防止機組非計劃停運措施熱控專業(yè)匯總

1、防止機組非計劃停運措施（熱控專業(yè)）一、防止 DEH/MEH 系統(tǒng)故障導致機組非停（一） DEH/MEH 系統(tǒng)檢修：1. DEH/MEH 系統(tǒng)檢修中嚴格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗 收單，防止設備檢修漏項。2. 檢修中對 DEH/MEH 系統(tǒng)各設備檢修及校驗時要做 好檢修記錄和校驗記錄，校驗不合格的設備禁止使用。轉速 探頭和位移傳感器 LVDT 、電磁閥等進行絕緣測量、電阻測 量，對其填寫校驗記錄，并建立設備健康檔案，將使用時間 及測量電阻、絕緣電阻進行記錄。3. 檢修中對 DEH/MEH 系統(tǒng)所有信號回路電纜進行絕 緣測試，絕緣不合格的要查明原因予以解決。4. 檢修中對所有信號回路接線進行校線， 拆

2、線、 接線時 均要與圖紙核對，發(fā)現(xiàn)接線與圖紙不符的應立即查明，若發(fā) 現(xiàn)圖紙有問題的應及時修改圖紙，涉及到繼保專業(yè)所送的并 網(wǎng)及自動同期信號和電源信號，聯(lián)系電氣專業(yè)校線，確保接 線準確。5. 對 DEH/MEH 系統(tǒng)所用電源如直流電源，控制柜電 源、 24V 電源接線進行檢查，冗余電源切換，測試切換時間 應滿足要求。6. 對 DEH/MEH 系統(tǒng)各卡件與端子板間通訊電纜進行 緊固，防止插頭松動引起系統(tǒng)異常。7. 對 DEH/MEH 系統(tǒng)控制機柜接地及信號屏蔽接地進 行檢查。8. 做好 DEH 系統(tǒng)的仿真試驗、 103% 超速試驗、 DEH110% 超速試驗，并做好試驗記錄。9. 檢查電磁閥電源、

3、 熔斷器、電纜絕緣， 防止直流接地。10. 檢查 VC 、 SD 卡配置，確認設置參數(shù)正確可靠。（二） DEH/MEH 系統(tǒng)維護消缺：1. 嚴格執(zhí)行設備定期巡視檢查制度， 重要設備必須保證 每天巡視檢查。2. 發(fā)現(xiàn)設備缺陷及時消除， 消缺過程中嚴格執(zhí)行工作票 制度，涉及到保護的設備必須解除保護，做好安全措施后方 可開始工作。3. 每天巡視時對 DEH/MEH 系統(tǒng)各參數(shù)進行檢查，如 LVDT 反饋及大機轉速信號，觀察各系統(tǒng)各參數(shù)工作是否正 常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理，避免事件擴大。4. 定期對 DEH/MEH 系統(tǒng) 24V 、220V 交直流電源進行 檢查，觀察電源指示燈判斷其工作是否正常。5. 每

4、天對 DEH/MEH 系統(tǒng)卡件進行檢查， 觀察其工作指 示燈是否正常。6. 每天對 DPU 工作狀態(tài)進行檢查， 從自檢畫面和 DPU 工作指示燈判斷 DPU 的工作狀態(tài)是否正常，每周對負荷率 進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。7. 對靠近熱源的電纜槽盒加強測溫工作，發(fā)現(xiàn)溫度過 高，立即采取措施降溫，防止由于溫度過高導致電纜短路使 設備誤動。8. 對檢修人員進行培訓， 提高應對突發(fā)異常事件的處理 能力。二、防止 FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)誤動導致機組非停（一） FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)檢修：1. FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)檢修要嚴格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì) 量驗收單，防止設備檢修漏項。2. 檢

5、修中對 FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)設備檢修及校驗時要 做好檢修記錄和校驗記錄， 尤其是要做好 FSSS/ETS 保護壓 力開關的定值校驗工作，回裝前做好三級驗收，主保護用壓 力開關回裝時一定要注意接點使用正確。3. 對 FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)回路進行絕緣測試，絕緣不 合格的查明原因予以解決。4. 檢修中對所有信號回路接線進行校線， 拆線、 接線時 均要與圖紙核對，發(fā)現(xiàn)接線與圖紙不符的應立即查明，若發(fā) 現(xiàn)圖紙有問題的應及時修改圖紙，確保接線準確。5. 對 FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)接線進行檢查，冗余電源進 行切換，測試切換時間是否滿足要求，對 FSSS/ETS/TSI 系 統(tǒng) 2

6、4V 、 220V 交直流電源進行檢查。6. 對 ETS/TSI 系統(tǒng) PLC 進行檢查和測試，核對程序， 檢查配置， 邏輯備份， 檢查 PLC 電池， 發(fā)現(xiàn)問題盡快處理。7. 對重要設備回裝時專工要到崗到位，嚴把回裝質(zhì)量 關。8. 按照試驗項目做好 FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)保護傳動試 驗，防止試驗漏項，必須將全部邏輯納入到相關系統(tǒng)的試驗 中，不能實際做的試驗從信號源頭進行試驗。9. 對繼電器進行檢查校驗。10. 對后備硬手操按鈕進行檢查，確保接點動作正確可 靠。11. 對所有檢修人員進行培訓，提高檢修質(zhì)量 。（二） FSSS/ETS/TSI 系統(tǒng)維護消缺：1. 熱控人員定期進行保護定值

7、的核實檢查。2. 熱控人員應加強定期巡視檢查汽輪機緊急跳閘系統(tǒng) （ETS ）和汽輪機監(jiān)視儀表（ TSI）。3. 若發(fā)生熱工保護裝置 （系統(tǒng)、 包括一次檢測設備） 故 障，必須辦理工作票經(jīng)總工程師批準后迅速處理。鍋爐爐膛 壓力、全爐膛滅火、 汽包水位 （直流爐斷水） 和汽輪機超速、 軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁 退出，當其故障被迫退出運行時，應制定可靠的安全措施， 并在 8 小時內(nèi)恢復；其他保護裝置被迫退出運行的，必須在 24h 內(nèi)恢復。4. 熱工邏輯在試驗和異常需要強制部分信息點來保證 機組的安全運行或試驗進行時，必須經(jīng)過相應權限運行及生 產(chǎn)管理人員許可批準， 并辦理相

8、關登記手續(xù)， 方可進行強制。 強制時必須有人監(jiān)護，核對強制單。當強制點需要釋放時必 須根據(jù)機組現(xiàn)運行方式來進行，防止保護誤動。5. 對 DCS 連鎖保護邏輯定值由相關專業(yè)提出，經(jīng)生產(chǎn) 技術部核準，經(jīng)公司領導批準后，以修改通知單的方式下發(fā) 執(zhí)行。修改后的定值應該存檔，并且及時更新熱工保護定值 單。6. 熱控人員應定期在 DCS 各機柜入口檢查電源，如發(fā) 現(xiàn)電源異常應立即通知運行人員進行相應的操作處理。7. 對于處理主保護相關缺陷， 部門管理人員必須到崗到 位，起到安全監(jiān)督的作用，做好安全措施，解除保護后方可 開始工作。三、防止 DCS 系統(tǒng)故障導致機組非停（一）DCS 系統(tǒng)檢修：1. DCS 系

9、統(tǒng)檢修中嚴格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗收單， 防止設備檢修漏項。2. 檢修中對 DSC 主機、卡件及各機柜的積灰進行吹掃， 做好靜電防護措施，主機啟停時要做好備份。3. 檢查機柜系統(tǒng)地與屏蔽地接地電阻進行測量， 對接地 不符合要求的及時處理。4. 對 DCS 系統(tǒng)所用電源進行檢查，對電源接線、切換 是否滿足要求進行檢查。5. 檢查通訊電纜， 總線電纜接線是否牢固， 檢查對應的模塊端子電纜與連接端連接緊固，對應的電源與網(wǎng)線連接緊固可靠，并對接線端子進行緊固，防止插頭或接線松動引起 信號波動造成 DCS 系統(tǒng)和現(xiàn)場設備異常。6. 對重要的輔機、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的卡件和設備檢修和回裝 時，專工要到崗到位，嚴把質(zhì)

10、量關。7. 檢查卡件通道測量精度，對不合格的卡件予以更換。8. 冗余 DPU 分別做斷電、斷通訊切換實驗，不合格的 應處理正常后投入使用。9. 做交換機的切換試驗，應保證機組能正常工作。（二）DCS 系統(tǒng)維護消缺：1. 嚴格執(zhí)行設備定期巡視檢查制度， 重要設備必須保證 每天巡視檢查。2. 發(fā)現(xiàn)設備缺陷及時消除， 消缺過程中嚴格執(zhí)行工作票 制度，做好安全措施后方可開始工作。3. 定期對 DCS 系統(tǒng)電源進行檢查，并在 DCS 工程師 站檢查系統(tǒng)管理軟件有無報警，有問題及時聯(lián)系領導和專工 解決。4. 定期對 DSC 系統(tǒng)卡件及網(wǎng)線連接進行檢查，發(fā)現(xiàn)問 題及時處理。5. 當全部操作員站出現(xiàn)故障如“黑

11、屏”或“死機”時，由熱 控人員檢查 DCS 電源柜操作員站的電源狀態(tài)、電源快切裝 置狀態(tài)，檢查系統(tǒng)狀態(tài)及網(wǎng)絡狀態(tài)，若熱控人員在短時間內(nèi) 無法恢復設備，又無備用儀表可以監(jiān)視時，應停機、停爐。6. 當部分操作員站出現(xiàn)故障時， 應由可用操作員站繼續(xù)承擔機組監(jiān)控任務（此時應停止重大操作），同時迅速通知 熱控人員排除故障，并及時匯報上級，記錄現(xiàn)象及時間，若 故障無法排除，則應根據(jù)當時運行狀況酌情處理。7. 輔機控制器或相應電源故障時，可切至手動方式運 行，迅速聯(lián)系相關人員處理系統(tǒng)故障，并記錄相關現(xiàn)象及時 間，同時匯報相關領導，若條件不允許則應將該輔機退出運 行。8. 涉及到機、 爐保護的控制器故障時應及

12、時聯(lián)系熱控人 員到場，匯報相關領導，在做好相關防范措施情況下方可更 換或修復控制器模件，涉及到機爐保護電源故障時則應采用 強送措施，并應做好防止控制器初始化的預想，若恢復失敗 則應緊急停機、停爐。9. 調(diào)節(jié)回路控制器或相應電源故障時， 應將自動切至手 動維持運行，同時迅速聯(lián)系相關人員處理系統(tǒng)故障，并根據(jù) 處理情況采取相應措施，同時應該做好相關紀錄及時匯報相 關領導。10. 每三個月對 DCS 邏輯程序進行備份，備份必須注 明執(zhí)行人、時間、內(nèi)容。11. 加強 DCS 系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，特別是發(fā)現(xiàn) CPU 、網(wǎng) 絡、電源等故障時，應及時通知運行人員并迅速采取相應對12. 未經(jīng)許可的情況下，不得隨意將

13、磁盤插入 DCS 工 程師站的磁盤驅動器中進行文件的存取操作，也不得將未經(jīng) 本機格式化的存儲設備插入 DCS 工程師站的接口。13. 規(guī)范 DCS 系統(tǒng)軟件和應用軟件的管理，軟件的更 新、升級必須履行審批授權及責任人制度。在修改、更新、 升級軟件前，應對軟件進行備份。14. 工程師站、操作員站等人機接口系統(tǒng)應分級授權使 用，嚴禁非授權人員使用工程師站和操作員站的系統(tǒng)組態(tài)功 能；每三個月更改一次口令，同時檢查每一級用戶口令的權 限設置應正確，口令字長應大于 6 個字符并由字母數(shù)字混合 組成，修改后的口令應做好記錄妥善保管。15. 未經(jīng)允許禁止進入電子間。電子間及工程師站的門 鎖應保持完好并處于正

14、常工作狀態(tài)，未經(jīng)允許禁止攜帶非本 專業(yè)人員進入，作與工作無關的事情。機組正常運行期間， 未經(jīng)運行人員同意，任何人不得擅自進入網(wǎng)控樓、電子間及 工程師站。外來學習，參觀人員經(jīng)領導同意后方可在專人陪 同下進入電子間及工程師站。四、防止就地設備故障導致機組非停（一）檢修期間對所有帶保護、自動調(diào)節(jié)的測點進行檢 驗，并定期對重要測點進行抽檢，對校驗不合格的變送器、 開關等進行更換。（二）檢修期間對所有閥門進行傳動實驗，保證閥門動 作靈活，開關到位，對重要閥門應能實現(xiàn)三斷保護，并 且保護動作方向滿足工藝需求及機組安全要求。（三）對于重要的自動測點及保護測點應實現(xiàn)全程冗 余，對于單點保護測點應根據(jù)機組情況更

15、改為冗余測點，不 能改造的測點應根據(jù)情況在邏輯中實現(xiàn)速率判斷或質(zhì)量判 斷功能并進入保護邏輯。（四）定期對熱工電纜進行巡視、清掃，發(fā)現(xiàn)問題立即 報告，做好安全措施后方可處理。（五）就地設備應做好根據(jù)季節(jié)做好防雨、防寒防凍、 防風預防措施。（六）對于振動較大的地方加強巡視檢查，發(fā)現(xiàn)設備問 題及時匯報處理。（七）對較熱地方的就地設備加強測溫檢查和防范措 施。（八）加強就地端子箱、盤柜等設備檢查巡視、清潔。五、防止熱控電源系統(tǒng)故障導致機組非停（一）定期檢查熱控電源系統(tǒng)運行情況， 定期對熱控電 源系統(tǒng)進行測溫，以便及早發(fā)現(xiàn)事故隱患。（二）對冗余配置的電源系統(tǒng)利用每次檢修機會做電 源切換試驗，列為每次檢修

16、必做項目，確保電源切換可靠。（三）進一步完善熱控電源失電報警，便于及早發(fā)現(xiàn)， 及早處理，避免產(chǎn)生不利后果。（四）在設備改造及電源開關更換時應計算和核對需 要的容量，杜絕開關與負載不匹配。（五）做好設備的防雨措施， 防止因設備進水接地造成 電源跳閘的事故發(fā)生。六、防止人為原因導致機組非停（一） 加強班組成員的安全學習和技術培訓， 提高安全 意識和安全技能。（二） 機組運行期間修改邏輯必須慎重， 可改可不改的 邏輯盡量放到機組檢修期間修改，并有專人監(jiān)護并做試驗， 防止在線下裝邏輯造成設備誤動。（三）對控制邏輯的修改要格外慎重， 要經(jīng)過各專業(yè)的 充分討論，避免因考慮不周留下事故隱患，并嚴格履行審批 手續(xù)。（四）熱控人員在修改邏輯時必須先畫出邏輯圖， 經(jīng)充 分討論后再進行修改，邏輯修改時必須由一級檢修工以上人 員監(jiān)護。（五）新修改的邏輯必須經(jīng)過試驗后才可投入運行。（六）對閉環(huán)控制邏輯除了核實設計的邏輯圖紙和內(nèi) 部組態(tài)，還對參數(shù)進行審查，防止參數(shù)異常導致非停。在機 組啟動前和大小修期間對邏輯的正確性進行試驗傳動，確保 邏輯動作可靠正確。（七）DCS 強制點時必須履行審批手續(xù)，強制時必須 核對清楚要強制的點名，是強制為 1 還是強制為 0