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文檔簡介
1、石化有限公司 儲運裝置工藝規(guī)程發(fā)行版本:a受控編碼:目 錄 1.引言 2.主題內容與適用范圍3.工藝概況4.工藝原理4.1儲運工藝原理4.2離心泵工作原理4.3yq型烴泵(容積式葉片泵)的工作原理理5.主要工藝流程5.1液化氣裝車工藝流程5.2原油卸車工藝流程5.3 原油付焦化工藝流程5.4 加氫原料付加氫工藝流程6.典型設備、儀表主要參數(shù)7工藝指標7.1產品標準7.1.1液化氣產品質量標準7.1.2成品油質量標準7.2工藝標準儲運車間操作法1.引言2.主題內容與適用范圍3.引用標準4.罐區(qū)操作規(guī)程4.1油品罐區(qū)操作規(guī)程4.1.1油罐清洗4.1.2油罐的脫水4.1.3油品的加熱4.1.4油罐正
2、常的收付操作、計量及油罐管理規(guī)定4.1.5管線處理4.1.6防凍防凝4.1.7油品調和4.2液化氣站罐區(qū)操作規(guī)程4.2.1液化氣主要操作規(guī)程4.2.2收氣操作規(guī)程4.2.3液化氣儲罐脫水操作規(guī)程4.3輸油管線操作規(guī)程4.3.1文件交接4.3.2原油輸油管線的操作規(guī)程4.3.3不同性質的原油頂線及球閥、清管器的使用方法4.3.4成品油(汽油、柴油)輸油管線的操作規(guī)程4.4管路的使用和檢修4.4.1油輸管路的使用4.4.2管路檢修45機泵操作規(guī)程4.5.1離心泵操作規(guī)程4.5.2首次試運或技改后投用方案4.5.3螺桿泵正常操作4.5.4yq烴泵操作規(guī)程46油品液化氣裝卸操作規(guī)程4.6.1成品油裝車
3、操作規(guī)程4.6.2液化氣槽車充裝操作規(guī)程4.6.3油品卸車操作規(guī)程4.6.4液化氣用泵卸車操作規(guī)程4.6.5環(huán)保及質量維護5開停工方案5.1原始開工方案5.1.1開工前的準備工作5.1.2全面大檢查5.1.3管線吹掃及水頂5.2配合焦化開停工5.2.1配合焦化裝置開工方案5.2.2配合焦化裝置停工方案5.3配合加氫裝置開停工方案5.3.1配合加氫裝置開工方案5.3.2配合加氫裝置停工5.4液化氣開停工5.4.1開工方案5.4.2停工方案6事故處理6.1一般火災事故的預防6.2一般故障及緊急事故的處理6.2.1.一般故障的處理6.2.2重大事故6.3液化氣裝置的緊急事故處理6.3.1漏氣問題6.
4、3.2液化氣大量泄漏時采取的措施6.3.3槽車泄漏6.3.4 泵房泄漏液化氣6.3.5 泵機械密封泄漏6.3.6防止靜電產生的措施6.3.7儲罐超壓6.3.8舉例說明6.3.9裝車軟管(dn50)破裂處理方法6.3.10液化石油氣儲罐著火的撲救7.安全技術規(guī)程7.1油品貯存安全規(guī)程7.2油品裝卸安全規(guī)程7.3配合裝置開停工安全規(guī)定7.4檢修安全規(guī)定7.5油罐區(qū)安全保衛(wèi)制度7.6裝卸車臺安全保衛(wèi)制度7.7液化石油氣安全管理制度7.7.1液化氣站一般安全規(guī)定7.7.2液化氣槽車安全管理規(guī)定7.7.3液化氣站防火規(guī)程7.7.4泵房安全規(guī)程7.7.5液化氣儲罐的安全使用規(guī)程7.7.6液化氣站檢修動火規(guī)
5、程7.7.7yq型烴泵安全技術規(guī)程7.7.8離心泵安全技術規(guī)程7.7.9液化氣其它安全規(guī)程8.儲運公司事故應急豫案8.1編制本豫案的目的8.2應急工作原則8.3應急救援指揮機構及分工8.3.1儲運公司應急救援領導小組8.3.2現(xiàn)場指揮8.3.3分工8.4緊急救援預案8.4.1裝車臺(卸液蠟處)發(fā)生火災爆炸事故的處理預案8.4.2油罐抽癟的處理預案8.4.3油罐冒罐的處理8.4.4油罐內油品超溫的處理預案8.4.5油罐突沸的處理8.4.6泵房著火的處理預案8.4.7油罐區(qū)發(fā)生火災爆炸事故的處理預案8.4.8油罐破漏的處理預案8.4.9汽油中毒的應急處理8.5火災事故處理的原則8.6火災事故應急處
6、理程序8.7 氣、液化學事故的處置8.7.1 液化氣的理化特性8.7.2 液化石油氣泄漏事故發(fā)生時的應急救援措施9.安全生產管理制度9.1車間主任安全職責9.2車間工程技術人員安全職責9.3車間安全員安全職責9.4班組長安全職責9.5工人的安全職責10 .崗位責任制10.1主任崗位責任制10.2技術員崗位責任制10.3安全員崗位責任制10.4班長崗位責任制10.5罐區(qū)崗位責任制10.6充裝崗位責任制10.7車間設備工程師崗位責任制10.8統(tǒng)計核算員崗位責任制11.儲運車間環(huán)境保護及職業(yè)安全衛(wèi)生11.1油品污染源及治理措施11.2液化氣污染源及治理措施11.2.1廢液和含油污水11.2.2廢氣和
7、放空油氣11.2.3廢渣 11.2.4噪聲11.2.5安全衛(wèi)生措施12各崗位巡檢路線圖及注意事項12.1運行崗位巡檢路線圖12.2裝卸崗位巡檢路線圖12.3液化氣泵房巡檢注意事項12.4液化氣罐區(qū)巡檢注意事項12.5油品泵房巡檢注意事項12.6油品罐區(qū)巡檢注意事項12.7交班請自覺遵循儲運裝置工藝規(guī)程1.引言儲運車間工藝流程及工藝指標的變化非常大,為適應生產的需要,特制定儲運車間工藝規(guī)程。本規(guī)程編寫的目的是為了適應現(xiàn)代企業(yè)制度管理的需要,規(guī)范工藝操作,提高工作及產品質量,搞好安全穩(wěn)定生產,提高企業(yè)管理水平和競爭力。2.主題內容與適用范圍本規(guī)程規(guī)定了儲運裝置的工藝概況、工藝原理、工藝流程、工藝指
8、標、典型設備、儀表的主要參數(shù)等。3.工藝概況儲運車間儲存有焦化、加氫裝置生產的汽油、柴油、蠟油、液化氣等產品,半成品以及各套裝置加工的原料油等油品品種,罐區(qū)內共有立式罐18臺,球罐2臺,以及與之相配的機器,儀表、管線、閥門等,肩負著原料油接收,處理,向裝置付原料油和燃料油,接收裝置加工出的產品及成品油的調和,裝車等一系列任務。儲運車間分為生產區(qū)和輔助區(qū)。生產區(qū)包括罐區(qū)和裝卸區(qū):罐區(qū)包括儲罐區(qū)、泵房、操作室;裝卸區(qū)包括汽車槽車裝卸車區(qū);輔助區(qū)包括辦公設施等。4.工藝原理4.1儲運工藝原理:各地汽運來得原油在卸車臺或凈化卸入零位原油罐。接收的原油,經(jīng)脫水處理化驗合格后,付裝置,裝置的產品分別接收到
9、指定的罐區(qū),經(jīng)過脫水,化驗,合格后或付裝置,或輸至裝車臺出售,合格的半成品按調和方案調和成成品,經(jīng)脫水,化驗合格后輸往裝車臺出售。液化氣站負責接收來自延遲焦化裝置液化氣介質的收儲、裝車、以及外購液化氣。4.2離心泵工作原理:當泵內充滿液體,葉輪旋轉時產生離心力,液體由中心被甩出葉輪外,以殼套對液體的壓力作為向心力而作圓周運動,當液體流經(jīng)出口管時,由于失去殼套給予的壓力(即向心力)液體就沖進出口管而流出。這時葉輪中心形成負壓,與吸入段形成壓差,液體便由泵的吸入口流向葉輪中心,泵軸不停地旋轉,使葉輪不停地吸入和排出液體??傊x心泵靠泵內外壓差不斷吸入液體,靠高速旋轉葉輪使液體獲得動能,靠泵殼流道
10、或導葉將動能轉變?yōu)閴毫δ?。多級式離心泵實際上是將幾個葉輪裝在一根軸上串聯(lián)地工作,液體依次通過各個葉輪時,受離心力作用,能量依次增加,所以揚程較高。4.3yq型烴泵(容積式葉片泵)的工作原理:yq型葉片泵是容積泵的一種,是根據(jù)旋轉的物體具有離心力這一原理來工作的。當泵軸帶動轉子轉動時,葉片在離心力作用下,向外滑出貼靠定子的復合曲面,隨定子復合曲面的變化使泵的進液腔體容積逐漸增大,并形成一定負壓將液體吸入。當轉子旋轉一定角度后,由該葉片組成工作容積逐步由大變少,液體隨泵工作容積的縮小而被壓出。在吸入腔與壓出腔之間有一封油塊將兩腔隔開,壓出的液體就連續(xù)不斷吸入和壓出。在正常情況下,各葉片靠離心力和兩
11、側檔板結構,與定子內曲面緊密貼合,使泵在額定狀態(tài)下工作。5.主要工藝流程5.1液化氣裝車工藝流程液化氣自焦化裝置來儲罐(沉降、脫水化驗合格后)泵(靠液位差入泵,經(jīng)泵提壓后)裝車線裝車口充裝。5.2原油卸車工藝流程原油從卸車口卸車零位罐泵(靠液位差入泵,經(jīng)泵提壓后)原油罐。5.3 原油付焦化工藝流程原油從儲罐泵(靠液位差入泵,經(jīng)泵提壓后)焦化裝置。5.4 加氫原料付加氫工藝流程加氫原料從儲罐泵(靠液位差入泵,經(jīng)泵提壓后)加氫裝置。6.典型設備、儀表主要參數(shù)(一)油品儲罐一覽表序號設備編號設備名稱及型號/規(guī)格制造廠安裝日期安裝地點備注1tk-1301-01重油罐20000立方2tk-1301-02
12、重油罐20000立方3tk-1301-03重油罐20000立方4tk-1301-04重油罐20000立方5tk-1303-01加氫原料油罐5000立方6tk-1303-02加氫原料油罐5000立方7tk-1303-03加氫原料油罐5000立方8tk-1303-04加氫原料油罐5000立方9tk-1303-05汽油罐5000立方10tk-1303-06汽油罐5000立方11tk-1303-07柴油罐5000立方12tk-1303-08柴油罐5000立方13tk-1308-01重污油罐1000立方14tk-1308-02輕污油罐1000立方15tk-1307-01蠟油罐3000立方16tk-130
13、7-01蠟油罐3000立方17tk-1310-01原油零位罐1000立方18tk-1310-01原油零位罐1000立方19tk-1305-01液化氣球罐1000立方20tk-1305-01液化氣球罐1000立方(二)機泵一覽表序號序號編 號設備名稱及型號、規(guī)格制造廠配套電機開始使用日期安裝地點1p-1301-01焦化供料泵2p-1301-02焦化供料泵3p-1301-03焦化倒罐泵4p-1303-01裝置供料備用泵5p-1303-02加氫原料油裝置供料泵6p-1303-03倒罐兼柴油裝車泵用泵7p-1303-04柴油裝車泵8p-1303-05柴油裝車泵9p-1303-06汽油裝車兼倒罐泵10p
14、-1303-07汽油裝車兼倒罐泵11p-1305-01液化氣裝車、倒罐泵7工藝指標7.1產品標準7.1.1液化氣產品質量標準名稱項目單位質量標準液化石油氣c5及c5以上組分(v)%3總smg/m3343銅片腐蝕(級)級1蒸汽壓(37.8)kpa1380游離水(目測)無油漬觀察通過蒸發(fā)殘留物ml/80ml0.057.1.2成品油質量標準正負5、正負10輕柴油q/msh003-96、-35號輕柴油、90、93#無鉛車用汽油等產品指標詳見產品質量標準7.2工藝標準 液化氣工藝標準控制項目單位指標備注溫度控制1000m3球罐操作溫度501000m3球罐所連脫水罐操作溫度50液化氣烴泵操作溫度50多級式
15、離心泵操作溫度50 壓力控制1000m3球罐操作壓力mpa1.61000m3球罐所連脫水罐操作壓力mpa1.6液化氣泵出口操作壓力mpa1.6裝液化氣車操作壓力mpa1.61000m3球罐的安全容量m3850最高不超過900 m31000m3球罐的安全高度m9.5直徑12.3最高不超過10.23 m水封占玻璃板的比例%4060 油品工藝標準序號項目 標準1原油儲存及付裝置溫度505。c2重油儲存及付裝置溫度805。c3m100原油儲存溫度805。c4380#(180#)原油儲存溫度805。c5奧里油儲存溫度常溫6塔里木原油儲存溫度30 5。c7付焦化泵出口壓力8付加氫泵出口壓力9原油儲存及付裝
16、置溫度10付焦化原油含水11付加氫原料油含水儲運車間操作法 1.引言 為了確保安全生產,提高儲運車間的安全儲存系數(shù)及安全充裝質量,更好地指導油氣儲運的操作,特編寫了儲運車間操作法。2.主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了儲運車間的操作法、開停工方案、緊急事故處理、安全技術規(guī)程等內容。3.引用標準gb1.1標準化工作導則,標準編寫基本的規(guī)定gb1.2標準化工作導則,標準出版印刷的規(guī)定gb381有關量、單位和符號的一般原則 b/sh 石化企業(yè)標準編寫生產工藝規(guī)程的基本規(guī)定4.罐區(qū)操作規(guī)程4.1油品罐區(qū)操作規(guī)程4.1.1油罐清洗4.1.1.1清洗時間1)汽油、溶劑油、柴油等輕質油油罐每年清洗一次;2)原油
17、、重油儲罐每三年清洗一次;3)儲存介質更換時要清洗油罐;4.1.1.2清洗油罐的方法為保證質量,根據(jù)生產需要和生產安排,隨時清罐;1)原油、重油儲罐的油溫加熱到50-85,將罐內的油品倒入其他同類油品罐內,啟動倒油泵并用抽罐底線將罐內油品抽凈,打開透光孔;2)油罐底部油抽不凈時,可以向罐內注入新鮮水,重新啟動倒油泵 ,直至抽凈為止(重質油注水后仍需加溫);3)通過相應管線給上蒸汽或接臨時膠管給汽,進行蒸罐,蒸罐時間不得少于24小時;4)停止蒸罐后,等罐溫將下來,再按自上而下的原則,依次打開透光孔、人孔、清掃孔等,自然通風12小時以上;5)進罐前,罐內氣體中的氧含量要求大于20%,需要動火的油罐
18、,氣體中含碳量要小于0.5%;6)進罐前要填寫“油罐檢修原始記錄單”和申請開據(jù)“進入受限容器作業(yè)票”;7)清洗輕質油油罐時,用高壓水沿罐壁自上而下沖洗,罐壁達到無油污,罐底雜物要全部清出;清洗重質油油罐時,要使用特種工具,將罐內的油泥倒運出來,然后裝車,或由公司賤價處理或當垃圾埋掉。注意檢查罐內附件有無損壞和剝落現(xiàn)象,各處焊口腐蝕情況,以便及時修復和完善。8)油罐清洗后及時通知質檢處、資產管理部或大修質量驗收領導小組進行聯(lián)合驗收,合格后再封好人孔、清掃孔、透光孔等。4.1.1.3清洗油罐注意事項1)罐內清出的鐵銹雜物在濕潤狀態(tài)下,運至安全地點埋掉,以防自然引起火災;2)罐內清掃雜物時,必須使用
19、銅質工具;3)含鉛、苯的油品儲罐,清洗或自然通風時間要長,進入罐內應佩帶防毒面具和必要的勞動保護;4)清洗油罐時,外面必須有專人保護。4.1.2油罐的脫水4.1.2.1脫水的原則和注意事項1) 在原油庫存緊張換罐頻繁的情況下,封罐后立即脫水,并聯(lián)系調度申請采樣化驗,以保證付裝置含水量不大于 8%,若大于8%,經(jīng)請示調度同意后方可付裝置。液蠟原料要求含水量不大于0.03%(痕跡);重油含水量不大于0.5%。2)原油罐脫水溫度應在45-55之間,重油罐脫水溫度應在75-85之間;3)在脫水前,應對脫水閥、下水井進行仔細的檢查,緩慢打開脫水閥,觀察脫水情況。要嚴格區(qū)分黑水和油,避免脫水帶油太多,造成
20、下水道堵塞。冬季脫水,下水道要經(jīng)常加熱處理,保證暢通;4)操作人員應站在上風口,以防油氣中毒。在脫水過程中,人不得離開或做其他的事情,作到勤脫水少帶油,人走閥關,以防發(fā)生跑油事故;5)油罐或管線內有水時,應及時排放。排水閥閥體內應保持充油狀態(tài),防止冬季冬凝。脫水過程中所開啟的閥門,脫水后必須全部恢復到原來的關閉狀態(tài)。4.1.2.2脫水的方法步驟1)穿好勞保,帶好脫水工具;2)打開脫水閥,脫水閥開度應為小、大、小、停。即先開小,見水后再開大至1/開度,此時要注意下水道的排水能力適當控制,以防外溢,見油后關小閥門至見水,直至關閉閥門;3) 兩個閥門串聯(lián)時,要先關閉閥體側的閥門,再關外側的閥門。4.
21、1.2.3脫水時要求1)原油、重油、原料油封罐,沉降8小時后進行脫水,輕質油封罐,沉降3小時后脫水。經(jīng)化驗分析不合格的油品,必須班班脫水,直至合格;2)成品油應堅持“三脫水”制度。既移動前脫水,收油前脫水,封罐后脫水。4.1.3油品的加熱:高于凝固點104.1.3.1各種油品的儲存溫度油品加熱終止儲存溫度如下:1) 輕柴油不高于45,重柴油控制在45-55之間;2)重油:控制在75-85之間 ;3)原油:高于凝固點10,低于閃點10,重柴油控制在45-55。蠟油:按輕質原油控制在45-55之間;4) 非標柴油:按重柴油控制在45-55之間。4.1.3.2油罐加溫步驟1)檢查加溫蒸汽閥門及輸水器
22、,脫凈罐明水;2)緩慢打開蒸汽線排凝閥,將水排凈,見汽后關閥;3)先大開排凝閥再開加溫給汽閥 ,開加溫給汽閥時要緩慢;4)調節(jié)排凝閥,使輸水器正常工作;5)當油品溫度達到要求需要停止加溫時,關閉蒸汽入口閥,待加熱器中的冷凝水排凈后再關排凝閥。4.1.3.3油罐加溫中的注意事項1)罐內油品液位低于加熱器時,不得使用加熱器加熱,可以從其他同品種儲罐內倒入,或收入部分合格油至液面高于加熱器0.5米時,方可用加熱器加熱,此項作業(yè)需經(jīng)調度同意或車間主管技術員同意進行;2)不允許罐內油品凝結,若有凝固現(xiàn)象,對表面凝結的油品加熱時,應通入軟管使用名氣加熱;3)油品加熱時,必須嚴格控制升溫速度,每兩小時檢查一
23、次油溫,其升溫速度應控制在5/小時以內;4)在加熱過程中,應經(jīng)常檢查蒸汽閥汽中是否帶油,以判別加熱器是否損壞;5)按照各類油品儲存溫度干預指標,嚴格控制油品的上限溫度,不能超溫,以防突沸或造成質量事故。4.1.4油罐正常的收付操作、計量及油罐管理規(guī)定4.1.4.1油罐的收付操作油罐的正常收付操作1)油罐處于靜止狀態(tài)時,應關閉所有閥門;2)罐區(qū)作業(yè)要按規(guī)定要求進行,每次作業(yè)前后都要與有關單位聯(lián)系,認真改好流程,還應該遵守先開后關的原則;換罐付裝置,應先通知調度和裝置,并保證水分符合指標要求;當水分大于指標要求時,須請示調度同意后方可換罐,并做好記錄,換罐后1小時內要加強與生產裝置聯(lián)系,以便發(fā)現(xiàn)問
24、題及時處理;3)油品收付流程要改正確,開泵后應檢查收付量情況,并在30分鐘前后對量一次,核對收付量是否正常,以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理;4)油罐收付操作完成后,要認真核對流程。即沿著油品來去管線進行巡視,經(jīng)常閥門開關是否正確,有無漏油、串油、跑油現(xiàn)象。操作人員每班都應對收、付油及脫水情況在規(guī)定的時間內進行檢尺、計量,并認真做好記錄;5) 油罐收、付作業(yè)結束后,應按要求及時關閉油罐及所屬管線上的所有閥門。冬季要注意檢查管線伴熱、保溫、末端排凝和低點排凝情況,保證其暢通、完好、不堵塞和不泄漏;6) 新罐首次投用,開始收油流速應控制在1m/s以下,等油面高于入口管線200以上時,再提高收油速度;7)
25、重質油品換罐時,要認真判斷油罐是否換通,若閥門處無油流響聲或管線、閥門溫度無變化則說明不通,應及時采取措施處理。油罐緊張或冬季生產換罐時,應提前2小時作好準備,確保換罐暢通不影響安全生產;8) 重質油及高凝點油品停止移動后,要立即進行掃線,見明汽后要繼續(xù)再掃2小時,確保將管線吹掃干凈,以防凝線。4.1.4.2油品移動前注意事項1)接到油品切換的指示后,要了解清楚切換的目的、罐號、品種、時間和流量,同時考慮到前后流程是否具備切換條件,有問題及時提出;2)油罐切換時,操作員要與調度和裝置聯(lián)系好,切換時間要取得統(tǒng)一;3)與有關崗位聯(lián)系,交代清楚油品的名稱、所用管線、切換時間和操作程序;4)檢查有關的
26、設備管線是否完好,按規(guī)定檢測油溫和油面高度;5)罐區(qū)作業(yè)要穿雨衣,嚴禁打雨傘作業(yè);6)雷雨和六級風以上的雨天嚴禁上罐頂作業(yè)。大風天必須上罐時,應兩人配合,并采取有效的安全措施;7)大雪過后,應及時清掃罐頂、梯子和作業(yè)通道上的積雪。(1)檢尺步驟a、仔細檢查所有計量器具、試劑、記錄本等是否完好齊全;b、了解被檢油罐的液位情況,并估計液位高度;c、檢尺應做到:下尺穩(wěn)、觸底輕、讀數(shù)準,先讀小數(shù)后讀大數(shù),并做好記錄。檢尺要進行兩次,兩次讀數(shù)誤差不能大于1mm,并以第一次檢尺為準。如果大于1mm,應重新檢尺;d、檢空尺:在檢尺口下尺,當尺帶浸入油內時,停止下尺,使尺帶的刻度和檢尺點對準,穩(wěn)定后讀下下尺高
27、度,提尺再讀被油浸沒部分的高度則計算公式為:油面高度=檢尺高度-下尺高度+浸沒e、根據(jù)檢出的油高,查罐的容積表,算出罐內油品數(shù)量并做好記錄。(2)檢尺中的注意事項a、檢尺人員在到達罐頂時,應先用手接觸護欄、扶手或罐的外殼,使身上積聚的靜電荷通過接地傳走,另外,當量油尺進入量油口時,至少在進入油面以前,量油尺和量油口應保持接觸;b、檢尺人員必須站在上風口進行檢尺,以防有害氣體吸入體內。在測量臥式油罐的油位高度時,要注意油罐液面是否處于水平狀態(tài);c、晚上檢尺,手電筒不能在油罐區(qū)開關;d、應先檢尺,后測溫;e、輕質油品檢實尺,原油、重油、等重質油檢空尺;f、檢尺時嚴禁向罐內仍尺,檢尺完畢后要輕輕的蓋
28、上檢尺口,打掃量油尺和檢尺口周圍的衛(wèi)生g、檢尺時,若下尺未到預定的檢尺總高就有觸覺,困難罐地有障礙物;若下尺以到預定的檢尺總高仍無觸覺,可能下尺過了頭或尺帶彎曲;發(fā)生這種情況應重新檢尺或更換量油尺再檢。檢尺前液面靜止時間不少于30分鐘。(3)油罐測溫步驟a、每天發(fā)油前,由計量員對將要出售的成品油罐進行測溫;b、選用量程和油溫相當?shù)臏囟扔嬛糜跍y溫盒內,一般測溫部位在罐內液位高度的1/2處,停留時間不小于10分鐘;c、讀數(shù)時,應迅速提起測溫盒,讀數(shù)要快而準,先讀小數(shù)后讀大數(shù),并認真記錄,讀數(shù)時測溫盒內的油品不要倒出,以免溫度發(fā)生變化;d、發(fā)油成品罐在夏季一般要在早晨和中午測溫兩次,發(fā)現(xiàn)溫度變化后要
29、及時調整油品裝車密度;e、測溫時的安全注意事項及要求同檢尺規(guī)程。4.1.4.3油罐管理規(guī)定1)油罐使用必須具備的條件a罐體(1)無嚴重變形,無滲漏。(2)罐體傾斜度不超過設計高度的1%(最大限度不超過5厘米)。(3)保溫層無脫落。b附件(1)呼吸閥、阻火器、量油尺齊全有效,通風管、加熱盤罐不堵不漏。(2)升降罐靈活,排污閥暢通,扶梯牢固,靜電接地裝置有效。2)油罐出現(xiàn)下列問題時,要及時進行維修:a.圈板縱橫焊縫、底與圈板的角焊縫,發(fā)現(xiàn)裂紋和滲漏者。b.圈板凹陷,起折皺的允許偏差超過設備檢修規(guī)程定者。c.罐體傾斜超過規(guī)定者。d.泡沫室盲板損壞油罐與附件連接處墊片損壞者。e.非金屬油罐,經(jīng)定期開挖
30、檢查發(fā)滲漏現(xiàn)者。f.投產五年以上的油罐,要結合清洗情況檢查底板銹蝕程度,4毫米的底板余厚小于2.5毫米,4毫米以上的底板余厚小于3毫米和頂板折裂腐蝕嚴重者.g.直接埋入地下的油罐(每年要開挖3-5處進行檢查),發(fā)現(xiàn)防腐失效和滲漏者。h.油罐主要附件的檢修,按照規(guī)定進行。3)油罐內壁平整、無毛刺,底板及第一圈板50厘米高度要用涂料進行防腐處理。4)油罐外表無銹斑、無起殼,油漆完好。油罐刷漆規(guī)定:原則上淋水罐2-4年一次,非淋水罐4-6年一次。4.1.5管線處理4.1.5.1管線吹掃注意事項1)新管線的吹掃通常用蒸汽或壓縮風,吹掃的同時還兼有疏通流程的作用。在冬季,吹掃完的管線,若用來輸送原油、重
31、油、重柴、瀝青等重質油品時,應先啟管線的伴熱,不致使油品的溫將太大;2)閃點低于60c的油品管線,不許用壓縮風吹掃;3)兩端固定中間無熱補償?shù)墓芫€,不允許用蒸汽吹掃,以免熱脹冷縮太大,破壞兩端的設備和管線;4)包有瀝青防腐層的地下埋管,不準用蒸汽吹掃,以免溫度升高瀝青軟化破壞防腐層;5)重油、油漿、瀝青或調和用的其他油品管線,用蒸汽吹掃后,下次使用必須向不合格罐頂或改向低液位罐循環(huán)10分鐘以上,防止將冷凝水帶入合格罐內或客戶槽車內,引起質量事故、裝車突沸或發(fā)生糾紛等等;6)無論任何管線,都不允許往合格罐內頂線,以防影響產品質量;7)罐內油品凝固時,不得向罐底掃線;8)高標號管線改輸?shù)蜆颂柕挠推?/p>
32、時,不需處理;相反,低標號的管線改走高標號的油品時,必須用高標號的油品頂線。4.1.5.2氣管線的動火處理1)處理方法(1)動火管線處理時,除本身處理合格外,必須將與管線相連的管線、油罐、機泵等設備斷開、隔離,可以用加盲板、拆法蘭、堵黃油、局部水封等辦法進離,并應特別注意,動火管線不留死角;(2)閃點低的汽油、溶劑油、柴油以及液態(tài)烴等輕質油管線、可先用水將油品頂進油罐,頂水量不少于管線容量的3-4倍,檢查排出的水中無油花為止,然后再用壓縮風將水吹掃出來。動火前,可以向管內通入少量蒸汽,保證動火安全可靠。(3) 重柴油,蠟油,原油,重油等重質油可以用蒸汽吹掃管線,見汽后再吹掃時間不少于8小時,排
33、汽中應不見油。(4)、在拆開管線與油罐相連的法蘭時,必須將螺栓全部取下來,兩片法蘭應撬開,使之不接觸。2)動火的前提條件、基本原則和采取的必要措施(1)動火前必須徹底落實安全措施,保證動火部位無可燃氣體油品。如動火部位10米以內的下水道、無油井、脫水池等有油氣的部位必須采取有效措施徹底隔離;與動火部位相連的閥門、油罐等設備采取加盲板隔離絕等措施;(2)落實安全防范措施后,申請現(xiàn)場辦理動火票,按照安全管理部門現(xiàn)場提取的要求進一步落實安全措施,委派專人現(xiàn)場監(jiān)火,將滅火器拿到動火地點;(3)動火票開開據(jù)后方可動火作業(yè),動火過程中監(jiān)火人應始終在現(xiàn)場監(jiān)護,直至作業(yè)結束。出現(xiàn)問題及時處理和匯報;(4)杜絕
34、不開動火票直接動火的不安全行為,儲運公司油品車間每位職工都有權利和責任現(xiàn)場制止這種行為。3)掃線注意事項(1)掃線時,雙方必須做好聯(lián)系工作(操作程序、時間、管線名稱等),意見統(tǒng)一后方可進行;(2)用蒸汽吹掃時,應先排凈蒸汽中的冷凝水,再開汽;(3)掃線進罐時,一般要求走掃線立管,掃線罐液位高時,嚴禁走罐底線掃線,必須走立管;(4)掃線方向原則上同油品流向一致,但不能用蒸汽向對水分要求嚴格的油品儲罐內掃線;(5)蒸汽吹掃后,在換風吹掃時,要暫停一段時間,等管線溫度將下來后再開風吹掃管線,防止溫度過高而引起自然;負荷要緩慢增加,嚴防突然泄壓而使設備劇烈震動,發(fā)生損壞設備事故.一般情況下泄壓速度不大
35、于4米/秒;(6)掃線時,蒸汽壓力應不低于0.4mpa;(7)用油或水置換管線時,置換量要大于該管線存油量的兩倍以上。4)工藝管線的泄壓方法:必須控制泄壓速度,泄壓4米/秒4.1.6防凍防凝4.1.6.1輸油管線的防凍防凝1)入冬前要對所有管線的伴熱線進行檢查,并進行通汽試驗,對不暢通的、漏汽的伴熱線及管件進行處理和堵漏;2)對改換輸送介質,而原設計中無伴熱線或伴熱線不能滿足新介質輸送要求的,要重新鋪設或增加新的伴熱線;3)改換伴熱線所用的蒸汽壓力后,必須對原伴熱線的最大放水距離進行修改,以確保既不浪費熱源又不凍凝管線;4)伴熱線的排汽端必須安裝疏水器或排凝閥,不能敞口排汽;5)多根伴熱線的排
36、汽口如連在一起,不便判斷那一根伴熱線不通,可用手摸的方法逐個檢查;6)伴熱線必須安有足夠的補償器;7)冬季輸送油品的溫度要高于油品凝固點30c以上;8)高凝點高粘度的油品,如原油、重油等,停輸后立即進行掃線。當掃線罐見汽后,再吹掃2小時以上停止掃線,須動火的管線,第一次掃通停汽30分鐘后,再給汽重新吹掃一遍,并做好記錄;9)用水試過壓的管線,必須將管內的水排放干凈或用風吹掃干凈,保證管線安全過冬;10)冬季投用的重質油管線,首次投用,必須先啟動伴熱線進行暖線,再用蒸汽貫通管線后方可輸油,輸油時須將管內的冷凝水排凈或頂至不合格罐內;11) 水 、汽線,重質油管線必須經(jīng)常檢查,保溫必須完好,不能裸
37、管過冬;12) 蒸汽管線應定時打開低點排凝,排除冷凝水;13) 蒸汽線上的管線的法蘭、閥門要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)漏汽立即修理;14) 間斷使用的水線,必須有可靠的保溫措施,或埋在凍土層以下,否則,用過以后應立即放空。4.1.6.2儲油罐的防凍防凝1)重質油儲罐必須保證溫層完好,外層鐵皮損壞以后,要立即修復;2)重質油的罐根閥處應將管線及閥體全部保溫;3)重質油罐在停止移動后,必須經(jīng)常檢查,及時加溫,確保罐內溫度不低于規(guī)定的溫度;4)重質油罐內必須安裝加熱器,并保證加熱器有足夠的加熱面積;5)正確操作加熱器,加熱過程中,要經(jīng)常檢查,嚴防超溫;6)罐內油品凝固時,不得采用加熱器加熱,應先用明汽將罐內油品
38、全部熔化后,再用加熱器加熱;7) 當罐內油面積低于加熱器時,應采用明汽加熱;8) 入冬前,應對每個儲罐的機械呼吸閥認真檢查一次,鑒定其使用 情況和靈活性,不準在閥蓋和閥盤之間涂潤滑油、黃油,不準取掉閥盤,閥盤與閥座之間接觸寬度應不大于2mm,不合規(guī)定的要更換;9) 冬季,每逢雨雪天,每班應對呼吸閥檢查一次;10)冬季切換油罐時,必須先打開待付油罐的罐根閥門,待確認進出油正常后,方可關閉原進出油罐閥門;11)冬季加強各種油罐的脫水作業(yè),不使罐底存水,防止凍壞油罐的脫水閥而造成重大跑油事故;12)外浮頂油罐在下雪時要注意掃雪,防止浮頂雪載過大。要注意檢查浮頂罐的懸梯滑輪及軌道,防止結冰而影響排放雪
39、水;13)檢尺后要蓋好檢尺口,防止雨雪進入罐內影響產品質量;14)注意用臨時膠管吹掃下水井及脫水池,防止重質油罐脫水帶油而將下水井堵塞;15)雪后注意及時清理罐頂、梯子及作業(yè)通道的積雪,注意人身安全。4.1.6.3油泵的防凍防凝1)入冬前,要及時檢修門窗,完善玻璃,泵房必須給暖氣,保證室內溫度,防止凍壞室內設備;2)用水試用過的泵,要將泵體內的水全部排放干凈;3)泵的冷卻水停用后,應將冷卻水箱內的 水排放干凈;4)重質油泵停運,或預熱備用或用蒸汽徹底吹掃干凈;5)注意重質油泵的壓力表、隔離罐和彎管的保溫情況,如發(fā)現(xiàn)彎管內的油品凝固,可以用蒸汽進行外部加熱,使之溶化后更換隔離液;6)泵房內的消防
40、蒸汽線,應定期排凝,保持臨戰(zhàn)狀態(tài);7)100升車跑式滅火器,入冬前必須安置在室內,防止凍凝影響作業(yè)。4.1.6.4凍凝管線的處理1)根據(jù)介質的流向和管線的做向判斷凍凝的位置,依實際情況采取不同的處理辦法;2)用蒸汽將凍凝管線暖化,必要時,設法斷開管線放空;3)長距離管線凍凝,要組織人員分段處理,必要時,設法斷開管線放空;4)對凍凝不實的管線,可以用蒸汽直接頂線,也可以用泵抽熱油頂線,但不準超過設備的使用壓力,防止超壓損壞設備;5)不準用裝置流出的油頂線,必要時,一定要設法取得對方的同意;6)凍凝比較嚴重的管線,可以采取邊明汽加熱邊掃線的方法處理。4.1.7油品調和4.1.7.1油品調和應嚴格按
41、照調和方案進行;調和方案的確立:生產技術部根據(jù)季節(jié)變化、市場行情以及生產狀況下達生產方案和質量指標,技術員依據(jù)化驗數(shù)據(jù)和質量指標通過計算,確立調和方案;4.1.7.2調和方案的主要內容應包括各種組分的調入量及添加劑的調入量,確定組分罐、成品罐、循環(huán)時間、是否倒罐及要求完成時間等。4.2液化氣站罐區(qū)操作規(guī)程4.2.1液化氣主要操作規(guī)程4.2.1.1儲罐的儲量不得超過安全容量(85%v總);4.2.1.2儲罐在靜止狀態(tài),應關閉所有閥門;4.2.1.3罐區(qū)閥門應保證啟閉自如,過松、過緊、內漏、外漏均應處理;4.2.1.4收氣、付裝置、裝車等流程改動,應確保無誤,一人改流程,一人校對;4.2.1.5每
42、班向催化、調度、質檢中心等相關單位報收氣量或儲存情況;4.2.1.6儲罐附件要完好。安全閥每一生產周期要定壓一次,安全閥的一次閥要常開,緊急放空閥要保持好用;4.2.1.7換罐:收氣時按先開后關(先開收氣罐后關要封的罐)的原則進行切換罐;4.2.1.8儲罐檢修后,必須試壓合格,進行氣體置換,保證o21.0mpa時,開始噴淋降溫;4.2.1.12保證機泵正常運行,嚴禁一次大量排放液化氣,以防凍壞設備;4.2.1.13各設備、管線嚴禁帶壓拆卸,處理管線不得用閥門代替盲板;4.2.1.14夜間巡檢、計量檢尺,嚴禁在罐區(qū)內使用非防爆手電;4.2.1.15做好操作記錄和交接班記錄。4.2.2收氣操作規(guī)程
43、4.2.2.1根據(jù)調度指令,確定進氣儲罐和方案,記下液位、壓力、溫度;4.2.2.2進氣前改好流程,保證準確無誤;4.2.2.3開始進氣8分鐘內,不得離開現(xiàn)場,注意液位、壓力、溫度變化情況,不正常時及時與有關人員聯(lián)系,查明原因并及時處理;4.2.2.4收氣過程中嚴格控制進液儲罐的壓力、液位,均不能超過控制指標;4.2.2.5班長組織巡查,注意泄漏情況;4.2.2.6進氣結束后,關閉進氣儲罐的所有液相閥門;4.2.2.7收氣結束8分鐘檢查儲罐液位是否仍在上升,如上升查明原因并及時處理;4.2.2.8作好收氣記錄。4.2.3液化氣儲罐脫水操作規(guī)程4.2.3.1收氣前、收氣沉降12小時后化驗前、付裝置、裝車前都要脫水;4.2.3.2脫水前應對脫水閥,下水井進行檢查,緩慢開啟脫水閥,做到一勤、二小、三少,四保持“水封”(占脫水罐液面積的4060%),嚴禁脫出液化氣等介質,在檢修動火期間必須在規(guī)定時間內脫水;
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