電子汽車衡檢定中應(yīng)注意的問題

1、電子汽車衡檢定中應(yīng)注意的問題Electronic truck scale test in question should be noted Li Zi HuiProduct quality is measured in Chifeng City， InnerMongolia Chifeng 024000： electronic truck scale structure and principles of the brief ， according to figures indicating the scale test procedures to determine the electron

2、ic truck scale test project ， and pointed out that verification should pay attention to.Keywords： electronic truck scale test 電子汽車衡系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀 表顯示，便于打印，且能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化 管理等的優(yōu)點。 因此電子汽車衡已經(jīng)成為大宗物資貿(mào)易結(jié)算主要 依靠的計量稱重依據(jù)。 電子汽車衡在長期使用中， 往往由于超載、 沖擊等原因，造成傳感器塑性變形，影響計量準確度。為保證交 易公平，國家將用于貿(mào)易結(jié)算的電子汽車衡確定為強制檢定計量

3、 器具。而確保貿(mào)易結(jié)算的公平、公正、準確、可靠，提高檢定技 術(shù)，及時、準確地發(fā)現(xiàn)和改善檢定中存在的問題，是從事電子汽 車衡的檢定工作人員的重要責(zé)任。一、電子汽車衡結(jié)構(gòu)與原理電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示 儀表及接線盒等零部件組成，可以選配計算機、打印機、穩(wěn)壓電 源等外部設(shè)備綜合管理稱重系統(tǒng)。電子汽車衡結(jié)構(gòu)如圖 1 所示：圖1 電子汽車衡結(jié)構(gòu)將被稱重物或載重汽車停在秤臺上， 在重力的作用下， 附著 在傳感器上的彈性體發(fā)生變形， 致使彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻 片及橋路失去平衡， 輸出與重量數(shù)值成正比的電信號， 經(jīng)線性放 大器將信號放大， 再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號， 經(jīng)微處

4、理器對數(shù)字 信號進行處理后顯示重量數(shù)。 配置計算機等外部設(shè)備， 可將最終 稱重量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。二、電子汽車衡檢定依據(jù)和檢定項目電子汽車衡為裝有電子裝置的秤，所以應(yīng)依據(jù) JJG539-1997 數(shù)字指示秤檢定規(guī)程進行檢定。 檢定標(biāo)準器為標(biāo)準砝碼， 標(biāo)準砝 碼誤差應(yīng)不大于相應(yīng)秤量最大允許誤差的 1/3 。當(dāng)最稱量大于 1t 時可以用其它恒定荷載代替，但是必須至少具備 1t 標(biāo)準砝碼或 50%最大秤量的標(biāo)準砝碼，且兩者應(yīng)該取其大者。檢定項目主要 包括置零與除皮裝置的準確性、稱重測試、除皮稱重測試 、偏 載測試、鑒別力測試、重復(fù)性測試。三、檢定中應(yīng)注意的問題JJG539-1997

5、 數(shù)字指示秤國家計量檢定規(guī)程適用于各類裝有 電子裝置的秤， 因此檢定員要熟練掌握規(guī)程內(nèi)容， 選擇適合電子 汽車衡的檢定項目和方法。 在檢定電子汽車衡時配備的標(biāo)準器及 相關(guān)配套設(shè)備沉重、繁雜，為縮短調(diào)試、檢定時間，提高效率， 節(jié)省人力物力，降低成本，必須熟知檢定應(yīng)該注意的一些問題。1. 檢定前的準備工作確認檢定使用標(biāo)準砝碼完好， 確認衡器使用環(huán)境、 地點符合 要求，并對承重臺板間隙，限位裝置進行檢查，確認受檢電子汽 車衡處于良好的工作狀態(tài)，明確受檢電子汽車衡的準確度等級， 確認檢定分度值，檢定分度數(shù)，最小秤量，稱重范圍，并做好記 錄。然后預(yù)加一次載荷帶最大秤量，對于最大秤量大于或等于 10t 的

6、秤，可用不小于 50%最大秤量的車輛往返通過承載器不少 于三次。2. 電子汽車衡稱重性能的檢定 電子汽車衡稱重性能的檢定應(yīng)至少選擇最小秤量、 最大允許 誤差改變的秤量（中準確度即為 500e、2000e,普通準確度等級 為 50e、 200e）、 50%最大秤量、最大秤量（隨后檢定時可選2/3最大秤量） 5 點做為測試點。加載前應(yīng)將電子汽車衡置零，加卸 砝碼時應(yīng)該分別逐漸的遞增或遞減。3. 恒定荷載替代物的選取 使用替代物進行稱重測試時，首先檢查50%最大秤量的重復(fù)性誤差，將大約 50%最大秤量的砝碼，在承載器上施加 3 次來確 定，重復(fù)性誤差不大于 0.3e ，標(biāo)準砝碼的量可減少至 35%最

7、大秤 量，重復(fù)性誤差不大于 0.2e ，標(biāo)準砝碼的量可減少至 20%最大秤量。4. 電子汽車衡的偏載測試對于承載器的支承點的個數(shù) NK4的秤，在每個支承點上施 加砝碼約等于秤量與最大添加皮重量之和的 1/3 。對于承載器的 支承點的個數(shù)N4的秤，在每個支承點上施加砝碼約等于最大秤 量與最大添加皮重量之和的 1/ （ N -1）。且使用質(zhì)量比較大的單 一砝碼比使用許多小砝碼組合測試效果好。5. 電子汽車衡的鑒別力測試 在電子汽車衡檢定過程中鑒別力測試是很重要的一項內(nèi)容它是為了檢驗秤的結(jié)構(gòu)中的連接和摩擦， 它的好壞直接影響電子 汽車衡的靈敏度以級準確度是否符合要求。 鑒別力測試點為最小 秤量、 50%秤量和最大秤量，確定電子汽車衡的檢定分度值，用 d 表示，然后依據(jù)規(guī)程規(guī)定方法測試即可。6. 檢定結(jié)果的處理檢定完成后應(yīng)認真處理檢測數(shù)據(jù)并報告檢定結(jié)果， 確定合理 的檢定周期，使秤的示值誤差在周期內(nèi)保持在最大允許誤差之 內(nèi)。同時對可能改變電子汽車衡計量性能的器件或直接影響到衡 器量值的部位加印封或鉛封。加強電子汽車衡使用者的道德教 育，誠實信用，守法經(jīng)營，保障計量結(jié)果準確可靠，保證計量數(shù) 據(jù)真實有效。結(jié)束語隨著電子汽車衡技術(shù)的不斷發(fā)展， 其噸位容量和精度也不斷 增加與提高，高準確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)