《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案

1、一、填空(每空1分) 1、 構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng) 單元體；零件是機(jī)器的 制造 單元體；部件是機(jī)器的 裝配 單元體。 2、 平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副，低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副 。 3、 運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸，同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和 高副。 4、 平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2。 5、 機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目。 6、 在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的工作情況和 受力情況 。 7、 平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副 。 8機(jī)構(gòu)處于壓力角a =90時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，

2、機(jī)構(gòu) 無 死 點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)有 死點(diǎn)位置。 9、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿共線位置。 10、 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為：急回特性 。 11、 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為相等。 12、 凸輪機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件三個(gè)基本構(gòu)件組成的。 13、 螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線 運(yùn)動(dòng)。 14為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角a 120 。 15、 鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪 、繞鏈輪上鏈條 所組成。 16、 鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于撓性件傳動(dòng)。 17、 齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的齒根

3、推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒頂，一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合 點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪 齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的齒頂推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒根，兩輪齒即將 脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)。 18、 漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為模數(shù) 和 壓力角 分別相等。 19、_齒面磨損_和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷_是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。 20、 漸開線齒形常用的加工方法有仿形法和范成法兩類。 21、 在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是bH1 = a H2。 22、 斜齒圓柱齒輪的重合度大于 直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力高，可 用于高速重載的場(chǎng)合。 23、

4、 在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù)越少，則傳動(dòng)比就越大。 24、 蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指：通過蝸桿 軸線并垂直于蝸輪_軸線的平面。 25、 普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是ma仁mt2、a a仁a t2、入=3 。 26、若鍵的標(biāo)記為鍵 C20X 70GB1096-79,則該鍵為 C型平鍵，b=20，L=70。 27、 輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱定軸輪系輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的， 稱周轉(zhuǎn)星輪系。 28、 軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，按軸的承載情況不同，可以分為轉(zhuǎn)軸、心軸、 傳動(dòng)軸 。 29、 機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接，其中

5、鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于可拆連 接。 30、 .螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，按工作原理的不同有三種防松方式：摩擦力 防松、 機(jī)械防松、其它方法防松。 31、 平鍵的工作面是鍵的兩側(cè)面。 32、 楔鍵的工作面是鍵的上下兩面。 33、 滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油，其粘度越大，則其承載能力越大。 34、 普通平鍵的剖面尺寸(b X h), 般應(yīng)根據(jù)軸的直徑 按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 35、 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔 制，外圈與軸承孔的配合采用基軸 制。 二、判斷題（正確的打，錯(cuò)誤的打X ）（每題2分） 1、 所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（X ） 2、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角y越

6、大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（“） 3、 極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。（X ） 4、 機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90。 （ X ） 5、 凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（X ） 6、 凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。（V） 7、 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的，打滑是可以避免的。（V ） 8 V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是 Z型。（X） 9、 基圓以內(nèi)無漸開線。（V） (X) 10、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用 11、 蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。（V） 12、 蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大

7、速比的場(chǎng)合。（X） 13、 定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（X） 14、 楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅?。（V） 15、 設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。（X） 16、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受 彎曲和減小加工面。（V） 17、 螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。（V） 18、 滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷 C值越大，則軸承的承載能力越高。（V ） 19、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。（V ） 三、選擇題（將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中）（每題2分） 1、在如圖所示的齒輪一凸輪軸系中，軸4稱為（A）

8、 A.零件 B.機(jī)構(gòu) C.構(gòu)件 D.部件 H齒號(hào)一帖3色特4笹野株 8 歸!舊抵 2、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為（C）aiH A. 1B.2C.1 或 2 D.3 3、若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（ A） A.面接觸B.點(diǎn)或線接觸C.點(diǎn)或面接觸D.線或面接觸 4、 機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（A） A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 5、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī) 架應(yīng)取（B） A.最短桿B.最短桿的相鄰桿C.最短桿的相

9、對(duì)桿D.任何一桿 6、 在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（A） A.將產(chǎn)生剛性沖擊B.將產(chǎn)生柔性沖擊C.沒有沖擊D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊 7、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的（A） A.疲勞拉斷和打滑B.磨損和膠合C.膠合和打滑D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕 8帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于（C） A.帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值 B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小C.帶的彈性變形 D.帶型選擇不當(dāng) 9、（A ）是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象，是不可避免的。 A.彈性滑動(dòng)B.打滑C.松馳D.疲勞破壞 10、 漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于（D） A.分度圓B.齒頂圓C.齒根圓 11、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的

10、主要失效形式是（ B） A.齒面膠合B.輪齒疲勞折斷C.齒面磨粒磨損 12、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是（ D.基圓 D.輪齒過載折斷 A） A.齒面點(diǎn)蝕B.齒面膠合C.齒面磨損D.輪齒折斷 13、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng)，可以采用（ C） A.蝸桿傳動(dòng)B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)C.直齒錐齒輪傳動(dòng)D.直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 14、齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（B） A.齒根部分B.靠近節(jié)線處的齒根部分 15、一對(duì)正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的 A.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角 C.齒頂部分D.靠近節(jié)線處的齒頂部分 （A）均為標(biāo)準(zhǔn)值。 B. 端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角 C

11、. 端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角 D. 法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角 16、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是（B） A.m t1=ma2, a t1= a a2,入=B B.ma1=mt2, a a1= a t2,入=B C.mt1=ma2, a t1= a a2 入=-B D.ma1=ma2, a a1= a t2, X = - B （注：下標(biāo)t表示端面，a表示軸向, 1表示蝸桿、2表示蝸輪） 17、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i等于（D） d2 A. 一 d1 B. n1 d1 c.一 d2 n1 D. n2 D.緩和沖擊和振動(dòng) ;等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性 18

12、、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)（B） A .稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度B .略短于輪轂的長(zhǎng)度C.是輪轂長(zhǎng)度的三倍D.是輪轂長(zhǎng)度的二倍 19、鍵的截面尺寸b X h主要是根據(jù)（D ）來選擇 A.傳遞扭矩的大小B.傳遞功率的大小C.輪轂的長(zhǎng)度 D.軸的直徑 20、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用（C） A.螺栓聯(lián)接B.螺釘聯(lián)接C.雙頭螺柱聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接 21、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是（C） A.過大的塑性變形B.過度磨損 C.疲勞點(diǎn)蝕 D.膠合 22、 聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是（B） A.補(bǔ)償兩軸的綜合位移B.聯(lián)接兩軸，使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩C.防止機(jī)器過載 23

13、、 下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是（D ） A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器 C.萬向聯(lián)軸器D.彈性柱銷聯(lián)軸器 四、問答題（每題5分） 1、說岀凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。 答：等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律） 沖擊，用于低速輕載的場(chǎng)合；等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場(chǎng)合；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊，用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無停歇區(qū)間時(shí)無柔性沖擊，用于高 速場(chǎng)合。 2、說明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。 彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑

14、動(dòng)是不可避免 的；而打滑是由于過載引起的，只要不過載，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。 3、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。 不論齒廓在任何位置接觸，過接觸點(diǎn)所做的公法線一定通過連心線上一定點(diǎn)，才能保證傳動(dòng)比恒定不變。 4、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？ 蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力大，又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡 計(jì)算。 5、說明螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。 螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng) 合；雙頭螺柱連接用于被連接件之一較厚、盲孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合；螺釘連接用于被連接件之一較厚、盲 孔且不經(jīng)常拆

15、卸的場(chǎng)合。 6、軸上零件的周向固定各有哪些方法？（指岀四種以上方法） 周向固定：鍵連接、花鍵連接、過盈配合連接 7、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類？各有什么特點(diǎn)？（指岀四種以上） 軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈 軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠，可以承受較大的軸向力；彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力；軸端擋板用 于軸端零件的固定。 五、計(jì)算題 1、 說明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件，并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定？（10分） 解：機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是： 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中（接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的） 原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。 n=3， Pl=3， Ph= 2 機(jī)構(gòu)自由度F = 3n 2P

16、l-Ph = 1， 因?yàn)閣= 1 = F,所以機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)確定。 2、 說明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件，并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定？（15分） 解答:機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù) 等于機(jī)構(gòu)中（接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的）原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。 機(jī)構(gòu)中，n=7，Pl=9，Ph=1 F = 3n 2Pl Ph=2= W0 所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。 C G處復(fù)合鉸鏈，E處虛約束，F(xiàn)處局部自由度 3、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度， 若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指 出。（15分） 解答:C處為復(fù)合鉸鏈，則 n=5, Pl=7, Ph = O F=3n-2PL-PH=3*5-2*7=1 4、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由

17、度，若含有復(fù)合鉸鏈，局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指岀。（15分） 解答：F處為復(fù)合鉸鏈，H（或I ）處為虛約束，則 n=6, Pl=8, Ph=1 F=3n-2PL-PH=3*6-2*8-1=1 5、圖示四桿機(jī)構(gòu)中，已知 a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102mn取不同構(gòu)件為機(jī)架，可得到什么類型的鉸 鏈四桿機(jī)構(gòu)？（ 15分） 解：因?yàn)樽疃虡?gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于 等于另外兩構(gòu)件的長(zhǎng)度之和，滿足構(gòu)件的長(zhǎng)度 和條件，所以取AB為機(jī)架，得雙曲柄機(jī)構(gòu); 取BC或AD為機(jī)架，得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； 取CD為機(jī)架，得雙搖桿機(jī)構(gòu)； 6、已知圖示機(jī)構(gòu)中，LAB=82mm，LBc=50mm，LCD=9

18、6mm，L AD=120mm 問: （1 ）此機(jī)構(gòu)中，當(dāng)取構(gòu)件 AD為機(jī)架時(shí)，是否存在曲柄？如果存在，指出是哪一構(gòu)件？（必須根據(jù)計(jì)算結(jié) 果說明理由） （2）當(dāng)分別取構(gòu)件 AB、BC、CD為機(jī)架時(shí)，各將得到什么機(jī)構(gòu)？（ 10 分） 解答：因?yàn)?Lbc+ Lad=50+120=170 mm Lbc +Lcd=82+96=178 mm 所以Lbc+ Lad L bc +L cd符合曲柄存在的桿長(zhǎng)之和條件 1）當(dāng)取AD為機(jī)架時(shí)，不存在曲柄，得到雙搖桿機(jī)構(gòu) 2）當(dāng)分別取AB或CD為機(jī)架時(shí)，均得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí)，得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu) 7、如圖所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，已知各構(gòu)件的長(zhǎng)度LAB=50mm,

19、 L Bc=110mm, LcD=80mm, L AD=100mm （1）該機(jī)構(gòu)是否有曲柄？如有，請(qǐng)指出是哪個(gè)構(gòu)件（必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說明理由） （2）當(dāng)分別取構(gòu)件 AB、BC、CD為機(jī)架時(shí)，各將得到什么機(jī)構(gòu)? 解答：因?yàn)?Lab+L Bc=50+110=160mm Lab+L Bc=80+100=180mm 所以Lab+Lbc Lab+Lbc符合曲柄存在的桿長(zhǎng)之和條件. 1）當(dāng)取AD為機(jī)架時(shí)，得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； 2）當(dāng)取AB為機(jī)架時(shí)，得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu)； 當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí)；得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)； 當(dāng)取CD為機(jī)架時(shí)；得到雙搖桿機(jī)構(gòu). 10 分) 分度圓直徑 d=m z=4x 20=80 mm; 基圓直

20、徑 db=d cos20o=75.2 mm;齒頂圓直徑 da=m (Z+2ha*)=88 mm; 齒根圓直徑 df= m (Z 2ha* 2c*)=70mm;齒高 h= m (2ha*+c*) =9mm; 齒厚 s=6.28mm 10、 已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=108mm,傳動(dòng)比i12=3,小齒輪齒數(shù)Z1=18。試確 定大齒輪的齒數(shù)Z2、齒輪的模數(shù) m和兩輪的分度圓直徑。 Z2 i12=- =3 ,得 Z2=3*18=54, 乙 又由m 2a 乙Z2 2*108 18 54 3 mm, 分度圓直徑：d1 mz13*1854 mm, d2 mzi 3*54 162 mm

21、。 的轉(zhuǎn)速n6及各輪的轉(zhuǎn)向。 (10 分) 11、如下圖所示輪系中，已知Z仁16, Z2=36, Z3=25, Z4=50, Z5=2 , Z6=20,若 m=600r/min，求蝸輪 z2.z4.z6n600 i16 乙耳乙兔 36*50*20600 i16 18*25*2n6 60015 40 O1 12、在圖示傳動(dòng)裝置中，已知各輪齒數(shù)為：Z1=20, Z2=40, Za=20, Z4=30, Zs=80，運(yùn)動(dòng)從I軸輸入，H軸 輸出，n i =1000r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求輸出軸H的轉(zhuǎn)速m及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(20分) H n3nH 乙* Zs Z5 80 i35 n5nH Z3 *Z

22、4 Z3 20 其中 :n5=0，所以: n3 “h 4 0 “h “3“h n3 即： 4 或: 5; nH “h 又： ini il2 ni Z2 40 2 “h Z 20 又因?yàn)椋篿 ：n ni /“h 2 n3 n3 / “h 5 1000 2 所以 5 解:由Z3、Z4、Z5、H系桿組成星行輪輪系，可得: 解得:n n =n3= 2500 r/min , 負(fù)號(hào)表示nn與方向相反，如圖所示 13、某軸用一對(duì)圓錐滾子軸承支承，外圈窄邊相對(duì)安裝，已知兩軸承所承受的徑向載荷分別為Fr=9000N,Fr n =5000N ,其內(nèi)部軸向力分別為 Fs： =2430N,Fsn =1350N,傳動(dòng)件作用于軸上的軸向力Fa=1000N,判斷系數(shù) e=0.32,當(dāng)Fa/Fre時(shí)，X=0.4 , Y=1.88。試分別計(jì)算出軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。 軸向力：Fs： +Fa=2430+1000=3430NS n 軸承I被放松Fa： =F