25米,30米箱梁施工方案

1、箱梁預(yù)制施工方案編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標準 (JTGB01 2003)2、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 ( JTGD602004)3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范( JTJGD622004)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ0412000)5、珠海市高欄港高速公路一期工程兩階段施工圖6、其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計指導(dǎo)意見 一、工程概況本標段共有橋梁 10 座，其中大橋 6座，分別為升平大道跨線橋、 溫泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、珠海西站跨線橋、進港二路跨線 橋、前鋒涌大橋；中橋 4 座，分別為虎山涌中橋、前西涌中橋、溫泉 涌中橋、大虎涌中橋。 大橋上構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 (2

2、5m、 30m)及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁； 25m簡支箱梁共 888 片；30m 簡支箱梁共 66 片，均為后張法施工；下部結(jié)構(gòu)對應(yīng)裝配式預(yù)應(yīng)力砼 箱梁的橋墩采用大懸臂 T 型墩接承臺接兩根 D150鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 左右幅分修。中橋上部構(gòu)造均采用( 13m、20m)跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼 簡支空心板， 13m 空心板共 282片；20m 空心板共 120片，均為后張 法施工；下部構(gòu)造均采用柱式橋墩，柱徑為 D100,樁徑為 D120，橋 臺均采用座板臺，配 D120 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 二、機械及施工人員按排根據(jù)我部對類似工程的施工經(jīng)驗， 本工程箱梁全部采用后張法施 工，根據(jù)設(shè)計工程量， 30m箱

3、梁投入模板套； 25m箱梁模板 4套；20m 空心板模板套； 13m空心板模板 3套；鋼筋截斷機 GQKO 型 2 臺；GW40型鋼筋彎曲機 3臺； GW3-12型鋼筋調(diào)直機 1臺； BX1-400 電 焊機 4 臺； BX1-315-2 電焊機 3 臺； LCK-63 等離子切割機 1 臺； ZF75-150 高頻振動器 20臺； 50型插入振搗棒 10臺； 1m3料斗 2個； YCW150B-200 型油壓千斤頂 4 個；ZB4-500型電動油泵 4 個；JW180 型水泥漿拌和機 1臺；型灰漿泵 1臺； 135KW 發(fā)電機 1臺； 21m龍門吊 2 個； 24m龍門吊 2 個。投入技術(shù)、

4、管理人員 9 人；施工人員 150人；管理、技術(shù)人員見表 1表 1 主要管理和技術(shù)人員一覽表姓名職務(wù)備注易國良項目經(jīng)理全面負責王興彬項目副經(jīng)理施工負責人鄭戰(zhàn)清項目總工技術(shù)負責人彭宇民質(zhì)檢工程師質(zhì)量負責人辛國平專職安全生產(chǎn)管理員工程師郭俊輝橋梁工程師工程師周伯倩橋梁工程師工程師龔政斌材料主任收發(fā)料魯軍良試驗室主任試驗三、 梁場的選址及布置根據(jù)本標段的工程特點以及現(xiàn)場的實際情況，設(shè)置大型梁板預(yù) 制場一座，位于 K49+480主線左側(cè)農(nóng)田上， 占地約為 28000m2；其中 25m、30m箱梁制梁區(qū)長 176m、寬 23m;共布置 25m箱梁預(yù)制臺座 16 個， 30m箱梁預(yù)制臺座 4個,臺座橫向間

5、距為 4m一道，并設(shè) 6m 砼運 輸車道 ;13m、20m空心板預(yù)制區(qū)長 100m、寬共設(shè)置 13m臺座 13個； 20m 空心板臺座 7 個，臺座橫向間距 ,并設(shè)砼運輸?shù)?；存梁區(qū)長為 164m，寬 49m;存梁容量 84 片，制梁區(qū)與存梁區(qū)之間留 15m 為預(yù)應(yīng) 力鋼絞線存放下料區(qū)域。 預(yù)制場內(nèi)分為鋼筋加工堆放區(qū)、 鋼絞線加工 區(qū)、模板加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、存梁預(yù)留區(qū)和裝車區(qū)。制梁區(qū)、 存梁區(qū)、存梁預(yù)留區(qū)和裝車區(qū)設(shè)在龍門吊跨內(nèi)，待箱梁張拉、壓漿完 成后，然后吊入存梁區(qū)或裝車運出。 制梁區(qū)設(shè) 21m 龍門吊兩臺和 24m 龍門吊一臺， 其中小門吊供吊模板和澆注砼使用， 大門吊用于移梁和 裝車

6、。四、施工總體部署及施工計劃1、總體安排 根據(jù)本標段對箱梁預(yù)制的施工經(jīng)驗，以及所需預(yù)制梁板的數(shù)量。為了配合梁板的預(yù)制， 場地內(nèi)集中配置大型龍門吊兩臺和小型龍門吊 一臺，梁板砼的生產(chǎn)由攪拌站統(tǒng)一供料， 砼采用砼運輸車運至現(xiàn)場由 龍門吊起吊砼料斗進行下料。 箱梁模板的支立、 拆除均由兩臺龍門吊 來完成。待張拉注漿完成后在有龍門吊運往存梁區(qū)。2、施工進度根據(jù)我部對后張法預(yù)制箱梁的施工經(jīng)驗， 考慮到天氣原因， 現(xiàn)按 排每天完成 3片梁，總體施工進度安排為 2010年 1月 8日 2011年 2月 28 日。五、施工方案和施工工藝控制1、施工方案 整平場地，澆注混凝土臺座，模板采用定型鋼模板，混凝土在拌

7、 和站集中生產(chǎn)，砼運輸車運輸，龍門吊配合澆注。2、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的預(yù)制施工工藝(1)準備工作 施工前，按技術(shù)規(guī)范要求對設(shè)計文件、圖紙、施工現(xiàn)場進行詳細 核查，編寫作業(yè)指導(dǎo)書、進行技術(shù)交底，合理安排施工進度計劃。根據(jù)施工進度， 準備充足合格的各種原材料， 加強對周轉(zhuǎn)性材料的調(diào)配 工作，同時根據(jù)進度要求合理調(diào)配各種機具， 在使用前對設(shè)備進行調(diào) 試，確保機械性能良好。后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的預(yù)制施工工藝流程圖臺座臺預(yù)座制預(yù)制綁扎鋼筋骨架砼澆注 制作砼試壓塊養(yǎng)護、拆模穿鋼絞線檢驗、標定張拉機具 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束 壓砼試塊灌漿機具準備 孔道壓漿 制作水泥漿試壓塊起吊裝車 壓水泥漿試塊(2)預(yù)制場及

8、臺座25m 箱梁臺座一般構(gòu)造圖臺座平面圖25111B臺座斷面圖30330m 箱梁臺座一般構(gòu)造圖臺座平面圖32.5臺座立面圖30.5 1AB臺座斷面圖A-AB-B0.900.530.91.500.33（ 3）臺座施工a. 預(yù)制場場地整平碾壓后，放樣臺座位置，臺座用 C30 砼澆注， 臺座端部由于張拉后梁體上拱而承受壓力大， 需做成擴大基礎(chǔ)， 防止 臺座下沉。臺邊預(yù)埋 L50 角鋼，底模用 5mm厚的鋼板鋪在已經(jīng)澆注 好的鋼筋混凝土臺面上， 臺座兩側(cè)用橡膠條粘貼， 使模板與底座側(cè)面密貼，防止漏漿。b. 臺座上每隔 40cm 設(shè)一模板拉筋孔，用于緊固模板，在臺座兩 邊的地面上，每隔 2m 埋設(shè)一對地

9、錨環(huán)， 用于拉緊模板和拆模時固定 倒鏈用。底模要按設(shè)計與規(guī)范要求向下設(shè)置反拱， 以減少張拉后梁體 的上拱度，保證橋面鋪裝層厚度。設(shè)置反拱為(4) 鋼筋加工鋼筋加工及安裝按圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進行。 根據(jù)箱梁鋼筋結(jié)構(gòu) 的具體情況，工藝流程為： 先靠側(cè)模、然后將綁扎成型的鋼筋骨架吊 進模板內(nèi)，再布設(shè)正彎矩波紋管，入芯模，綁扎頂板鋼筋及布設(shè)頂板 負彎矩孔道波紋管。波紋管的固定可用短鋼筋焊成井字架固定的方 法，即將短定位鋼筋焊接在腹板鋼筋網(wǎng)片上，其上支撐波紋管，定位 筋在曲線段為每米 /道，直線段為每 1 米/道，其位置(包括縱橫兩方 向坐標)應(yīng)力求準確。另外，在施工時應(yīng)注意錨墊板的預(yù)埋精度，包 括其位

10、置和斷面角度的準確，防止張拉時產(chǎn)生偏心力。(5) 模板工程 模板分為側(cè)模、芯模和封頭模板，均為用定型大面積鋼模板結(jié)構(gòu)。 每次模板安裝前用砂輪磨光機和抹布將表面鐵銹及油污清理干凈， 露 出金屬光澤， 然后涂一層色拉油作為脫模劑。 芯模在外部拼接后由兩 臺電動門吊運入模。側(cè)模支立分塊進行，每塊長度為 4 5m，用門吊 運每塊側(cè)?？可弦院?， 再連接成整體。 模板的拆除應(yīng)在混凝土達到一 定強度并能承受自重及其他可能的疊加荷載后方可進行。 模板的拆除 也由電動門吊來完成。 對于附著式振搗器采用小功率振搗電機， 布置 時采用上下層折線型，水平間距為。(6) 混凝土的澆注a、混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，砼運輸車

11、運至現(xiàn)場，倒入砼料斗， 由電動葫蘆吊運料斗澆注地點下料?；炷翝沧⒉捎梅謱酉铝瞎に?， 分層厚度為 30cm，以階梯狀由一則向另一側(cè)推進?；炷恋恼駬v采 用附著式振搗、 插入振搗和人工振搗相結(jié)合的方法進行， 在模板外側(cè) 安裝附著式振搗器，構(gòu)件端頭和底板處混凝土采用 50 插入式振搗器 振搗，腹板下料時，用人工插搗下料，同時配以附著式振搗器振搗。 砼的澆注順序為先底板，然后腹板，最后澆注頂板，砼澆注組織應(yīng)保 持連續(xù)性和嚴密性，防止各層之間出現(xiàn)“冷縫” 。b、箱梁頂板采用插入式振搗器與平板振搗器相結(jié)合的方法，并 采用“二次振搗”的工藝，防止出現(xiàn)混凝土“松頂”的現(xiàn)象，砼振搗 密實后，進行壓抹整平，最后

12、作拉毛處理。(8) 拆?；炷翉姸冗_到 25MPa以上時( 14小時后)方可拆除模板，并 對箱梁端頭進行鑿毛，鑿毛前先利用墨線，距離混凝土邊緣 2cm 位 置處畫出需鑿毛范圍， 然后采用合金鋼剁斧或鑿毛錘等工具進行鑿毛 處理，以混凝土表面平整、無浮漿、露出密實石子為準。(9) 箱梁的養(yǎng)護 箱梁砼澆注初凝后，在頂板覆蓋土工布，進行保濕、保暖養(yǎng)護。 高溫度情況下，應(yīng)采用灑水養(yǎng)護；雨天自然養(yǎng)護。(10) 張拉和注漿A、鋼絞線a. 高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合 ASTM416-97 的規(guī)定，單根 鋼絞線直徑，鋼絞線面積 Ap=140mm2，標準強度 Rby=1860Mpa， 彈性模量 E= 105M

13、pa。錨下控制應(yīng)力為 1358Mpa。b. 在鋼筋加工廠，按設(shè)計孔道長度加上工作端的加長值對鋼鉸線 進行下料，鋼鉸線用砂輪切割機切斷后整理成束，每 1綁扎鐵絲一 道，并對鋼鉸線進行編號排序，穿入端用膠帶紙包裹以便于穿孔。B、波紋管 a、現(xiàn)場波紋管必須防雨、防潮，避免生銹。 b、波紋管使用前必須進行檢查，是否有孔或者開縫。c、波紋管應(yīng)按要求保證位置正確，孔道平順，同時保證端部錨 墊板垂直于孔道中心線。d、管道需采用定位鋼筋進行固定安裝，確?；炷翝沧⑵陂g不 發(fā)生位移。e、管道接頭長度為管道內(nèi)徑的 5 倍。連接時不使接頭處產(chǎn)生角 度變化及在混凝土澆注期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位， 并用膠帶纏裹緊 密防

14、止水泥漿的滲入。f、管道端部需堵塞防止雜物進入C. 張拉a.砼強度達到要求時穿鋼絞線，張拉順序如下：張拉程序0初應(yīng)力 K（持荷 2 min 后錨固）。張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。 當伸長量超過設(shè)計值 6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力鋼絞線，查明原因后重新 張拉。張拉初值按設(shè)計取張拉力的 10%，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力 以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、斷絲應(yīng)按規(guī) 范規(guī)定處理。張拉按照雙側(cè)、對稱、交叉的原則進行張拉。b、預(yù)應(yīng)力筋，錨（夾）具，按設(shè)計要求從正規(guī)廠家訂貨。但必 須在使用前一一進行復(fù)驗合格后才能使用。c、張拉前，必須按規(guī)定頻率、方法對千斤頂、油表配套檢驗合 格后方能使用。d、張拉噸

15、位，必須按規(guī)范通過孔道和錨口座試驗確定。e、張拉時，以張拉噸位為主，測定預(yù)應(yīng)力束的伸長量為輔，嚴格執(zhí)行張拉程序和控制噸位f、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，未壓漿前，必須由質(zhì)檢組專門對預(yù)應(yīng)力束 進行張拉力、伸長值檢查，測出其張拉力、伸長值的數(shù)據(jù)，只有合格 后，方可進行下道工序施工。同時檢查反拱度實際變化情況。D. 孔道壓漿、封錨壓漿工作在張拉完成后，觀察鋼絞線和錨具穩(wěn)定后進行。 a、壓漿前，對孔道進行清潔處理，吹除積水。 b.水泥漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符 合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定。采用 425#以上水泥純漿，水灰比不大于至，應(yīng) 添加膨脹劑。c、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間為 30 45m

16、in。d、壓漿要緩慢、均勻進行，水泥漿保持單向流動，直到在排氣 孔或孔道出口端流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，方可關(guān)閉出漿 口。并保持不小于的壓力，稍停一些時間，使水泥漿充滿孔道，再從 壓漿孔拔出噴嘴，立即封閉孔口。e、封錨：壓漿后應(yīng)將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng) 和澆注封錨砼。、吊梁、移梁架設(shè)壓漿后待水泥漿強度達到 50Mpa 后，利用龍門吊進行直接移至 存梁區(qū)存放。主梁存放不宜超過兩層，層與層之間需設(shè)墊木。存梁場 地應(yīng)平整夯實，并確保不得積水以防止造成地基下沉。 六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標單位工程一次驗收合格率達到100%，單位工程驗收優(yōu)良率達95%以上。確保工程達到國家、建設(shè)部

17、現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生，全標段工程質(zhì)量確保全線創(chuàng)優(yōu)目標2、質(zhì)量控制機構(gòu) 項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 . 組長: 易國良（項目經(jīng)理 ） 副組長:鄭戰(zhàn)清（技術(shù)負責人 ） 成員:李漢軍、王崗、郭俊輝、安全、魯軍良、周伯倩等組成。3、質(zhì)量檢測及控制程序質(zhì)量檢測及控制建立班組自檢、 分隊專職質(zhì)檢員自檢和經(jīng)理部專 職質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度， 堅持自檢、 互檢和專檢相結(jié)合的 三檢制，并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。4、技術(shù)保證（ 1）加強施工技術(shù)管理，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗標，施 工人員嚴格掌握施工標準、質(zhì)量檢查及驗收標準和工藝要求。（ 2）施工所用的各種

18、檢驗、 試驗儀器設(shè)備定期進行校核和檢定， 確保儀器設(shè)備的精度和準確度。（3）箱梁統(tǒng)籌考慮鋼模板的加工配置。專業(yè)化工廠加工制作， 現(xiàn)場拼裝加固成型，保證模板的剛度、光潔度、平整度。砼采用自動 計量拌合站拌合，試驗人員跟班作業(yè)，保證砼結(jié)構(gòu)內(nèi)實外美。（4）各工序施工執(zhí)行“班組質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢、工 程師抽檢、監(jiān)理工程師終檢”四檢制，對該分項工程或工序施工質(zhì)量 進行檢查驗收簽認，出現(xiàn)問題立即整改，直至符合設(shè)計要求。（5）人員配備按技術(shù)人員（包括技師、技術(shù)工人）配齊配足， 其它人員按實際需要配備， 工作任務(wù)飽滿，不設(shè)冗余人員的原則進行。（6）嚴把原材料、預(yù)制半產(chǎn)品進場關(guān)，所有進場材料、半產(chǎn)品 全

19、部進行登記、檢驗、試驗合格、標識后方使用，確保工程不使用不合格材料或半產(chǎn)品。(7) 砼嚴格按配合比進行施工。( 8)施工完成后進行相應(yīng)的養(yǎng)護或防護，以確保工程產(chǎn)品不受 自然條件或人為因素影響，造成不必要的質(zhì)量事故或缺陷。(9)工程施工及產(chǎn)品采購過程中由試驗室嚴格按試驗規(guī)程進行 取樣制件，定期試驗，定期評定，定時進行信息反饋，必要時查找原 因及時調(diào)整，對全過程工程質(zhì)量進行有效的控制。(10)工程施工中保持與監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主密切聯(lián)系，不斷改進 優(yōu)化設(shè)計，并不斷應(yīng)用施工新技術(shù)。5、箱梁質(zhì)量控制措施(1) 嚴把材料質(zhì)量關(guān)，按規(guī)定頻率對水泥、黃砂、鋼材、鋼絞線、 錨具及張拉壓漿設(shè)備進行試驗和檢校；(2)

20、 由于箱梁梁高壁薄，砼澆注難度較大，尤其是在腹板澆注時， 必須人工下料， 應(yīng)使用經(jīng)驗豐富的砼工和振搗手， 質(zhì)量技術(shù)人員加強 現(xiàn)場管理，確保砼質(zhì)量外光內(nèi)實；(3) 由于箱梁跨度較大，預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉時張拉力應(yīng)準確到位， 同時以伸長量校核，發(fā)現(xiàn)偏差及時分析原因，采取必要的糾正措施；(4) 施工過程中應(yīng)加強對臺座的觀測，嚴密監(jiān)控預(yù)拱度在使用過 程中的變化情況，必要時采取相應(yīng)措施。(5) 為了防止芯模上浮，在芯模頂部施加一組垂直向下的壓力。 這個壓力系統(tǒng)用一個 24槽鋼，槽鋼上焊 48鋼管 3根，鋼管抵在芯 模頂板上， 槽鋼兩端用緊固螺栓聯(lián)結(jié)在兩側(cè)外模鋼支撐上。 外模鋼支 撐與底模固定， 沿梁長每設(shè)一

21、根反壓槽鋼， 這樣便能有效防止芯模上 浮。(7)模板必須保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施 工過程中的各項荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計要求。模板 表面應(yīng)光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。在同一結(jié)構(gòu)中采用同一類別 的脫模劑，脫模劑嚴禁用廢機柴油代替。（8）施工過程中鋼絞線的截斷宜采用切斷機或砂輪鋸，不得使用 電弧。金屬鋼波紋管可采用成品鍍鋅鋼波紋管或用鍍鋅鋼帶制作， 但 鋼帶厚度對于負彎矩束扁波紋管應(yīng)不小于 ;對于箱梁內(nèi)圓截面波紋管 厚度應(yīng)不小于。6、控制和防止質(zhì)量通病的措施（1）采用定型鋼模板，減少接縫，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求；同 時封堵好模板縫，防止漏漿。（ 2）同一構(gòu)件混凝土采

22、用同一批水泥， 使混凝土顏色保持一致。 且采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，不得使用廢棄機油或其它質(zhì)量較差的脫模劑。（3）混凝土澆注過程中，加強振搗，確?；炷撩軐?，同時技 術(shù)員旁站監(jiān)督砼施工，防止漏振、過振。七、安全保證措施1、安全管理目標杜絕人員傷亡事故、 杜絕多人重傷事故、 杜絕重大機械設(shè)備事故、 杜絕責任交通行車重大事故。2、施工安全組織機構(gòu) 成立安全生產(chǎn)管理小組。組長：易國良（項目經(jīng)理）副組長：王興彬（生產(chǎn)負責人）成員：辛國平、李漢軍、王崗、郭俊輝、周伯倩、安全3、安全施工一般規(guī)定（ 1）建立以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明（2）在編制施工計劃的同時，編制詳細的安全

23、操作規(guī)程細則、 制度、切實可行的安全技術(shù)措施， 分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、 落實。 抓好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時， 計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育” 。（3）每一工序前，做出詳細的施工方案和實施措施，報經(jīng)工程 師審批后， 及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底， 并在施工過程中督 促檢查，嚴格執(zhí)行特殊工種持證上崗。（4）進行定期或不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的 事故隱患， 杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象， 同時加大安全教育宣傳力 度，對重點作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道都五牌一圖，即a、工程告示牌； b、安全生產(chǎn)紀牌； c、防火須知牌； d、安

24、全無重大事故計數(shù) 牌； e、工地主要管理人員名牌； f、施工總平面圖。（5）堅持每周一的安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。嚴格執(zhí)行交接 班制度，堅持工前講安全、 工中檢查安全、工后評比安全的 “三工制” 活動。（6）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志。危險地區(qū)懸掛“危險”或“小心 墜落”、“嚴禁煙火”等標志。（7）施工場所的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，定期進行檢查 和必要的檢驗， 保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)， 不合格的機具設(shè)備和勞動 保護用品嚴禁使用。（8）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技 術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。 各種施工機械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏 電保護器，確保用電安全。9）各種電氣設(shè)備

25、的檢修停電作業(yè)；帶電作業(yè)時，由專人操作 并設(shè)專人監(jiān)護。（10）操作人員體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷；各種 機械操作人員和車輛駕駛員取得操作合格證， 不準將機械設(shè)備交給無 本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。機械 操作人員在工作中不擅離崗位。（ 11）操作人員按照機械說明規(guī)定， 嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、 工作中注意觀察和工作后的檢查保養(yǎng)制度。（ 12）鋼筋加工場地在兩端地錨外側(cè)設(shè)警戒區(qū)， 并安裝防護欄及 警告標志，無關(guān)人員不得在此停留，操作人員在作業(yè)時離開鋼筋 2m 以外。（ 13）定期組織機電設(shè)備以及車輛安全大檢查。 對每次檢查中查 出的安全問題按照“三不放過”

26、（即事故原因查不清不放過；責任者 和群眾未受到教育不放過；沒有制訂出今后防范措施不放過。 ）原則 進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。（14）在施工期間，維護天然水道并使地面排水暢通。（15）施工過程中，戴安全帽，不準穿拖鞋。4、箱梁施工安全技術(shù)措施（1）夜間作業(yè)時，要有足夠的照明設(shè)備。機械操作人員要熟悉所 操作機械的性能、保養(yǎng)及操作方法。（2）進入工地需帶安全帽，嚴禁穿拖鞋，赤膊工作。（3）進行鋼筋焊接的人員必須配戴防護用具。（4）預(yù)制梁張拉a、混凝土強度 100%的設(shè)計強度時才允許預(yù)應(yīng)力張拉。b、預(yù)應(yīng)力張拉班組必須固定，有專人負責安全。c、夾片、錨具、千斤頂、輸油管廠家要經(jīng)過試

27、驗合格后方可使 用，并定期檢查； 夾片與錨環(huán)錐孔不應(yīng)粘附有泥漿或其他雜物；并且 不允許銹蝕(若有輕微銹蝕應(yīng)徹底清除) ；對表面有銹的綱絞線，張 拉前應(yīng)徹底除銹。d、錨具安裝到位后及時張拉，以防止銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲e、高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口保證完好無損，螺母 應(yīng)擰緊，油泵操作人員要帶防護眼鏡。f、嚴禁使用電焊焊傷的或有缺陷的鋼絞線穿束張拉。g、張拉前，應(yīng)全面檢查張拉系統(tǒng)，確保安全可靠，操作人員要 確定聯(lián)絡(luò)信號，張拉兩端要有便捷的通訊設(shè)備；張拉時，發(fā)現(xiàn)異常情 況應(yīng)立即停機檢查，查明原因后方可張拉，千斤頂后嚴禁站人，并在 張拉正面位置設(shè)置擋板， 以防止夾片飛出傷人； 無關(guān)人員禁止入場觀

28、 看。h、張拉時和張拉完畢后，對張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護，不得 壓重物；張拉完畢壓漿前，兩端設(shè)圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼束 及鋼筋，不得在梁端附近作業(yè)或休息。(5) 壓漿過程中，隨時注意壓力表指示，如超出規(guī)定壓力，應(yīng)立 即查明原因，排除故障，應(yīng)經(jīng)常檢查球閥、閥座和擠壓管的磨損，如 發(fā)現(xiàn)露漿應(yīng)停機檢查修復(fù)或更換后方可繼續(xù)作業(yè)； 因故障停機時應(yīng)打 開泄?jié){閥使壓力下降然后排除故障， 灰漿泵壓力未降到 0 時，不得拆 卸空氣室、壓力安全閥和管道。(6) 壓漿時，進漿管不準對人，梁體出漿口正前方不準站人，以 防水泥漿濺入眼睛。壓漿人員要戴防護眼鏡穿防護服。(7) 龍門吊行走過程中嚴禁下面施工作業(yè)，兩側(cè)要專人檢查防止 軌道有電纜等雜物影響龍門吊行走安全。 并經(jīng)常檢查軌距有無超出誤 差規(guī)定，道釘魚尾板有無松動現(xiàn)象，路基有無沉陷、滑坡現(xiàn)象。（8）嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛龍門吊。在大霧、