xxx公路施工組織

1、XXX公路施工組織第一節(jié)碎攪拌場(chǎng)1 .在xx_處建碎攪拌場(chǎng)一座，面積xx_m2,基底采用卯石處理，面層采用10cm碎硬 化處理。(一號(hào))攪拌場(chǎng)設(shè)拌合站一座(H500),攪拌能力40m3/h,另設(shè)1000L強(qiáng)制攪拌機(jī)一臺(tái) (JDY1000) ： 500L強(qiáng)制攪拌機(jī)一臺(tái)(JDY500) ； 800L自動(dòng)配料機(jī)兩臺(tái)(HPD800)； HBT60c泵兩臺(tái)：裝載機(jī)一臺(tái)(ZL40)2 .在xx_處建攪拌場(chǎng)一座，面積xx_in2,在已成型的路基面上鋪8cm厚砂漿硬化處理。 (二號(hào))攪拌場(chǎng)設(shè)500L強(qiáng)制攪拌機(jī)兩臺(tái)(JDY500) ： 800L自動(dòng)配料機(jī)兩臺(tái)(HPD800) ： HBT60C 泵一臺(tái)：裝載機(jī)一臺(tái)

2、(ZL40)。兩個(gè)攪拌場(chǎng)均分別設(shè)置粗、細(xì)骨料堆放場(chǎng)，分別由裝載機(jī)裝料，破直接由泵送入模。第二節(jié)穩(wěn)定土拌和場(chǎng)在二號(hào)攪拌場(chǎng)設(shè)穩(wěn)定土拌合機(jī)一臺(tái)(WQC200),裝載機(jī)一臺(tái)(ZL40) o第三節(jié)：臨時(shí)道路便橋利用禮嘉鎮(zhèn)至苗圃道路作為施工主干道，將苗圃便道進(jìn)行處理后(底基塊石+面層碎 石)作為駐地至位拌合場(chǎng)施工便道，另沿線路方向修建拌合場(chǎng)至5#墩施工便道，為便于 材料運(yùn)輸，修建碎拌合場(chǎng)至5#墩便橋一座，跨度為4330m,梁部由萬(wàn)能桿件拼裝而成， 寬 2. 0m (見圖 3. 3.1) .根據(jù)設(shè)計(jì)，禮嘉鎮(zhèn)至苗圃道路改至從A臺(tái)一0#墩下通過，因施工40mT梁需占用A臺(tái) 至0#墩的空間，將道路臨時(shí)改移至從A臺(tái)

3、臺(tái)尾通過，待40mT梁架設(shè)完畢后，再按設(shè)計(jì)位 置改移道路。A臺(tái)至3#墩修建盤山便道一條，長(zhǎng)約xx_m。第四節(jié)供水、供電系統(tǒng)1 .供水：直接從xx_中抽取施工用水，在一號(hào)拌合場(chǎng)建水池一座，容量40m3,在K9 +850處最高點(diǎn)建水池一座，容量50m3,采用揚(yáng)程為120米抽水機(jī)(8D8)抽水，能分 別滿足兩座水池的蓄水要求。2 .供電：從業(yè)主在xx岸提供的13500kvA的變壓器引出三條線路，一條線路沿便道 至駐地為生活用電，一條線路通過一號(hào)攪拌場(chǎng)沿便橋至5#墩，另一條線路經(jīng)4#墩沿地 界至二號(hào)攪拌場(chǎng)，在一號(hào)攪拌場(chǎng)備250KW. 160KW發(fā)電機(jī)各一臺(tái)，以確保施工用電不間斷。 第五節(jié)臨時(shí)房屋第六節(jié)

4、預(yù)制場(chǎng)在xx_租用房屋xx_m2,另建辦公及生活用房xx_m2o在A臺(tái)至3#墩沿線路中線設(shè)40mT梁預(yù)制場(chǎng)，每跨兩個(gè)臺(tái)座共計(jì)xx一個(gè)臺(tái)座。主梁標(biāo)高控制第2頁(yè)共55頁(yè)第五節(jié)主梁標(biāo)高控制 5. 1測(cè)量控制點(diǎn)5. 1.1建立測(cè)量控制點(diǎn)（1）在墩身澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，澆注零號(hào)塊前，應(yīng)對(duì)所建立的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一次全 面的檢查，確認(rèn)各點(diǎn)是否正確可靠。（2）零號(hào)塊的模板在橋縱向的邊線使用經(jīng)緯儀控制，橋面標(biāo)高控制點(diǎn)的布置密度約為434平方米一個(gè)。（3）零號(hào)塊頂面上。利用原有的測(cè)量控制網(wǎng)，再次用測(cè)距儀放設(shè)橋軸線兩側(cè)橋的中 心三維點(diǎn)。其精度應(yīng)滿足測(cè)規(guī)和橋規(guī)。應(yīng)特別注意主墩間相對(duì)誤差。5. 1. 2基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)（1）由于

5、墩身后視點(diǎn)，隨著懸澆的進(jìn)展，在不同的時(shí)期，有必要進(jìn)行復(fù)測(cè)，為下一 步施工及時(shí)準(zhǔn)確提供技術(shù)參數(shù)，調(diào)整梁的立模高度。（2）在懸澆過程中，隨時(shí)加以復(fù)測(cè)。并且在移動(dòng)掛藍(lán)前后、立模、澆注前后、張拉 前后、壓漿后，全面復(fù)測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)。（3）體系轉(zhuǎn)換時(shí)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。（如：邊跨合攏） 5. 1.3高程控制點(diǎn)（1）測(cè)點(diǎn)位置布置在以橋軸線兩側(cè)各2. 850米、6. 325米、9. 800米上。每段梁塊前 端10厘米處。5. 2各懸澆節(jié)段高程觀察布置每個(gè)節(jié)段個(gè)上各設(shè)兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)稱布置在懸臂板與承托處的交接點(diǎn)處，離塊件前端 10厘米。并且在箱梁底外邊緣作兩個(gè)對(duì)稱控制點(diǎn)，觀察箱梁底的變化。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3頁(yè)共55頁(yè)2.

6、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等級(jí)：xx一高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速xx_km/h。2、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120（3）、橋面寬度：23 （11.45+230. 25） +0. 7米中央分隔帶 4、通航設(shè)計(jì)等 級(jí)：III級(jí)5、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300(6)、設(shè)計(jì)最大風(fēng)速：xx_m./S (50年一遇)，風(fēng)壓值xx_Mpa 7、地震裂度: 按7級(jí)設(shè)防(8)、橋面縱坡：?jiǎn)蜗蚱露纫?.5%(9)、橋面橫坡：雙向橫坡1.5%保證工期的措施第3頁(yè)共55頁(yè)第二節(jié)保證工期的措施本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，工序環(huán)節(jié)多，施工難度大，工期緊，為確保在合同工期內(nèi)建成 本工程采取下述措施。1按項(xiàng)目法組織施工，組織建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理

7、部，建立高效精干的生產(chǎn)指揮調(diào) 度班子，充分發(fā)揮生產(chǎn)潛力。2認(rèn)真編制年、季、月.旬施工進(jìn)度計(jì)劃，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，以旬保月，以月保季, 以季保年，確?？偣て凇２扇∮辛Υ胧度氤渥愕木扇藛T，精良設(shè)備，爭(zhēng)取業(yè)主支持, 落實(shí)資金投入，確保施工按計(jì)劃進(jìn)展。3認(rèn)真做好技術(shù)超前工作，盡量采用新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備。加強(qiáng)施工管 理，做到設(shè)備文明有序，杜絕施工浪費(fèi)，加快施工進(jìn)度。4對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，確保0#塊、掛籃，懸澆段等關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量。5定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，按時(shí)解決問題，層層落實(shí)責(zé)任。6加強(qiáng)與協(xié)作單位的配合，統(tǒng)一步調(diào)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，共同為工程順利發(fā)展盡責(zé)盡

8、力。7搞好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的關(guān)系，積極爭(zhēng)取他們的指導(dǎo)和支持，共同完成大橋 建設(shè)任務(wù)。保證質(zhì)量的具體措施第4頁(yè)共55頁(yè)3保證質(zhì)量的具體措施3.1健全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，樹立、百年大計(jì)，質(zhì)量第一：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 光榮，出劣質(zhì)工程可恥的思想，積極開展QC小組活動(dòng)。3. 2建立經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)，總工程師直接分簽的質(zhì)量管理和保證體系，貫徹誰(shuí)負(fù)責(zé)施 工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量：誰(shuí)負(fù)責(zé)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則。結(jié)合我處今年執(zhí)行GB/T19002 (IS09002)質(zhì)量體系認(rèn)證貫徹工作，建立健全各項(xiàng)施工管理，技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度。成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)部位實(shí)行全面

9、的質(zhì)量管理和監(jiān)督，保證本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3. 3加強(qiáng)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。認(rèn)真按規(guī)范施工，對(duì)每項(xiàng) 工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)定，并嚴(yán)格處理質(zhì)量事故。3. 4認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，并編制重要的，或技術(shù)復(fù)雜的，或第一次施工的單項(xiàng)工 程的施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段，后續(xù)資 源計(jì)劃和進(jìn)度安排，用以指導(dǎo)具體施工活動(dòng)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，對(duì)各個(gè)施工工序的技術(shù) 要點(diǎn)，施工步驟，操作方法，設(shè)備使用，人員配置，后勤保障等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做 到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。3. 5組織局有關(guān)人員進(jìn)行科技攻關(guān)，為施工

10、技術(shù)提供依據(jù)。3. 6堅(jiān)持原材料，半成品及成品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，未經(jīng)認(rèn)可和不合格的材料，物品禁止用 于本工程。配備完善的試驗(yàn)和計(jì)量器具，定期對(duì)施工所用的計(jì)量器具進(jìn)行檢校、更新、保 證計(jì)量準(zhǔn)確可靠。3. 7對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核和對(duì)施工中布置的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)和永久性測(cè)量控制點(diǎn)定期復(fù)核檢核。在施工過程中保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)不被破壞。配備 精干的滿足工程要求的測(cè)量工程師、測(cè)量員和熟練技術(shù)工人，并接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)。3. 8積極開展QC活動(dòng)，在總工程師和工程技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)下組織QC活動(dòng)小組和技術(shù)攻關(guān) 小組，對(duì)施工過程中遇到和預(yù)料會(huì)出現(xiàn)的問題，組織領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人進(jìn)行研究，運(yùn) 用因果分析法，采用PDCA循環(huán)方法，制定相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施以解決，以保證 工程的質(zhì)量。3. 9加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控，對(duì)重點(diǎn)分部分項(xiàng)工程及工藝設(shè)質(zhì)量管理關(guān)。3. 10在施工過程中，堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，每個(gè)工序完成和工序之間的搭接必須進(jìn)行三檢（自檢、互檢、 專檢），發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能進(jìn)入下一道工序 施工。3. 11建立質(zhì)量管理基金，根據(jù)施工質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰。把質(zhì)量工 作情況同職工的收入掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，