部編版下冊(cè)第6課 全球航路的開辟【教案】

1、第 6 課 全球航路的開辟（第二冊(cè)高中課本：新，電子版）1、梳理：課本是以幾種材料形式呈現(xiàn)內(nèi)容的？各有幾個(gè)？（1）照片 3 個(gè)：16 世紀(jì)的星盤、“馬修號(hào)”復(fù)原船模型、“庫(kù)克船長(zhǎng)”的小屋 （2）圖片 3 個(gè)：1300 年制作的新型航海圖、新航路開辟示意圖、麥哲倫船隊(duì)中 的“ 維多利亞號(hào)”（3） 史料閱讀 2 個(gè)：馬克波羅著，馮承鈞譯馬克波羅行紀(jì)；哥倫布著， 孫家堃譯航海日記（4） 歷史縱橫 1 個(gè)：麥哲倫船隊(duì)在太平洋上的艱苦生活（5） 學(xué)習(xí)聚焦 3 個(gè)：15 世紀(jì)末，西歐人具備了向遠(yuǎn)洋進(jìn)發(fā)的動(dòng)力和技術(shù)條件； 達(dá)伽馬發(fā)現(xiàn)從歐洲繞過(guò)非洲到達(dá)東方的航線，哥倫布到達(dá)美洲，麥哲倫船隊(duì)穿 越太平洋、印度洋

2、和大西洋完成環(huán)球航行，是新航路開辟的主要標(biāo)志；歐洲人繼 續(xù)進(jìn)行海上探險(xiǎn)，開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線。全球海路大通，人類 對(duì)地球的認(rèn)識(shí)有了新的飛躍（6） 思考點(diǎn) 1 個(gè)：西歐人為什么要進(jìn)行遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)，開辟新航路？（7） 探究與擴(kuò)展：?jiǎn)栴}探究：梁?jiǎn)⒊鎳?guó)大航海家鄭和傳，鄭和研究資料 選；學(xué)習(xí)拓展：某學(xué)者觀點(diǎn)（8） 課本正文 3 個(gè)：新航路開辟的動(dòng)因和條件、新航路的開辟、其他航路的開 辟2、找出相應(yīng)課標(biāo)，并據(jù)課標(biāo)要求，挑選教學(xué)所要內(nèi)容。（1） 了解新航路開辟的原因與條件（2） 概述迪亞士，哥倫布等航海家開辟新航路的史實(shí)（3） 對(duì)與其他航路的開辟有映像3、說(shuō)出取舍內(nèi)容的理由。其他航路的開辟是新增

3、知識(shí)點(diǎn)，主要意圖是讓學(xué)生了解地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián) 結(jié)成一個(gè)整體，所以做大概了解，主要內(nèi)容還是以往舊課本就強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容，即新 航路開辟的原因，條件及過(guò)程。4、是否有增加的材料或其它形式的補(bǔ)充材料？說(shuō)明增補(bǔ)理由。（1） 紀(jì)錄片大國(guó)崛起的開頭，使學(xué)生了解新航路開辟的歷史背景，激發(fā)學(xué) 生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率，促使學(xué)生較快進(jìn)入狀態(tài)開始新課的學(xué)習(xí)（2） 展示描繪十五世紀(jì)歐洲手工工場(chǎng)的圖片，進(jìn)行設(shè)問(wèn)：圖片上的女士在做什 么，那個(gè)高大魁梧、盛氣凌人的人可能是什么人？答：紡線、是工場(chǎng)主。通過(guò)同 學(xué)們的回答來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)：紡線是為了出售，這就反映了十五世紀(jì)的歐洲生產(chǎn)力水 平迅速提高，在社會(huì)分工不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，商

4、品經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生并發(fā)展；通過(guò)剖析工 場(chǎng)主與受雇者之間的雇傭關(guān)系，拋出資本主義萌芽的產(chǎn)生。即新航路開辟原因 商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和資本主義的萌芽。（3） 展示古絲綢之路的地圖，分析古絲綢之路受阻的原因：奧斯曼土耳其帝國(guó) 阻斷古絲綢之路。從而引出新航路開辟的原因商路不通。5、寫出本節(jié)課的教案。一、 課題：第 6 課 全球航路的開辟二、 教學(xué)目標(biāo)1、知識(shí)與能力：（1） 理解新航路開辟的背景，培養(yǎng)學(xué)生依據(jù)素材分析問(wèn)題的能力。（2） 了解新航路開辟的過(guò)程，主要掌握新航路開辟的時(shí)間、航海家、支持國(guó)以 及取得的成就。（3） 學(xué)會(huì)辯證地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)歷史人物，能夠比較并正確認(rèn)識(shí)東西方航海史上的 壯舉。（4） 正確認(rèn)識(shí)地理大發(fā)

5、現(xiàn)既是偶然的也是必然的，使世界越來(lái)越緊密地聯(lián)系成 一個(gè)整體。2、過(guò)程與方法：（1） 運(yùn)用表格學(xué)習(xí)新航路開辟的過(guò)程。（2） 通過(guò)創(chuàng)設(shè)一定的歷史情境，由學(xué)生扮演航海之旅中的不同角色，使學(xué)生了 解航海的原因和所具備的條件，感悟航海家的精神。（3） 通過(guò)設(shè)計(jì)有探討價(jià)值的問(wèn)題，讓學(xué)生以小組為單位展開討論，各抒己見， 在相互交流中得到共同提高。3、情感態(tài)度與價(jià)值觀：（1）新航路的開辟是由資本主義萌芽產(chǎn)生、各種綜合因素共同作用的結(jié)果； （2）感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開拓精神。（3） 新航路的開辟是歷史的進(jìn)步，它促進(jìn)了人類文明的發(fā)展。（4） 通過(guò)對(duì)新航路開辟的客觀條件的分析，領(lǐng)會(huì)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)推動(dòng)世界歷史

6、 前進(jìn)的重大作用，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到中國(guó)古代科技文明在推動(dòng)世界歷史發(fā)展中的重大 作用，激發(fā)學(xué)生奮發(fā)圖強(qiáng)、報(bào)效祖國(guó)、再鑄輝煌的愛國(guó)主義情感。三、教學(xué)重難點(diǎn)：重點(diǎn)：新航路開辟的原因，條件與過(guò)程難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體。四、 教學(xué)方法：講授法、討論法、ppt 演示、視頻觀看五、 教學(xué)過(guò)程1.導(dǎo)入視頻導(dǎo)入：通過(guò)帶領(lǐng)學(xué)生觀看紀(jì)錄片大國(guó)崛起開頭部分，了解新航路開辟的 歷史背景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率，促使學(xué)生較快進(jìn)入狀態(tài)開始新 課的學(xué)習(xí)。2.新課講授通過(guò)剛才的視頻，我們知道，十五世紀(jì)是人類歷史上的重要分水嶺，是世界近代 史的開端。因?yàn)樵谑迨兰o(jì)的歐洲，航海家們進(jìn)行了一系列的海洋探險(xiǎn)活動(dòng)

7、，這 一系列的活動(dòng)將世界由孤立推向了統(tǒng)一，使人們告別了孤立的時(shí)代，進(jìn)入了一個(gè) 互通有無(wú)的時(shí)代。今天，我們就來(lái)學(xué)習(xí)這一偉大的壯舉：全球航路的開辟。 （1）新航路開辟的原因新航路的開辟有著深刻的經(jīng)濟(jì)原因和社會(huì)原因，首先我們一起看一幅圖片（展示 描繪十五世紀(jì)歐洲手工工場(chǎng)的圖片并設(shè)問(wèn)：圖片上的女士在做什么，那個(gè)高大魁 梧、盛氣凌人的人可能是什么人？答：紡線、是工場(chǎng)主）。通過(guò)同學(xué)們的回答來(lái) 進(jìn)行引導(dǎo)：紡線是為了出售，這就反映了十五世紀(jì)的歐洲生產(chǎn)力水平迅速提高， 在社會(huì)分工不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，商品經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生并發(fā)展；通過(guò)剖析工場(chǎng)主與受雇者 之間的雇傭關(guān)系，拋出資本主義萌芽的產(chǎn)生。這就是第一個(gè)原因商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和

8、資本主義的萌芽。資本主義的發(fā)展需要雄厚的資本，西歐的商人和新興資產(chǎn)階級(jí)也需要黃金來(lái)擴(kuò)充 資本，社會(huì)上層也需要增加收入以購(gòu)買更多的奢侈品。但當(dāng)時(shí)的西歐，黃金十分 匱乏，正在他們對(duì)黃金可望不可求的時(shí)候，一部東方游人的行紀(jì)為西歐指明了方 向，激起了整個(gè)西歐社會(huì)的尋金夢(mèng)。對(duì)香料、黃金的追求。馬可波羅游記的影響。在行紀(jì)中，馬可波羅將東方描繪成“黃金遍地，香料盈野”的人間仙境，歐洲人 看后，非?？释麞|方的珍品奇物，尤其是香料，香料可以用來(lái)保存食物、制作熏 香，非常實(shí)用。當(dāng)時(shí)歐洲對(duì)東方的貿(mào)易都是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，香料經(jīng)由印度商人、阿拉 伯商人、意大利商人進(jìn)入歐洲，價(jià)格十分昂貴，為獲取高額利潤(rùn)、積累財(cái)富，大 西洋沿岸

9、的西歐國(guó)家迫切的希望另辟一條抵達(dá)東方的道路。問(wèn)：為什么歐洲商人不能自己去東方買香料，以前的有通往東方的道路嗎？ 答：古絲綢之路。展示地圖，指出古絲綢之路，分析古絲綢之路受阻的原因：奧斯曼土耳其帝國(guó)阻 斷古絲綢之路。商路不通。轉(zhuǎn)口貿(mào)易盛行，對(duì)財(cái)富的渴望。以上三點(diǎn)我們可以總結(jié)為經(jīng)濟(jì)原因，下面來(lái)看一下政治原因，歷史可以說(shuō)與政治 有著密切的聯(lián)系，任何一個(gè)歷史事件的背后必然有著其深刻的政治背景，所以大 家要注意以后在分析歷史事件或者在答題的時(shí)候不僅要想到前面提到的經(jīng)濟(jì)原 因，而且一定不能忽視政治原因。我們來(lái)看，當(dāng)時(shí)的歐洲正處于嚴(yán)重的動(dòng)亂之中。 各國(guó)君主迫切希望依仗武力，強(qiáng)化王權(quán)，積極擴(kuò)張。因此，可以總結(jié)

10、一條： 強(qiáng)化王權(quán)，擺脫動(dòng)亂的需要。那么除了經(jīng)濟(jì)原因和政治原因，是不是還差那么一點(diǎn)感性的東西呢，那就是文化 原因。大家都知道，歐洲人大部分書信仰基督教的，他們相信所有人都是上帝的 子民，哪里有了基督教，那里就有了光明，因此：傳播基督教是開辟新航路的重要推動(dòng)力?；浇虝?huì)為了傳教，還不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”，這也成為歐洲人向海外擴(kuò)張 的一個(gè)重要推動(dòng)力。除了宗教的影響外，還要有一定的思想指引， 14 世紀(jì)興起于意大利的文藝復(fù)興 宣揚(yáng)個(gè)性解放、追求自我，鼓勵(lì)人們認(rèn)識(shí)自然、征服自然、勇于冒險(xiǎn)，這為新航 路開辟奠定了思想基礎(chǔ)。文藝復(fù)興的影響。（2）新航路開辟的條件以上作為新航路開辟的原因我們可以把它看為歐洲

11、人“想去”開辟新航路，那么， 他們“能去”嗎？他們具備這樣的條件嗎？歷史情境假設(shè)：如果你是十五世紀(jì)歐洲的一名水手，想要去遠(yuǎn)洋航行得具備什么 樣的條件？答：船，指南針，地圖等。那么我們來(lái)看看，當(dāng)時(shí)的歐洲具備這樣的條件嗎？客觀條件：航海技術(shù)的進(jìn)步。（羅盤針的使用：12 世紀(jì)末 13 世紀(jì)初，中國(guó)人 發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲，并得到改進(jìn)，14 世紀(jì)在歐洲得到廣泛使用。 繪圖技術(shù)的進(jìn)步：地圖的準(zhǔn)確性提高。）造船技術(shù)的進(jìn)步。（具有較強(qiáng)抗風(fēng)力的海船的建造，不僅可以順風(fēng)行駛，而且也能逆風(fēng)行進(jìn)。多桅桿帆船的出現(xiàn)，加快了航行的速度。）地理知識(shí)的完善。（地圓學(xué)說(shuō)得到社會(huì)的普遍認(rèn)可。）雖然具備了這些條件，但是

12、征服大海還需要雄厚財(cái)力的支持，僅憑航海家個(gè)人是 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能做到的。因此我們還不能忽視導(dǎo)師的王室給予了大力的支持。 主觀條件：西班牙和葡萄牙王室的扶持。說(shuō)到這里，讓我們來(lái)思考一個(gè)小問(wèn)題：為什么是西、葡兩國(guó)走在了開辟新航路的前列而不是德國(guó)、法國(guó)或者意大利呢？ 還是要從政治背景說(shuō)起，這時(shí)的西、葡剛剛完成了統(tǒng)一，急需要通過(guò)對(duì)外擴(kuò)張來(lái) 聚斂財(cái)富，進(jìn)而強(qiáng)化王權(quán)。相反，這時(shí)歐洲大陸上的其他國(guó)家都處于一個(gè)四分五 裂的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)都沒有穩(wěn)定，更無(wú)暇顧及對(duì)外尋找更廣闊的天地了。完成統(tǒng)一，強(qiáng)化王權(quán)。我們?cè)賮?lái)看看西、葡的地理位置：大西洋沿岸，伊比利亞半島。2 地理位置優(yōu)越。3 航海傳統(tǒng)。航海是西、葡人的傳統(tǒng)，這種勇于冒險(xiǎn)

13、、渴望征服大海的傳統(tǒng)精神也激勵(lì)著他們 追求自己夢(mèng)想。（3）新航路開辟的過(guò)程請(qǐng)同學(xué)們閱讀課本“新航路的開辟”這一目的內(nèi)容，兩分鐘后請(qǐng)四位同學(xué)結(jié)合地 圖來(lái)說(shuō)說(shuō)這四條新航路分別是那一年、在哪個(gè)國(guó)家的支持下、由誰(shuí)開辟的，這些 航海家活得累怎樣的成就。展示地圖并請(qǐng)同學(xué)闡述：迪亞士第一次到達(dá)好望角。1487 年，迪亞土在葡萄牙王室的支持下率領(lǐng)三艘輕便帆船抵達(dá)非洲最南端的海 角。達(dá)伽馬第一次開辟通往印度的航線。14971498 年，達(dá)伽馬在葡萄牙王室的支持下繞非洲海岸到達(dá)印度，開辟了 東西方之間最短的海上航路。哥倫布第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。1492 年，哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船，經(jīng)過(guò) 70 天的

14、艱苦航行， 抵達(dá)美洲。在以后的 810 年間，哥倫布又三次西航。麥哲倫第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。1519 年，葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙王室的支持下率領(lǐng)的船隊(duì)歷時(shí)三年，完成 了人類史上的第一次環(huán)球航行。通過(guò)地圖，給同學(xué)們指出新航路開辟的兩個(gè)不同方向，分別由兩國(guó)王室支持：西 班牙向西，葡萄牙向東。小結(jié)：一次偉大壯舉，兩國(guó)兩個(gè)方向，三條新航路，四位航海家。（4）其他航路的開辟請(qǐng)同學(xué)們大聲朗讀課本“其他航路的開辟”這一目的內(nèi)容，然后進(jìn)行歸納： 西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。英國(guó)、荷蘭等國(guó)為 發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。 1497 年，英國(guó)

15、卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即紐芬蘭島。 16 世紀(jì)，法國(guó)人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島。荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海 圖。17 世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國(guó)人哈得遜曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通 向亞洲的航路。俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探 險(xiǎn)， 開辟了北太平洋到北冰洋的航線。西歐人還不斷探尋南半球的新世界。5 1578 年，英國(guó)人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角。6 16421643 年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。 這些航海探險(xiǎn)，進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，在主要航線之外，開辟了眾多重 要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。 （三）鞏固練習(xí)看板書回顧本節(jié)課主要內(nèi)容（四）作業(yè)安排如果課程講完后還有時(shí)間就讓學(xué)生自行完成探究與擴(kuò)展的內(nèi)容，否則下課后完 成。（五）板書設(shè)計(jì)一、新航路開辟的原因1.商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和資本主義萌芽2對(duì)黃金和香料的渴求 （經(jīng)濟(jì)原