汽車底盤電控技術(shù)復(fù)習(xí)題2doc

1、汽車底盤電控復(fù)習(xí)題（一）一、 選擇題1下列關(guān)液力變矩器的描述錯誤的是：（ ） a能改變發(fā)動機轉(zhuǎn)矩 b相當(dāng)于普通汽車的離合器 c靠摩擦力傳遞力矩 d能實現(xiàn)無級變速2下列哪個元件不是自動變速器的換擋執(zhí)行機構(gòu)：（ ） a離合器 b同步器 c制動器 d單向離合器3選出沒有在自動變速器中使用到的傳感器：（ ） a車速傳感器 b凸輪軸位置傳感器 c節(jié)氣門位置傳感器 d液壓油溫度傳感器4下列關(guān)于電磁閥說法正確的是：（ ） a開關(guān)式電磁閥控制的是油壓 b脈沖式電磁閥控制的是換擋 c鎖止電磁閥控制直接控制鎖止離合器的結(jié)合與分離 d脈沖式電磁閥可用作液力變矩器的鎖止控制5下列不屬于液壓電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制方式

2、的是：（ ） a反力控制式 b流量控制式 c回轉(zhuǎn)閥控制式 d閥靈敏度控制式 6下列關(guān)于主油路壓力調(diào)節(jié)正確的是：（ ） a車速高時，壓力較高 b發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，壓力較高 c駐車擋時，壓力較高 d倒擋油壓比前進擋高 7下列關(guān)于asr系統(tǒng)控制通道說法正確的是：（ ） a前輪驅(qū)動汽車采用獨立控制 b后輪低速驅(qū)動采用按低選原則一同控制 c四輪驅(qū)動采用一同控制 d四輪驅(qū)動輪低速時，兩后采用按低選原則一同控制 8下列不屬于坦威斯mk防抱死制動系統(tǒng)特點的是：（ ） a對兩前輪獨立控制，兩后輪一同控制 b采用了雙腔制動總泵結(jié)構(gòu) c采用了液壓制動助力器 d是非整體式三通道控制系統(tǒng) 9abs防抱死制動系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)車

3、輪制動力，將車輪的滑移率控制在：（ ） a10%-15% b10%-20% c15%-20% d15%-25% 10驅(qū)動輪與地面間附著系數(shù)的大小與下列哪項無關(guān)：（ ） a汽車對地面的垂直載荷 b地面的材料 c地面的干濕情況 d驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率 11下列不屬于防抱死制動系統(tǒng)優(yōu)點的是：（ ） a縮短制動距離 b提高汽車通過性 c提高方向穩(wěn)定性 d提高轉(zhuǎn)向操縱性 12abs防抱死制動系統(tǒng)大都為：（ ） a四通道系統(tǒng) b三通道系統(tǒng) c雙通道系統(tǒng) d單通道系統(tǒng) 13轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器不可測得以下哪一項：（ ） a轉(zhuǎn)動方向 b轉(zhuǎn)動角度 c轉(zhuǎn)動速度 d轉(zhuǎn)彎半徑 14tems指示燈在懸架系統(tǒng)阻尼力中等時：（ ）

4、a左邊的led燈亮 b左邊和中間的led燈亮 c右邊和中間的led燈亮 d三只led燈均亮15若使行星齒輪機構(gòu)中的行星架固定，則自動變速器可實現(xiàn)（ ）a空擋 b倒擋c直接當(dāng) d前進擋二、填空題1目前絕大多數(shù)電控自動變速器的齒輪變速機構(gòu)采用 齒輪機構(gòu)進行變速；但本田車系是采用 齒輪機構(gòu)進行變速。 2電控自動變速器的模式選擇開關(guān)有三種功能，分別是：標(biāo)準(zhǔn)模式、 、 。 3當(dāng)車速上升到一定值時，液力變矩器的鎖止離合器起作用，將變矩器的 與 直接連接起來，提高了汽車的傳動效率。4自動變速器中常用的液壓泵有外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、 和 。 5自動變速器正常油溫通常在 ，正常的油液顏色呈 色。 6汽車在

5、制動時車輪的抱死程度可用 s來表示。當(dāng)s=20%，車速為100km/h時，車輪轉(zhuǎn)動的圓周速度是 km/h。 7asr系統(tǒng)對驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)程度的調(diào)節(jié)，可通過降低 的輸出轉(zhuǎn)矩和對驅(qū)動輪實施 兩種方式進行控制。 8防滑控制系統(tǒng)蓄能器的壓力由壓力控制開關(guān)控制在 mpa范圍內(nèi)，限壓閥用于供能裝置的 ，防止泵出口壓力超過23mpa。 9電控懸架系統(tǒng)中，通常把用于提高平順性的控制稱為 控制；而把用于增加穩(wěn)定性的控制稱為 控制。 10液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是測量 與 之間的相對轉(zhuǎn)矩。11目前在自動變速器中應(yīng)用的單向離合器，有 和 兩種。12自動變速器電子控制系統(tǒng)中常用的電磁閥有 電磁閥和 電磁閥兩

6、種。13汽車在加速驅(qū)動時的滑轉(zhuǎn)程度可用 s來表示。當(dāng)s=20%，車速為80km/h時，車輪轉(zhuǎn)動的圓周速度是 km/h。 14防滑控制系統(tǒng)蓄能器的壓力由壓力控制開關(guān)控制在 mpa范圍內(nèi)，限壓閥用于供能裝置的 ，防止泵出口壓力超過23mpa。 15電控懸架系統(tǒng)中，通常把用于提高平順性的控制稱為 控制；而把用于增加穩(wěn)定性的控制稱為 控制。三、簡答題1電控自動變速器主要有哪些部分組成？ 2自動變速器中，階梯式滑閥調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)主油路油壓與哪些因素有關(guān)？ 3防滑控制系統(tǒng)的作用是什么？ 4半主動懸架系統(tǒng)與主動懸架系統(tǒng)有哪些異同點？ 5簡述電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成與工作原理？6電控自動變速器中的盤式制動器與離合器有何區(qū)別？7電控懸架系統(tǒng)的控制裝置，在哪些情況下需自動使減振器從柔軟或中等狀態(tài)變?yōu)橛矤顟B(tài)？8比較液壓式和電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異同點？四、分析題 1電控自動變速器自動換擋的信號有哪些？分析電控自動變速器的自動換擋過程。 2以坦威斯mk防抱死制動系統(tǒng)為例分析abs的工作過程。 3分析汽車主動懸架對車身高度和阻尼力調(diào)節(jié)的工作原理。 4分析電控自動變速器與普通手動變速器有何不同。 5以豐田abs/trc防滑控制系統(tǒng)為例，分析驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的工作過程？五、綜合題1試分析豐田crown3.0自動變速器前