瀝青砼上面層試驗(yàn)段施工方案

1、國(guó)道京哈公路王崗過(guò)境段一級(jí)公路A1 標(biāo)段 K0+000-K1+000A1 標(biāo)段試驗(yàn)段施工方案 AC-16 混凝土上面層江西際洲建設(shè)工程集團(tuán)O 一二年九月十五日京哈公路王崗過(guò)境段改擴(kuò)建工程建設(shè)工程承包單位 江西際洲建設(shè)工程集團(tuán)合同號(hào)A1監(jiān)理單位 東寸北林業(yè)大學(xué)工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院 編 號(hào) A1A03H施工技術(shù)方案報(bào)審表A 03致總監(jiān)理辦主任曹利賀先生 ：現(xiàn)報(bào)上K0+000 K0+200AC-16瀝青砼上面層試驗(yàn)段工程的技術(shù)、工藝方案、方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表承包人：年月日監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：簽字：年月日總監(jiān)辦主任審查意見(jiàn)：簽字：年月日業(yè)主工程部審查意

2、見(jiàn)：簽字：年月日附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)業(yè)主代表批準(zhǔn)，一般的由監(jiān)理工程師審批。一、試驗(yàn)段范圍施工地點(diǎn)：根據(jù)施工方案及現(xiàn)場(chǎng)情況擬選K0+000K0+200段全幅鋪筑，長(zhǎng)200m 面積約3600帚。二、試驗(yàn)?zāi)康?、 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原那么，確定合理的施工機(jī) 械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2、驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量；3 、通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和速度與時(shí)間、拌和溫度 等操作工藝；4、通過(guò)試鋪確定：粘層乳化瀝青的用量、乳化瀝青的配合比例及 噴灑方式、溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪寬度、攤鋪速度、自動(dòng)找 平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓

3、速度及遍數(shù) 等壓實(shí)工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接逢方法等；5、確定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；6、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度、制定施工方案；7、全面檢查材料及施工質(zhì)量；8、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式。三、試驗(yàn)路段的選取本工程部擬在主線 K0+000-K0+200 段全幅按擬定的施工工藝做200 米的試驗(yàn)路段。四、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力組合1 、人員組合：擬用于試驗(yàn)段人員表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1張鐵工程經(jīng)理全盤指揮、協(xié)調(diào)施工前后場(chǎng)。2隋立仁總工程師組織制定施工方案和質(zhì)量控制措施，組織技術(shù)交底，指導(dǎo)施工技術(shù)人員按圖紙、 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工。負(fù)責(zé)后場(chǎng)生產(chǎn)的 組織、協(xié)調(diào)及質(zhì)量控制。3任博君副經(jīng)理負(fù)責(zé)前場(chǎng)施工

4、的組織、管理和質(zhì)量控制，協(xié)調(diào)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的 協(xié)作、分工。負(fù)責(zé)施工平安管理，組織制定平安生產(chǎn)措施， 組織平安交底。4陳海洋工程質(zhì)檢部部長(zhǎng)配合總工程師具體實(shí)施技術(shù)管理和質(zhì)量管理。在總工指導(dǎo)下制定施工方案、組織技術(shù)交底，檢查施工方案的實(shí)施，負(fù)責(zé) 各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的整理和總結(jié)分析。5高穎試驗(yàn)室主任組織安排試驗(yàn)人員對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，包括原材 料、混合料和工后試驗(yàn)，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析。6出克群測(cè)量工程師配合現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行控制測(cè)量和攤鋪放樣，負(fù)責(zé)工序中有關(guān)測(cè)量工作及數(shù)據(jù)的計(jì)算、收集和整理。7姚輝路面丄程師具體實(shí)施施工方案，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備的組織安排和 施工攤鋪、碾壓等工序的過(guò)程質(zhì)量控制。8劉小

5、東拌和場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)瀝青拌和樓的拌和生產(chǎn)和拌和過(guò)程中溫度、瀝青用量、 級(jí)配等過(guò)程控制。9李洪生專職平安員開(kāi)展平安教育和培訓(xùn)，落實(shí)平安保障措施，檢查、排除平安隱患，催促并指導(dǎo)操作人員嚴(yán)格按照平安操作規(guī)程進(jìn)行施工 生產(chǎn)。2、機(jī)械設(shè)備:所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位，并對(duì)各操作人員在攤鋪過(guò) 程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底。擬用于試驗(yàn)段的機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注1瀝青砼拌和站吉工300012021.12 購(gòu)置2瀝青砼攤鋪機(jī)福格樂(lè)22021年購(gòu)置3壓路機(jī)6-8T雙鋼輪24壓路機(jī)DD-330雙驅(qū)雙振22021年購(gòu)置5壓路機(jī)XP-260輪胎式26自卸汽車AUMAN2020T7裝載機(jī)ZL5028

6、水罐車6000L2五、設(shè)計(jì)要求本標(biāo)段中面層設(shè)計(jì)為5厘米厚中粒式改性瀝青混凝土AC-16F型，上、下寬均為18.0米，工程總量為3600平方米。六、施工準(zhǔn)備1、施工用水：上面層施工時(shí)配備灑水車 1臺(tái)以備壓路機(jī)加水使用。2、施工材料：、瀝青：采用遼寧盤綿生產(chǎn) SBS改性瀝青，其檢驗(yàn)指標(biāo)如下；SBS 1-C級(jí)聚合物改性瀝青質(zhì)量要求指標(biāo)單位標(biāo)準(zhǔn)針入度(25C, 100g, 5s)0.1mm60-80延度(5cm/min, 15°C)cm> 30軟化點(diǎn)環(huán)球法C> 552、石屑規(guī)格及級(jí)配要求：石屑規(guī)格及級(jí)配要求規(guī)格通過(guò)以下篩孔方孔篩，mm的質(zhì)量百分率%9.54.752.360.60.

7、075S1610085-10040-700-15、細(xì)集料的技術(shù)要求：細(xì)集料采用工程所在地細(xì)集料，其技術(shù)指標(biāo)及檢驗(yàn)結(jié)果如下。細(xì)集料的技術(shù)要求及檢驗(yàn)結(jié)果工程視密度(t/m3)鞏固性(>0.3mm)(%)砂當(dāng)量(%)指標(biāo)不小于2.5不大于12不小于60檢驗(yàn)結(jié)果2.9392.968.9(4) 、集料：瀝青混凝土集料的級(jí)配要求瀝青混凝土集料的級(jí)配要求 編號(hào) 通過(guò)質(zhì)量百分比() 工程AC-16F 型篩孔尺寸26.5100191001690-10013.276-929.560-804.7534-622.3620-481.1813-360.69-260.37-180.156-140.0754-8(5)

8、、粗集料檢驗(yàn)指標(biāo)如下指標(biāo)單位標(biāo)準(zhǔn)石料壓碎值%< 26洛山磯磨耗損失%< 28視密度t/m3> 2.60吸水率%< 2.0鞏固性%< 12針片狀含量%< 15水洗法v 0.075mm顆粒含量%< 1軟石含量%< 3(6) 、礦粉檢驗(yàn)指標(biāo)如下果填料采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉要求枯燥、潔凈，其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)如下:指標(biāo)單位標(biāo)準(zhǔn)視密度t/m3> 2.50含水量%w 1粒度范圍v 0.6mm100v 0.15mm90 100v 0.075mm75 1003、技術(shù)準(zhǔn)備在上面層大面積施工前，組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及 施工標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)段施工總結(jié)要點(diǎn)進(jìn)

9、行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對(duì)所有參加施工人 員進(jìn)行技術(shù)交底，確保上面層高質(zhì)量施工。4、施工放樣測(cè)量前期工作完成后，在上面層施工前，測(cè)量班應(yīng)組織人員準(zhǔn)確 地將施工路段的攤鋪機(jī)行走路線測(cè)放于施工路段上，上面層攤鋪前應(yīng) 準(zhǔn)確施放出松鋪厚度標(biāo)志線。七、上面層施工工藝1、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)及說(shuō)明A1段路面工程 AC- 16F型上面層施工配合比設(shè)計(jì)由工程辦委工大 進(jìn)行復(fù)核設(shè)計(jì)，具體見(jiàn)附件。2、松鋪系數(shù)選定：AC-16F型瀝青混凝土上面層設(shè)計(jì)厚度 5cm,寬度全幅上寬18m,下 寬18m試驗(yàn)段擬定松鋪系數(shù) N=1.1，松鋪厚度H=5.5cm,松鋪系數(shù)2=1.15，松鋪厚度 f=5.75cm，松鋪系數(shù) 2=1.

10、2，松鋪厚度 HB=6.0cm，3、施工工藝：(1) 、瀝青混合料的生產(chǎn)：將石油瀝青泵入儲(chǔ)油罐，用導(dǎo)熱油間接加熱至165-170度，將集料和礦粉充分烘干，石料要加熱到190-220度，瀝青混合料出廠正常溫度控制在175-190度。各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按要求的配合 比分批配料，拌和時(shí)間通過(guò)試拌確定，一般每鍋拌和時(shí)間宜為 35-50S, 其中干拌時(shí)間不小于5s。拌好的混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié) 團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗集料別離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)混合料不得使用，并 應(yīng)及時(shí)調(diào)整，所有過(guò)度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及溫度超過(guò) 195度和溫度低于155度的瀝青混合料必須廢掉?；旌狭贤读享樞?yàn)椋?集

11、料一 填料一 瀝青。每天拌和生產(chǎn)完成后應(yīng)及時(shí)檢查篩網(wǎng)是否 堵塞及粉料秤等計(jì)量系統(tǒng)是否有積塵，如有應(yīng)立即去除。各類瀝青混合料的生產(chǎn)，由質(zhì)量檢查員檢驗(yàn)合格 (包括試驗(yàn)檢測(cè)混合料 重量和溫度)檢驗(yàn)合格方可出廠，并每天出據(jù)產(chǎn)品合格證。中面層瀝青加熱溫度及瀝青混合料的施工溫度C)工程改性瀝青瀝青標(biāo)號(hào)SBS 類 1-C瀝青加熱溫度165-170礦料溫度間隙式拌和機(jī)190-220瀝青混合料出廠正常溫度175-190瀝青混合料出廠廢棄溫度低于155,高于195混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度正常施工不低于160碾壓溫度初壓不低于150復(fù)壓不低于140終壓不低于

12、120開(kāi)放交通溫度路面冷卻后(2) .瀝青混合料的運(yùn)輸：為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用15T以上自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車采用移動(dòng)的方式前、后、中裝料，能減小材料離析現(xiàn)象，再那么從 卸料倉(cāng)卸料時(shí)，不要將料倉(cāng)中的混合料全部卸光，防止裝料時(shí)出現(xiàn)同 心圓形的集料離析現(xiàn)象。每天對(duì)車槽清理干凈，為防止瀝青與車廂底 板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液 (食用油加洗潔精和水)，但不得有余 液積聚在車廂底部。為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋干凈的 保溫蓬布，蓬布遮蓋全車箱，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。進(jìn)場(chǎng) 路口前用50M彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車在路上車輪粘的粘土， 并由專人負(fù)責(zé)清理。運(yùn)料車在卸料前揭開(kāi)苫布檢

13、查溫度和外觀，有問(wèn)題的暫停使用， 待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤 鋪機(jī)靠近，不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸；連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤 鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)持空 檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，且應(yīng)快速舉起車斗，以減小混合料離析，卸 料時(shí)應(yīng)將混合料卸凈。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車輛，施工 過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn) 料車不宜小于5輛。施工中保證拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)， 如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力低時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)放慢攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)先用第 5 車混合料進(jìn)行

14、攤鋪。(3) 溫度檢測(cè)混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后， 在攤鋪前用水銀溫度計(jì)進(jìn)行混合料溫度檢測(cè)， 以確?；旌狭蠑備伡澳雺禾幱谧钫_溫度 , 從而提高機(jī)械效率及確保施 工質(zhì)量。(4) 瀝青混合料攤鋪 中面層瀝青混合料攤鋪必須在下面層檢查完畢，路緣石、路肩石 已完成，其根底及后背填料回填夯實(shí)驗(yàn)收合格，下面層外表無(wú)污染、 無(wú)雜物、枯燥的情況下灑布改性乳化瀝青粘層油，灑布量以0.30.5kg/m 2(改性乳化瀝青殘留物含量以 50%為準(zhǔn))為宜，路緣石和其他結(jié) 構(gòu)物上均勻涂刷一薄層粘層瀝青，且粘層油破乳前方可進(jìn)行。為保證 瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用兩臺(tái)福格樂(lè)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以防止 混合料離析， 確保橫坡質(zhì)量。 相鄰

15、兩幅之間重疊寬度宜為 30-60 厘米， 并躲開(kāi)車道輪跡帶，上、下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜盡量縮短間距，宜采用“零距離攤鋪。瀝青混合料最低攤鋪溫度(下承層外表溫度)不低于 15 度，瀝青 混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于 165 度。將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位，中面層攤鋪時(shí)，用 移動(dòng)式平衡梁基準(zhǔn)，并設(shè)專人控制。攤鋪機(jī)固定預(yù)熱不少于 30 分鐘， 30分鐘60分鐘為宜，使熨平板溫度不低于 120度，不高于150度， 并在熨平板下面測(cè)校，保證熨平板的平整度及松鋪厚度?；旌狭系恼?常攤鋪溫度應(yīng)為不低于 160 度，由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混

16、合料倒入攤鋪機(jī)料斗并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，根 據(jù)瀝青拌和站的每小時(shí)產(chǎn)量混合料的運(yùn)距，攤鋪機(jī)攤鋪速度初步按不 大于 2m/min 的速度進(jìn)行攤鋪，保持勻速攤鋪，防止出現(xiàn)時(shí)快、時(shí)慢、 時(shí)停、時(shí)走的現(xiàn)象發(fā)生。螺旋布料器應(yīng)保持連續(xù)輸料，使料位高于螺 旋 2/3 位置且料位穩(wěn)定。當(dāng)攤鋪 5-10m 后，檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整 無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。攤鋪過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)和控制，對(duì)橫坡、 厚度、縱坡、接縫、外表質(zhì)量、離析情況進(jìn)行跟蹤檢查，以確保鋪筑 質(zhì)量。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待 料現(xiàn)象， 施工過(guò)程攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有 5 臺(tái)運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)， 攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都應(yīng)保持 1/2

17、2/3以上的混合料。在攤鋪過(guò)程 中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并不得有離析、撕扯、 孔眼較大的橫向壟埂現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn) 行人工修整。當(dāng)攤鋪 2030m時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定 上壓路機(jī)碾壓。攤鋪機(jī)夯錘和熨平板偏心振動(dòng)頻率宜為攤鋪機(jī)行走速 度的 2 倍，以確保較高的攤鋪初始?jí)簩?shí)度。(5) 瀝青混合料碾壓根據(jù)SBS改性瀝青混合料自身材料特性，將雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振 幅和振動(dòng)頻率分別初步定為0.4mm和50Hz (高頻低幅)，以便于中面層SBS改性瀝青混合料更易被壓實(shí)。壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度碾壓，碾 壓路線和方向不應(yīng)突然改變，碾壓時(shí)不能產(chǎn)生裂縫和嚴(yán)重推移，在

18、不 產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的情況下，碾壓應(yīng)盡可能在高溫時(shí)進(jìn)行。SBS 改 性瀝青混合料碾壓初溫度不低于 150度，碾壓終了時(shí)溫度不得低于 100 度，直至到路面無(wú)輪跡為止。碾壓完成宜控制在 12 分鐘內(nèi)完成，碾壓 遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓的原那么。碾壓縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，靜壓重疊 1/3 輪寬， 振動(dòng)碾壓重疊1525cm,防止漏壓和過(guò)壓現(xiàn)象。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得 中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓行進(jìn)時(shí)，前后兩次停 留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)線3m以外。壓路機(jī)不得停留在 溫度高于 70 度的已壓實(shí)的混合料上，同時(shí)應(yīng)防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油 或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作停放

19、期間在路面上。試驗(yàn)段碾壓擬采用三套碾壓組合方案：方案I 在混合料不推移的情況下， 省去初壓過(guò)程，第一遍直接采 用振動(dòng)碾壓，碾壓速度為3km/h,碾壓搭接1525cm；第二遍采用膠輪 揉搓碾壓，碾壓速度為5km/h;第三遍采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓速度為4 km/h，碾壓搭接1525cm第四遍采用膠輪揉搓碾壓，碾 壓速度為5km/h;第五遍采用膠輪揉搓碾壓，碾壓速度為5km/h;最后采用關(guān)閉振動(dòng)進(jìn)行光面碾壓，直至無(wú)輪跡為止，依次循環(huán)碾壓。方案H .直接采用XP261膠輪揉搓碾壓，碾壓速度 3km/h;第二遍 采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓速度為 4 km/h，碾壓搭接1525cm 第三遍采用振動(dòng)

20、壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓速度為4 km/h，碾壓搭接1525cm；第四遍采用膠輪揉搓碾壓，碾壓速度為5km/h;第五遍采用膠輪揉搓碾壓，碾壓速度為5km/h;最后采用關(guān)閉振動(dòng)進(jìn)行光面碾壓，直至無(wú)輪跡為止，依次循環(huán)碾壓。方案山.首先振動(dòng)碾壓混合料推移的情況下， 第一遍采用振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)方向靜壓，后退開(kāi)振，碾壓速度3km/h，碾壓搭接1525cm；第二遍采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓速度為4 km/h，碾壓搭接1525cm；第三遍采用膠輪揉搓碾壓，碾壓速度為5km/h;第四遍采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓速度為 4 km/h，碾壓搭接1525cm；第五遍 采用膠輪揉搓碾壓，碾壓速度為5km/h;最后采用關(guān)

21、閉振動(dòng)進(jìn)行光面碾壓，直至無(wú)輪跡為止，依次循環(huán)碾壓。(6) 接縫 攤鋪寬度工作應(yīng)合理安排，應(yīng)力求將接縫減至最少，必須設(shè)縫時(shí) 應(yīng)盡量采用熱接縫。接縫的修整與處理，因接縫處往往質(zhì)量較薄弱的地方；因此，指 派有經(jīng)驗(yàn)的的施工員對(duì)接縫進(jìn)行處理，把各種缺陷降到最低程度?？v縫必須采用熱接縫，非特殊情況不得使用冷接縫，橫縫大多為 冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處、施工中臨時(shí)被迫暫停處。橫縫 應(yīng)采用垂直端平接縫。設(shè)縫的方法采用下臥鋪砂法，在每天的攤鋪結(jié) 束前，在預(yù)定結(jié)束的端部的底部預(yù)先撒鋪一層清潔的薄砂，碾壓施工 完成后，在預(yù)定位置，用 3m直尺找平，將端部不符合要求的1m左右混合料切去。下次攤鋪前應(yīng)在端面上涂刷

22、適量粘結(jié)瀝青，并用熱混合 料將接縫處理加熱，料高 5cm,寬20cm 10分鐘后去除。攤鋪時(shí)掌握 好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓， 通常用雙輪壓路機(jī)先橫向路跨縫碾壓，第一遍碾輪碾壓在已完的路面 上，只有1015cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸 15-20cm 直至全部碾壓在新鋪完的一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1米以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至接縫處路面平整度到達(dá)要求 為止。(7) .質(zhì)量檢驗(yàn)待混合料碾壓完成后進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)：平整度采用3米直尺左中右連續(xù)檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有不當(dāng)?shù)牧⒓催M(jìn)行人工找

23、平補(bǔ)壓。(8) .開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料外表溫度低于50度后即路面冷卻后，方可開(kāi)放交通。(9) .運(yùn)輸設(shè)備計(jì)算瀝青混凝土拌合站配備 1臺(tái)吉工-3000型瀝青混凝土拌合機(jī)，拌和 站每小時(shí)拌和能力 240噸，瀝青混合料最大運(yùn)距為 3kmi,混合料運(yùn)輸 車輛采用20t自卸車，自卸車在工地卸料及等待的總時(shí)間為10min,車速為30km/h(0.5km/min)車輛儲(chǔ)藏系數(shù)取1.2，那么最少運(yùn)輸車輛n=1-2 x (著 著 10) (60 貉)5"臺(tái)拌合站至少應(yīng)配備20t自卸車6臺(tái)，為平安起見(jiàn)配置10臺(tái)運(yùn)輸車 輛。八、下面層施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收(一)、施工質(zhì)量控制確保下面層的施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求是下面層施工的首要任務(wù)，施工過(guò)程中應(yīng)采取有效措施控制施工質(zhì)量，建立健全工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、質(zhì)量檢查與工序間的交接驗(yàn)收制度。各工序完成后 應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)指標(biāo)的檢查驗(yàn)收，上一道工序完成肯質(zhì)量符合要求方可進(jìn)入下一道工序的施工。施工質(zhì)量控制的內(nèi)容 包括原材料與混合料技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及施工過(guò)程中的質(zhì)量控制與外形管理三大局部。1. 原材料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)中面層施工前及施工過(guò)程中原材料出現(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)對(duì)所采用原材料進(jìn) 行規(guī)定工程的技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)，以試