學(xué)習(xí)情境2汽車手動(dòng)空調(diào)不制冷故障檢修

1、學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1 汽車手動(dòng)空調(diào)制冷系汽車手動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)部件更換統(tǒng)部件更換工作情境描述工作情境描述 一輛別克凱越轎車發(fā)生事故，需要更一輛別克凱越轎車發(fā)生事故，需要更換冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、管路及控制開關(guān)換冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、管路及控制開關(guān)等大部分空調(diào)部件，請你完成該任務(wù)。等大部分空調(diào)部件，請你完成該任務(wù)。 并在安裝完畢后進(jìn)行制冷劑的加注，并在安裝完畢后進(jìn)行制冷劑的加注，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常工作后交付車輛。確?？照{(diào)系統(tǒng)正常工作后交付車輛。 該任務(wù)較為明確，即更換汽車空調(diào)該任務(wù)較為明確，即更換汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件，這就要求掌握空調(diào)制冷制冷系統(tǒng)部件，這就要求掌握空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及制冷原理。系統(tǒng)的組成及

2、制冷原理。 本次任務(wù)具體包括兩項(xiàng)內(nèi)容。本次任務(wù)具體包括兩項(xiàng)內(nèi)容。 拆裝空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)各部件，認(rèn)識(shí)拆裝空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)各部件，認(rèn)識(shí)空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，理解其工空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，理解其工作原理。作原理。 拆裝空調(diào)制冷控制系統(tǒng)各部件，認(rèn)識(shí)拆裝空調(diào)制冷控制系統(tǒng)各部件，認(rèn)識(shí)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及控制原理。控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及控制原理。一、汽車空調(diào)制冷原理一、汽車空調(diào)制冷原理 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是采用制冷劑與汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是采用制冷劑與空氣溫度的溫差以及液態(tài)與氣態(tài)之間的空氣溫度的溫差以及液態(tài)與氣態(tài)之間的狀態(tài)變化來進(jìn)行熱量的吸收和釋放的。狀態(tài)變化來進(jìn)行熱量的吸收和釋放的。 實(shí)現(xiàn)制冷劑液化的條件是升

3、壓和降實(shí)現(xiàn)制冷劑液化的條件是升壓和降溫。溫。（1）蒸發(fā)過程。）蒸發(fā)過程。（2）壓縮過程。）壓縮過程。（3）冷凝過程。）冷凝過程。（4）膨脹過程。）膨脹過程。圖圖2.1.1 汽車空調(diào)制冷循環(huán)布置汽車空調(diào)制冷循環(huán)布置 （1）R12制冷劑的特性。車用空調(diào)曾廣泛使制冷劑的特性。車用空調(diào)曾廣泛使用的制冷劑是用的制冷劑是R12，分子式為，分子式為CF2Cl2，化學(xué)，化學(xué)名二氟二氯甲烷，主要特性如下。名二氟二氯甲烷，主要特性如下。 無色、無刺激性氣味；一般情況下不具無色、無刺激性氣味；一般情況下不具有毒性，對人體沒有直接危害；不燃燒、有毒性，對人體沒有直接危害；不燃燒、無爆炸性；熱穩(wěn)定性好。無爆炸性；熱穩(wěn)定

4、性好。 在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，沸點(diǎn)是在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，沸點(diǎn)是29.8，凝固溫度是凝固溫度是158。 一般對金屬?zèng)]有腐蝕性。一般對金屬?zèng)]有腐蝕性。 R12制冷系統(tǒng)要求使用特制的橡膠密制冷系統(tǒng)要求使用特制的橡膠密封件。封件。 R12液態(tài)時(shí)對冷凍油的溶解度無限，液態(tài)時(shí)對冷凍油的溶解度無限，可以任何比例溶解?？梢匀魏伪壤芙?。 R12對水的溶解度很小。對水的溶解度很小。 （2）R134a制冷劑的特性。制冷劑的特性。R134a的分子式是的分子式是CH2FCF3，其熱力學(xué)性能，包括分子量、沸，其熱力學(xué)性能，包括分子量、沸點(diǎn)、臨界參數(shù)、飽和蒸氣壓和氣化潛熱等均點(diǎn)、臨界參數(shù)、飽和蒸氣壓和氣化潛熱等均與與R12

5、相近，具有無色、無臭、不燃燒、不爆相近，具有無色、無臭、不燃燒、不爆炸、基本無毒的特性，沸點(diǎn)炸、基本無毒的特性，沸點(diǎn)26.18。 （1）R12與與R134a兩種制冷劑絕不能混合使用。兩種制冷劑絕不能混合使用。 （2）裝制冷劑的鋼瓶，應(yīng)存儲(chǔ)在陰涼、干燥、）裝制冷劑的鋼瓶，應(yīng)存儲(chǔ)在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，防止受潮而腐蝕鋼瓶，在運(yùn)輸通風(fēng)的庫房中，防止受潮而腐蝕鋼瓶，在運(yùn)輸過程中要嚴(yán)防振動(dòng)和撞擊。過程中要嚴(yán)防振動(dòng)和撞擊。 （3）要遠(yuǎn)離熱源，不要放在日光直射的地方。）要遠(yuǎn)離熱源，不要放在日光直射的地方。給汽車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，為提高加注效給汽車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，為提高加注效率，可對裝有制冷劑的

6、容器進(jìn)行加熱，加熱應(yīng)率，可對裝有制冷劑的容器進(jìn)行加熱，加熱應(yīng)在在40以下的溫水中進(jìn)行，否則會(huì)引起內(nèi)儲(chǔ)的以下的溫水中進(jìn)行，否則會(huì)引起內(nèi)儲(chǔ)的制冷劑壓力增大，導(dǎo)致容器發(fā)生爆炸。制冷劑壓力增大，導(dǎo)致容器發(fā)生爆炸。 （4）避免接觸皮膚。制冷劑在大氣環(huán)境下會(huì)）避免接觸皮膚。制冷劑在大氣環(huán)境下會(huì)急劇蒸發(fā)，當(dāng)其液體落在皮膚上時(shí)，會(huì)從皮急劇蒸發(fā)，當(dāng)其液體落在皮膚上時(shí)，會(huì)從皮膚上大量吸熱而氣化，造成局部凍傷。尤其膚上大量吸熱而氣化，造成局部凍傷。尤其危險(xiǎn)的是，當(dāng)進(jìn)入眼球時(shí)，會(huì)凍結(jié)眼球中的危險(xiǎn)的是，當(dāng)進(jìn)入眼球時(shí)，會(huì)凍結(jié)眼球中的水分，有可能造成失明。因此，在處理制冷水分，有可能造成失明。因此，在處理制冷劑時(shí)，應(yīng)帶上眼

7、鏡和防護(hù)手套。若制冷劑觸劑時(shí)，應(yīng)帶上眼鏡和防護(hù)手套。若制冷劑觸及皮膚及眼睛，應(yīng)立即用大量清水沖洗。及皮膚及眼睛，應(yīng)立即用大量清水沖洗。 （5）要避開明火。制冷劑不會(huì)燃燒、爆）要避開明火。制冷劑不會(huì)燃燒、爆炸，但與明火接觸時(shí)，會(huì)分解出對人體炸，但與明火接觸時(shí)，會(huì)分解出對人體有害的氣體。有害的氣體。 （6）要注意通風(fēng)良好。當(dāng)制冷劑排放到）要注意通風(fēng)良好。當(dāng)制冷劑排放到大氣中一定量時(shí)，會(huì)使大氣中的氧氣濃大氣中一定量時(shí)，會(huì)使大氣中的氧氣濃度下降，而使人窒息。因此，維修汽車度下降，而使人窒息。因此，維修汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)管路時(shí)，要在通風(fēng)良好的空調(diào)制冷系統(tǒng)管路時(shí)，要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行。地方進(jìn)行。 汽車空調(diào)

8、制冷循環(huán)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、汽車空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器（集液器）、膨脹閥冷凝器、儲(chǔ)液干燥器（集液器）、膨脹閥（膨脹管）和蒸發(fā)器等主要部件，各部件（膨脹管）和蒸發(fā)器等主要部件，各部件在實(shí)車上的位置如圖在實(shí)車上的位置如圖2.1.2所示。所示。圖圖2.1.2 制冷循環(huán)系統(tǒng)各部件的安裝位置制冷循環(huán)系統(tǒng)各部件的安裝位置 （1）曲軸連桿式。）曲軸連桿式。（2）斜盤式壓縮機(jī)。）斜盤式壓縮機(jī)。（3）變?nèi)萘啃北P式壓縮機(jī)。）變?nèi)萘啃北P式壓縮機(jī)。 圖圖2.1.3 曲軸連桿式壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)曲軸連桿式壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu)1曲軸；曲軸；2軸封；軸封；3滾柱軸承；滾柱軸承；4連桿、活塞；連桿、活塞； 5排氣截

9、止閥；排氣截止閥；6吸氣截止閥；吸氣截止閥；7油泵；油泵；8油過濾器油過濾器圖圖2.1.4 曲軸連桿式壓縮機(jī)工作原理曲軸連桿式壓縮機(jī)工作原理 工作原理。工作原理。 主要結(jié)構(gòu)。主要結(jié)構(gòu)。圖圖2.1.5 斜盤式壓縮機(jī)工作示意圖斜盤式壓縮機(jī)工作示意圖圖圖2.1.6 斜盤式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)斜盤式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)1，4氣缸蓋；氣缸蓋；2氣缸；氣缸；3活塞；活塞；5皮帶輪；皮帶輪；6離合器線圈；離合器線圈；7主軸；主軸；8離合器；離合器；9套筒；套筒；10軸封；軸封；11，17閥板；閥板；12，15軸承；軸承；13斜盤；斜盤；14油管；油管；16液壓泵液壓泵 圖圖2.1.7 斜盤式壓縮機(jī)進(jìn)、排氣缸斜盤式壓縮機(jī)進(jìn)、排氣

10、缸圖圖2.1.8 豐田車系變?nèi)萘繅嚎s機(jī)豐田車系變?nèi)萘繅嚎s機(jī)1活塞；活塞；2高壓制冷劑；高壓制冷劑；3單向閥；單向閥；4旁通回路；旁通回路；5電磁線圈；電磁線圈；6電磁閥；電磁閥；7柱塞；柱塞；8排出閥；排出閥；9閥盤；閥盤；10彈簧；彈簧；11旋轉(zhuǎn)斜盤；旋轉(zhuǎn)斜盤；12低壓制冷劑低壓制冷劑 （4）擺盤式壓縮機(jī)。）擺盤式壓縮機(jī)。 固定排量擺盤式壓縮機(jī)。固定排量擺盤式壓縮機(jī)。 變?nèi)萘繑[盤式壓縮機(jī)。變?nèi)萘繑[盤式壓縮機(jī)。圖圖2.1.9 擺盤式壓縮機(jī)工作原理擺盤式壓縮機(jī)工作原理1主軸；主軸；2鋼球；鋼球；3活塞；活塞；4搖板；搖板；5楔形傳動(dòng)板楔形傳動(dòng)板 （5）壓縮機(jī)的潤滑。）壓縮機(jī)的潤滑。 冷凍潤滑油的

11、作用。冷凍潤滑油的作用。 （a）潤滑。）潤滑。 （b）冷卻。）冷卻。 （c）密封。）密封。 （d）降低壓縮機(jī)噪聲。）降低壓縮機(jī)噪聲。 冷凍潤滑油的種類及選擇。冷凍潤滑油的種類及選擇。 （a）種類。）種類。 （b）選擇。）選擇。 冷凍潤滑油使用注意事項(xiàng)。冷凍潤滑油使用注意事項(xiàng)。 （a）不同牌號(hào)的潤滑油不能混用，否則）不同牌號(hào)的潤滑油不能混用，否則會(huì)變質(zhì)。會(huì)變質(zhì)。 （b）不能使用變質(zhì)渾濁的潤滑油，否則）不能使用變質(zhì)渾濁的潤滑油，否則會(huì)影響壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。會(huì)影響壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （c）冷凍潤滑油易吸水，加注操作后應(yīng)）冷凍潤滑油易吸水，加注操作后應(yīng)馬上將封蓋擰緊。馬上將封蓋擰緊。 （d）加注制冷劑時(shí)，

12、應(yīng)先加冷凍潤滑油，）加注制冷劑時(shí)，應(yīng)先加冷凍潤滑油，然后加注制冷劑。然后加注制冷劑。 （e）排放制冷劑時(shí)要緩慢進(jìn)行，以免冷凍）排放制冷劑時(shí)要緩慢進(jìn)行，以免冷凍潤滑油和制冷劑一起噴出。潤滑油和制冷劑一起噴出。 （f）更換制冷系統(tǒng)部件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一）更換制冷系統(tǒng)部件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一定量的冷凍潤滑油，且不能過量，否則會(huì)定量的冷凍潤滑油，且不能過量，否則會(huì)影響制冷系統(tǒng)的制冷量。影響制冷系統(tǒng)的制冷量。 冷凝器的基本結(jié)構(gòu)如圖冷凝器的基本結(jié)構(gòu)如圖2.1.11所示，所示，主要由管路和散熱片組成，有一個(gè)制冷主要由管路和散熱片組成，有一個(gè)制冷劑的進(jìn)口和一個(gè)出口。劑的進(jìn)口和一個(gè)出口。 冷凝器不能正常工作的現(xiàn)象是空

13、調(diào)冷凝器不能正常工作的現(xiàn)象是空調(diào)制冷效果差。制冷效果差。 冷凝器易出現(xiàn)的故障是管路接頭處冷凝器易出現(xiàn)的故障是管路接頭處易發(fā)生制冷劑泄漏以及冷凝器散熱效果易發(fā)生制冷劑泄漏以及冷凝器散熱效果不好。不好。圖圖2.1.11 冷凝器冷凝器1管子；管子；2散熱片散熱片（1）泄漏。）泄漏。（2）散熱效果差。）散熱效果差。 在安裝冷凝器時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)。在安裝冷凝器時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)。 冷凝器進(jìn)、出口不能接反。冷凝器進(jìn)、出口不能接反。 在未連接管接頭之前，不要長時(shí)間打開在未連接管接頭之前，不要長時(shí)間打開管口的護(hù)蓋，以免潮氣進(jìn)入。管口的護(hù)蓋，以免潮氣進(jìn)入。 在空調(diào)使用過程中注意冷凝器的清潔，在空調(diào)使用過程中注

14、意冷凝器的清潔，不能因?yàn)闃淙~、塑料等雜質(zhì)以及散熱片的不能因?yàn)闃淙~、塑料等雜質(zhì)以及散熱片的翹曲變形影響其散熱效果，否則，也會(huì)引翹曲變形影響其散熱效果，否則，也會(huì)引起制冷系統(tǒng)壓力過高。定期清潔冷凝器表起制冷系統(tǒng)壓力過高。定期清潔冷凝器表面，可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。面，可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。 安裝冷凝器時(shí)應(yīng)注意與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱安裝冷凝器時(shí)應(yīng)注意與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱的距離，距離太近容易導(dǎo)致冷凝器散熱不的距離，距離太近容易導(dǎo)致冷凝器散熱不良。良。 （1）功用。）功用。 蒸發(fā)器還要將凝結(jié)的水分排出車外。蒸發(fā)器還要將凝結(jié)的水分排出車外。 蒸發(fā)器安裝在駕駛室儀表臺(tái)的后面，蒸發(fā)器安裝在駕駛室儀表臺(tái)

15、的后面，其結(jié)構(gòu)如圖其結(jié)構(gòu)如圖2.1.12所示，主要由管路和散熱所示，主要由管路和散熱片組成，在蒸發(fā)器的下方還有接水盤和排片組成，在蒸發(fā)器的下方還有接水盤和排水管。水管。圖圖2.1.12 蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)原理及實(shí)物蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)原理及實(shí)物1水槽；水槽；2排水管；排水管；3管子；管子；4吸熱片吸熱片 （2）檢修。）檢修。 檢查蒸發(fā)器的通風(fēng)氣道是否良好。若檢查蒸發(fā)器的通風(fēng)氣道是否良好。若箱體臟或有雜物，則可用壓縮空氣吹干箱體臟或有雜物，則可用壓縮空氣吹干凈；若翅片彎曲，則要小心扳直。凈；若翅片彎曲，則要小心扳直。 檢查蒸發(fā)器殼體有無縫隙、霉味。若檢查蒸發(fā)器殼體有無縫隙、霉味。若有霉味，應(yīng)檢查排水管是否堵塞、加

16、熱有霉味，應(yīng)檢查排水管是否堵塞、加熱器芯是否漏水。器芯是否漏水。 檢查接頭是否有裂縫和劃痕，如有，檢查接頭是否有裂縫和劃痕，如有，則按照需要進(jìn)行修理。則按照需要進(jìn)行修理。 檢查膨脹閥感溫包與蒸發(fā)器出口管路檢查膨脹閥感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊，隔熱保護(hù)層是否包扎牢靠。是否貼緊，隔熱保護(hù)層是否包扎牢靠。 經(jīng)常清洗蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)。經(jīng)常清洗蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)。 （1）功用。儲(chǔ)液干燥器用于膨脹閥式的制冷）功用。儲(chǔ)液干燥器用于膨脹閥式的制冷循環(huán)，在冷凝器與膨脹閥之間的管路上，使循環(huán)，在冷凝器與膨脹閥之間的管路上，使從冷凝器出來的高壓中溫制冷劑經(jīng)過過濾、從冷凝器出來的高壓中溫制冷劑經(jīng)過過濾、干燥后流向膨脹閥

17、，同時(shí)，起到存儲(chǔ)制冷劑干燥后流向膨脹閥，同時(shí)，起到存儲(chǔ)制冷劑的作用。一般位于冷凝器邊上。具體作用如的作用。一般位于冷凝器邊上。具體作用如下。下。 存儲(chǔ)高壓液態(tài)制冷劑。根據(jù)制冷負(fù)荷的存儲(chǔ)高壓液態(tài)制冷劑。根據(jù)制冷負(fù)荷的大小需求，隨時(shí)供給蒸發(fā)器，同時(shí)還可以補(bǔ)大小需求，隨時(shí)供給蒸發(fā)器，同時(shí)還可以補(bǔ)充制冷系統(tǒng)因微量泄漏的損失量。充制冷系統(tǒng)因微量泄漏的損失量。 去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，確保系去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行（如果系統(tǒng)中有水分，有可統(tǒng)正常運(yùn)行（如果系統(tǒng)中有水分，有可能造成水分在系統(tǒng)中結(jié)冰，堵塞制冷劑能造成水分在系統(tǒng)中結(jié)冰，堵塞制冷劑的循環(huán)通道，造成故障。如果制冷劑中的循環(huán)通道，造

18、成故障。如果制冷劑中有雜質(zhì)，也可能造成系統(tǒng)堵塞，使系統(tǒng)有雜質(zhì)，也可能造成系統(tǒng)堵塞，使系統(tǒng)不能制冷）。水分主要來自新添加的冷不能制冷）。水分主要來自新添加的冷凍潤滑油和制冷劑中所含的微量水分。凍潤滑油和制冷劑中所含的微量水分。 部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有觀察玻璃，可觀部分儲(chǔ)液干燥罐上裝有觀察玻璃，可觀察制冷劑的流動(dòng)情況，確定制冷劑的多少。察制冷劑的流動(dòng)情況，確定制冷劑的多少。 有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有易熔塞，在系統(tǒng)有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有易熔塞，在系統(tǒng)壓力過大、溫度過高時(shí)，易熔塞熔化，放出壓力過大、溫度過高時(shí)，易熔塞熔化，放出制冷劑，保護(hù)系統(tǒng)重要部件不被破壞。制冷劑，保護(hù)系統(tǒng)重要部件不被破壞。 有些儲(chǔ)液干燥罐

19、上裝有維修閥，供維有些儲(chǔ)液干燥罐上裝有維修閥，供維修制冷系統(tǒng)安裝壓力表和加注制冷劑之修制冷系統(tǒng)安裝壓力表和加注制冷劑之用。用。 有些車型的儲(chǔ)液干燥罐上裝有壓力開有些車型的儲(chǔ)液干燥罐上裝有壓力開關(guān)，可在系統(tǒng)壓力不正常時(shí)，中止壓縮關(guān)，可在系統(tǒng)壓力不正常時(shí)，中止壓縮機(jī)的工作。機(jī)的工作。 （2）結(jié)構(gòu)。）結(jié)構(gòu)。 （3）檢修。）檢修。圖圖2.1.13 儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器1易熔塞；易熔塞；2視液鏡；視液鏡；3濾網(wǎng)；濾網(wǎng)；4，5干燥劑；干燥劑；6氣態(tài)制冷劑；氣態(tài)制冷劑；7過濾器；過濾器；8液態(tài)制冷劑液態(tài)制冷劑 （1）功用。）功用。 （2）分類、結(jié)構(gòu)、工作原理。膨脹閥的結(jié)）分類、結(jié)構(gòu)、工作原理。膨脹閥的結(jié)構(gòu)形

20、式有構(gòu)形式有3種，分別為外平衡式膨脹閥、種，分別為外平衡式膨脹閥、內(nèi)平衡式膨脹閥和內(nèi)平衡式膨脹閥和H型膨脹閥。型膨脹閥。 外平衡式膨脹閥。外平衡式膨脹閥。 內(nèi)平衡式膨脹閥。內(nèi)平衡式膨脹閥。圖圖2.1.14 外平衡式膨脹閥工作原理及實(shí)物外平衡式膨脹閥工作原理及實(shí)物1平衡管；平衡管；2毛細(xì)管；毛細(xì)管；3熱敏管；熱敏管；4膜片；膜片；5針閥；針閥；6 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 一般情況下，根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來選一般情況下，根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來選用膨脹閥：當(dāng)蒸發(fā)器壓力損失較小時(shí)，宜選用膨脹閥：當(dāng)蒸發(fā)器壓力損失較小時(shí)，宜選用內(nèi)平衡式膨脹閥；當(dāng)蒸發(fā)器壓力損失較大用內(nèi)平衡式膨脹閥；當(dāng)蒸發(fā)器壓力損失較大時(shí)，宜選用外平

21、衡式膨脹閥（蒸發(fā)器較大，時(shí)，宜選用外平衡式膨脹閥（蒸發(fā)器較大，其盤管管路太長致使其入口與出口間產(chǎn)生過其盤管管路太長致使其入口與出口間產(chǎn)生過大的壓力差）。大的壓力差）。 汽車空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)部阻力損失一般汽車空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)部阻力損失一般較大，多采用外平衡式膨脹閥。較大，多采用外平衡式膨脹閥。 H型膨脹閥。型膨脹閥。 （3）檢修。）檢修。 圖圖2.1.15 內(nèi)平衡式膨脹閥工作原理及實(shí)物內(nèi)平衡式膨脹閥工作原理及實(shí)物1膜片；膜片；2針閥；針閥；3毛細(xì)管；毛細(xì)管；4熱敏管熱敏管圖圖2.1.16 H型膨脹閥結(jié)構(gòu)原理及實(shí)物型膨脹閥結(jié)構(gòu)原理及實(shí)物1針閥；針閥；2膜片；膜片；3熱敏桿；熱敏桿；4壓力彈簧壓力彈簧圖圖2

22、.1.17 熱力膨脹閥制冷循環(huán)系統(tǒng)熱力膨脹閥制冷循環(huán)系統(tǒng)1冷凝器；冷凝器；2壓縮機(jī)；壓縮機(jī)；3離合器；離合器；4風(fēng)扇離合器；風(fēng)扇離合器；5風(fēng)扇；風(fēng)扇；6儲(chǔ)液筒；儲(chǔ)液筒；7鼓風(fēng)機(jī)；鼓風(fēng)機(jī)；8吸入管；吸入管；9蒸發(fā)器；蒸發(fā)器；10透視窗透視窗圖圖2.1.18 H形膨脹閥制冷循環(huán)系統(tǒng)形膨脹閥制冷循環(huán)系統(tǒng)1空調(diào)開關(guān)；空調(diào)開關(guān)；2卸壓閥；卸壓閥；3風(fēng)扇；風(fēng)扇；4空調(diào)三功能開關(guān)；空調(diào)三功能開關(guān)；5冷卻液溫度開關(guān)（冷卻液溫度開關(guān)（5V）；）；6散熱器風(fēng)扇雙溫開關(guān)；散熱器風(fēng)扇雙溫開關(guān)；7蒸發(fā)器溫度開關(guān)；蒸發(fā)器溫度開關(guān)；8鼓風(fēng)機(jī)；鼓風(fēng)機(jī)；9發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；10電磁離合器電磁離合器圖圖2.1.19

23、 膨脹管式制冷循環(huán)系統(tǒng)膨脹管式制冷循環(huán)系統(tǒng)A壓縮機(jī)；壓縮機(jī)；B壓力開關(guān)；壓力開關(guān)；C冷凝器；冷凝器；D高壓維修閥；高壓維修閥；E膨脹管；膨脹管；F蒸發(fā)器；蒸發(fā)器；G壓力開關(guān)；壓力開關(guān)；H低壓維修閥；低壓維修閥；I集液器集液器 膨脹管式制冷循環(huán)系統(tǒng)也稱為循環(huán)離膨脹管式制冷循環(huán)系統(tǒng)也稱為循環(huán)離合器系統(tǒng)。合器系統(tǒng)。 主要包括壓縮機(jī)、冷凝器、集液器、主要包括壓縮機(jī)、冷凝器、集液器、膨脹管、蒸發(fā)器和管路等主要部件。膨脹管、蒸發(fā)器和管路等主要部件。 從制冷的工作原理來看，與膨脹閥式從制冷的工作原理來看，與膨脹閥式的制冷循環(huán)系統(tǒng)沒有本質(zhì)區(qū)別。的制冷循環(huán)系統(tǒng)沒有本質(zhì)區(qū)別。 （1）膨脹管。）膨脹管。 （2）集液

24、器。）集液器。圖圖2.1.20 膨脹管結(jié)構(gòu)原理及實(shí)物膨脹管結(jié)構(gòu)原理及實(shí)物1制冷劑原子濾網(wǎng)；制冷劑原子濾網(wǎng)；2定直徑孔管；定直徑孔管；3灰塵濾網(wǎng)；灰塵濾網(wǎng)；4O形密封圈（將高壓與低壓隔開）形密封圈（將高壓與低壓隔開）圖圖2.1.21 集液器集液器1氣態(tài)制冷劑進(jìn)氣口；氣態(tài)制冷劑進(jìn)氣口；2塑料蓋；塑料蓋；3干燥劑；干燥劑；4U形管；形管；5制冷劑孔；制冷劑孔；6過濾器過濾器1空氣濾清器空氣濾清器 （1）拆卸程序。拆卸手套箱，拆卸螺釘）拆卸程序。拆卸手套箱，拆卸螺釘和空氣濾清器蓋，拆卸空氣濾清器。和空氣濾清器蓋，拆卸空氣濾清器。 （2）安裝程序。安裝空氣濾清器，安裝）安裝程序。安裝空氣濾清器，安裝空氣

25、濾清器蓋和螺釘，安裝手套箱?？諝鉃V清器蓋和螺釘，安裝手套箱。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 斷開蓄電池負(fù)極電纜，回收制冷劑。斷開蓄電池負(fù)極電纜，回收制冷劑。 從前圍板上拆卸吸入軟管從前圍板上拆卸吸入軟管/液管管板固液管管板固定螺母，如圖定螺母，如圖2.1.22（a）所示。）所示。 拆卸膨脹閥管板雙頭螺栓，拆卸膨脹拆卸膨脹閥管板雙頭螺栓，拆卸膨脹閥，報(bào)廢閥，報(bào)廢O形密封圈，如圖形密封圈，如圖2.1.22（b）所示。所示。圖圖2.1.22 拆卸空調(diào)膨脹閥拆卸空調(diào)膨脹閥 （2）安裝程序。）安裝程序。 清除清除O形密封圈槽中的污物或沾污，將形密封圈槽中的污物或沾污，將新新O形密封圈安裝到蒸發(fā)器管上。形

26、密封圈安裝到蒸發(fā)器管上。 將蒸發(fā)器閥安裝到蒸發(fā)器管上，插入膨?qū)⒄舭l(fā)器閥安裝到蒸發(fā)器管上，插入膨脹閥管板固定雙頭螺栓，緊固至脹閥管板固定雙頭螺栓，緊固至8Nm。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 斷開蓄電池負(fù)極電纜，回收制冷劑。斷開蓄電池負(fù)極電纜，回收制冷劑。 拆卸加熱器拆卸加熱器/空氣分配器殼體總成。空氣分配器殼體總成。 從加熱器從加熱器/空氣分配器殼體總成上拆卸空氣分配器殼體總成上拆卸導(dǎo)線束和連接器。導(dǎo)線束和連接器。 拆卸加熱器芯殼體和蒸發(fā)器殼體連接拆卸加熱器芯殼體和蒸發(fā)器殼體連接螺釘。螺釘。 從蒸發(fā)器芯殼體上拆卸蒸發(fā)器芯蓋板從蒸發(fā)器芯殼體上拆卸蒸發(fā)器芯蓋板螺釘，拆卸蒸發(fā)器芯。螺釘，拆卸蒸發(fā)器芯

27、。 （2）安裝程序（見圖）安裝程序（見圖2.1.23）。）。 將蒸發(fā)器芯裝入殼體，將螺釘安裝到將蒸發(fā)器芯裝入殼體，將螺釘安裝到蒸發(fā)器芯殼體上并緊固至蒸發(fā)器芯殼體上并緊固至 1.2Nm。 安裝加熱器芯殼體和蒸發(fā)器殼體連接安裝加熱器芯殼體和蒸發(fā)器殼體連接螺釘并緊固至螺釘并緊固至1.2Nm。 將導(dǎo)線束和連接器連接到加熱器將導(dǎo)線束和連接器連接到加熱器/空氣空氣分配器殼體總成。分配器殼體總成。 安裝加熱器安裝加熱器 /空氣分配器殼體總成?？諝夥峙淦鳉んw總成。 排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)，連接蓄電排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)，連接蓄電池負(fù)極電纜。池負(fù)極電纜。圖圖2.1.23 安裝蒸發(fā)器安裝蒸發(fā)器 （1）拆卸程序。）

28、拆卸程序。 斷開蓄電池負(fù)極電纜，排空并回收制斷開蓄電池負(fù)極電纜，排空并回收制冷劑。冷劑。 拆卸冷凝器，拆卸儲(chǔ)氣干燥器至冷凝拆卸冷凝器，拆卸儲(chǔ)氣干燥器至冷凝器管板螺栓。器管板螺栓。 松開儲(chǔ)氣干燥器箍帶螺栓。松開儲(chǔ)氣干燥器箍帶螺栓。l注意注意 在從儲(chǔ)氣干燥器上拆卸時(shí)，支承住儲(chǔ)在從儲(chǔ)氣干燥器上拆卸時(shí)，支承住儲(chǔ)氣干燥器到冷凝器管，以免損壞管路。氣干燥器到冷凝器管，以免損壞管路。 向上滑出箍帶，拆卸儲(chǔ)氣干燥器。向上滑出箍帶，拆卸儲(chǔ)氣干燥器。 堵塞所有開口，以免污染。堵塞所有開口，以免污染。 將儲(chǔ)氣干燥器中的機(jī)油放入一個(gè)帶刻將儲(chǔ)氣干燥器中的機(jī)油放入一個(gè)帶刻度的容器。記錄放出的機(jī)油量，報(bào)廢舊度的容器。記錄放

29、出的機(jī)油量，報(bào)廢舊機(jī)油。機(jī)油。 （2）安裝程序。）安裝程序。l注意注意 必須在臨安裝時(shí)才能打開新儲(chǔ)氣干必須在臨安裝時(shí)才能打開新儲(chǔ)氣干燥器蓋。燥器蓋。 將新機(jī)油添加到新儲(chǔ)氣干燥器中。加將新機(jī)油添加到新儲(chǔ)氣干燥器中。加注量必須與從原儲(chǔ)氣干燥器中放出的機(jī)注量必須與從原儲(chǔ)氣干燥器中放出的機(jī)油量完全相同。油量完全相同。 將新將新O形密封圈安裝到與儲(chǔ)氣干燥器形密封圈安裝到與儲(chǔ)氣干燥器連接的兩條管路上。連接的兩條管路上。 將儲(chǔ)氣干燥器裝入箍帶。在向下推動(dòng)儲(chǔ)氣將儲(chǔ)氣干燥器裝入箍帶。在向下推動(dòng)儲(chǔ)氣干燥器時(shí)，支承儲(chǔ)氣干燥器到冷凝器管，直干燥器時(shí)，支承儲(chǔ)氣干燥器到冷凝器管，直到安裝完畢。緊固箍帶螺栓至到安裝完畢。緊

30、固箍帶螺栓至5Nm。 安裝儲(chǔ)氣干燥器至冷凝器管板螺栓安裝儲(chǔ)氣干燥器至冷凝器管板螺栓5Nm。 安裝冷凝器，排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)。安裝冷凝器，排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 斷開蓄電池負(fù)極電纜，排空并回收制斷開蓄電池負(fù)極電纜，排空并回收制冷劑。冷劑。 拆卸排出軟管安裝螺母，從壓縮機(jī)上拆卸排出軟管安裝螺母，從壓縮機(jī)上提起排出軟管安裝管板和吸入軟管。提起排出軟管安裝管板和吸入軟管。 舉升并妥善支承車輛，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)底舉升并妥善支承車輛，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)底罩，拆卸附件傳動(dòng)皮帶。罩，拆卸附件傳動(dòng)皮帶。 斷開壓縮機(jī)連接器，拆卸壓縮機(jī)至托斷開壓縮機(jī)連接器，拆卸壓縮機(jī)至托架螺栓，拆卸壓縮機(jī)。架

31、螺栓，拆卸壓縮機(jī)。 將壓縮機(jī)中的機(jī)油放入容器中，測量將壓縮機(jī)中的機(jī)油放入容器中，測量放出的機(jī)油量，然后報(bào)廢舊機(jī)油。放出的機(jī)油量，然后報(bào)廢舊機(jī)油。 （2）安裝程序（見圖）安裝程序（見圖2.1.24）。）。 將機(jī)油添加到新壓縮機(jī)中。加注量必須將機(jī)油添加到新壓縮機(jī)中。加注量必須與從壓縮機(jī)中放出的機(jī)油量完全相同。與從壓縮機(jī)中放出的機(jī)油量完全相同。 安裝壓縮機(jī)，安裝壓縮機(jī)至托架安裝螺安裝壓縮機(jī)，安裝壓縮機(jī)至托架安裝螺栓。栓。 將新密封圈安裝到吸入軟管和排出軟管將新密封圈安裝到吸入軟管和排出軟管座上。座上。 連接壓縮機(jī)連接器，安裝附件傳動(dòng)皮連接壓縮機(jī)連接器，安裝附件傳動(dòng)皮帶，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底罩，降下車輛。帶，

32、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底罩，降下車輛。 將吸入軟管放入壓縮機(jī)槽并將排出軟將吸入軟管放入壓縮機(jī)槽并將排出軟管安裝管板安裝到管箍上。在緊固固定管安裝管板安裝到管箍上。在緊固固定螺母時(shí)，要保持所有這些零件的位置。螺母時(shí)，要保持所有這些零件的位置。緊固制冷劑排出軟管管板至壓縮機(jī)固定緊固制冷劑排出軟管管板至壓縮機(jī)固定螺母至螺母至33Nm。 連接蓄電池負(fù)極電纜，排空并重新加連接蓄電池負(fù)極電纜，排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)。注空調(diào)系統(tǒng)。圖圖2.1.24 安裝壓縮機(jī)安裝壓縮機(jī) （1）拆卸程序。）拆卸程序。 斷開蓄電池負(fù)極電纜，排空并回收制斷開蓄電池負(fù)極電纜，排空并回收制冷劑。冷劑。 拆卸前保險(xiǎn)杠，拆卸排出軟管管板至拆卸前保險(xiǎn)杠

33、，拆卸排出軟管管板至冷凝器固定螺母，從冷凝器上拆卸排出冷凝器固定螺母，從冷凝器上拆卸排出軟管。軟管。 拆卸液管板至儲(chǔ)氣干燥器固定螺母，拆卸液管板至儲(chǔ)氣干燥器固定螺母，從儲(chǔ)氣干燥器上拆卸液管。從儲(chǔ)氣干燥器上拆卸液管。 拆卸冷凝器安裝螺栓，拆卸冷凝器。拆卸冷凝器安裝螺栓，拆卸冷凝器。 蓋住開口管路和接頭，以免污染。蓋住開口管路和接頭，以免污染。 （2）安裝程序。）安裝程序。 將冷凝器放在車上，安裝冷凝器安裝螺將冷凝器放在車上，安裝冷凝器安裝螺栓。緊固冷凝器安裝螺栓至栓。緊固冷凝器安裝螺栓至4Nm。 將新將新O形密封圈安裝到儲(chǔ)氣干燥器高壓形密封圈安裝到儲(chǔ)氣干燥器高壓管安裝管板接口上。管安裝管板接口上

34、。 將液管安裝到儲(chǔ)氣干燥器上，安裝液管將液管安裝到儲(chǔ)氣干燥器上，安裝液管管板至儲(chǔ)氣干燥器固定螺母。緊固液管管管板至儲(chǔ)氣干燥器固定螺母。緊固液管管板至儲(chǔ)氣干燥器固定螺母至板至儲(chǔ)氣干燥器固定螺母至14Nm。 將新將新O形密封圈安裝到排出軟管管板接口上，形密封圈安裝到排出軟管管板接口上，將排出軟管接口安裝到冷凝器上。將排出軟管接口安裝到冷凝器上。 將排出軟管管板至冷凝器固定螺母安裝到冷將排出軟管管板至冷凝器固定螺母安裝到冷凝器管板上。緊固制冷劑排出軟管管板至冷凝凝器管板上。緊固制冷劑排出軟管管板至冷凝器固定螺母至器固定螺母至16Nm。 安裝前保險(xiǎn)杠。連接蓄電池負(fù)極電纜。安裝前保險(xiǎn)杠。連接蓄電池負(fù)極電

35、纜。 排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)，操縱排空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)，操縱 HVAC 控控制鈕，檢驗(yàn)暖風(fēng)和制冷系統(tǒng)功能是否正常。制鈕，檢驗(yàn)暖風(fēng)和制冷系統(tǒng)功能是否正常。一、汽車空調(diào)制冷控制系統(tǒng)一、汽車空調(diào)制冷控制系統(tǒng)1電磁離合器電磁離合器 （1）功用。）功用。 （2）結(jié)構(gòu)和工作原理。）結(jié)構(gòu)和工作原理。圖圖2.1.25 電磁離合器分解圖電磁離合器分解圖1電磁離合器；電磁離合器；2壓盤；壓盤；3電磁線圈；電磁線圈；4離合器殼體；離合器殼體；5螺母；螺母；6吸盤；吸盤；7鍵；鍵；8前外殼扣環(huán)；前外殼扣環(huán)；9填隙片；填隙片；10磁場線圈；磁場線圈；11扣環(huán)；扣環(huán)；12多楔帶帶輪及軸承多楔帶帶輪及軸承圖圖2.1.26

36、 電磁離合器工作原理電磁離合器工作原理1皮帶輪；皮帶輪；2軸承；軸承；3壓縮機(jī)主軸；壓縮機(jī)主軸；4電磁線圈；電磁線圈；5壓力板；壓力板；6彈簧；彈簧；7驅(qū)動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)盤 （3）檢查。）檢查。 外觀檢查。外觀檢查。 檢查離合器軸承噪聲。檢查離合器軸承噪聲。 檢查電磁離合器。檢查電磁離合器。 檢查電磁離合器間隙。檢查電磁離合器間隙。2恒溫開關(guān)恒溫開關(guān)3空調(diào)系統(tǒng)保護(hù)裝置空調(diào)系統(tǒng)保護(hù)裝置圖圖2.1.27 波紋管式恒溫開關(guān)結(jié)構(gòu)及工作原理波紋管式恒溫開關(guān)結(jié)構(gòu)及工作原理 1固定接點(diǎn)；固定接點(diǎn)；2活動(dòng)接點(diǎn)；活動(dòng)接點(diǎn)；3折箱；折箱；4彈簧；彈簧； 5溫度調(diào)整鈕；溫度調(diào)整鈕；6螺栓；螺栓；7毛細(xì)管；毛細(xì)管；8感溫筒感

37、溫筒圖圖2.1.28 電子式恒溫開關(guān)工作原理電子式恒溫開關(guān)工作原理 （1）低壓保護(hù)裝置。）低壓保護(hù)裝置。 環(huán)境溫度開關(guān)。環(huán)境溫度開關(guān)。 低壓開關(guān)。低壓開關(guān)。 （2）高壓保護(hù)裝置。）高壓保護(hù)裝置。 高壓切斷開關(guān)。高壓切斷開關(guān)。 高壓閉合開關(guān)。高壓閉合開關(guān)。 高低壓組合開關(guān)。高低壓組合開關(guān)。 高低中壓組合開關(guān)。高低中壓組合開關(guān)。圖圖2.1.29 低壓開關(guān)結(jié)構(gòu)圖低壓開關(guān)結(jié)構(gòu)圖1固定觸點(diǎn)；固定觸點(diǎn)；2活動(dòng)觸點(diǎn)；活動(dòng)觸點(diǎn)；3接頭；接頭；4膜片；膜片；5外殼；外殼；6接線柱；接線柱；7彈簧彈簧 圖圖2.1.30 高壓開關(guān)結(jié)構(gòu)圖高壓開關(guān)結(jié)構(gòu)圖1固定觸點(diǎn)；固定觸點(diǎn)；2活動(dòng)觸點(diǎn)；活動(dòng)觸點(diǎn)；3接頭；接頭；4膜片；

38、膜片；5外殼；外殼；6接線柱；接線柱；7彈簧彈簧 （1）冷卻液過熱開關(guān)。）冷卻液過熱開關(guān)。 功用。功用。 結(jié)構(gòu)和原理。結(jié)構(gòu)和原理。 （2）冷凝器過熱開關(guān)。）冷凝器過熱開關(guān)。 （3）環(huán)境溫度開關(guān)。）環(huán)境溫度開關(guān)。 （4）高壓泄壓閥。）高壓泄壓閥。 熱敏電阻式調(diào)溫開關(guān)冷氣電路如圖熱敏電阻式調(diào)溫開關(guān)冷氣電路如圖2.1.31所示。所示。 控制電源式冷氣電路如圖控制電源式冷氣電路如圖2.1.32所示。所示。 桑塔納空調(diào)制冷控制電路如圖桑塔納空調(diào)制冷控制電路如圖2.1.33所所示。示。圖圖2.1.31 熱敏電阻式調(diào)溫開關(guān)冷氣電路熱敏電阻式調(diào)溫開關(guān)冷氣電路圖圖2.1.32 控制電源式冷氣電路控制電源式冷氣電

39、路圖圖2.1.33 桑塔納空調(diào)制冷控制電路桑塔納空調(diào)制冷控制電路1點(diǎn)火開關(guān)；點(diǎn)火開關(guān)；2減荷繼電器；減荷繼電器；3蓄電池；蓄電池；4冷卻液溫控開關(guān)；冷卻液溫控開關(guān)；5高壓保護(hù)開關(guān)；高壓保護(hù)開關(guān)；6鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻；鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻；7冷卻風(fēng)扇繼電器；冷卻風(fēng)扇繼電器；8冷卻風(fēng)扇電機(jī)；冷卻風(fēng)扇電機(jī)；9鼓風(fēng)機(jī)；鼓風(fēng)機(jī)；10空調(diào)繼電器；空調(diào)繼電器；11空調(diào)開關(guān)空調(diào)開關(guān)A/C；12鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)；13蒸發(fā)器溫控開關(guān)；蒸發(fā)器溫控開關(guān)；14環(huán)境溫度開關(guān)；環(huán)境溫度開關(guān)；15低壓保護(hù)開關(guān)；低壓保護(hù)開關(guān)；16怠速提升真空轉(zhuǎn)換閥；怠速提升真空轉(zhuǎn)換閥；17電磁離合器；電磁離合器；18新鮮空氣翻板電磁閥；新鮮空氣翻

40、板電磁閥；19空調(diào)開關(guān)指示燈空調(diào)開關(guān)指示燈工作情境描述工作情境描述 王先生一輛通用別克凱越轎車，因王先生一輛通用別克凱越轎車，因發(fā)生事故更換了冷凝器，現(xiàn)在請你為該發(fā)生事故更換了冷凝器，現(xiàn)在請你為該車加注制冷劑，并交車。車加注制冷劑，并交車。 更換了冷凝器，則制冷系統(tǒng)中的制更換了冷凝器，則制冷系統(tǒng)中的制冷劑是空的，屬于制冷劑重新加注。詳冷劑是空的，屬于制冷劑重新加注。詳細(xì)分為以下幾個(gè)具體步驟。細(xì)分為以下幾個(gè)具體步驟。 需要加注的制冷劑的類型及數(shù)量的確需要加注的制冷劑的類型及數(shù)量的確定。定。 系統(tǒng)抽真空、檢漏。系統(tǒng)抽真空、檢漏。 冷凍油的加注。冷凍油的加注。 制冷劑加注。制冷劑加注。1制冷劑類型及

41、加注量制冷劑類型及加注量2系統(tǒng)抽真空系統(tǒng)抽真空 抽真空的具體操作方法如下。抽真空的具體操作方法如下。 接閥：將歧管壓力表組的高、低壓軟接閥：將歧管壓力表組的高、低壓軟管分別與車輛空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓維修管分別與車輛空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓維修閥相連。閥相連。 開閥、開泵：打開高低壓手控閥，并開閥、開泵：打開高低壓手控閥，并啟動(dòng)真空泵，系統(tǒng)開始抽真空。啟動(dòng)真空泵，系統(tǒng)開始抽真空。 觀察、關(guān)泵：在抽真空的過程中，注意觀察、關(guān)泵：在抽真空的過程中，注意觀察兩個(gè)壓力表，經(jīng)觀察兩個(gè)壓力表，經(jīng)30min以上后，抽真空以上后，抽真空至至0.1MPa（低壓表上的綠色刻度段）。（低壓表上的綠色刻度段）。 關(guān)閥、觀察：關(guān)

42、閉高低壓手控閥，觀察關(guān)閥、觀察：關(guān)閉高低壓手控閥，觀察壓力表壓力表5min，若壓力不回升，再反復(fù)抽，若壓力不回升，再反復(fù)抽12次。次。 如果顯示壓力增加，則說明有空氣進(jìn)如果顯示壓力增加，則說明有空氣進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，檢查入空調(diào)系統(tǒng)，檢查O形圈和空調(diào)系統(tǒng)的連形圈和空調(diào)系統(tǒng)的連接狀況（如果抽真空不足，空調(diào)管道內(nèi)的接狀況（如果抽真空不足，空調(diào)管道內(nèi)的水分會(huì)凍結(jié)，將阻礙制冷劑的流動(dòng)并導(dǎo)致水分會(huì)凍結(jié)，將阻礙制冷劑的流動(dòng)并導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)表面生銹）。空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)表面生銹）。 關(guān)閥、關(guān)泵。抽真空結(jié)束后，先關(guān)閉高關(guān)閥、關(guān)泵。抽真空結(jié)束后，先關(guān)閉高低壓手控閥，再關(guān)掉真空泵，否則，空氣低壓手控閥，再關(guān)掉真空泵，否則，空氣

43、會(huì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。會(huì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。 （1）直接加注法。將冷凍油按標(biāo)準(zhǔn)稱好）直接加注法。將冷凍油按標(biāo)準(zhǔn)稱好或用潔凈的量杯量好，直接倒入壓縮機(jī)或用潔凈的量杯量好，直接倒入壓縮機(jī)內(nèi)，這種方法只在更換蒸發(fā)器、冷凝器內(nèi)，這種方法只在更換蒸發(fā)器、冷凝器和儲(chǔ)液干燥器時(shí)采用。和儲(chǔ)液干燥器時(shí)采用。l注意注意 若將冷凍油直接倒入壓縮機(jī)時(shí)，最若將冷凍油直接倒入壓縮機(jī)時(shí)，最好倒入高壓管；若從低壓管中倒入時(shí)，好倒入高壓管；若從低壓管中倒入時(shí)，必須手動(dòng)將壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，以免發(fā)生必須手動(dòng)將壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，以免發(fā)生液擊現(xiàn)象。液擊現(xiàn)象。 （2）真空吸入法。抽完真空后，將所需要加注）真空吸入法。抽完真空后，將所需要加注的冷凍油放入

44、油瓶中，打開放油閥，打開高低的冷凍油放入油瓶中，打開放油閥，打開高低壓手控閥，注意開度不要過大，冷凍油便被吸壓手控閥，注意開度不要過大，冷凍油便被吸入空調(diào)系統(tǒng)中。加注完畢后，關(guān)閉高低壓手控入空調(diào)系統(tǒng)中。加注完畢后，關(guān)閉高低壓手控閥和放油閥，并抽真空。閥和放油閥，并抽真空。 更換主要部件時(shí)的冷凍油補(bǔ)充量如表更換主要部件時(shí)的冷凍油補(bǔ)充量如表2.2.1所示。所示。更換的零部件更換的零部件冷凍油補(bǔ)充量冷凍油補(bǔ)充量/mL冷凝器冷凝器無滲漏油跡無滲漏油跡1030有大量滲漏油跡有大量滲漏油跡4060蒸發(fā)器蒸發(fā)器4050儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器1020制冷管道制冷管道無滲漏油跡無滲漏油跡不加油不加油有大量滲漏油跡

45、有大量滲漏油跡1020系統(tǒng)漏氣系統(tǒng)漏氣無滲漏油跡無滲漏油跡不加油不加油有大量滲漏油跡有大量滲漏油跡1020表表2.2.1 更換主要部件時(shí)的冷凍油補(bǔ)充量更換主要部件時(shí)的冷凍油補(bǔ)充量 抽完真空并確認(rèn)系統(tǒng)密封性良好后，把抽完真空并確認(rèn)系統(tǒng)密封性良好后，把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打開制冷劑罐注入閥，擰開歧管壓力表中間軟開制冷劑罐注入閥，擰開歧管壓力表中間軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣趕走，然后擰緊螺母，如圖趕走，然后擰緊螺母，如圖2.2.1所示。所示。 l注意注意 加注時(shí)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更不能打加注時(shí)不能

46、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更不能打開手動(dòng)低壓閥，防止產(chǎn)生壓縮機(jī)液擊現(xiàn)開手動(dòng)低壓閥，防止產(chǎn)生壓縮機(jī)液擊現(xiàn)象。象。圖圖2.2.1 高壓側(cè)加注制冷劑高壓側(cè)加注制冷劑一、制冷劑量的檢查一、制冷劑量的檢查1觀察法觀察法 通過觀察視液鏡內(nèi)制冷劑的流動(dòng)情通過觀察視液鏡內(nèi)制冷劑的流動(dòng)情況來確定制冷劑是否不足，如圖況來確定制冷劑是否不足，如圖2.2.2所所示。示。 觀察結(jié)果可能有以下觀察結(jié)果可能有以下3種情況。種情況。 幾乎沒有氣泡（有幾個(gè)氣泡），屬于幾乎沒有氣泡（有幾個(gè)氣泡），屬于制冷劑量合適，正常情況。制冷劑量合適，正常情況。 有大量、連續(xù)的氣泡，說明制冷劑不有大量、連續(xù)的氣泡，說明制冷劑不足。足。 看不到任何氣泡，說明

47、制冷系統(tǒng)里制看不到任何氣泡，說明制冷系統(tǒng)里制冷劑完全沒有或制冷劑過量。冷劑完全沒有或制冷劑過量。 觀察時(shí)，車輛狀態(tài)如圖觀察時(shí)，車輛狀態(tài)如圖2.2.3所示。所示。圖圖2.2.2 視液鏡里制冷劑的狀態(tài)視液鏡里制冷劑的狀態(tài) 圖圖2.2.3 觀察視液鏡時(shí)的車輛狀態(tài)觀察視液鏡時(shí)的車輛狀態(tài) 車輛狀態(tài)與觀察法中相同，檢測制車輛狀態(tài)與觀察法中相同，檢測制冷系統(tǒng)高低壓的數(shù)值，正常值如下，低冷系統(tǒng)高低壓的數(shù)值，正常值如下，低壓側(cè)：壓側(cè)：0.150.25MPa；高壓側(cè)：；高壓側(cè)：1.371.57MPa。 若高壓表、低壓表顯示的壓力均比若高壓表、低壓表顯示的壓力均比正常值低，說明制冷劑不足。正常值低，說明制冷劑不足。

48、1外觀檢漏外觀檢漏2肥皂泡沫試漏肥皂泡沫試漏3電子檢漏儀電子檢漏儀4著色檢漏著色檢漏5熒光檢漏熒光檢漏6真空保壓檢漏真空保壓檢漏 其加注特點(diǎn)是：加注的是氣態(tài)制冷其加注特點(diǎn)是：加注的是氣態(tài)制冷劑，加注速度慢，適合于補(bǔ)充加注。劑，加注速度慢，適合于補(bǔ)充加注。 加注時(shí)需起動(dòng)壓縮機(jī)，制冷劑罐要加注時(shí)需起動(dòng)壓縮機(jī)，制冷劑罐要正立。其加注步驟如下。正立。其加注步驟如下。 接閥、接罐。將歧管壓力表連接于制接閥、接罐。將歧管壓力表連接于制冷系統(tǒng)檢修閥上，中間注入閥與制冷劑冷系統(tǒng)檢修閥上，中間注入閥與制冷劑罐連接好。罐連接好。 開閥、放氣。打開制冷劑罐注入閥并開閥、放氣。打開制冷劑罐注入閥并擰松中間注入軟管在維

49、修表閥的螺母數(shù)擰松中間注入軟管在維修表閥的螺母數(shù)秒鐘，排走軟管內(nèi)的空氣。秒鐘，排走軟管內(nèi)的空氣。 開機(jī)、開開機(jī)、開A/C。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使之保。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使之保持在持在1 5002 000r/min轉(zhuǎn)速下，接通轉(zhuǎn)速下，接通A/C開關(guān)，使壓縮機(jī)工作，鼓風(fēng)機(jī)以高速運(yùn)開關(guān)，使壓縮機(jī)工作，鼓風(fēng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度調(diào)節(jié)至最冷位置。轉(zhuǎn)，溫度調(diào)節(jié)至最冷位置。 開閥、加注。用注入閥打開制冷劑罐，并開閥、加注。用注入閥打開制冷劑罐，并保持罐體直立，緩慢打開低壓側(cè)檢修閥，使保持罐體直立，緩慢打開低壓側(cè)檢修閥，使其讀數(shù)不超過其讀數(shù)不超過4.2MPa。為加快加注速度，可。為加快加注速度，可將制冷劑罐直立放在溫度為將制冷

50、劑罐直立放在溫度為40左右的溫水左右的溫水中，以保證制冷劑罐內(nèi)的液態(tài)制冷劑有一定中，以保證制冷劑罐內(nèi)的液態(tài)制冷劑有一定的蒸發(fā)速度。的蒸發(fā)速度。 檢查、結(jié)束。觀察儲(chǔ)液干燥過濾器的檢查、結(jié)束。觀察儲(chǔ)液干燥過濾器的觀察窗，確認(rèn)沒有氣泡，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)觀察窗，確認(rèn)沒有氣泡，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到轉(zhuǎn)速提高到2 000 r/min，檢查歧管壓力，檢查歧管壓力表的高、低壓表是否達(dá)到正常值。表的高、低壓表是否達(dá)到正常值。 關(guān)閥、關(guān)機(jī)。加注完畢后，關(guān)閉歧管關(guān)閥、關(guān)機(jī)。加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表低壓側(cè)手控閥，關(guān)閉注入閥，關(guān)壓力表低壓側(cè)手控閥，關(guān)閉注入閥，關(guān)閉閉A/C開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，發(fā)

51、動(dòng)機(jī)熄火，卸下歧管壓力表。卸下歧管壓力表。圖圖2.2.4 低壓側(cè)加入氣態(tài)制冷劑低壓側(cè)加入氣態(tài)制冷劑l注意注意 可以根據(jù)歧管壓力表的壓力檢查制冷劑可以根據(jù)歧管壓力表的壓力檢查制冷劑的加注量：在制冷劑加注量達(dá)到規(guī)定量時(shí)，的加注量：在制冷劑加注量達(dá)到規(guī)定量時(shí)，歧管壓力表的壓力也應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，其規(guī)定歧管壓力表的壓力也應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，其規(guī)定的壓力分別是：低壓側(cè)為的壓力分別是：低壓側(cè)為0.150.25MPa；高壓側(cè)為高壓側(cè)為1.371.57MPa。 歧管氣壓計(jì)所示壓力隨外部空氣溫度歧管氣壓計(jì)所示壓力隨外部空氣溫度變化而有輕微的變化。變化而有輕微的變化。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不要打開高壓側(cè)閥門，這發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不要

52、打開高壓側(cè)閥門，這將導(dǎo)致高壓氣體回流至加注罐，造成破裂。將導(dǎo)致高壓氣體回流至加注罐，造成破裂。 （1）在空調(diào)運(yùn)行期間，高壓偏高、低壓偏高，）在空調(diào)運(yùn)行期間，高壓偏高、低壓偏高，如圖如圖2.2.5所示。所示。 （2）在空調(diào)運(yùn)行期間，高壓偏高、低壓偏高，）在空調(diào)運(yùn)行期間，高壓偏高、低壓偏高，如圖如圖2.2.6所示。所示。 （3）制冷時(shí)有時(shí)無，壓力表在空調(diào)起動(dòng)時(shí)正常，）制冷時(shí)有時(shí)無，壓力表在空調(diào)起動(dòng)時(shí)正常，過一段時(shí)間低壓表指示真空，高壓表的壓力也過一段時(shí)間低壓表指示真空，高壓表的壓力也降低很多，過幾秒到幾分鐘，表的指示又恢復(fù)降低很多，過幾秒到幾分鐘，表的指示又恢復(fù)正常，如此循環(huán)，如圖正常，如此循環(huán)，

53、如圖2.2.7所示。所示。 （4）低壓表可指示真空（負(fù)壓），高壓表的）低壓表可指示真空（負(fù)壓），高壓表的壓力也比正常壓力低（非常低），如圖壓力也比正常壓力低（非常低），如圖2.2.8所示。所示。 （5）低壓表指示過高，高壓表指示正常（或）低壓表指示過高，高壓表指示正常（或偏高），如圖偏高），如圖2.2.9所示。所示。 附加表現(xiàn)：低壓管路上有大量結(jié)霜及水附加表現(xiàn)：低壓管路上有大量結(jié)霜及水滴，制冷效果下降。滴，制冷效果下降。 （6）高壓表指示過低，低壓表指示過高，如）高壓表指示過低，低壓表指示過高，如圖圖2.2.10所示。所示。圖圖2.2.5 制冷劑過多或冷凝器冷卻不足制冷劑過多或冷凝器冷卻不足

54、圖圖2.2.6 制冷系統(tǒng)有空氣制冷系統(tǒng)有空氣 圖圖2.2.7 制冷系統(tǒng)有水分制冷系統(tǒng)有水分圖圖2.2.8 制冷系統(tǒng)堵塞制冷系統(tǒng)堵塞 圖圖2.2.9 膨脹閥故障膨脹閥故障 圖圖2.2.10 壓縮機(jī)故障壓縮機(jī)故障工作情景描述工作情景描述 車主王先生駕駛了一輛車主王先生駕駛了一輛2004年的別年的別克凱越轎車，反映空調(diào)制冷不足?？藙P越轎車，反映空調(diào)制冷不足。 請你檢修該車并向客戶解釋故障原請你檢修該車并向客戶解釋故障原因及處理方法。因及處理方法。 之前已經(jīng)掌握了空調(diào)制冷原理，系之前已經(jīng)掌握了空調(diào)制冷原理，系統(tǒng)基本組成、控制原理以及基本的檢測統(tǒng)基本組成、控制原理以及基本的檢測維護(hù)技能，該項(xiàng)任務(wù)的目的在

55、于對之前維護(hù)技能，該項(xiàng)任務(wù)的目的在于對之前知識(shí)的應(yīng)用，介紹常規(guī)的制冷系統(tǒng)故障知識(shí)的應(yīng)用，介紹常規(guī)的制冷系統(tǒng)故障檢修流程。檢修流程。 具體內(nèi)容包括兩項(xiàng)。具體內(nèi)容包括兩項(xiàng)。 掌握該故障車輛的空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)掌握該故障車輛的空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及控制原理。構(gòu)及控制原理。 空調(diào)制冷系統(tǒng)故障檢修。空調(diào)制冷系統(tǒng)故障檢修。1系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能 一旦檢測到異常條件，發(fā)動(dòng)機(jī)控制一旦檢測到異常條件，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將分離壓縮機(jī)離合器，直到操作恢模塊將分離壓縮機(jī)離合器，直到操作恢復(fù)正常。復(fù)正常。 這些條件包括以下幾種。這些條件包括以下幾種。 節(jié)氣門全開。節(jié)氣門全開。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

56、速過高。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。 制冷劑壓力過低。制冷劑壓力過低。 制冷劑壓力過高。制冷劑壓力過高。 圖圖2.3.1所示為所示為V5空調(diào)系統(tǒng)控制電路空調(diào)系統(tǒng)控制電路圖。圖。圖圖2.3.1 V5空調(diào)系統(tǒng)控制電路空調(diào)系統(tǒng)控制電路（1）壓縮機(jī)。）壓縮機(jī)。（2）冷凝器芯。）冷凝器芯。（3）膨脹閥。）膨脹閥。（4）蒸發(fā)器芯。）蒸發(fā)器芯。（5）儲(chǔ)氣干燥器。）儲(chǔ)氣干燥器。（6）加熱器芯。）加熱器芯。（7）控制器。）控制器。（8）壓力傳感器。）壓力傳感器。（9）節(jié)氣門全開）節(jié)氣門全開 （WOT）壓縮機(jī)切斷。）壓縮機(jī)切斷。 當(dāng)空調(diào)正常工作時(shí)，出風(fēng)口溫度應(yīng)當(dāng)空調(diào)正常工作時(shí)，出風(fēng)口溫度應(yīng)該比環(huán)境氣溫至少低該比環(huán)境氣溫至少低

57、7。 在進(jìn)行故障診斷前，應(yīng)做以下幾項(xiàng)在進(jìn)行故障診斷前，應(yīng)做以下幾項(xiàng)基本檢查。基本檢查。 檢查空調(diào)保險(xiǎn)絲。檢查空調(diào)保險(xiǎn)絲。 檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的工作。檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的工作。 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的工作。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的工作。 檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶。檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶。 檢查空調(diào)冷凝器氣流是否堵塞。檢查空調(diào)冷凝器氣流是否堵塞。 檢查離合器線圈是否連接。檢查離合器線圈是否連接。（1）系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足。）系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足。（2）制冷劑注入量過多。）制冷劑注入量過多。（3）制冷劑和潤滑油中含有臟物。）制冷劑和潤滑油中含有臟物。（4）制冷劑含有空氣。）制冷劑含有空氣。 （1）壓縮機(jī)工作性能下降。）壓縮機(jī)工作性能下降。 壓縮機(jī)工作性能下降的故障及診斷壓縮機(jī)工作性能下降的故障及診斷修理方法如表修理方法如表2.3.1所示。所示。故故 障障 現(xiàn)現(xiàn) 象象診診 斷斷排排 除除低壓側(cè)壓力高低壓側(cè)壓力高壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏磨損壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏磨損拆下壓縮機(jī)缸蓋檢驗(yàn)壓縮機(jī)，必要時(shí)更換閥板總成拆下壓縮機(jī)缸蓋檢驗(yàn)壓