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文檔簡介

1、國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項(xiàng)目分項(xiàng)工程開工申請單A-1承包單位: 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司合同號:A02監(jiān)理單位:吉林萬豐監(jiān)理公司編號: AC02A01007致(總監(jiān)理工程師) :董世吉先生根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好混凝土路面工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作,現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工,請予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期:2002 年 7 月 31 日計(jì)劃竣工日期:2002 年 8 月 30 日本項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名:朱明剛附件:施工的實(shí)施方案。施工技術(shù)方案報(bào)審表(A3)施工放樣報(bào)驗(yàn)單(A4)建筑材料報(bào)驗(yàn)單(A5)進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單(A6)分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃承包人:

2、日期 2002年7 月30日道路結(jié)構(gòu)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測量工程師意見同意開工同意開工同意開工不同意開工不同意開工不同意開工簽字簽字簽字日期日期日期駐地監(jiān)理工程師意見:總監(jiān)理工程師意見:本項(xiàng)工程可以 /不可以開工本項(xiàng)工程可以 /不可以開工簽字:日期:簽字:日期:由承包人呈報(bào)三份,批準(zhǔn)后總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師各留一份,退承包人一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)方案報(bào)審表A-3承包單位: 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司合同號:A02監(jiān)理單位:吉林萬豐監(jiān)理公司編號: AC02A03007致(總監(jiān)理工程師) :董世吉先生現(xiàn)報(bào)上 混凝土

3、路面 工程的技術(shù)、工藝方案,方案詳細(xì)說明和圖見附件,請予審查和批準(zhǔn)。附件:技術(shù)、工藝方案說明和圖表承包人:日期 2002 年 7月 30日駐地監(jiān)理工程師審批意見:同意修改后再報(bào)不同意駐地監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審批意見:同意修改后再報(bào)不同意總監(jiān)理工程師日期附注:特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。一般技術(shù)方案由承包人呈報(bào),總監(jiān)理工程師審批后,總監(jiān)留一份,駐地監(jiān)理一份,退承包人一份。特殊技術(shù)、工藝方案由承包人報(bào)總監(jiān)理工程師審批后,業(yè)主代表、總監(jiān)各留一份,退承包人一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項(xiàng)目施工放樣報(bào)驗(yàn)單A-4承包單位: 吉林市漢原公

4、路交通工程有限責(zé)任公司合同號:A02致(測量監(jiān)理工程師)金強(qiáng)先生:根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)完成K425+350 K428+850 段的施工放樣工作,清單如下,請予查驗(yàn)。附件: 1.測量及放樣資料;2.導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整情況及一覽表;3.控制樁及控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)置一覽表及草圖承包人日期 2002年 7 月 30日樁號或位置工程或部位名稱放樣 內(nèi)容備注K425+350 K428+850二灰基層頂面中線、邊樁查驗(yàn)結(jié)果:測量員日期7月31日測量監(jiān)理工程師意見:合格糾正差錯(cuò)后再報(bào)糾正差錯(cuò)后合格測量監(jiān)理工程師日期監(jiān)理單位:吉林萬豐監(jiān)理公司編號: AC02A04007由承包人呈報(bào)二份,作出結(jié)論后駐地監(jiān)理留檔一份

5、,另一份退承包人。水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表水準(zhǔn)點(diǎn)編號高程樁號BM1218.519K425+400BM2219.955K425+586BM2-3221.738K425+700BM3222.718K425+890BM3-4223.962K425+980BM4224.1K426+82BM4-5226.576K426+240BM5228.274K426+320BM5-6229.628K426+480BM6230.649K426+590BM6-7231.805K426+700BM7232.751K426+780BM7-8233.806K426+880BM8233.705K426+958BM8-9236.09K4

6、27+40BM9236.552K427+160BM10239.831K427+380BM11243.595K427+640BM12246.507K427+910BM13250.148K428+140BM14254.102K428+325BM15258.467K428+500BM16261.633K428+680BM17264.533K428+820位置右電桿釘右電桿釘右邊樁釘左樹釘右石碑左樹釘右電桿釘左食雜店右邊樁釘右石臺右邊樁釘右井蓋右電桿釘左樹釘左橋頭左電桿釘右食雜店左樹釘右樹釘右電桿釘右電桿釘右樹釘右食雜店左橋頭路線固定表固定點(diǎn)編號及樁號固定情況敘述簡圖備注ZD1N119.72N1道釘K

7、425+534.07N223.50N2ZD2N110.45N1道釘K425+977.21N223.97N2JD8-1N17.20N2N29.63N3木樁K426+276.72N313.16N1JD8-2N120.26N1木樁K426+336.07N219.90N2ZD1N15.03道釘K426+676.68N217.70N1N2JD9N12.66N2木樁K426+885.97N24.75N1ZD1N13.22N1道釘K427+042.34N26.67N2JD10-1N11.30N2木樁K427+397.59N219.00N1JD10-2N15.41N1木樁K427+480.83N26.67N2

8、ZD1N16.67N1道釘K427+868.06N23.12N2JD11N17.20N1木樁K428+095.33N22.70N2ZD1N113.48N3N213.40道釘K427+541.65N313.50N1N2JD12N13.55N1木樁K428+752.65N23.45N2國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項(xiàng)目建筑材料報(bào)驗(yàn)單A-5承包單位: 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司合同號:A02監(jiān)理單位:吉林萬豐監(jiān)理公司編號: AC02A05007致(試驗(yàn)監(jiān)理工程師)金強(qiáng)先生:下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求,報(bào)請驗(yàn)證,并準(zhǔn)予進(jìn)場。附件: 1材料出廠

9、質(zhì)量保證(合格證)2材料自檢試驗(yàn)報(bào)告承包人:日期 2002年 7 月 30日材料名稱碎石碎石砂材料來源、產(chǎn)地公路處采石場公路處采石場雙吉砂場材料規(guī)格2-4cm0.5-2cm中粗砂用途(用在何工程部位)水泥混凝土面層水泥混凝土面層水泥混凝土面層本批材料數(shù)量試樣來源取樣方式抽取抽取抽取承包試樣數(shù)量人的料場 2002-5-31料場 2002-5-31料場 2002-5-31試驗(yàn)取樣地點(diǎn)、日期試驗(yàn)日期、操作人2002-5-31 賀彬2002-6-30 賀彬2002-6-1 賀彬試驗(yàn)結(jié)果滿足級配要求滿足級配要求滿足設(shè)計(jì)要求材料預(yù)計(jì)進(jìn)場日期已進(jìn)場已進(jìn)場已進(jìn)場致(承包人):我證明上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合

10、/不符合合同要求的,經(jīng)抽檢復(fù)查,試驗(yàn)的結(jié)果表明,這些材料符合 /不符合合同技術(shù)規(guī)范要求,可以/不可以進(jìn)場,在指定工程部位上使用。試驗(yàn)監(jiān)理工程師日期由承包人呈報(bào)三份,簽發(fā)證明后駐地監(jiān)理工程師留檔一份,一份退承包人,試驗(yàn)中心工程師留存一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項(xiàng)目建筑材料報(bào)驗(yàn)單A-5承包單位: 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司合同號:A02監(jiān)理單位:吉林萬豐監(jiān)理公司編號: AC02A05007致(試驗(yàn)監(jiān)理工程師)金強(qiáng)先生:下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求,報(bào)請驗(yàn)證,并準(zhǔn)予進(jìn)場。附件: 1材料出廠質(zhì)量保證(合格證)2材料自檢試驗(yàn)報(bào)告承包人:靳

11、筱文日期 2002 年 7月 30日材料名稱水泥鋼筋材料來源、產(chǎn)地冀東水泥交通局材料站材料規(guī)格32.5MPa用途(用在何工程部位)水泥混凝土面層水泥混凝土面層本批材料數(shù)量500T24T試樣來源取樣方式承包試樣數(shù)量人的試驗(yàn)取樣地點(diǎn)、日期試驗(yàn)日期、操作人試驗(yàn)結(jié)果合格合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場日期致(承包人):我證明上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合合同要求的,經(jīng)抽檢復(fù)查,試驗(yàn)的結(jié)果表明,這些材料符合 /不符合合同技術(shù)規(guī)范要求,可以/不可以進(jìn)場,在指定工程部位上使用。試驗(yàn)監(jiān)理工程師日期由承包人呈報(bào)三份,簽發(fā)證明后駐地監(jiān)理工程師留檔一份,一份退承包人,試驗(yàn)中心工程師留存一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河

12、鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單A-6承包單位: 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司合同號:A02監(jiān)理單位:吉林萬豐監(jiān)理公司編號: AC02A06007致(道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師)金強(qiáng)先生:下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場,請查驗(yàn)簽證,準(zhǔn)予在混凝土面層試驗(yàn)段工程中使用。承包人:靳筱文日期 2002 年7月 30日設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注水泥砼攤鋪TZ21917月 19日良好水泥砼面層整平機(jī)水泥砼拌和站25m /h17月 7日良好水泥砼面層3解放汽車141 平板16月 8日良好水泥砼面層發(fā)電機(jī)50KW15月 27日良好水泥砼面層混凝土切縫機(jī)27月 22日良

13、好水泥砼面層灑水車26月 24日良好水泥砼面層附件:機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。致(承包人):以上設(shè)備,經(jīng)查驗(yàn)1 性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備:(準(zhǔn)予進(jìn)場的設(shè)備)2 性能不符合施工要求的設(shè)備:(由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備)3 數(shù)量或能力不足的設(shè)備:(由承包人補(bǔ)充的設(shè)備)道路 /結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師:日期:由承包人呈報(bào)二份,查驗(yàn)后駐地監(jiān)理工程師留檔一份,另一份退承包人。混凝土面層施工方案一、工程量本段混凝土面層數(shù)量為24490 平方米。二、施工方案及方法我標(biāo)段先進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工,通過試驗(yàn)段的施工總結(jié)出了合理的施工方案及方法,總結(jié)出施工配合比、攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)及振搗與整平的方法,合理地選擇和配套

14、了施工機(jī)械,為正式施工做好了技術(shù)準(zhǔn)備。1施工布置混凝土面層施工隊(duì):主要進(jìn)行混凝土面層的施工。配備施工隊(duì)長1 名(人員朱明剛)、測量員 3 名(人員于奇龍、任洪強(qiáng)、王?。⒘?70 人??傞_工日期為 2002 年 7 月 31 日。2 混凝土面層的施工方法(1)施工準(zhǔn)備1)施工現(xiàn)場布置我標(biāo)段已在項(xiàng)目部處建立一處混凝土攪拌站,該位置處于料場附近,位于我標(biāo)段的路線中點(diǎn),原材料充足、水電豐富,運(yùn)距合理,拌和機(jī)具有電子計(jì)量設(shè)備,計(jì)量準(zhǔn)確且容量較大,能夠滿足施工需要。2)準(zhǔn)備下承層和施工放樣鋪筑前,檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度等,有不符合要求之處,及時(shí)糾正;之后將驗(yàn)收合格的基層面上的浮土、雜物清掃干

15、凈,恢復(fù)中線樁, 10 米設(shè)一根樁,釘出一側(cè)邊樁,引測高程掛線。3)原材料質(zhì)量檢驗(yàn)水泥:水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;我標(biāo)段采用普通硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號為32.5 號。水泥的物理性能和化學(xué)萬分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥的規(guī)定。水泥質(zhì)量是水泥混凝土強(qiáng)度的主要因素,對于出廠日期超過三個(gè)月或受潮的水泥,必須經(jīng)過試驗(yàn),按其試驗(yàn)結(jié)果予以正常使用或降級使用。凡結(jié)塊變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。粗集料:粗集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、符合規(guī)定級配、最大粒徑不應(yīng)超過 37.5mm。碎石和礫石的技術(shù)要求分別符合公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范表 5.4.1-2和表 5.4.1

16、-3的規(guī)定。細(xì)集料:細(xì)集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)宜在 2.5 以上。細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)分別符合公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范表 5.4.1-5的規(guī)定。水:清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水,不含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、鹽類、有機(jī)物等。我標(biāo)段主要采用當(dāng)?shù)鼐?。鋼筋:所購鋼材的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋應(yīng)順直,不得有裂縫、斷傷、刻痕。(2)混凝土路面施工1)安裝模板采用半幅路面施工,應(yīng)先將路面邊部及縱縫處模板安裝好,立模需符合設(shè)計(jì)的平面位置與高程要求,支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固。在安裝模板時(shí),按放線位置,先把模板安放在基層上,再用水準(zhǔn)儀檢查其高程,由于路面厚度為22 厘米,我標(biāo)段模板

17、厚多數(shù)為18 厘米,因此采用木方襯墊,以保證路面厚度,并注意填補(bǔ)墊襯后留下的空隙,防止漏漿,然后沿模板內(nèi)外兩側(cè)將鐵釬打入基層,鐵釬的間距以能保證模板在攤鋪震搗時(shí)混凝土?xí)r不致變形為度。模板裝好后,先用水準(zhǔn)儀檢測基高程是否正確,然后在其內(nèi)側(cè)涂刷潤滑劑,以利于拆模。2)筑做接縫及鋼筋安設(shè)縮縫采用切縫法施工,施工時(shí),要嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間,避免混凝土板出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。采用32.5 號水泥,混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為6.0 12Mpa。施工時(shí)可根據(jù)當(dāng)天氣溫和上述強(qiáng)度控制時(shí)間。切縫時(shí),一定要保證縮縫與路中線垂直,嚴(yán)格控制切縫深度,切縫后盡快灌注填縫料。脹縫填料板可用軟木板制作,填縫料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配制,

18、以免脹縫滲水,施工時(shí)脹縫應(yīng)垂直路面中心線,縫壁必須垂直,縫隙中不得連漿,脹縫傳力桿的活動(dòng)端應(yīng)交錯(cuò)布置,澆筑水泥混凝土混合料前,傳力桿應(yīng)采取固定措施,確保固定后的傳力桿平行于板面及路中心線,其誤差不得大于 5mm,在脹縫處攤鋪混凝土混合料時(shí),應(yīng)使其面與傳力桿位置相平,用插入式振搗器振實(shí),并校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時(shí)注意不要碰擊傳力桿。橫向施工縫位置應(yīng)與脹、縮縫位置相同,橫向施工縫傳力桿活動(dòng)端不設(shè)塑料套,其余設(shè)置方法及要求與脹縫傳力桿相同??v向施工縫采用平縫式,澆筑鄰板時(shí)應(yīng)在已澆筑混凝土板的側(cè)面上涂兩層瀝青(不得涂在拉桿上)。在澆筑混凝土過程中,始終要注意拉

19、桿的正確位置,尤其在振搗過程中,要時(shí)刻注意調(diào)整拉桿位置,使其垂直于混凝土板側(cè)面。在安放鋼筋網(wǎng)時(shí),必須保證鋼筋網(wǎng)在板厚方向的豎直位置。為便于施工,上下兩層鋼筋網(wǎng)可以分兩次安放。在安設(shè)鋼筋前,事先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將鋼筋彎好并綁扎好。安裝角隅鋼筋、網(wǎng)狀鋼筋時(shí),先澆鋪下面一層混凝土,然后安放鋼筋,再澆筑上層一層混凝土。3)拌制與運(yùn)送混凝土混合料我標(biāo)段根據(jù)中心試驗(yàn)室所提供混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行試拌,經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤,正式進(jìn)行拌和生產(chǎn),由于受天氣及濕度等自然因素的影響,施工工地所備集料的含水率是經(jīng)常變化的,因此施工時(shí)必須經(jīng)常在拌制混凝土之前測定集料的含水率,以便及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比,保證配合比的準(zhǔn)確。混凝土所用

20、材料必須嚴(yán)格過秤后方可投入攪拌機(jī)進(jìn)行拌制,當(dāng)水泥以袋計(jì)量時(shí),必須經(jīng)常抽查其量是否準(zhǔn)確。攪拌站將混凝土拌合好后,盡快運(yùn)至鋪筑地點(diǎn),從攪拌站出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間,必須符合施工規(guī)范中的表4.3.7 的規(guī)定,采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸,車箱應(yīng)密封以免漏漿,裝載混凝土不可過滿,如天氣太熱,車箱上應(yīng)加覆蓋用具。要保證運(yùn)送的混凝土混合料時(shí)不離析、不漏漿,出料和鋪筑時(shí)的卸料高度最大不超過 1.5m,如發(fā)現(xiàn)有明顯的離析現(xiàn)象,在鋪筑時(shí)用人工重新拌勻。4)混凝土的攤鋪與振搗攤鋪混凝土混合料之前,應(yīng)先檢查模板、各種鋼筋的安裝位置是否正確,尺寸是否符合規(guī)定,綁扎是否牢固?;炷涟韬衔镞\(yùn)至施工現(xiàn)場后,將混合料按攤鋪厚度

21、均勻地充滿模板范圍之內(nèi),其后由攤鋪整平機(jī)進(jìn)行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù),主要取決于坍落度,選定合適的松鋪系數(shù),使振搗后的路面高程與厚度符合設(shè)計(jì)要求?;炷涟迕嬲駬v時(shí),填補(bǔ)板面應(yīng)選用粗骨料較細(xì)的混凝土混合料,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振搗棒振搗,用四個(gè)振搗棒交叉呈十字花式振搗,之后用攤鋪整平機(jī)反復(fù)找平振搗,然后用振動(dòng)梁整平,再用鐵滾筒及刮平器進(jìn)一步提漿整平,再用較大的木抹將混凝土表面抹平,在初凝前,用鐵抹將表面“壓光”,以增加混凝土表面的強(qiáng)度和耐磨性。對有鋼筋的部位,振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。整平過程中必須保證模板頂面清潔,接縫處板面平整。5)整面與拆模為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能,整平后的混凝土還應(yīng)進(jìn)行精光、紋理制作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進(jìn)行。對路面接縫,應(yīng)將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直,相鄰板齊平。消除縫內(nèi)遺留的砂漿塊等物,并用 1/4 圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角,以免日后頂角被車輪壓壞,并為填縫料溢出時(shí)保留余地。拉毛采用機(jī)具壓槽,槽深要求在 1-2mm之間,宜于表面無波紋水跡時(shí)進(jìn)行,其走向應(yīng)與路面的前進(jìn)方向垂直。當(dāng)混凝土達(dá)到

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