少于4個，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個繩夾長度不少于140mm，并采用細鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工