杭州交通記事

1、年梳列丸遇從步2011-2012年杭州交通記事杭州這些交通規(guī)劃將陸續(xù)建成（一）隧道1、運(yùn)河隧道進(jìn)度：2009年12月19日正式開工，2010年3、4月進(jìn)入盾構(gòu)段施 工。2012年底開通。項(xiàng)目介紹：12月19日，沿江公路運(yùn)河隧道開工建設(shè)，這是杭州的第一條運(yùn)河隧道，計(jì)劃2011年年底建成通車。到時(shí)候，這條隧道將 連接起錢塘江邊的景觀大道，拉近錢江新城一期和二期、錢江新城 與下沙之間的距離。運(yùn)河隧道位于錢塘江與京杭大運(yùn)河的交匯處， 西接錢江新城一期之江東路、錢潮路，東連錢江新城二期沿江公 路、東運(yùn)河路，全長1188米，其中有550米是盾構(gòu)段。規(guī)劃設(shè)計(jì)為 雙向4車道，時(shí)速50公里/小時(shí)，通行凈高4.5

2、米，總投資6.9億 丿元。2. 半山隧道進(jìn)度：杭州秋石半山隧道施工已完成，2012年開通。項(xiàng)目介紹：半山隧道，地處杭州市城北半山區(qū)塊，是秋石快速路二 期打通半山板塊的重要工程，也是杭州“二繞三縱五橫”的組成部 分，南接半山路，北接320國道，全長約3240米。包括半山隧道 及與隧道銜接的兩段高架橋、地面道路南北接線。其中半山隧道左 線2200米，右線2184米，為上下行分離式隧道，雙向 6車道，并 分別設(shè)2.5米寬慢行系統(tǒng)，單洞斷面凈寬15.25米，隧道凈高 5米。北側(cè)高架橋長約581米，南側(cè)高架橋長約275米。3. 古望隧道進(jìn)度：2008年杭州市有關(guān)部門組織交通研究中心、華東勘測設(shè)計(jì)研 究院

3、等單位對構(gòu)建古望隧道可行性進(jìn)行研究，目前該方案已經(jīng)獲得 了部分西湖申遺專家及杭州市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。預(yù)計(jì)2010年完成前期設(shè)計(jì)規(guī)劃，2011年正式開工建設(shè)。項(xiàng)目介紹：古望隧道北連古翠路，南接望江路。在天目山路和延安路各有一個(gè)進(jìn)出口匝道。項(xiàng)目將按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，隧道全長9公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為 50公里/小時(shí)。其中古翠路到 西湖段長3公里，西湖湖底段長 4公里，望江路到西湖段長 2公 里。該隧道建成將構(gòu)建城市中心區(qū)“內(nèi)環(huán)”道路系統(tǒng)，形成交通疏 解環(huán)，有效緩解城市中心區(qū)及景區(qū)交通的壓力。古望隧道目前還在做前期研究與準(zhǔn)備工作?！肮磐骱淼酪欢ㄒ?，2010年設(shè)計(jì)，西湖申遺之后，2011年開建

4、?！焙贾菔杏嘘P(guān) 領(lǐng)導(dǎo)表示。（二）快速公交線1.快速公交3號(hào)線（B3線）快速公交3號(hào)線規(guī)劃圖進(jìn)度：2010年春節(jié)前后，快速公交3號(hào)線一期全線貫通。目前快速公交3號(hào)線二期工程，正在等待西湖大道段地鐵施工 完成后進(jìn)行項(xiàng)目介紹：快速公交3號(hào)線，北起丁橋公交中心站，南至吳山廣 場，是杭州市政府2009年承諾要為老百姓辦的10件實(shí)事之一。因途經(jīng)地鐵施工區(qū)塊，B3線分兩期施工，一期從丁橋公交中心站到艮 山門區(qū)域（建國路與環(huán)城北路交叉口），暫時(shí)在公交總公司站停 靠，可與B1、B支1、B1區(qū)間單向換乘。二期從艮山門區(qū)域到吳山 廣場，視地鐵動(dòng)工進(jìn)度開建。全程開通后，可在莫衙營站、潮鳴寺 巷站、菜市橋站與B2線同臺(tái)

5、換乘。屆時(shí)還將取消公交總公司?？垦鼐€樓盤影響：快速公交 3號(hào)線將在丁橋、華豐、北景園、三塘、東新園這幾個(gè)大型住宅區(qū)設(shè)立站點(diǎn)，把丁橋和市中心緊密聯(lián)系在一 起。2快速公交4號(hào)線（B4線）進(jìn)度：2010年正式動(dòng)工建設(shè)，2011年完工開通項(xiàng)目介紹：4號(hào)線連接閑林和主城區(qū)，起止點(diǎn)：閑林火車東站。擬定線位走向：西溪山莊（閑林） 02省道 天目山路古翠路一一文一路一一德勝路一一石橋路一一天城路一一火車東 站。4號(hào)線由西往東，在02省道、天目山路、德勝路（紹興路-石橋路）、 石橋路（德勝路-機(jī)場路）等路段，設(shè)計(jì)有快速公交專用道。德勝路路 段（德勝運(yùn)河橋西頭-德勝新村）和其他機(jī)動(dòng)車混行。3快速公交5號(hào)線（B5線

6、）快速公交5號(hào)線規(guī)劃圖進(jìn)度：2010年正式動(dòng)工建設(shè)，2011年完工開通。項(xiàng)目介紹：快速公交 5號(hào)線過復(fù)興大橋，是杭州第一條跨江快速公 交線。起止點(diǎn)：浦沿 火車東站，擬定線位走向：浦沿路東信大道一一江南大道一一時(shí)代大道一一復(fù)興大橋一一秋濤路一一甬 江路一一富春路一一解放東路一一秋濤路一一天城路一一火車東 站?？焖俟?號(hào)線由南往北，在濱江區(qū)段基本都有專用道；過了復(fù)興 大橋，到飛云江路與社會(huì)車輛混行；秋濤路到東站一段也基本有專 用道。4快速公交7號(hào)線（B7線）f IftfffWre 北拈拱快速公交7號(hào)線規(guī)劃圖進(jìn)度：2010年正式動(dòng)工建設(shè)，2010年完工開通 項(xiàng)目介紹：快速公交7號(hào)線長約27.3公里

7、，沿線設(shè)站28對。由于余杭段道路、用地規(guī)劃暫未編制，7號(hào)線計(jì)劃分期建設(shè)。這次規(guī)劃主要針對紹興路一一上塘路約 6.1公里路段，共設(shè)站7對。遠(yuǎn)期規(guī) 劃將再向北部延伸。其中，快速公交7號(hào)線紹興路到上塘路段設(shè)站 7對，起止點(diǎn)： 紹興路焦家村公交總站一一余杭塘棲客運(yùn)北站公交樞紐。擬定線位 走向：紹興路一一上塘路一一石祥路一一拱康路一一中心大道一一 環(huán)湖路一一東西大道一一塘棲客運(yùn)北站公交樞紐站。（三）道路建設(shè)1.支小路拓寬進(jìn)度：2009年年底前將開工建設(shè)首批 2010年的支路項(xiàng)目，共計(jì)五 條：分別是西湖區(qū)的求和路；江干區(qū)的筧橋規(guī)劃支路、慶菱路；拱 墅區(qū)的紅旗路、儲(chǔ)鑫里路。（所有都完成）項(xiàng)目介紹：2010年

8、，杭州要新開工68條支小路，道路總長 55.70 公里，總面積為96.40萬平方米，有35條支小路要在2010年年底 完成，完成后道路總長20.7公里，總面積33.3萬平方米。68條支 小路分布在杭州的各個(gè)城區(qū)，其中上城區(qū)有櫻桃山路 （引九路一機(jī)務(wù) 段路）、海月路（復(fù)興路一鳳凰山路）等 5條，下城區(qū)有永波路（東段石橋路一北景園）、香江路（環(huán)城北路一長運(yùn)路）等 6條，江干 區(qū)有興隆村路（錢潮路一興建路）、機(jī)場路一巷（機(jī)場路一董家橋 路）等16條，西湖區(qū)有工專路（文三路一塘苗路）等19條。明年拱墅區(qū)整治的支小路最多，包括了金華路（登云路一大關(guān)路）、塘 河二號(hào)路（余杭塘路一塘河路）等 27條，占所有

9、68條道路的 40%。2.秋石快速路進(jìn)度：秋石快速路一期工程已于 2008年5月完工。二期工程也將 于2010年上半年完成主體施工。2011年開通。秋石快速路三期（石 德立交南-清江路立交）已經(jīng)于2012年7月11日正式開工。項(xiàng)目介紹：秋石快速路南起清江路立交，與錢江三橋連接，北到320國道繞城公路收費(fèi)口，全長17公里。秋石快速路二期工程（含 半山隧道）南起半山路、廣濟(jì)路，與秋石快速路一期北延伸段相 接，北至繞城高速公路北線，全長 5.01公里。建成后，駕車前往繞 城高速公路將更為便捷。秋石快速路預(yù)計(jì)將在2011年前竣工通車。秋石快速路建成通車后，將極大緩解杭州主要高架道路中河高 架的交通壓力

10、，它與留石快速路一期，與中河-上塘高架、德勝快速路相交錯(cuò)，在杭州市區(qū)內(nèi)架構(gòu)成一個(gè)“井”字形快速路網(wǎng)。3.留石快速路進(jìn)度：留石快速路工程分兩期，一期工程于2006年11月30日開工建設(shè)，到2009年9月9日，一期地面段整治工程主體基本完 成。目前，留石快速路二期工程主干道部分也已經(jīng)基本結(jié)束，并具 備通車條件，預(yù)計(jì)將于元旦后正式通車。留石快速路整體，2010年5月全線通車。項(xiàng)目介紹：留石快速路一期工程西起莫干山路立交，東至石橋立交，全長8.8公里。道路按雙向6車道設(shè)計(jì)，其中衢州路至石橋立 交為高架快速路，長 5.975公里，高架路寬25米；莫干山路至巨 州路為地面快速路，長 2.825公里，路面寬

11、60米；巨州路至石橋 立交為高架快速路，長 5.975公里，高架路寬25米。另外，和留 石快速路同步建設(shè)的還有莫干山路立交以及上石立交的改建工程。目前，留石快速路設(shè)計(jì)的道路時(shí)速是80公里（困難條件下不低于60公里）。留石快速路二期工程是“兩口兩線”重要主體工程之 一，西起三墩立交，東至莫干山路，主線長 4.28公里，包括分離式 立交橋兩座（花蔣路、化工路）、地面道路橋梁7座、匝道收費(fèi)站2處，項(xiàng)目新增用地總面積 516.7畝，拆遷約22946平方米，投資估算為10.977億元4德勝快速路西延工程德勝快速路西延段規(guī)劃圖進(jìn)度：2010年完成前期準(zhǔn)備工作，并正式開工建設(shè)。項(xiàng)目介紹：杭州德勝快速路西段明

12、年將開工2.1公里，把現(xiàn)有高架從上塘河延伸至保 俶北路。這2.1公里是目前的交通瓶頸：從上德 高架西側(cè)下來到保 俶北路，平時(shí)少則15分鐘，多則一小時(shí)以上。杭 州德勝快速路西段的規(guī)劃，否定了過去的“德勝路西段改地下”的 說法，無論走余杭塘河還是文一路，肯定都將架設(shè)高架路。沿線樓盤影響：這2.1公里的德勝路兩側(cè)，從東至西依次分布著清 水公寓、遠(yuǎn)大花園、云河廣場、一清新村、白蕩海人家、華海園等 大型小區(qū)，另外還有一些商業(yè)樓宇。高架橋的建設(shè)及落成，可能會(huì) 對這些小區(qū)的鄰路部分和商業(yè)樓宇帶來影響，導(dǎo)致其價(jià)值縮減。5. 其他重點(diǎn)道路工程進(jìn)度： 2010 年完成前期準(zhǔn)備工作，并正式開工建設(shè)。項(xiàng)目介紹： 20

13、10 年其余 3 條重點(diǎn)路段為別為： 同協(xié)路南段（德勝路 -沿江大道）。長約 3.7 公里，將與在建的德勝 路以北段同協(xié)路相銜接，在城市東部形成貫穿南北的骨干道路，到 時(shí)候可以分流秋濤路、石橋路的交通壓力。沿江大道（之江東路 -經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)界）。長約 7 公里。如果盡早 建成，在運(yùn)河二通道建設(shè)期間，將與在建的九沙大道共同承擔(dān)艮山 東路、德勝東路等分流交通，保證主城與下沙副城之間的交通聯(lián) 系。鳳起東路（車站南路 -錢江路）。長約 700 米，能加強(qiáng)主城（包括錢 江新城）與九堡、下沙副城、臨平副城等之間的交通聯(lián)系，對于緩 解艮山路、德勝路交通壓力都有很重要的作用。（四）地鐵1. 地鐵 1號(hào)線地鐵

14、1號(hào)線規(guī)劃圖進(jìn)度：2009年年底共完成18個(gè)站點(diǎn)主體施工，地鐵1號(hào)線原有30 個(gè)車站，加上2009年新增的余杭高鐵站，共31個(gè)，均已開工建 設(shè)。濱康路站等13個(gè)站點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)完成主體施工。1號(hào)線過江部 分，盾構(gòu)掘進(jìn)總長度為70公里。2009年完成盾構(gòu)掘進(jìn)25公里， 加上2008年完成的5公里，已經(jīng)累計(jì)完成掘進(jìn)30公里。截至目 前，地鐵全線貫通，并將于2012年國慶前通車。項(xiàng)目介紹：地鐵1號(hào)線位于城市最主要的客流走廊之上，是軌道線 網(wǎng)中的骨干線，沿途經(jīng)過了湖濱一武林廣場地區(qū)一旅游商業(yè)文化服 務(wù)中心和主要的商貿(mào)區(qū)，連接了一主三副，服務(wù)于臨平、下沙、江 南城、江干區(qū)、西湖區(qū)、下城區(qū)和上城區(qū)等城區(qū)向城

15、市中心的客 流，經(jīng)過“一主一副”兩個(gè)火車站及汽車南站，并經(jīng)過九堡客運(yùn)中 心，與可能的滬杭高速鐵路/磁懸浮站預(yù)留換乘條件，利于城際客流 和城市內(nèi)部客流之間的集散。2.地鐵2號(hào)線TSJtf.Mar*三IM( rAi: VliHV：J =冷 貞仆1*.：西vn :心L*d K2TPAMJ*益*二R*M*1114 WK地鐵2號(hào)線規(guī)劃圖進(jìn)度：2009年9月28日，地鐵2號(hào)線蕭山段已經(jīng)開工，目前人民 廣場、建設(shè)一路、建設(shè)三路、錢江路四個(gè)車站已經(jīng)開始前期土方開 挖的準(zhǔn)備工程，預(yù)計(jì)2010年，這四個(gè)車站將率先開工建設(shè)。項(xiàng)目介紹：長度 48公里。西起良渚瓶窯片區(qū)及經(jīng)良渚片區(qū)到古墩 路，連接文二路，再向南轉(zhuǎn)到保

16、俶北路，繼續(xù)沿保 俶路轉(zhuǎn)到慶春路 和4號(hào)線形成單向同站臺(tái)換乘。經(jīng)錢江新城奉化江路過江，過江后 沿市心中路路向南至蜀山車輛段。2號(hào)線位于城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網(wǎng)中的骨干線。連接了兩個(gè)城市中心和西湖區(qū)、 上城區(qū)、江南城和良渚組團(tuán)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到臨浦組團(tuán)條件。附：杭州全面建設(shè)快速公交網(wǎng)絡(luò)2006年，杭州開通快速公交1號(hào)線。2008年，開通快速公交2號(hào)線。2009年底前，開通3號(hào)線一期一一丁橋到環(huán)城北路段。2011年，開通4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線。B1黃龍公交站一下沙高教?hào)|區(qū)B2金渡北路公交站一市民中心（2015年，地鐵一號(hào)線開通與B2線 路有所重復(fù)，B2將不去錢江新城，起始點(diǎn)調(diào)整為金渡北路

17、一黃龍）B3 丁橋一吳山廣場（已開通丁橋一建國北路段，建國北路一吳山廣 場段，仍在建設(shè)中。以后地鐵開通，線路將有所調(diào)整）B4閑林一火車東站。（2015年，快速公交6號(hào)線建好后，調(diào)整為 閑林一黃龍公交樞紐）B5浦沿一火車東站（途中經(jīng)過復(fù)興大橋，是杭州第一條跨江的快速公交線。地鐵開通后，線路將有所調(diào)整）B6 老余杭火車東站B7 紹興路焦家村公交總站余杭塘棲客運(yùn)北站公交樞紐。（地鐵開 通后，線路將有所調(diào)整）B8 蕭山臨浦火車南站B9 九堡客運(yùn)東站汽車南站（地鐵開通后，線路將有所調(diào)整）B10 良渚黃龍B11塘棲一臨平B12 蕭山臨浦火車南站2015 年至 2020 年新建 6 條：B13 環(huán)線 汽車西

18、站火車東站B14 杭州市區(qū)塘棲B15 九堡客運(yùn)中心吳山廣場B16 九堡客運(yùn)中心汽車南站B17 下沙大江東新城B18 火車南站大江東新城快速公交 1號(hào)線（ B1 線） 起止點(diǎn)：黃龍公交站下沙高教?hào)|區(qū)新浪樂居 線路走向：黃龍公交中心站西溪路黃龍路天目山路 環(huán)城北路艮山西路艮山東路迎賓路六號(hào)大街 五號(hào)路文澤路學(xué)源街下沙高教?hào)|區(qū)開通時(shí)間： 2006 年4月26 日開通，貫通杭城東西，長 28公里 快速公交 2 號(hào)線（ B2 線） 古墩路附近再增 3 對?？空?起止點(diǎn)：金渡北路公交站錢江新城市民中心 線路走向：金渡北路公交站金渡北路古墩路文一西路 文一路教工路天目山路環(huán)城北路建國路 解放路新城隧道解放東路市民中心 開通時(shí)間： 2008 年 10 月 1 日開通，結(jié)束了城區(qū)最北面沒有直達(dá)錢 江新城公交的歷史。最新進(jìn)展：已開通 18 對中途站。古墩路北段道路改造完成后，將增 加金渡北路古墩路口、金家渡路西口、水起苑 3 對停靠站。 快速公交 3 號(hào)線（ B3 線） 丁橋到環(huán)城北路段年底開通 起止點(diǎn)：吳山廣場丁橋公交站 開通時(shí)間：一期從