八集開關(guān)工報(bào)告

1、精品文檔-精品文檔，可以編輯修改，等待你的下載，管理，教育文檔-泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程總體開工報(bào)告江蘇凱喬建設(shè)工程有限公司泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等三條出道路改建工程項(xiàng)目部二0一三年十一月十五日泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程施工組織設(shè)計(jì)江蘇凱喬建設(shè)工程有限公司泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程部二0一三年十一月十五日目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備工件四、工程總體進(jìn)度計(jì)劃五、關(guān)鍵工序的控制六、工程重量管理體系與保證措施七、安全生產(chǎn)保證措施八、確保工期措施九、冬、雨季施工措施十、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程施工組織設(shè)計(jì)第一章、編制依據(jù)本“施

2、工組織設(shè)計(jì)”根據(jù)泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等三條出村道路改建工程施工招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件和圖紙中規(guī)定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等及以下各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制。1.公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（jt j004-89）2.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）3.公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d20-2006）4.公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d30-2004）5.公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj018-96）6.公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006）7.公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtgd40-2002）8.公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）9.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000

3、）10.公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtg e40-2007）11.公路路基路面現(xiàn)場試驗(yàn)規(guī)程（jtg e60-2008）12.公路工程無機(jī)結(jié)合類穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（jtg e51-2009）13.公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（jtg e42-2005）14.道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)（gb50162-92）施工時(shí)，如有新的規(guī)范、規(guī)程頒布實(shí)施，應(yīng)按新的規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行第二章、工程概況一、概況：泗陽縣八集鄉(xiāng)出村出村道路工程共有三條出村道路組成，第一條出村道路為六塘村六石路，路線東西走向，起于前塘線，終于北八線，路線全長530米，現(xiàn)為3.0米土路，建材后路面寬度為3.0米，土路肩寬2×1.0米，水泥砼路面；第二條出村道路

4、為雙橋村葉莊路，路線東西，起于莊盧線，終于葉莊村東，路線全長550米，現(xiàn)為3.5米土路，建成后路面寬度為3.5米，土路肩寬2×1.0米，水泥砼路面；第三條出村道路為集南村興合路，路線南北走向，起于姜合路，向北200米，現(xiàn)為2.5米土路，建成后路面寬度為2.5米，土路肩寬2×1.0米，水泥砼路面。路基標(biāo)準(zhǔn)斷面：六塘村六石路路基寬度5.0，其中路面寬4.0m，土路肩寬為2×1.0m，路拱橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；雙橋村葉莊路基全寬5.5，其中路面寬3.5m，土路肩寬為2×1.0m，路拱橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；集南村興合路路基全寬4.5，其中路面寬為

5、2.5m，土路肩寬為2×1.0m，路拱橫坡1.5%，土路肩橫坡3%；道路結(jié)構(gòu)：八集鄉(xiāng)六塘村等三條出村道路改建工程正常路段：清表后將原地面整平后翻松20cm，摻10%石灰壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%，澆筑18cm水泥砼面板。第三章、施工準(zhǔn)備工作一、項(xiàng)目經(jīng)理部為加強(qiáng)對本標(biāo)段工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，保證優(yōu)質(zhì)按期完成全部工程項(xiàng)目，成立八集鄉(xiāng)六塘村等三條出村道路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、道路工程師、結(jié)構(gòu)工程師、計(jì)量工程師、測量工程師、試驗(yàn)工程師以及財(cái)務(wù)、安全、統(tǒng)計(jì)等人員組成。（詳見組織機(jī)構(gòu)框圖）八集鄉(xiāng)六塘村等三條出村道路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在主線中斷西側(cè)種植廠房內(nèi)，占地約1畝，分

6、辦公區(qū)和生活區(qū)，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對全線的施工任務(wù)進(jìn)行安排、協(xié)調(diào)指揮。二、施工段落和施工隊(duì)伍布置下設(shè)的一個(gè)工程隊(duì)的布置及負(fù)責(zé)的主要工程任務(wù)如下：1、施工一隊(duì)設(shè)在項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)六石路、葉莊路、興合路路基、混凝土路面、涵洞、綠化的施工。三、設(shè)備及人員進(jìn)場情況我部在接到中標(biāo)通知書之日起立即組織人員、設(shè)備，開始運(yùn)轉(zhuǎn)工作，在半月之內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、主要負(fù)責(zé)人等人員到位。目前項(xiàng)目部人員和施工隊(duì)人員均已進(jìn)場，施工所需設(shè)備也以基本到位，全部機(jī)械設(shè)備將于11月15日前到位。施工組織機(jī)構(gòu)及管理網(wǎng)絡(luò)：總經(jīng)理材料部財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理預(yù)算員資料員設(shè)備員材料員安全員

7、質(zhì)量員施工員攤鋪組負(fù)責(zé)人安裝組負(fù)責(zé)人土方組負(fù)責(zé)人砼工組負(fù)責(zé)人鋼筋組負(fù)責(zé)人瓦工組負(fù)責(zé)人壯工組負(fù)責(zé)人各施工班組人員四、項(xiàng)目部、施工隊(duì)及其它臨時(shí)用地規(guī)劃1、場地硬化：考慮到需足夠的機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)生活用房等用地，對項(xiàng)目部生產(chǎn)生活用地等進(jìn)行硬化，硬化場地時(shí)設(shè)置縱橫向排水溝，保證場地的排水暢通。2、便道全線貫通，便道保證寬度不小于4.5米，滿足通車要求。五、施工機(jī)械準(zhǔn)備本標(biāo)段主要配備的施工機(jī)械見主要施工機(jī)械表，項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場需要和工程進(jìn)度安排，提前安排施工機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場。六、材料準(zhǔn)備項(xiàng)目部制訂切實(shí)可行的用料計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃大量采購本工程所需的合格材料，運(yùn)輸?shù)搅蠄鲞M(jìn)行備料。主要施工材料用料計(jì)劃如下表：名稱產(chǎn)

8、地進(jìn)場途徑用料計(jì)劃黃砂縣內(nèi)購買船運(yùn)、汽運(yùn)進(jìn)場后先行備料，用料計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整。碎石宜興船運(yùn)、汽運(yùn)生石灰宜興、栗陽船運(yùn)、汽運(yùn)鋼筋縣內(nèi)購買汽運(yùn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線縣內(nèi)汽運(yùn)七、施工準(zhǔn)備工作（1）測量放樣施工隊(duì)伍進(jìn)場后，首先根據(jù)業(yè)主移交的導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙所注的坐標(biāo)，用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測與增設(shè)，用水準(zhǔn)儀對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測與加密，并上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行恢復(fù)中心樁、邊樁的工作，確定路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡、取土坑、借土、棄土場的具體位置，復(fù)測原始自然地面標(biāo)高。（2）施工便道施工隊(duì)伍進(jìn)場后著手開辟料場、硬化場地、修筑便道（或部分利用原有道路），施工便道主線采用寬4.5m標(biāo)準(zhǔn)。（3）清除表

9、土采用推土機(jī)、挖機(jī)清除路基范圍內(nèi)的地面松散表土及附著物（砼地坪、水井、建筑垃圾、雜草、樹根等）。對路線范圍內(nèi)的主線部分先進(jìn)行清表，清除的表土根據(jù)要求進(jìn)行便道施工利用，然后進(jìn)行翻摻5%灰土、碾壓，其填后壓實(shí)度87%。對于局部低洼地段發(fā)現(xiàn)的不適宜材料，采用挖掘機(jī)加人工配合予以清除，直至滿足規(guī)范要求的較好土質(zhì)為準(zhǔn)。在清除過程中所產(chǎn)生的洞穴用透水性較好的材料回填（或以監(jiān)理工程師指定為準(zhǔn)），并按要求分層壓實(shí)。對于隱蔽工程和實(shí)測工程量與設(shè)計(jì)量出入較大時(shí)，根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行跟蹤審計(jì)確認(rèn)工程數(shù)量。（4）施工排水為利于路基施工中的排水和擋住外來地表水，按詳細(xì)測得的數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，放出路兩側(cè)排水邊溝的位置，

10、開挖并做出田埂，使邊溝與河道相互接通，同時(shí)，在排水溝外側(cè)設(shè)置擋水埂，使路基排水自成體系，防止沿線地表水進(jìn)入路基排水溝，確保施工期間路基不受水浸。（5）水泥砼方案根據(jù)市場調(diào)查和結(jié)合本部結(jié)構(gòu)物工程量，我項(xiàng)目部對標(biāo)段內(nèi)結(jié)構(gòu)物混凝土采用商品砼。第四章、工程總體進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃工期為30日歷天。為確保工程高效、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工，必須進(jìn)行合理的施工組織，安排合理的施工順序和進(jìn)度。具體的組織安排如下：1、施工準(zhǔn)備中標(biāo)后，我項(xiàng)目部立即組織管理、技術(shù)人員投入施工準(zhǔn)備工作，部署項(xiàng)目經(jīng)理部前期工作，協(xié)調(diào)地方關(guān)系，安排人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，采購前期工程材料等。施工準(zhǔn)備計(jì)劃用時(shí)7天2、路基及路面底基層、綠化工程（1）

11、、現(xiàn)場清理：從工期開始進(jìn)行疏通施工路段排水系統(tǒng)，清除表土、拆除現(xiàn)場構(gòu)造物、河塘處理等，構(gòu)筑部分簡易臨時(shí)施工便道、便涵，該工作于5日內(nèi)全部完成。（2）、基底處理：計(jì)劃7日內(nèi)完成。（3）、路基填筑（含底基層）：標(biāo)段內(nèi)利用方合理調(diào)配，外購筑路土方來源擬采用多個(gè)供土點(diǎn)同時(shí)取土，在有條件的路段先開始施工，計(jì)劃在15日內(nèi)結(jié)束。（4）、綠化工程：計(jì)劃與路基、路面工程做到穿插施工。整個(gè)路基范圍內(nèi)綠化工程計(jì)劃安排30日內(nèi)完成。3、路面工程路面基層（商品混凝土）：計(jì)劃28日內(nèi)結(jié)束（含試鋪及養(yǎng)生）；4、橋涵工程計(jì)劃28天內(nèi)完成。5、竣工清理最后利用2天時(shí)間集中做竣工清理工作。第五章、關(guān)鍵工序的控制1、施工原材料的嚴(yán)

12、格控制每批水泥進(jìn)場后均需進(jìn)行和易性及強(qiáng)度試驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合規(guī)范要求。鋼絞線每批須做力學(xué)性能及原模實(shí)驗(yàn)，以備推算理論伸長值。主要構(gòu)造物的鋼筋，不僅要具有生產(chǎn)合格證以外，而且必須按照規(guī)范規(guī)定定期按時(shí)取樣抽檢，杜絕不合格產(chǎn)品。千斤頂與油壓表須在指定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)定后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。石灰的有效鈣鎂含量必須滿足iii級(jí)以上并充分消解，碎石土的粒徑與土的含量必須滿足技術(shù)規(guī)范要求。土與石灰土含水量的控制必須確保碾壓前達(dá)到最佳含水量，且石灰土的粉碎，拌合均勻程度必須達(dá)到墊層范圍內(nèi)色澤一致，無斑條，灰斑、顆粒大小滿足技術(shù)規(guī)范的要求，并認(rèn)真做好灰土劑量隨機(jī)抽樣，滴定試驗(yàn)檢查，凡對不足劑量的部分在24小

13、時(shí)內(nèi)采取補(bǔ)救措施。2、土方粉碎碾壓工藝的控制根據(jù)本工程特殊情況，采用中重型壓路設(shè)備和粉碎機(jī)施工，派專人來監(jiān)督機(jī)械行走速度與碾壓遍數(shù)和粉碎遍數(shù)，并作詳細(xì)記錄，以在施工過程中掌握好各類不同回填土料壓實(shí)所需的實(shí)際機(jī)械臺(tái)班數(shù)量。3、對砼質(zhì)量的控制1：原料1.1.水泥：采用道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）的要求。1.2.粗集料：應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并具有良好級(jí)配。應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）的要求。1.3細(xì)集料：應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然

14、砂、機(jī)制砂或混合砂，并具有良好級(jí)配，細(xì)度模數(shù)在2.5以上。應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）的要求。1.4水：清洗集料、拌和砼及養(yǎng)護(hù)采用清潔水，不應(yīng)含有影響砼質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等，宜采用飲用水。對水有疑問時(shí)，應(yīng)檢查符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）的要求。2：施工每日開工前應(yīng)測定一次砂石含水量，雨天或天氣干燥應(yīng)隨時(shí)檢查砂石含水量；檢查拌和地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)混凝土的坍落度，每班至少二次；不同標(biāo)號(hào)及不同配合比的混凝土應(yīng)分別按規(guī)定制取試件。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)對于塑性混凝土，澆筑完成，在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對于硬性混凝土、炎熱天氣澆

15、筑的混凝土，在澆筑完成后可加設(shè)棚罩，待收漿后再覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翞⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑的情況，酌情延長或縮短。氣溫低于+5時(shí)不得澆水。5、路基灰土層的防凍保溫冬季對路基灰土及底基層施工時(shí)，應(yīng)保證在灰土及底基層在受凍前有一定的成形期，并應(yīng)覆蓋彩條及土層以防凍融破壞。第六章、工程質(zhì)量管理體系與保證措施一、質(zhì)量管理體系1、施工過程中，嚴(yán)格實(shí)行iso9001:2000質(zhì)量管理體系；嚴(yán)格按質(zhì)保體系落實(shí)崗位責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理部至施工作業(yè)隊(duì)都有明確的分工，保證層層有人把關(guān)、道道工序有人負(fù)責(zé)；嚴(yán)格執(zhí)行圖紙、技術(shù)交底制度，使施工人員在按圖紙施工的過程中，明確知道

16、本工序的設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。關(guān)鍵性項(xiàng)目，在施工前必須有切實(shí)可行的施工技術(shù)方案，杜絕盲目和隨意施工；嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，上一道工序未交接驗(yàn)收，絕不允許進(jìn)入下一道工序的施工。如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題或隱患，及時(shí)補(bǔ)救，避免質(zhì)量事故的發(fā)生；健全原始資料的管理制度，加強(qiáng)技術(shù)資料的管理體制工作，確保資料準(zhǔn)確、齊全，整編及時(shí)。2、以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為項(xiàng)目第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)一抓到底。同時(shí)，將分管路基、橋梁和其它工程的工程隊(duì)長為第二責(zé)任人，分管每一個(gè)層次，分管全力抓，再次把每一層次中的各工序的班隊(duì)長作為第三責(zé)任人，明確分工，抓好每一個(gè)局部，其次再將每一道工序中詳細(xì)地按規(guī)范、程序、控制點(diǎn)、施工要點(diǎn)、落實(shí)到每一個(gè)人身上，

17、全面形成一個(gè)真抓實(shí)干、層層負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作意識(shí)。二、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量的保證1.1質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收100%合格。1.2質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。1.3該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。1.3.1工程專業(yè)性強(qiáng)。綠化、道路工程屬交通行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措

18、施。1.3.2路基、涵洞等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細(xì)琢。1.3.3工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。2、質(zhì)量控制原則2.1原則2.1.1工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。2.1.2質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。3.質(zhì)量控制過程3.1制度3.2施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。3.3施工工序自檢制度

19、，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。3.4建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。3.5提請施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。3.6加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。3.

20、7建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。4、質(zhì)量要素的控制4.1認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。著重抓關(guān)鍵部位的施工。4.2材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。4.3機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。4.4施工方法、檢驗(yàn)方法

21、：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。4.5環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。5、質(zhì)量保證措施為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以相關(guān)技術(shù)規(guī)范為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點(diǎn)，作以下強(qiáng)調(diào)：5.1測量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測量要堅(jiān)持復(fù)測制度，減少錯(cuò)誤，特別是對

22、頂管的測量，掌握其特點(diǎn)。5.2路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。5.3水泥混凝土面層的施工本工程基層為商品混凝土（非泵送），為保證基層質(zhì)量優(yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：5.3.1水泥混凝土面層的施工必須嚴(yán)格按照公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f30-2003）的要求進(jìn)行。5.3.2水泥混凝土抗折強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到4.0mpa，水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)，拉桿為螺絲鋼筋，傳力桿為光圓鋼筋，脹縫應(yīng)設(shè)在交叉口范圍切點(diǎn)處，直線段根據(jù)施工進(jìn)度每150m左右設(shè)置一條脹縫。5.3.3水泥

23、混凝土的攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制攪拌站，不得使用體積計(jì)量、小型自落滾筒式攪拌機(jī)。根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間，一般情況下全部材料到齊后最短的拌和時(shí)間不短于40s；拌和物均勻一致，有生料、干料離析現(xiàn)象的拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。 5.3.4水泥混凝土運(yùn)輸時(shí)間不得超過初凝時(shí)間，運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、防止拌和物離析。5 .4水泥混凝土的鋪筑（1） 安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位可采用木模板。模板應(yīng)五損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均勻光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土面板厚度一致，誤差不超過±2mm，

24、縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。（2） 安設(shè)傳為桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿的位置安裝傳力桿。當(dāng)混凝土連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒u形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接

25、縫板、木制壓縫板條和傳力桿管套。（3） 攤鋪和振搗砼鋪筑時(shí)應(yīng)把表面清掃干凈，把表面撒水濕潤，但不得積水，澆筑前應(yīng)檢查模板是否穩(wěn)固、順直、平整，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得出現(xiàn)底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象；砼振搗應(yīng)均勻緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行，以表面不露粗集料，表面不再冒氣泡并泛漿為準(zhǔn)，面板振實(shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。正常攤鋪時(shí)，振搗頻率可在6000r/min11000r/min之間調(diào)整，宜采用9000r/min左右。應(yīng)防止混凝土過振、欠振或漏振。應(yīng)根據(jù)混凝土的稠度大小，隨時(shí)調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度。攤鋪機(jī)起步時(shí)，應(yīng)先開啟振動(dòng)棒振搗23min,再緩慢平穩(wěn)推進(jìn)。攤鋪機(jī)脫離混凝土后，應(yīng)立即關(guān)閉振搗

26、棒組。6、接縫施工： 縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。 鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到510mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場試鋸后確定。 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可以在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔34塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土未鋸先裂。 橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)

27、脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。7、表面整修和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前采用機(jī)械將其表面抹平。采用機(jī)械抹光時(shí)，機(jī)械上安裝圓盤，進(jìn)行粗光；安裝細(xì)抹葉片，進(jìn)行精光。為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)做抗滑處理。在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深56mm、寬23mm、間距20mm的小橫槽。8養(yǎng)護(hù)和填料 混凝土板做面完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水花、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮縫裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為1421天?；炷烈诉_(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)

28、護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后方允許行人通行。9、工程資料的管理工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照交通工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定要求，進(jìn)行裝定和分類。9.1施工前期指招標(biāo)文件、開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。9.2施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評(píng)定，材料廠家規(guī)格、型號(hào)、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。9.3竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。10、

29、分項(xiàng)工程首件報(bào)驗(yàn)內(nèi)容分項(xiàng)報(bào)驗(yàn)內(nèi)容：10.1道路工程：10.1.1 10%灰土施工前、中間段、最后一段報(bào)檢；10.1.2混凝土面層攤鋪前、中間段、最后一段報(bào)檢；10.2綠化工程10.2.1綠化土首件段、中間段、末段報(bào)檢；10.2.2綠化樹木植被種植報(bào)驗(yàn)；10.2.2綠化植被成活率報(bào)驗(yàn)；10.3管涵工程10.3.1擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖前報(bào)檢；10.3.2管涵基礎(chǔ)澆筑砼前報(bào)檢；10.3.3管涵鋪設(shè)前報(bào)驗(yàn)10.3.4 管涵混凝土包裹澆筑砼前報(bào)驗(yàn)10.3.5臺(tái)背回填報(bào)檢；11、質(zhì)量控制內(nèi)容（重點(diǎn)質(zhì)監(jiān)站控制方面）11.1執(zhí)行施工技術(shù)交底制度11.2執(zhí)行班組自檢、交接檢驗(yàn)、專職質(zhì)量檢查員檢驗(yàn)制度11.3對原材料，構(gòu)

30、配件有能保持其質(zhì)量的存放條件；計(jì)量器具精度符合要求，原材料、構(gòu)配件和商品砼按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)；按規(guī)定對現(xiàn)場試驗(yàn)室進(jìn)行管理； 11.4加強(qiáng)分項(xiàng)工程、隱蔽工程項(xiàng)目檢查評(píng)定記錄，記錄要及時(shí)、真實(shí)；11.5.1整理工程質(zhì)量保證資料要及時(shí)、真實(shí)、完整、準(zhǔn)確、方便；11.5.2對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題或事故，按要求如實(shí)上報(bào)并認(rèn)真處理； 第七章、安全生產(chǎn)保證措施本工程安全管理目標(biāo)：杜絕重大惡性事故發(fā)生，控制重大傷亡事故，無重大設(shè)備事故、管線事故。爭創(chuàng)市級(jí)安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地、市文明工地。一、安全生產(chǎn)管理體系“事故發(fā)生率為零”這是我們的安全目標(biāo)及承諾，在施工過程中，項(xiàng)目部將以“項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，管生

31、產(chǎn)必須管安全”為原則。安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)安全的大事，在工程施工中應(yīng)作為首要工作來落實(shí)，所以必須要認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。具體安排如下：1、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立專職安全員，組織安全檢查、分析、研究安全生產(chǎn)。2、建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全工作責(zé)任到人。3、建立健全班前交底制度，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。4、定期開展安全檢查活動(dòng)，查出事故隱患，必須定人、定時(shí)間、定措施及時(shí)消除，使安全管理工作做到“縱向到底、橫向到邊”。5、及時(shí)認(rèn)真組織全體職工參加工地開展的立功競賽活動(dòng)。6、安全保證體系框圖（見安全管理體系

32、框圖）。二、安全施工保證措施1、支線架設(shè)1.1配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，大容量電箱上的進(jìn)線應(yīng)安裝滴水彎。1.2支線絕緣好，無老化、破損和漏電。1.3支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。1.4室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求（危險(xiǎn)及潮濕場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具，應(yīng)采用符合要求的安全電壓）。1.5照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得著地拖拉或綁在腳手架上。1.6照明燈具的金屬外殼必須接地或接零，單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。1.7室外照明燈具距地面不得低于3米；金屬鹵化燈具的安裝高度宜在5米以上，燈線不得靠近燈具表面

33、。2、施工機(jī)械安全措施2.1起重吊機(jī)。2.1.1起重吊機(jī)的保險(xiǎn)、限位裝置必須齊全有效。2.1.2駕駛指揮人員必須持有效證上崗，駕駛員應(yīng)做好例保記錄。2.1.3吊索器具及繩扣配備使用應(yīng)規(guī)范、合理，嚴(yán)格掌握報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2.1.4各種安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩、蓋齊全。2.1.5起重吊機(jī)與輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離。2.1.6作業(yè)時(shí)，吊機(jī)停放須穩(wěn)固無傾斜，壁桿幅度指示器應(yīng)靈敏可靠。2.1.7電纜線應(yīng)絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。2.1.8遵守起重吊裝“十不吊”中的規(guī)定。2.2電焊機(jī)2.2.1有可靠的防雨措施。2.2.2一、二次線接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩，二次線應(yīng)使用線鼻子。2.2

34、.3有良好的接地或接零保護(hù)。2.2.4配線不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。3、挖土工程安全措施3.1機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。3.2機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。3.3機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)履帶與掏空的基坑平行2米停、駛。運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方、翻車。3.4向汽車卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。3.5基坑四周必須設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿,要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下便梯。3.6車輛進(jìn)出處，如有地下管線（道）必須輔設(shè)厚鋼板，或澆搗砼加固。4、鋼筋工程安全措施4.1進(jìn)入現(xiàn)場

35、必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”。4.2鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。4.3搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其它臨時(shí)電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。4.4現(xiàn)場綁扎懸空鋼筋時(shí)，必須要在腳手板上操作，綁扎立柱鋼筋時(shí)不準(zhǔn)站在鋼箍上綁扎，必須搭設(shè)操作架。4.5起吊鋼筋時(shí)，規(guī)格必須統(tǒng)一，不準(zhǔn)參差不齊，起吊時(shí)，不準(zhǔn)一點(diǎn)吊。吊臂下方不準(zhǔn)站人。必須待被吊鋼筋降至距模板1米以下時(shí)才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。4.6切割機(jī)使用前，必須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否漏電；電源線需進(jìn)漏電開關(guān)，切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。4.7鋼筋頭應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)，鋼筋加工棚內(nèi)照明燈

36、必須加網(wǎng)罩。4.8不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手架上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。4.9在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。4.10在安裝成品鋼筋時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板，操作架是否安全。4.11鋼筋骨架不論固定與否，不得在上方行走，禁止在柱箍上攀爬、上下。5、砼工程安全措施5.1進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律5.2使用振動(dòng)器前應(yīng)檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關(guān)，保護(hù)電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，振動(dòng)機(jī)移位時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線造成觸電傷亡事故。6、安全帽6.1安全帽須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方

37、能使用。6.2正確使用安全帽并扣好帽帶。7、安全生產(chǎn)管理措施7.1職責(zé)與權(quán)限7.1.1項(xiàng)目經(jīng)理：7.1.1.1履行承攬合同要求，確定安全管理目標(biāo)，確保項(xiàng)目工程安全施工，對工程項(xiàng)目的安全全面負(fù)責(zé)；7.1.1.2參與編制施工組織設(shè)計(jì)，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，組織編制安全保護(hù)計(jì)劃；7.1.1.3貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和資源的配置；7.1.1.4支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查工作；7.1.1.5適時(shí)組織對工程項(xiàng)目部的安全體系評(píng)審和協(xié)調(diào)。7.1.2項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人：7.1.2.1根據(jù)項(xiàng)目安全保證計(jì)劃組織有關(guān)管理人員制定針對

38、性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)常注意督促檢查；7.1.2.2協(xié)調(diào)安全保證體系中運(yùn)行中的重大問題，組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議；7.1.2.3定期組織管理人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)；7.1.2.4實(shí)施現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場工作環(huán)境不影響施工安全；7.1.2.5組織安全設(shè)計(jì)的驗(yàn)收，協(xié)助上級(jí)部門對工程項(xiàng)目的安全檢查和督促；7.1.2.6負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及設(shè)施的采購計(jì)劃的審核及批準(zhǔn)；7.1.2.7處理一般工傷事故，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，處理事故遵循“四不放過”原則，并采取有效整改措施，防止再發(fā)生；7.1.2.8對各分包單位制定例會(huì)制度，建立會(huì)議紀(jì)要，并發(fā)放給有關(guān)人員。第八章、

39、確保工期措施1、認(rèn)真作好施工規(guī)劃布置工作，分輕重緩急，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、在工、料、機(jī)安排上要保證重點(diǎn)，兼顧一般，科學(xué)安排施工工序與工序之間的銜接順序，并組織流水作業(yè)，避免趕工、窩工，加快進(jìn)度，確保工期。在計(jì)劃安排上立足一個(gè)“早”，在計(jì)劃下達(dá)以后，各作業(yè)隊(duì)要突出一個(gè)“搶”字。各施工隊(duì)伍及施工班組絕對服從項(xiàng)目部的指揮，項(xiàng)目部從總體上安排、協(xié)調(diào)各作業(yè)段之間的施工先后次序。做到：早計(jì)劃、早準(zhǔn)備，環(huán)環(huán)相扣，留有余地。3、每星期召開工程例會(huì)，分析解決目前工程進(jìn)展情況及存在問題，總體部署下一步工作計(jì)劃，對主要施工方案展開討論，進(jìn)一步優(yōu)化，對重點(diǎn)性工序，技術(shù)難度高的分項(xiàng)工程加強(qiáng)施工前技術(shù)方案論證，做到心中有數(shù)，萬

40、無一失，絕不做“冒險(xiǎn)工程”。4、努力減少地方矛盾對工程的干擾，也是工程進(jìn)展的有力保證，作為有經(jīng)驗(yàn)的承包人，我們也將高度重視這一項(xiàng)工作，將派出得力的地方關(guān)系協(xié)調(diào)員，在指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊依靠沿線各級(jí)政府，努力使干擾減少到最少。5、適時(shí)組織勞動(dòng)競賽，不斷掀起施工生產(chǎn)高潮。針對我們施工人員年輕、上進(jìn)心強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)好的優(yōu)勢，并且具有統(tǒng)一適時(shí)組織競賽的政治素質(zhì)，我們將在施工中開展以“創(chuàng)優(yōu)良、保工期”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，以確保按期完成施工任務(wù)。第九章、冬、雨季施工措施一、冬季施工安排、橋涵結(jié)構(gòu)物工程 (1)冬季橋涵施工，除下部構(gòu)造、鋼筋制作及施工準(zhǔn)備外，其余部位均不得進(jìn)行砼澆筑施工及預(yù)應(yīng)力施工。

41、 (2)冬季進(jìn)行下部構(gòu)造施工時(shí)，應(yīng)作好砼的防凍工作，可采用覆蓋保溫、延長拆模時(shí)間、摻加抗凍、防凍劑等措施，并嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 (3)冬季進(jìn)行鋼筋焊接施工時(shí)，必須在溫度合適的時(shí)段或室內(nèi)進(jìn)行。 (4)冬季進(jìn)行的施工準(zhǔn)備工作也要作好防范工作。、路基工程冬季天氣寒冷，土方容易凍結(jié)成塊，填筑前進(jìn)行粉碎，不得在土方凍結(jié)情況下碾壓。碾壓成形后，要立即加以覆蓋防凍，凡受凍害的路段必須返工處理，作好施工現(xiàn)場的排水工作。二、雨季施工安排1、橋涵結(jié)構(gòu)物工程除室內(nèi)鋼筋制作外，在沒有防雨措施的情況下，不得進(jìn)行任何施工。現(xiàn)場的鋼筋制作必須在遮雨棚中進(jìn)行。以下工作不得進(jìn)行：(1)大面積的砼澆筑；(2)吊裝工作；(3)預(yù)

42、應(yīng)力張拉；(4)無防雨防水措施的工作；(5)現(xiàn)場的材料、機(jī)具要作好防雨措施?，F(xiàn)場來不及澆筑砼的鋼筋、模板要用油布覆蓋防雨。(6)銹蝕的鋼筋、預(yù)應(yīng)力材料要進(jìn)行除銹，嚴(yán)重銹蝕的材料要清除替換。2、路基工程與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時(shí)了解天氣情況，做好場地排水工作，疏通排水溝，低地段準(zhǔn)備好抽水機(jī)，集中力量做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，每層土表面筑成2-3%的施工橫坡，以利排水，必要時(shí)采用彩條布覆蓋上路土石方，減少雨水滲入。第十章、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施一、文明施工措施1、抓好組織制度健全。建立文明施工組織網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任體系，制定創(chuàng)建工作的目標(biāo)規(guī)劃，建立文明施工施工工作臺(tái)帳，定期組織自查自評(píng)。2、全線采用全

43、封閉施工，兩側(cè)搭設(shè)彩鋼板護(hù)欄，護(hù)欄搭設(shè)連續(xù)、整齊、美觀；影響居民區(qū)居民出入的沿線、交叉路口預(yù)留道口。3、抓好施工現(xiàn)場規(guī)范。工地四周有圍護(hù)設(shè)施，同時(shí)外表按市容規(guī)定進(jìn)行亮化處理；“五牌一圖”齊全；施工現(xiàn)場平面布置合理，各類材料、設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件等堆放整齊有序。4、抓好施工場地管理，加強(qiáng)封閉式管理。5、項(xiàng)目部配備灑水車，根據(jù)情況進(jìn)行灑水降塵。6、為了不使車輛造成對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的污染，在出入工地的地點(diǎn)設(shè)置車輛沖洗點(diǎn)。7、夜間施工、交叉路口處硬化處理并設(shè)置紅燈警示。8、施工工地要自理好垃圾和污水、消滅蚊蠅滋生，保持清潔衛(wèi)生，積存垃圾、廢料需定期清理。9、工地設(shè)置的廚房幾食堂，有專人管理，食堂人員定期

44、檢查身體。10、開展創(chuàng)建文明工地、文明班組活動(dòng)。按各施工隊(duì)施工場地劃分衛(wèi)生包干，施工場地做到規(guī)劃有序，道路暢通，材料堆放整齊，不亂扔材料，垃圾做到工完料盡場清。生活區(qū)定期打掃衛(wèi)生，注意消毒，定期評(píng)比，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，創(chuàng)造一個(gè)文明清潔衛(wèi)生的環(huán)境。11、氣候干燥時(shí)便道上要經(jīng)常撒水，消除施工車輛過往引起塵土飛揚(yáng)。12、所有施工機(jī)械采取必要減噪聲措施。13、在安排生產(chǎn)時(shí)，合理分散施工場所與施工設(shè)備、勞動(dòng)力資源，做到規(guī)劃合理，宿舍區(qū)及辦公區(qū)盡量遠(yuǎn)離噪聲。14、鋼筋采用統(tǒng)一加工制作，砼采用商品砼，小型構(gòu)件統(tǒng)一預(yù)制，石灰采用集中消解，以增加現(xiàn)場文明施工程度。二、環(huán)境保護(hù)措施（一）環(huán)境保護(hù)體系1、施工過程中，嚴(yán)

45、格實(shí)行環(huán)境保護(hù)管理體系；嚴(yán)格按環(huán)保體系落實(shí)崗位責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理部至施工作業(yè)隊(duì)都有明確的分工，保證層層有人把關(guān)、道道工序有人負(fù)責(zé)；每道工序施工前，項(xiàng)目部環(huán)保管理人員必須提前通知監(jiān)理環(huán)保工程師和地方環(huán)保部門，并進(jìn)行全程監(jiān)督。2、在本工程中以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為項(xiàng)目環(huán)保第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)一抓到底。同時(shí)，將分管路基、橋梁和其它工程的工程隊(duì)長為第二責(zé)任人，分管每一個(gè)層次，分管全力抓，再次把每一層次中的各工序的班隊(duì)長作為第三責(zé)任人，明確分工，抓好每一個(gè)局部，全面形成一個(gè)真抓實(shí)干、層層負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作意識(shí)。（二）環(huán)境保護(hù)措施1、棄土場的處理?xiàng)壨涟礃I(yè)主指定地點(diǎn)堆放，并注意棄土不造成環(huán)境污染和對棄土堆周圍

46、建筑物、排水及其他設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。注意防止“拋、灑、滴、漏”現(xiàn)象發(fā)生。2、借土場借土場開挖的邊坡保持穩(wěn)定，土質(zhì)邊坡加固，防止水土流失。3、運(yùn)輸可能產(chǎn)生的塵埃材料的開敞車要安裝適當(dāng)?shù)膫?cè)板、尾板、用油布蓋住。4、施工車輛在現(xiàn)場或附近，車速應(yīng)限制在8km/h以下，施工道路要經(jīng)適當(dāng)?shù)姆缐m封面處理，定時(shí)撒水。車輛輪胎沖洗，不得夾帶泥土上路5、在安排生產(chǎn)時(shí)，合理分散施工場所與施工設(shè)備，勞動(dòng)力設(shè)備，施工人員盡可能遠(yuǎn)離噪音敏感體。6、清理的淤泥不得隨意堆放，不得污染道路。泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程施工技術(shù)方案江蘇凱喬建設(shè)工程有限公司泗陽縣八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程部二0一三年十一月九日泗陽縣

47、八集鄉(xiāng)六石路等出村道路改建工程施工技術(shù)方案各分部分項(xiàng)工程施工方案1、道路管線工程基坑開挖前，測量人員采用全站儀、水準(zhǔn)儀對涵位進(jìn)行復(fù)核，核對是否有地下管線并對涵洞出入水口標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真符合，準(zhǔn)確無誤后，按照設(shè)計(jì)尺寸將基坑樣放出，并用白灰線標(biāo)出；（二）、基坑開挖：1、采用挖掘機(jī)開挖基坑，施工時(shí)由測量人員用水準(zhǔn)儀控制挖深，距基坑底2030cm內(nèi)采用人工挖基至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，以避免超挖；2、基坑開挖過程中如有滲水情況，及時(shí)設(shè)置集水坑，集水坑大小視滲水情況而定，由水泵或人工排出，防止基坑底浸水時(shí)間過長而造成承載力降低，或造成基坑塌方；3、開挖后的基坑土方及時(shí)運(yùn)走，并在涵位處設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志。（三）、基坑

48、回填砂礫1、基坑開挖完成后，其平面位置、幾何尺寸等經(jīng)自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行回填砂礫；2、砂礫采用分層回填，水撼法的方法施工，分層檢測壓實(shí)度，經(jīng)自檢、抽檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)繼續(xù)分層回填直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（四）、端墻及一字墻基礎(chǔ) 測量人員按照端墻及一字墻基礎(chǔ)設(shè)計(jì)幾何尺寸放樣、支立模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，澆筑砼。 （五）、端墻墻身砼、管基、一字墻 測量人員按照端墻墻身、管基、一字墻設(shè)計(jì)幾何尺寸放樣、支立模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，澆筑砼，拆模后用草蓮子覆蓋灑水養(yǎng)生。（六）、砂、石、鋼筋及水泥等原材料進(jìn)場砂、石、鋼筋及水泥等原材料先經(jīng)自檢合格后方能進(jìn)場，進(jìn)場

49、后，報(bào)駐地辦中心試驗(yàn)室抽檢，合格后方可使用，決不充許不合格的材料進(jìn)場。（七）、模板支立：模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。模板支立完成后緊固每個(gè)加固螺栓。（八）、砼施工1、砼配合比砼在滿足和易性、強(qiáng)度、耐久性及經(jīng)濟(jì)等條件下，盡可能滿足早期強(qiáng)度高、收縮徐變小的要求。2、砼的拌合和運(yùn)輸砼的配料和計(jì)量，必須按試驗(yàn)室通知單，并有試驗(yàn)人員值班。砼攪拌時(shí)要均勻，顏色一致，砼攪拌過程中保證原材料的潔凈。3、砼的澆注砼要連續(xù)灌注，一水平分層，斜向分段

50、，一次完成，每層厚度不得超過30cm，砼要均勻下料，與振搗配合協(xié)調(diào)，禁止砼集中倒入一處，以免超過規(guī)定厚度，造成振搗困難。灌注過程中要指定專人看管模板、鋼筋和振動(dòng)器。如發(fā)現(xiàn)螺栓和楔子松動(dòng)時(shí)要及時(shí)擰緊打牢，發(fā)現(xiàn)漏漿要及時(shí)處理，鋼筋如有移位變形要整修復(fù)位， 4、砼的振搗振搗時(shí)在砼不再下沉、不再出現(xiàn)氣泡、砼表面開始泛漿即為該層振搗適度，可以結(jié)束振搗。5、砼的養(yǎng)護(hù)砼澆注完成灑水養(yǎng)護(hù)，灑水間隔以保持砼表面充分潮濕狀態(tài)為準(zhǔn)（白天不超過2小時(shí)，夜間4小時(shí)），用草覆蓋蓮養(yǎng)生，以保持水分和避免梁體受陽光直射和與大氣直接接觸。（九）拆模（1）拆模時(shí)間控制以同體試塊強(qiáng)度達(dá)到2.5mp時(shí)即可拆模。拆模順序?yàn)閭?cè)模拆除由兩

51、端逐塊向中間進(jìn)行。拆模前將各模板連接螺栓、拉桿及其他緊固件全部拆除。任何時(shí)候不準(zhǔn)用大錘敲擊模板，以防變形。（2）模板拆除后，要平整平放，防止變形，并及時(shí)檢修，將灰漿清理干凈，立模前再均勻涂刷脫模劑。（十）養(yǎng)生砼施工完成后采用草連子苫蓋并灑水保濕養(yǎng)生。（十一）回填回填工程由路基土方隊(duì)統(tǒng)一施工，當(dāng)管涵的砼強(qiáng)度以及嵌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，并做好防水層以后，開始回填作業(yè)。涵洞兩側(cè)回填土必須對稱、水平分層地進(jìn)行回填，回填土要使用透水性良好的砂礫土、砂性土，在最佳含水量時(shí)夯實(shí)，要達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，涵身兩側(cè)及涵頂1m范圍內(nèi)只能用輕型設(shè)備夯實(shí)，以保證回填土的內(nèi)摩擦角不小于35。涵頂填土厚度大于

52、0.5m以后才允許機(jī)械、汽車通過。2、路基工程施工2.1測量放線控制措施2.1.1開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的測量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)核無誤后，沿線布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，作為施工中的路線平面位置控制，引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)全面校核路中心線以及橋涵等結(jié)構(gòu)物的平面位置，并將有關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理工程師。2.1.2支導(dǎo)線點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在不影響施工，且通視良好便于儀器架設(shè)的地方，并將所引導(dǎo)線點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)用砼固定、防護(hù)。2.1.3對結(jié)構(gòu)物的定位樁，道路起點(diǎn)、終點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)等主要樁位加設(shè)臨時(shí)控制樁，橋梁施工時(shí)嚴(yán)格控制各特征點(diǎn)的標(biāo)高，所采用水準(zhǔn)點(diǎn)宜采用相鄰路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，或與路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)

53、測或相互校核，避免出現(xiàn)橋、路高程錯(cuò)位。2.1.4按導(dǎo)線點(diǎn)放出道路中心線、邊坡坡腳線、每層填土的上坡口線，打設(shè)標(biāo)示樁并撒上石灰線。2.1.5定期對測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測、校核。2.2路基施工清表后將原地面整平后翻松20cm，摻10%石灰土壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%，澆筑18cm水泥砼面板。2.3路基填方施工根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高程，相應(yīng)地段的路基沉降值和確保路基邊緣壓實(shí)的超寬值進(jìn)行施工放樣，確定出路基填筑邊線（包括沉降預(yù)留值和路基超寬值在內(nèi)），并用石灰線標(biāo)出范圍，以便指揮上土。路基采用分層填筑，首先通過試驗(yàn)路段定出壓實(shí)機(jī)械的有效壓實(shí)厚度（通常在20cm范圍），壓實(shí)遍數(shù)（通常46遍），得出土層的松鋪系

54、數(shù)（通常1.2-1.4），和土質(zhì)摻灰量控制（布格進(jìn)行）及拌和均勻，顆粒大小，符合規(guī)范要求的翻拌遍數(shù)，同時(shí)掌握含水量控制方法和所需時(shí)間，并根據(jù)填筑的寬度和厚度，確定每延米路基的供料系數(shù)。2.3.1上土、整平在經(jīng)過驗(yàn)收合格的基底（或待筑層）上采用挖掘機(jī)取土與自卸車運(yùn)輸相結(jié)合，同時(shí)用推土機(jī)進(jìn)行整平，人工配合進(jìn)行施工，平地機(jī)進(jìn)行初平。2.3.2布格、摻灰（對于摻灰處理土層）在上土整平后，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定的摻灰量（設(shè)計(jì)部位的摻灰量按設(shè)計(jì)摻灰量進(jìn)行施工），和摻灰層的厚度，以及運(yùn)輸石灰車輛的能力（運(yùn)載能力）進(jìn)行人工布格，（布格的大小盡量與每車石灰攤鋪面積相符以便控制摻灰均勻），按每格的用量指揮卸車，采用

55、人工攤鋪石灰，設(shè)專人（試驗(yàn)人員）隨時(shí)檢驗(yàn)石灰攤鋪量是否均勻，對不均勻處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以滿足摻灰的均勻性。2.3.3拌和（對于摻灰處理層）對于灰土層的拌和，我們采用鏵犁、旋耕機(jī)和穩(wěn)定土拌和機(jī)兩種方法進(jìn)行，旋耕機(jī)粉碎遍數(shù)以滿足土層的拌和均勻?yàn)橹辜催_(dá)到灰土層顏色一致，無灰條、灰斑、整體層位均勻一致，顆粒大小滿足規(guī)范要求，通常采用68翻、1215旋的遍數(shù)即可。采用路拌機(jī)拌和時(shí)，摻灰結(jié)束后，采用振動(dòng)壓路機(jī)以3-4km/h穩(wěn)壓一遍，第一遍拌和時(shí)，下齒深度不得將施工層拌透（預(yù)留3-4cm），待第二遍拌和時(shí)下齒到下層面的1-2cm處進(jìn)行拌和，以利層與層間的結(jié)合，拌和的遍數(shù)以滿足灰土拌和要求為止，一般2-3遍即可，對于邊角部位和臺(tái)背處路拌機(jī)施工不到位處，采用鏵犁、旋耕機(jī)配合施工，死角處人工配合，總之無論用何種拌和方法，均以灰土均勻和顆粒大小符合規(guī)范要求為準(zhǔn)。2.3.4含水量調(diào)整對于不作摻灰的表土層，卸料后用推土機(jī)攤平，含水量較大的采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎，反復(fù)進(jìn)行至含水量和土粒大小滿足要求為止，對于含水量過小的土層，采用灑水與鏵犁翻拌，旋耕機(jī)粉碎至整體土層含水量要求。對于石灰土層，在拌和結(jié)束后，如含水量過小，采用灑水車補(bǔ)充水份，然后拌和均勻及時(shí)穩(wěn)壓。2.3.5穩(wěn)壓、整形在施工土層含水量符合要求時(shí)，采用壓路機(jī)