富康路道路改造維修封閉方案

1、交通封閉（疏導）方案報審表 承包單位：宿遷市市政工程有限公司建設單位： 宿遷市經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 工程名稱：富康路道路維修工程 致：宿遷市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通水務局： 我方已根據(jù)有關要求完成富康路工程施工段交通疏導方案的編制，并經(jīng)我單位上 級技術負責人審查，請予以審批。 附件：1、交通疏導施工方案 施工單位（章）:宿遷市市政工程有限公司 項目經(jīng)理： 日 期： 建設單位意見: 建設單位單位（章）： 審批人： 日 期： 交巡警支隊意見： 交 警： 日 期： 富民大道道路維修改造工程 交通疏導方案 宿遷市市政工程有限公司 二O一三年五月 目錄 、編制原則 3 二、施工組織部署 3 三、交通組織部署 25 本工程沿

2、線小區(qū)和商鋪較多，交通道路比較繁忙。需要解決交通疏導 問題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導工作，是本工程施工 管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。而交通暢通與否，主要 依賴行車是否有序，管理是否到位。 我公司將根據(jù)實際路況，采取相應的交通疏導方案。對于此路段，采 方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工取全封閉。同時，配合當?shù)亟痪?門，做好交通組織及交通疏導工作。本組織設計、進度等有關資料進行編 寫，并按期提交交警部門及有關單位審核批準。 一、編制原則 1、運用科學的管理原則，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵 塞降到最低點。 2、強化綜合協(xié)調(diào)與管理，充分利用人力資源、機械設

3、備、保質(zhì)保量， 縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。 3、高質(zhì)量視安全管理，積極米取有針對性措施，保證施工安全，實現(xiàn) 文明施工。 4、 本方案主要依據(jù)現(xiàn)場交通狀況及工程施工組織設計、進度等有關資 料進行編寫，并按期提交交警部門及有關單位審核批準。 二、施工組織部署 根據(jù)工地現(xiàn)場的考察和了解，為確保街道內(nèi)車輛及人員的安全，在 施工階段采取全圍敝施工。 盡量縮短 考慮到以上的因素， 在施工過程中必須優(yōu)化施工措施, 施工工期，做到施工一段，回填恢復一段，開放一段。施工現(xiàn)場周 邊采用擋板進行全封閉式圍護，確?，F(xiàn)場的施工和交通安全。 三、交通組織部署 施工期間交通管理措施 1施工區(qū)圍蔽采用護欄圍護

4、，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、 車輛及施工安全。 2所有施工區(qū)旁的繞行道路，應滿足車行寬度、高度要求，有明顯的 導向指示標志，并設有警示燈、夜間主動發(fā)光警示標志，施工區(qū)圍欄靠車 行一側(cè)，安裝反光標志及警示燈。 3利用深夜時間進行大型機械的進退場等作業(yè)，盡量減少對交通的干 擾。 4施工時積極與當?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作，配合交警部門， 組織力量及時引導、疏解交通，合理布置臨時交通，保證所需交通標志、 標線及時安裝到位、投入使用，并設專人負責檢查，維護交通設施，及時 維修、更換、補充各種設施和標志，確保有效的實施交通安全管理。 5完成一段施工，馬上清理一段路面，及時完善交通設施，盡快半幅

5、 通行。 6配合交通安全的宣傳，派出糾察協(xié)助交警部門，維持交通秩序，把 施工期間的交通盡快疏解。 7設多名專職維持交通人員，在施工期間24小時值班，配合交警工作, 指揮附近車輛和行人通行，保證道路交通順暢 8施工材料及機械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準占用行車通道；機械 進退場盡量選擇行車較少的時段，避免造成交通阻塞。 9每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對現(xiàn)場的機動車道淋 水。 10積極與當?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，及時發(fā)布交通公告。 施工期間保障交通安全的措施 1開工前要準備足夠的安全作業(yè)服裝、設施、燈具與標志，并做到損壞 或故障時能及時補充或更換。上路作業(yè)前，要清點安全作業(yè)服飾及設施，

6、核對數(shù)量及標志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進入現(xiàn)場的施工人員，必須 按要求配戴安全帽及作業(yè)服，沒有按要求做的，不得進入現(xiàn)場并責令其改 正。 2施工車輛停放時，應限制在其他允許停放車輛的場地，并按規(guī)定設 立臨時標志。在夜間，施工車輛及設備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)， 避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構成傷害。 4在施工過程中要充分考慮對運營車輛和作業(yè)人員安全的各種影響因 素，并有足夠的措施，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可能短的工期完成作業(yè) 任務，減少道路封閉的時間，及早恢復正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機 會。應嚴格把守“安全第一、預防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保安 全”的原則。 車輛改道方案 在施工期間，需占用該路段中心隔離帶和單側(cè)的機動車道，通行車輛將 由原雙向2車道改為單向單車道通行 1為確保安全，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，用注水式塑料防撞 墻在封閉范圍設置高度1.2米的防撞墻，防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)；施工 范圍用采用彩鋼板防護墻，將工地與行人、車輛隔離，保證路人、車輛及 施工安全。 2在來車方向中分帶施工區(qū)前 200米范圍用反光標志錐設置車輛改道 過渡區(qū)，在改道過渡區(qū)前方90米范圍設緩沖區(qū)，同時設置各種指示。 3車輛分道標志水馬與反光標志錐相互間隔擺放的方式，水馬間距為3 米1個，反光錐1米1個,水馬、反光錐間隔擺放。 4在夜間施工期間，防止施工使用照明設