變電站工程吊裝施工方案

1、閩侯南通 110kV 變電站工程起重吊裝專項(xiàng)方案目錄 21 32 33 34 4 4 61閩侯南通 110kV 變電站工程起重吊裝專項(xiàng)方案一、工程概況本工程位于福州閩侯南通鎮(zhèn)，建筑面積為836 m2,占地面積440 m2,底層設(shè) 10kV配電裝置室，接地變室、消防器材室、門衛(wèi)室、休息室；二層布置電容器室、主控室、工具間、值班室。結(jié)構(gòu)質(zhì)式為 2 層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土靜壓管樁（ PHC ）， 0.000 相當(dāng)于黃海高程 6.30 m。本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50 年，建筑物安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速0.10g。工程量見(jiàn)下表：名稱30m 獨(dú)立避雷

2、針110KV 進(jìn)線構(gòu)架梁110KV 進(jìn)線構(gòu)架梁110KV 進(jìn)線構(gòu)架梁110KV 進(jìn)線構(gòu)架梁110KV 進(jìn)線構(gòu)架梁110KV 進(jìn)線構(gòu)架梁主變構(gòu)架梁環(huán)型桿構(gòu)架爬梯地線柱電容式電壓互感支架柱避雷針支架柱隔離開(kāi)關(guān)支架柱（主刀閘）避雷器電流互感器支架柱中性點(diǎn)避雷器支架柱中性點(diǎn)間隙支架柱母線橋支架柱代號(hào)數(shù)量35BLZ -302GL -14GL -24GL -32GL -46GL -52GL -62GL -11ZJ303529PT6DZ4ZJ325P-13ZJ37,ZJ3420ZJ329ZJ334ZJ331ZJ331ZJ338單位座根根根根根根根根把根根根根根根根根根施工圖號(hào)TY -BLZ -0116T03

3、01-13T0301-14T0301-15T0301-16T0301-17T0301-18T0401-05TY -HXG -1520T0401-10T0202-08T0301-09TY -GGJ-12T0301-08,T0401-09T0301-10T0301-10T0401-08T0401-08T0401-072閩侯南通 110kV 變電站工程起重吊裝專項(xiàng)方案1、工程流程圖施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)、鋼構(gòu)件驗(yàn)收（含環(huán)型水泥桿驗(yàn)收）構(gòu)件拼裝構(gòu)件吊裝驗(yàn)收交接2、施工準(zhǔn)備A 、準(zhǔn)備施工的工器具：根據(jù)施工要求，現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備有25 噸的汽車吊車、 16 噸液壓汽車和一部8 噸的汽車（帶托架）負(fù)責(zé)二次搬運(yùn)；核算載荷，選

4、擇合適的鋼絲繩（直徑 19.5mm）和單輪滑車（ 5T）；初緊時(shí)用的氣動(dòng)扳手，終擰用的扭力扳手，測(cè)量?jī)x器要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，附有檢驗(yàn)合格證并在檢驗(yàn)使用期內(nèi)。B、基礎(chǔ)驗(yàn)收和材料清點(diǎn)：基礎(chǔ)交付安裝前，要按圖紙劃好線，杯底找平，標(biāo)高誤差控制在 -5+5mm 之內(nèi)，軸線誤差控制在-10mm+10mm 之內(nèi)，基坑尺寸誤差在-10mm+10mm 之內(nèi)，做好驗(yàn)收記錄和工序交接記錄。材料到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要有廠家、項(xiàng)目法人、監(jiān)理工程師、承包單位代表在場(chǎng)，并隨帶裝車清單，出廠合格證件和試驗(yàn)報(bào)告，根據(jù)圖紙對(duì)組裝構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不合格品不予接收，并做好驗(yàn)收記錄。C、搭設(shè)監(jiān)理的拼裝平臺(tái)：在現(xiàn)場(chǎng)利用枕木和槽鋼搭設(shè)簡(jiǎn)

5、易平臺(tái)，使構(gòu)架的拼裝有個(gè)平整的平面，又有利于螺栓聯(lián)接時(shí)有足夠的操作空間。D、道路的準(zhǔn)備：由于履帶式吊式的自重較重，為了滿足行駛要求，和基礎(chǔ)邊的回填邊的回填土要夯家，保證起吊時(shí)履帶不會(huì)陷入土中而使構(gòu)架基礎(chǔ)產(chǎn)生位移。3、構(gòu)件的拼裝A 、鋼梁的拼裝：用吊車將鋼梁的中段底腹鋼梁吊上平臺(tái)，然后吊上底腹鋼梁的兩個(gè)端頭，與中段進(jìn)行初聯(lián)接。安裝底腹腹桿，然后吊入平走道板進(jìn)行安裝。鋼梁組合，安裝三角支撐，用吊車將鋼梁上段鋼梁柱依次吊上平臺(tái)與三角支撐連接，形成一個(gè)空間鋼結(jié)構(gòu)。由中間向兩端安裝腹桿，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的永久固定。鋼梁全部安裝完畢后，進(jìn)行構(gòu)件安裝驗(yàn)收和尺寸核對(duì)，合格后由8 號(hào)卡車運(yùn)到安裝地點(diǎn)，用枕木墊牢。B、

6、水泥架柱的拼裝檢查水泥桿的表面質(zhì)量，表面應(yīng)光滑，無(wú)裂紋，無(wú)彎曲，規(guī)格及尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。將水泥桿吊上平臺(tái)，清洗連接的法蘭面，依次將水泥桿焊接。吊上 A 型鋼的鋼帽與水泥桿連接，從桿頂往根部焊接。連接用的高強(qiáng)螺栓應(yīng)對(duì)其型式、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。高強(qiáng)螺栓必須能自由穿入，不得敲打，不得氣割擴(kuò)孔，且螺栓穿入方向要一致，絲扣外露的長(zhǎng)度不得少于 2 扣。3閩侯南通 110kV 變電站工程起重吊裝專項(xiàng)方案鎖緊時(shí)必須分兩次擰緊，初擰時(shí)為設(shè)計(jì)扭矩的 50%-70%，終擰時(shí)的扭矩偏差不得超過(guò) 10%，終擰時(shí)必須留有色標(biāo)，如果超過(guò)設(shè)計(jì)扭矩，該螺栓必須更換。螺栓鎖緊后，檢查 A 型桿的結(jié)構(gòu)根

7、開(kāi)后，再按圖紙安裝腹桿，支撐連接板，有爬梯及桿頂避雷針一并組裝。拼裝驗(yàn)收合格后，用8 噸汽車運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)，并用枕木墊牢。4、起吊安裝吊裝前應(yīng)具備的條件施工圖紙必須經(jīng)過(guò)會(huì)審；對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)和安全交底；核對(duì)運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件是否與設(shè)計(jì)圖紙位置相符合；機(jī)具、檢測(cè)儀器、設(shè)施齊全；A 型桿的吊裝a)將 A 型桿的杯底清理干凈，在A 型桿上測(cè)量劃出等高基準(zhǔn)線；b)在 A 型桿頂鋼帽前后方向綁扎鋼絲繩各兩根，安裝時(shí)作為A 型桿的垂直度調(diào)整，固定后作纜風(fēng)繩用。c)用 25 噸吊車緩緩吊起 A 型桿，待 A 型桿完全直立后，將其移至杯口，緩緩放入杯底。d)利用水準(zhǔn)儀和鋼尺測(cè)量杯底到基準(zhǔn)線的標(biāo)高，利用螺旋千斤

8、頂調(diào)整到圖紙要求的標(biāo)高；利用縱橫垂直的兩臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè) A 型標(biāo)的垂直度和定位軸線，利用螺旋千斤頂進(jìn)行調(diào)整。e)A 型桿定位后用纜風(fēng)繩將 A 型桿固定住，用木尖將 A 型桿的根部固定，由接地施工人員負(fù)責(zé)將鋼管桿與接地網(wǎng)相連。鋼梁的吊裝a)在鋼梁的兩端和綁一根纜風(fēng)繩，以便安裝時(shí)可以控制鋼梁。b)用 25T 吊車將鋼梁緩緩吊起，至 A 型桿的鋼帽上，調(diào)整好鋼梁與桿頂鋼帽的孔位后，用螺栓連接，緊固后將外露絲扣部分打平。c)同一軸的鋼梁都吊裝完畢，再吊兩端的端撐，一軸吊完后即通過(guò)土建對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行二次灌漿。d)母線橋支架和設(shè)備支架采用根柱，先吊裝固定，經(jīng)二次灌漿以后再吊橫梁。二、安全技術(shù)措施1、吊車在站內(nèi)道路

9、行走時(shí)，應(yīng)預(yù)先清除路面的一切的障礙物。且吊車的行走應(yīng)根據(jù)行走圖行走，不得在規(guī)定之外的路面上行走，以防止吊車破壞地下埋設(shè)物。2、吊車起吊主變及進(jìn)線構(gòu)架時(shí)安全距離控制在5.0m 以內(nèi)，起吊鋼梁控制在4.0m4閩侯南通 110kV 變電站工程起重吊裝專項(xiàng)方案以內(nèi)，以防碰撞到已建建筑物。3、吊裝重物時(shí)應(yīng)避免超載，禁止斜吊。4、綁扎構(gòu)件吊索應(yīng)滿足吊裝構(gòu)件要求，事先復(fù)核，綁扎方法要正確，索具應(yīng)定期檢查。5、設(shè)專人指揮，指揮信號(hào)統(tǒng)一，鮮明、準(zhǔn)確，起吊司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮。吊車操作人員應(yīng)具備相應(yīng)的有效崗位資格。6、操作人員應(yīng)聽(tīng)眾指揮，應(yīng)戴好安全帽，安全帶并正確使用安全用具。7、地面操作人員應(yīng)避免在高空作業(yè)下停留或通

10、過(guò)，吊裝應(yīng)有明顯標(biāo)志、圍護(hù)。8、構(gòu)件安裝后必須連接牢回方可拆除掛鉤，或拆除臨時(shí)固定工具。9、吊裝時(shí)其范圍應(yīng)設(shè)禁區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。10、現(xiàn)場(chǎng)用電、用氣一律向消防保衛(wèi)備案，焊接5.0m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物，備好消防器材。11、工現(xiàn)場(chǎng)使用吊車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊 ”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號(hào)不清不吊、有起無(wú)落不吊、吊物不清不吊、夜間無(wú)照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級(jí)風(fēng)以上不吊”。12、起重吊裝前應(yīng)對(duì)起重吊機(jī)進(jìn)行檢查并空吊試運(yùn)行，各項(xiàng)性能均正常方可進(jìn)行吊裝。起吊前應(yīng)對(duì)所有工作人員的精神狀態(tài)進(jìn)行檢查，無(wú)不利操作狀況方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)

11、，所有操作人員應(yīng)持證上崗，且不得酒后工作。起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：（ 1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；（ 2） 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（ 3） 燃油，潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；（ 4） 各連接件無(wú)松動(dòng)；（ 5） 輪胎氣壓符合規(guī)定。13、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地，清楚或避開(kāi)其重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝場(chǎng)地，吊臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。14、 在露天有五級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。15、起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上再堆放

12、或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用 450 600，且不得少于 300，吊索與物件棱角之間應(yīng)家墊塊。16、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額頂起重量的90%以及上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200 500mm 后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴好拉繩。17、重物起升和下降速度要平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。18、 起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、機(jī)坑保持安全距

13、離。5閩侯南通 110kV 變電站工程起重吊裝專項(xiàng)方案19、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于 1 1000（水準(zhǔn)泡居中） 。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。20、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操作閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再行調(diào)整。21、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。22、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。23、起重臂

14、伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。24、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變副時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。25、 汽車試起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。26、采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過(guò)該工情況下額定起重量的20 ，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。27、起吊重物達(dá)到額定起重量的50 及以上時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。28、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。29、起吊重物達(dá)到額定起重量的90 以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。30、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，