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1、橫斷面設(shè)計方法橫斷面設(shè)計方法道橋系道橋系二二七年五月七年五月本章重、難點(diǎn)重點(diǎn):橫斷面的組成橫斷面設(shè)計方法和一般規(guī)定路基土石方計算與調(diào)配難點(diǎn):路基土石方計算與調(diào)配公路橫斷面的組成路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路基典型橫斷面路 堤 路 塹半填半挖注意:挖臺階(既算挖方面積,又算填方面積)公路限界公路直接用地 (1)路堤: (2)路塹 (3)公路用地范圍的變化范圍:公路輔助用地 為了公路安全、養(yǎng)護(hù)、管理等需要的用地范圍,如安裝防砂或防雪柵欄,公路沿線路用房屋、料場、苗圃、停車場等,應(yīng)在節(jié)約用地的原則下,根據(jù)實(shí)際需要確定。 公路用地的征用,必須嚴(yán)格按中華人民共和國土地管理法的規(guī)定征用,并辦理相應(yīng)手續(xù),才能確認(rèn)為公路用

2、地。在此范圍內(nèi),不得修建非路用房屋開挖渠道,埋沒管道、電纜、電桿等。土石方調(diào)配原則先橫向后縱向,填方首先考慮本樁利用,以減少借方和調(diào)運(yùn)方數(shù)量。綜合考慮不同的施工方法、運(yùn)輸條件、地形情況等因素、采用合理的經(jīng)濟(jì)用距。保護(hù)生態(tài)環(huán)境,避免或防止由于取土或棄土導(dǎo)致水土流失、河道堵塞、塌方等生態(tài)環(huán)境的惡化,要把保護(hù)生態(tài)環(huán)境放在重要的位置。這樣工程造價可能有所提高,但遠(yuǎn)低于由于生態(tài)破壞后為恢復(fù)生態(tài)環(huán)境所付出的代價。土和石應(yīng)分別調(diào)配。不同性質(zhì)的土石應(yīng)分別調(diào)配,以便分層填筑,分別計價??紤]到施工的因素,土石方一般不跨深溝或上坡調(diào)運(yùn);借土、廢方要考慮借土還田,整地造田,排灌養(yǎng)殖,使公路建設(shè)和其他相關(guān)方面形成良性循環(huán)。調(diào)配計算中的幾個問題免費(fèi)運(yùn)距經(jīng)濟(jì)運(yùn)距平均運(yùn)距運(yùn)量 W=QN 計價土石方數(shù)量 調(diào)配方法填表計算:閉合為:填方本樁利用+填缺 挖方本樁利用+挖余分析判斷表格填寫復(fù)核復(fù)核為: 填缺遠(yuǎn)運(yùn)利用+借方 挖余遠(yuǎn)運(yùn)利用+廢方公里核算:(跨公里調(diào)入方)+挖方+借

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