安全教育日學(xué)習(xí)心得

1、竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除安全教育日學(xué)習(xí)心得安全教育日學(xué)習(xí)心得(一)將安全隱患消滅于無(wú)形之中如果告訴你說(shuō)，一個(gè)生產(chǎn)單位平均一到兩年發(fā)生一起不安全事件， 也許有些人無(wú)動(dòng)于衷。如果告訴你說(shuō)平均一到兩年發(fā)生一起重大不安 全事故，可能有部分人唏噓不已。5月份的安全教育日，我學(xué)習(xí)了海因里希法則，海因里希法則(heinrichsLaw)又稱 海因里希安全法則”海因里希事故法則”或 海因法則”是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的300 : 29： 1法貝聽這個(gè)法則意為：當(dāng)一個(gè)企業(yè)有 300起隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，另外還有一起重傷、死亡或重大事故?；蛟S我們可以這樣理

2、解，如果說(shuō)這一年發(fā)生了 1起重大不安全事故，那么意味著在這之前就有了 300 起試圖敲醒你內(nèi)心警鐘的隱患事 件， 300起，一年總共 365天，平均每年大約只有 65 天活在完全安 全的生活里。有句古話叫做 “禍之作，不作與作之日，必有所由兆 ”正是我們?cè)谄綍r(shí)的工作，生活中對(duì)于那些安全隱患的視若無(wú)睹， 放任不顧，才會(huì)造成了最后嚴(yán)重的不安全事件。我們知道，安全的反 義詞是事故。那么事故是什么呢？不同的教材有不同的解釋，但是， 通常的解釋是： 事故指發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程中， 違背人們意愿且又失去控 制的事件。安全工作，大多數(shù)人是抱著一種 “說(shuō)起來(lái)重要、做起來(lái)次 要、忙起來(lái)不要 ”的漠視心理。而如果我們把

3、 “海因里希 ”的 300：29： 1 安全法則，從另一個(gè)積 極的角度，以啟示的目的去理解， 那么事故和隱患就會(huì)離我們遠(yuǎn)去了。 即我們每個(gè)人都要培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣， 良好操作習(xí)慣的養(yǎng)成就必須 經(jīng)過(guò) 29 次重大改進(jìn)或糾正，每次改進(jìn)和糾正就要做 300 次的重復(fù)動(dòng) 作。同時(shí)， “海因里希法則 ”告訴我們， “偶然性 ”違章行為不一定就引 發(fā)事故，但事故背后必然性地存在著違章行為。我們學(xué)習(xí) “海因里希法則 ”的目的，是通過(guò)對(duì)事故成因的分析，讓 大家少走彎路，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。正視工作中的點(diǎn)滴隱患，從 身旁的每一件小事抓起。例如：按要求穿戴好反光背心等防護(hù)用品， 對(duì)機(jī)坪內(nèi) FoD 不明飛行物隨手

4、拍，對(duì)每一位過(guò)檢旅客做到標(biāo)準(zhǔn)一致，檢查到位等等。當(dāng)我們將安全隱患消滅于無(wú)形之中， 很多事故就根本不會(huì)發(fā)生了。（飛行區(qū)安檢部圍界科：廖納）安全教育日學(xué)習(xí)心得（二）剖析 海因里希法則 讓人為之感嘆俗話說(shuō)： 不以善小而不為，不以惡小而為之。 幾乎每個(gè)涉及安 全工作的人員在進(jìn)行安全教育的時(shí)候都會(huì)提到海因里希法則， 通過(guò)對(duì) 這一法則的了解， 我覺得利用好這個(gè)法則可以很大程度的避免事故的 出現(xiàn)，但似乎真正做好很不容易。很多人都知道這個(gè)規(guī)律，也致力于防范 29 件輕傷或故障事件和300 隱患或違章事件的發(fā)生，確保不發(fā)生安全事故，但你對(duì)于已經(jīng)發(fā) 生的安全事故，很少有人去反思為什么 29 件輕傷或故障事件和 3

5、00 隱患或違章事件沒有被重視？員工和管理人員沒有從中吸取教訓(xùn)？有句話說(shuō)的好，事后諸葛亮，追悔莫及。尤其是對(duì)于我們這樣的 一直工作在安全紅線的員工， 事后應(yīng)好好反思事故給我的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)， 吃一塹長(zhǎng)一智，從教訓(xùn)中找到更好的工作方法。這對(duì)于每一位空防安 全的守護(hù)者來(lái)說(shuō)，意義非常重大。如果不去反思，就任憑糟糕的事情 肆意發(fā)展，那么安全事故是遲早會(huì)再次發(fā)生的。海因里希法則給我的啟示是極為深刻的， 對(duì)于空防安全，更是不 能有絲毫事故的。我理解的海因里希法則是通過(guò)對(duì)事故的分析，讓人們少走錯(cuò)路、 彎路，把影響到空防不安全的因素通通消除在萌芽狀態(tài)。 但是怎樣才 能保證空防安全呢？關(guān)鍵恐怕還在于正確處置 小錯(cuò)”

6、和隱患，對(duì)于任 何的小錯(cuò)”和隱患，都要保持高度的敏感性，并且堅(jiān)持 零容忍”的管 理準(zhǔn)則，所有人都要仔仔細(xì)細(xì)的思考發(fā)生問題的原因， 認(rèn)認(rèn)真真研究 解決問題的對(duì)策。對(duì)于這些 小錯(cuò)”和隱患，即便沒有導(dǎo)致事故的發(fā)生 或者造成任何后果，即使無(wú)人知曉，也沒有受到任何處罰，但我們也 不要存在一絲一毫的僥幸心理，也不要放過(guò)任何疑點(diǎn)。如果這些小錯(cuò)”和隱患放任不管，任由其重復(fù)發(fā)生，那么 小錯(cuò)”必然會(huì)鑄成 小錯(cuò)” 但是假若我們及時(shí)糾正，小錯(cuò)”很可能會(huì)止于 小錯(cuò)”。海因里希法則”說(shuō)明了任何事故不僅僅事出有因， 而且會(huì)有征兆, 事故的發(fā)生是量不斷積累的結(jié)果，水滴石穿，這些 小錯(cuò)”和隱患擊穿 整個(gè)安全防線。由此可見，及時(shí)發(fā)現(xiàn)征兆，及時(shí)妥善處理，事故也是 可控和避免的。所以，要重視和善于發(fā)現(xiàn)工作中的每個(gè)細(xì)節(jié)的小錯(cuò)”和隱患先兆。即使再小，也不放過(guò)，只有這樣不斷發(fā)現(xiàn)，不斷治理