減速器結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書

1、目錄引言一. 減速器三維設(shè)計(jì)-21. 機(jī)蓋的設(shè)計(jì)-22. 機(jī)座的設(shè)計(jì)-33. 軸與齒輪設(shè)計(jì)-44. 軸承設(shè)計(jì)-115. 軸承端蓋設(shè)計(jì)-136. 其他部件設(shè)計(jì)-16二. 裝配設(shè)計(jì)-29三. 仿真設(shè)計(jì)-31四. 工程圖設(shè)計(jì)-34五. 總結(jié)-35六. 致謝語(yǔ)-36七. 參考文獻(xiàn)-30引言一個(gè)國(guó)家的興盛與其工業(yè)水平息息相關(guān)，強(qiáng)大的工業(yè)水平證明一個(gè)國(guó)家各方面的實(shí)習(xí)，不僅僅是軍事的強(qiáng)大，也代表著科技水平的強(qiáng)大。pro/engineer操作軟件是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司（ptc)旗下的cad/cam/cae一體化的三維軟件。pro/engineer軟件以參數(shù)化著稱，是參數(shù)化技術(shù)的最早應(yīng)用者，在目前的三維造型軟件領(lǐng)域

2、中占有著重要地位，pro/engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械cad/cae/cam領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。是現(xiàn)今主流的cad/cam/cae軟件之一，特別是在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。課程設(shè)計(jì)的目的是通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)應(yīng)熟悉和掌握軟件的使用操作的相關(guān)知識(shí)，重點(diǎn)掌握復(fù)雜零件裝配設(shè)計(jì)的操作過(guò)程，掌握常用工程特征工具欄和基礎(chǔ)特征工具欄的各項(xiàng)命令，達(dá)到能熟練使用操作命令。掌握一級(jí)圓柱斜齒輪減速器的三維造型設(shè)計(jì)過(guò)程，并通過(guò)一級(jí)圓柱齒輪減速器的造型設(shè)計(jì)來(lái)熟悉復(fù)雜零件裝配建模的設(shè)計(jì)方法。是畢業(yè)之前進(jìn)入設(shè)計(jì)崗位的崗前培訓(xùn)和設(shè)計(jì)知識(shí)的整合和復(fù)習(xí)。通過(guò)課程設(shè)計(jì)這一實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生更好地理解和掌握本課程

3、的基本理論和方法，更加重視學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)系思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，pro/e是一款必學(xué)的軟件，有助于自己對(duì)機(jī)械各個(gè)部件的了解，同時(shí)也有助于自己的三維空間想象能力的建立。一、減速器三維設(shè)計(jì)1. 機(jī)蓋的設(shè)計(jì)1) 新建零件upcover.prt取消缺省模塊-mmns_part_solid，進(jìn)入繪圖界面，以front面為基準(zhǔn)草繪，用拉伸、拉伸切除命令創(chuàng)建大體機(jī)蓋。2) 創(chuàng)建軸承孔，以front基面為草繪面，草繪直徑86和11

4、2的圓，兩側(cè)拉伸178。3) 畫出凸緣形狀并拉伸12圖1-14) 用拉伸與拉伸切除做窺視孔5) 用筋命令創(chuàng)建肋板、吊環(huán)。6) 用拉伸創(chuàng)建吊環(huán)圓孔。7) 在凸緣上創(chuàng)建草繪并做拉伸做機(jī)蓋與機(jī)座連接座。8) 凸緣螺栓機(jī)蓋機(jī)座螺栓孔。9) 用孔特征、鏡像特征、陣列特征做窺視孔上的螺紋孔和軸承端蓋孔并修飾螺紋。10) 為機(jī)蓋各個(gè)部分做倒角。圖1-22. 機(jī)座的設(shè)計(jì)1) 新建零件：downcover.prt2) 做草繪拉伸做出機(jī)座的基本形狀。3) 復(fù)制機(jī)蓋上的凸緣形狀調(diào)整位置后做拉伸。4) 拉伸做出軸承座。5) 在凸緣上做草繪拉伸做出機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓座。6) 拉伸切除做出機(jī)座內(nèi)腔與軸承座。7) 用筋工具

5、做出機(jī)座上的肋并合并成組做鏡像特征。8) 用筋工具做出機(jī)座兩側(cè)吊鉤。9) 旋轉(zhuǎn)基面做機(jī)座上的游標(biāo)座和油塞座并打孔。圖1-310) 用草繪工具做圖并拉伸切除做出機(jī)座各個(gè)部位孔特征并修飾螺紋孔。11) 對(duì)機(jī)座小部位進(jìn)行倒角處理。圖1-43. 軸與齒輪設(shè)計(jì)1) 創(chuàng)建大齒輪軸：gearmax.prt2) 畫出草圖并做旋轉(zhuǎn)特征。圖3-13) 創(chuàng)建與top基面平行并與圓柱相切的基面dtm1和dtm2，以這兩個(gè)基面為基準(zhǔn)使用拉伸切除工具做鍵8×7×32，鍵10×8×32.4) 對(duì)大齒輪軸進(jìn)行倒角和倒圓角后保存。如圖圖1-55) 創(chuàng)建大齒輪零件：m_gear_wheel

6、.prt6) 設(shè)置如下圖所示參數(shù)：圖1-67) 添加如下關(guān)系：/*齒輪基本關(guān)系式ha=(hax+x)*mnhf=(hax+cx-x)*mnd=mn*z/cos(beta)da=d+2*hadb=d*cos(alpha)df=d-2*hf8) 草繪四個(gè)圓，并在草繪里添加關(guān)系：圖1-7/*齒輪基本圓關(guān)系式sd0=dasd1=dbsd2=dfsd3=d9) 使用方程創(chuàng)建漸開線并建立基面鏡像圖1-810) 拉伸齒根圓成實(shí)心圓，拉伸分度圓成曲面圖1-911) 拉伸分度圓成曲面，并草繪一條軸線投影至曲面圖1-1012) 畫出齒形同時(shí)用方程做出另一個(gè)端面齒形位置圖1-1113) 混合掃描做出第一個(gè)斜齒圖1-

7、1214) 復(fù)制第一個(gè)斜齒并進(jìn)行陣列圖1-1315) 拉伸切除出于軸連接孔并給齒輪做倒角后保存退出圖1-1416) 創(chuàng)建小齒輪軸零件：min_gear_wheel17) 設(shè)置如下參數(shù)和關(guān)系：圖1-15/*齒輪基本關(guān)系式ha=(hax+x)*mnhf=(hax+cx-x)*mnd=mn*z/cos(beta)da=d+2*hadb=d*cos(alpha)df=d-2*hf18) 做如下草繪并旋轉(zhuǎn)圖1-16圖1-1719) 在top基面上做草繪畫4個(gè)圓并做斜齒（過(guò)程如大齒輪）20) 在軸上做基面并做拉伸切除做出鍵位6×6×32圖1-1821) 保存退出4. 軸承設(shè)計(jì)1) 創(chuàng)建

8、大齒輪上的軸承部件：2) 創(chuàng)建max_bearing_d.prt3) 做如下圖草繪：圖1-194) 使用旋轉(zhuǎn)工具并做拉伸切除得圖1-205) 反向切除獲得max_bearing_u.prt部件圖1-216) 創(chuàng)建軸承內(nèi)圓柱部件：qiuzhui.prt圖1-227) 創(chuàng)建組件裝配軸承：max_bearing.asm8) 將max_bearing_d.prt按缺省放置，max_bearing_u.prt使用銷釘裝配，圓柱部件qiuzhui.prt使用自定義完全裝配做圓周陣列9) 檢查干涉，發(fā)現(xiàn)qiuzhui.prt與max_bearing_d.prt有干涉，做干涉切除10) 保存退出11) 同樣步

9、驟做出小齒輪軸上的軸承min_bearing.asm5. 軸承端蓋設(shè)計(jì)1) 創(chuàng)建大齒輪座上的軸承端蓋部件：w_bearing_cover_max.prt2) 做如下草繪并旋轉(zhuǎn)：圖1-233) 做拉伸切除切出切口圖1-244) 如下草繪并旋轉(zhuǎn)做出羊毛氈圈位置圖1-255) 用孔工具做軸承端蓋上的螺栓孔，并做圓周陣列陣列4個(gè)6) 做拉伸切除：切除與小齒輪座上軸承端蓋交叉部分圖1-267) 使用草繪并旋轉(zhuǎn)做軸承端蓋上的羊毛氈圈：washer_max.prt圖1-278) 草繪并拉伸做如下調(diào)整墊片：max_tiaozhengdianpian.prt圖1-289) 創(chuàng)建裝配體：all_m_bearing

10、_cover.asm10) 使用同樣的方法做小齒輪上的軸承端蓋：all_min_bearing_cover.asm11) 使用同樣的方法做其他兩面的軸承端蓋：min2_bearing_cover.asm和max2_bearing_cover.asm6. 其他部件設(shè)計(jì)：1) 創(chuàng)建窺視孔蓋：view_cover.prt2) 草繪并拉伸做出窺視孔蓋,并做倒角圖1-293) 創(chuàng)建窺視孔蓋上調(diào)整墊片：view_cover_mat.prt圖1-304) 創(chuàng)建窺視孔上通氣器：tongqiqi.prt圖1-315) 裝配窺視孔上部件：view_tq.asm并焊接通氣器圖1-326) 使用旋轉(zhuǎn)工具創(chuàng)建游標(biāo)卡尺頭

11、oil_ruler.prt圖1-337) 使用旋轉(zhuǎn)工具創(chuàng)建游標(biāo)卡尺尺部：oil_ruler_staff.prt圖1-348) 裝備游標(biāo)卡尺：oil_ruler.asm 并焊接尺部與頭部圖1-359) 創(chuàng)建油塞：luosai.prt通過(guò)拉伸旋轉(zhuǎn)切除做成下圖：圖1-3610) 通過(guò)參數(shù)化創(chuàng)建各個(gè)型號(hào)螺栓、螺母、墊片創(chuàng)建螺栓設(shè)置如下參數(shù)：圖1-37加入如下關(guān)系d=10l=25b=20k=6r=0.4e=17.59s=16p=0.75然后通過(guò)拉伸、拉伸切除、旋轉(zhuǎn)、螺紋修飾做出螺栓圖1-38創(chuàng)建螺母設(shè)置如下：圖1-39加入如下關(guān)系：d=10s=16e=17.77m=8.4p=1.5通過(guò)拉伸、拉伸切除、旋

12、轉(zhuǎn)切除做出螺母圖1-40創(chuàng)建墊圈通過(guò)旋轉(zhuǎn)、拉伸起初做出墊圈圖1-4111) 如上分別做出m6、m8、m10、m12、m16螺栓12) 如上分別做出m10、m12螺母13) 如上分別做出m10、m12墊圈14) 設(shè)計(jì)圓頭平鍵：6×6×32,8×7×32,10×8×32圖1-42二、 裝配圖設(shè)計(jì)1. 創(chuàng)建下機(jī)體組件:all_downcover.asm2. 取消缺省模板3. 插入裝配元件：downcover.prt 選擇用戶定義-缺省約束圖2-14. 插入裝配元件: youquan.prt 選擇用戶定義完全約束5. 插入裝配元件：yousa

13、i.prt 選擇用戶定義完全約束6. 插入裝配元件：oilruler.asm 選擇用戶定義完全約束7. 下機(jī)箱裝配完成如下圖，保存退出圖2-28. 創(chuàng)建上機(jī)體組件：upcover_view.asm9. 插入元件：upcover.prt 采用用戶定義-缺省約束10. 插入窺視孔蓋組件：view_tq.asm 采用用戶定義完全約束11. 插入m6螺栓并完全約束后陣列出通氣孔蓋上所有螺栓12. 插入啟蓋螺釘：m10_24_bolt.prt 并完全約束13. 上機(jī)體裝配完畢如下圖，保存退出圖2-314. 創(chuàng)建最后裝配：up_cover.asm15. 插入裝配組件：all_downcover.asm并缺

14、省約束16. 插入裝配組件：upcover_view.asm并使用用戶定義與下機(jī)體完全約束17. 隱藏上機(jī)體組件，插入大齒輪組件：max_gear_wheel_sharf.asm18. 采用銷釘連接完成連接定義圖2-4圖2-519. 完成小齒輪組件的裝配：min_gear_wheel.asm20. 使用用戶定義將各個(gè)軸承完全約束在齒輪軸上圖2-621. 隱藏齒輪軸及軸承，使用用戶定義將各個(gè)軸承端蓋完全約束在下機(jī)體上圖2-722. 完全約束裝配軸承端蓋上m6和m8并采用鏡像合并成組進(jìn)行圓周陣列圖2-823. 分別插入m12螺栓、墊圈、螺母并采用用戶定義完全約束24. 將m12螺栓、墊圈、螺母合并

15、成一組進(jìn)行復(fù)制黏貼裝配25. 完成m10螺栓、墊圈、螺母裝配圖2-926. 測(cè)量軸承到機(jī)體內(nèi)壁的距離，創(chuàng)建擋油環(huán)：dangyouhuan.prt并裝配圖2-1027. 測(cè)量并在組件模式下分別齒輪上的擋環(huán)：min_danghuan.prt, min_danghuan2.prt, max_danghuan.prt，max_danghuan2.prt圖2-1128. 在組件里創(chuàng)建定位銷釘孔特征：使用如下草圖圖2-1229. 創(chuàng)建銷釘元件：position.prt并裝配30. 完成裝配如下圖，保存退出圖2-13圖2-14三、仿真設(shè)計(jì)1. 打開裝配組件：up_down.asm2. 選擇菜單欄中的應(yīng)用程序

16、-機(jī)構(gòu)，隱藏upcover_view.asm方便設(shè)置3. 選擇定義齒輪副連接圖標(biāo)，選擇運(yùn)動(dòng)軸并輸入分度圓直徑圖3-14. 創(chuàng)建伺服電動(dòng)機(jī)設(shè)定如下圖：圖3-25. 點(diǎn)選機(jī)構(gòu)分析圖標(biāo)并設(shè)置如下：圖3-36. 點(diǎn)擊運(yùn)行后確定7. 點(diǎn)擊回放圖標(biāo)，保存仿真運(yùn)動(dòng)：chilunchuandong.pbk圖3-48. 保存退出四、工程圖設(shè)計(jì)1. 新建繪圖-文件名gc_up_down.drw-取消缺省模式-空-橫向-標(biāo)準(zhǔn)大小a0，繪圖的界面，進(jìn)行后作圖操作。2. 點(diǎn)擊選擇up_down.asm，導(dǎo)入零件插入主視圖，分別插入投影左試圖、俯視圖，并進(jìn)行剖切和標(biāo)注圖4-13. 創(chuàng)建小齒輪軸工程圖：新建a3繪圖：gc_

17、min_gear_wheel.drw4. 插入普通視圖: gear_wheel.prt 并進(jìn)行標(biāo)注圖4-25. 創(chuàng)建大齒輪工程圖：新建a3繪圖：gc_max_gear_wheel.drw6. 插入普通視圖: max_gear_wheel_bf.prt 并進(jìn)行標(biāo)注圖4-3五、總結(jié)通過(guò)這三周的專業(yè)課程設(shè)計(jì)，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的理解更深了，也更加喜歡機(jī)械設(shè)計(jì)了，把自己設(shè)計(jì)的東西通過(guò)pro/e軟件做出來(lái)是對(duì)自己的設(shè)想及設(shè)計(jì)的一種肯定，也是對(duì)自己的一種鼓舞，同時(shí)激發(fā)了我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的喜愛(ài)。減速器結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的最后一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生較全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，為我們培養(yǎng)理論

18、聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。我認(rèn)為要學(xué)好pro/e軟件需要持之以恒的練習(xí)，多去圖書館尋找相關(guān)書籍，通過(guò)書籍充實(shí)自己的pro/e知識(shí)，多做練習(xí)，對(duì)各種可能的方法進(jìn)行嘗試，并找出適合自己的操作及方法和風(fēng)格，學(xué)pro/e的時(shí)候，要注重方法和原理，多問(wèn)幾個(gè)為什么，同樣的一個(gè)產(chǎn)品，是不是還有其它更為方便的方法，不要有能夠做出來(lái)了就行的態(tài)度，要端正此態(tài)度。碰到不會(huì)的問(wèn)題，決不能放過(guò)，可以多觀摩別人的操作，學(xué)習(xí)別人操作好的一面最主要的事做pro/e設(shè)計(jì)的時(shí)候需要有合理設(shè)計(jì)次序的，這樣做設(shè)計(jì)的時(shí)候才不容易出錯(cuò)，并且能夠做到思路清晰，更能提高設(shè)計(jì)的速度。六、致謝本次的專業(yè)課程設(shè)計(jì)時(shí)間很短， 過(guò)程是忙碌、緊張的，但是我覺(jué)得很充實(shí)，因?yàn)樵谶@次的課程設(shè)計(jì)中，我學(xué)到了許多，同時(shí)也知道，要需要一個(gè)軟件，就需要長(zhǎng)期不斷的練習(xí)，同時(shí)找出最適合自己的操作方法。同時(shí)這次課程設(shè)計(jì)也讓我復(fù)習(xí)了機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，為以后自己的機(jī)械路程鋪平了道路。在本次課程設(shè)計(jì)中，指導(dǎo)老師曾老師和李老師給了我很大的幫助，曾老師風(fēng)趣的教學(xué)和李老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度及他們深厚的理論水平都使