刮板機、轉(zhuǎn)載機用自鎖式撥鏈器

1、說明書摘要刮板機、轉(zhuǎn)載機用自鎖式撥鏈器，其特征是在撥鏈器與機頭架橫梁后立板之間以夾固的 方式設置擋塊，撥鏈器的固定板側(cè)部設置為楔面，在所述撥鏈器的固定板側(cè)部與擋塊之間以 楔面配合，擋塊的大端朝向輸送機機頭架中板所在的一側(cè)安裝，在擋塊的大端端面上鉆有螺孔, 螺孔中配有長度可調(diào)的調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓4的頂面與舌板7的底面貼實，調(diào)整螺栓4以螺 母5緊固。本實用新型可有效防止撥鏈器振動，避免因撥鏈器的振動對撥鏈器聯(lián)接部位造成 的損壞，消除因撥鏈器振動而產(chǎn)主的噪音，提高撥鏈器使用壽命，減少整機的維護，提高煤 礦生產(chǎn)效益。權利要求書1、刮板機、轉(zhuǎn)載機用自鎖式撥鏈器，其特征是在撥鏈器（2）與機頭架橫梁后立板（

2、3） 之間以夾固的方式設置擋塊（2）,撥鏈器（1）的固定板側(cè)部設置為楔面，在所述撥鏈器（1） 的固定板側(cè)部與擋塊（2）之間以楔面配合，所述擋塊（2）的大端朝向輸送機機頭架中板（6） 所在的一側(cè)安裝，在擋塊（2）的大端端面上鉆有螺孔，螺孔中配有長度可調(diào)的調(diào)整螺栓（4）, 所述調(diào)整螺栓（4）的頂面與舌板（7）的底面貼實，調(diào)整螺栓（4）以螺母（5）緊固。說明書刮板機、轉(zhuǎn)載機用自鎖式撥鏈器技術領域本實用新型涉及煤礦運輸系統(tǒng)中刮板機、轉(zhuǎn)載機用撥鏈器。背景技術：刮板機，乂稱刮板輸送機，是LI前長壁式采煤工作面唯一的運輸設備，轉(zhuǎn)載機，乂稱橋 式轉(zhuǎn)載機，安裝在釆煤工作面下平巷中，其作用是將工作面刮板機運出的煤

3、轉(zhuǎn)運到可伸縮皮 帶機上，皮帶機伸縮時減少膠帶拆裝次數(shù)。刮板機、轉(zhuǎn)載機工作原理：山繞過機頭鏈輪和機尾輪的無極循環(huán)刮板鏈作為牽引機構(gòu)， 以溜槽作為承載機構(gòu)實現(xiàn)煤炭的運輸。在輸送機運行時，為使刮板鏈與鏈輪能順利嚙合和分離，避免卡鏈、堆鏈、造成斷鏈或 鏈輪打牙等事故，在機頭部機頭架上裝有撥鏈器。其作用是：當鏈輪組件與嚙合的圓環(huán)鏈脫3開時，防止鏈環(huán)卡在鏈輪溝槽內(nèi)而不能在正常分離點脫開。撥鏈器為焊接結(jié)構(gòu)件。安裝撥鏈 器時，撥叉插入鏈輪齒的溝槽內(nèi)，撥鏈器利用舌板或銷軸固定在機頭架上。但山于撥鏈器匸 作時受力不均，難以避免刮板鏈給撥鏈器帶來的振動，從而造成撥鏈器聯(lián)接部位山于振動帶 來的損壞以及由于撥鏈器的振動

4、產(chǎn)生噪音。實用新型內(nèi)容：本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種簡便可行的刮板機、轉(zhuǎn) 載機用自鎖式撥鏈器，防止撥鏈器振動給撥鏈器聯(lián)接部位帶來的損壞，減少維護，提高工作 效率。本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：本實用新型刮板機、轉(zhuǎn)載機用自鎖式撥鏈器，其特征是在撥鏈器（1）與機頭架橫梁后立 板（3）之間以夾固的方式設置擋塊（2）,撥鏈器（1）的固定板側(cè)部設置為楔面，在所述撥 鏈器（1）的固定板側(cè)部與擋塊（2）之間以楔面配合，所述擋塊（2）的大端朝向輸送機機頭 架中板（6）所在的一側(cè)安裝，在擋塊（2）的大端端面上鉆有螺孔，螺孔中配有長度可調(diào)的調(diào) 整螺栓（4）,所述調(diào)整螺栓（4）

5、的頂面與舌板（7）的底面貼實，調(diào)整螺栓（4）以螺母（5） 緊固。本實用新型將撥鏈器的固定板側(cè)部設置為楔面，使其與擋塊以楔面配合，設置楔面角度 小于或等于兩倍的機構(gòu)摩擦角時，即可達到自鎖的目的。與已有技術相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在：1、本實用新型的結(jié)構(gòu)設置使撥鏈器與擋塊以楔面配合實現(xiàn)自鎖，有效避免了撥鏈器的振 動。2、本實用新型中調(diào)整螺栓的結(jié)構(gòu)設置可以防1匕長期使用及振動造成配合面失效，并便于 安裝、拆卸。3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，效果顯著，可有效防止撥鏈器的振動，避免撥鏈器振動給撥鏈 器聯(lián)接部位帶來的損壞，消除因撥鏈器振動而產(chǎn)生的噪音，提高撥鏈器的使用壽命，減少整 機的維護，從而提高煤礦生產(chǎn)

6、效益。附圖說明：圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型受力分析圖中標號：1撥鏈器、（圖中的各標號不能直接標注，需要以直線進行指引）以下通過具體實施方式，結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明2具體實施方式：參見圖1,本實施例是機頭架橫梁前立板9、機頭架橫梁底板8與機頭架橫梁后立板3組 成一上部開口的箱形橫梁。如圖1所示位置，將撥鏈器1裝入箱形橫梁內(nèi)，擋塊2夾固于撥 鏈器1與機頭架橫梁后立板3之間，撥鏈器1與擋塊2以楔面配合將撥鏈器楔緊，在擋塊2 大端端面鉆有螺孔并裝有調(diào)整螺栓4,調(diào)整螺栓4以緊固螺母5緊固。具體實施中，撥鏈器1 斜面的小端和擋塊2的大端均朝向機頭架中板6,調(diào)整好調(diào)整螺栓4的高度，使其與舌板7 的底面貼實，并用緊固螺母5將調(diào)整螺栓4鎖緊。當輸送機工作時，刮板鏈及鏈輪對撥鏈器的驅(qū)動力有使撥鏈器1向擋塊2所在一側(cè)有移 動的趨勢，山于撥鏈器1與擋塊2配合楔面楔角小于機構(gòu)摩擦角，撥鏈器1則被楔緊無法移 動。參見圖2,對于本機構(gòu)來說，為了確定其自鎖條件，可直接根據(jù)驅(qū)動力作用于摩擦角內(nèi)的 條件來解決。如圖2所示，設撥鏈器1與擋塊2配合的楔面夾角為a ,機構(gòu)