鐵路工程測量實習(xí)匯報

1、鐵路工程測量實習(xí)匯報地鐵工程測量實訓(xùn)總結(jié)歸納秋風(fēng)送爽，歲月流金，轉(zhuǎn)眼又到一年開學(xué)時，我們 10 屆的學(xué)生 已經(jīng)成為學(xué)長學(xué)姐了， 在本學(xué)期第十周到第十二周學(xué)校安排了我們巡 檢一班和二班測量實訓(xùn)。為期三周的實訓(xùn)，風(fēng)吹雨打，風(fēng)雨無阻。我 所在的是第七組，組員有：王越、佟佩、孫存、沈如飛、周偉波、申 聚陽、薛凱、葉偉。十幾天的實訓(xùn)過程中，我們學(xué)到了很多的東西， 我們小組成員的每一個人都收獲很大。 以下就是我對本次測量實習(xí)的 一些了解和感悟。測量學(xué)首先是一項準(zhǔn)確的工作， 通過在學(xué)校期間在課堂上對測量 學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而 實習(xí)的目的， 就是要將這些理論與實際工程聯(lián)

2、絡(luò)起來， 這就是工科的 特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)， 從本質(zhì) 上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目的在三維空間的位置以 及隨時間的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果 做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)， 提供了最基本的空間位置信息。 構(gòu)建信息 高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專習(xí)題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)， 均迫切要求建立具有統(tǒng)一規(guī)范， 可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息 系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠， 最準(zhǔn)確的手段。 測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、 工程測量學(xué)。作為測繪工程專業(yè)的學(xué)生， 我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。

3、測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。實訓(xùn)使我們穩(wěn)固了以前課堂上所學(xué)到的知識并且對以前的零碎 的測量知識有了綜合應(yīng)用的時機。 使我們對控制測量和地形圖測繪過 程的整體有了良好的了解及怎樣放樣也有了一定的掌握， 對儀器的操 作也更加嫻熟了。 比如我通過實訓(xùn)能更熟練的使用水準(zhǔn)儀、 全站儀等 測量儀器與工具， 并能快速的架好儀器進行測量工作， 較好的掌握了 導(dǎo)線控制測量、地形圖測繪、測量高程、計算高差、圓曲線的測設(shè)的 基本方法，很好的穩(wěn)固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原 先教師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應(yīng)用， 并發(fā)揮了重要 的作用，從而互相對照，將我的測量知識和測量水平提高了不少，同

4、時在這實訓(xùn)中讓我再次認(rèn)識到實訓(xùn)的團隊精神的重要性。一次測量實習(xí)要完整的做完， 但靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不 夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成， 這次測 量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力， 增進了大家感情。 雖然有的 時候我們會因為一些實訓(xùn)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤， 但是 大家最終的想法還是一致的，都是想把這次實訓(xùn)完成的更加完美。實訓(xùn)開始的第一天， 我們先去了教室集中， 聽了我們測量指導(dǎo)教 師的講解， 實訓(xùn)的小組人員安排， 實訓(xùn)中的一些要注意的事項以及前 兩周的實訓(xùn)任務(wù)安排。 學(xué)校還為我們巡檢班配發(fā)了對講機， 教師給我 們講解了使用方法和注意事項。 隨后我們就去領(lǐng)

5、取了儀器。 前兩周我 們用的是全站儀、棱鏡、對講機、畫板、記錄板、三腳架。我們小組 勘定了我們小組要勘的點后， 大家就一起商量了一下明天我們測量的 一些細(xì)節(jié)。這天的上午，我們領(lǐng)來儀器后并沒有很快的開始測量，我 們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器， 對儀器各個部件及功 能又進行進一步的認(rèn)識，每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。 第二天我們開始正式測量實訓(xùn)。 我們的實訓(xùn)時間是早上 7:0011:40 ， 在別的同學(xué)在吃飯或者剛睜開朦朧的睡眼時我們已經(jīng)在外面實訓(xùn)了。 秋風(fēng)瑟瑟，很是辛苦。連續(xù) 4 個小時，風(fēng)雨無阻。前兩周的實訓(xùn)內(nèi)容 是測量各個控制點的坐標(biāo)， 然后大致畫出我們學(xué)校各個建筑物的平

6、面 圖。拿著紅油漆，滑石筆，我們在找點。找完點我們就搬著全站儀三 腳架在各個點對中整平，然后瞄準(zhǔn)十字絲，測量。接著就是畫圖，在 教師的指導(dǎo)下我明白了繪制的方法及一些注意點， 我按照指導(dǎo)教師教 的方法進行繪制， 這次繪制出來的比一開始要好了很多， 我很快的就 熟悉了繪制地形圖， 他們測一組數(shù)據(jù)， 我馬上就將這組數(shù)據(jù)繪制到圖 上，有時們的數(shù)據(jù)我在圖上繪制時發(fā)現(xiàn)不對了，就對現(xiàn)場進行查看， 分析是我繪圖出現(xiàn)了問習(xí)題還是他們測量出現(xiàn)了問習(xí)題。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)我繪 圖時并沒有出現(xiàn)什么問習(xí)題， 我就把他們測出的數(shù)據(jù)出現(xiàn)的問習(xí)題向 他們指出，他們便很快的進行了對出現(xiàn)問習(xí)題的點進行重新的測量 ! 又有時我不能明白他們測

7、的數(shù)據(jù)對應(yīng)的點時， 他們就對我細(xì)心的指點，我繪圖出現(xiàn)了問習(xí)題，他們也能很好的指出了就這樣持續(xù)了兩周。 我們的進度比別的組慢了些， 然后我們加班 繼續(xù)，終于在手冊時間結(jié)束了測設(shè)工作。第二周的周四我們的“根據(jù) 地”挪到了鐵道練功場。 一千米長的鐵路話說是學(xué)下斥資上億為我們 學(xué)生準(zhǔn)備的。鐵軌，接觸網(wǎng)，建設(shè)中的浦口新站， 一排嶄新的信號燈， 還真是那么回事呢 ! 在鐵軌上我們進行布點、測設(shè)，并感慨鋪軌工作 者的細(xì)心和工作的敬業(yè)。 然后測好了坐標(biāo)和先前測好的樓坐標(biāo)放在一 張圖上，學(xué)校的大致平面圖就出來了。轉(zhuǎn)眼到了第三周。第三周的第二天，我們進行了圓曲線的測設(shè)， 打樁，定點，前后左右移動，交換位置，在我們

8、的不懈努力下終于結(jié) 束了上午的工作。中間有個小插曲，學(xué)校購進了幾臺鋼軌探傷儀，有 個教師在鐵軌上進行測試。 我們圍成一圈來看這個新鮮玩意兒， 一臺 超聲波探傷儀一臺就好幾萬元， 當(dāng)我們得知以后有的同學(xué)很有可能就 干這個時，我們更加認(rèn)真地觀看。真是靈敏，鐵軌有點內(nèi)傷或不可見 的外傷時，探傷儀就會響，聲音鋒利。第三周的第三天，我們進行了 高程測量，在 500米的鐵軌上布下 25個點，因為是一組 8 人，我們 就在一個點安排了 8條線，也就是 200個點。這 200個點在一天之內(nèi) 測完。所以不停地?fù)Q人，找點，測設(shè)，記錄。我們組本著錦上添花的 精神，堅持每個點都是實測，絕不謅一個數(shù)據(jù)。所以從早上八點一

9、直 到下午 4：30 才結(jié)束。回來后我們組每個同學(xué)筋疲力盡，但是我們對 我們的結(jié)果很滿意，因為這是真相所在，我們再苦再累也值得。每個 同學(xué)分一條線，回來班長發(fā)了坐標(biāo)紙，然后就畫了縱斷面圖。最充實 的一天就這樣結(jié)束了。第四天進行的是高差測量。用的是水準(zhǔn)儀。這 也許是最簡單的測設(shè)工作了，很快結(jié)束，用了兩個多小時，然后很多 同學(xué)就去體育考試了。最后一天，秋風(fēng)瑟瑟，天氣陰。同學(xué)們進行經(jīng) 緯儀的簡單整平，然后宣布實訓(xùn)結(jié)束。同學(xué)們有點傷感，因為這半個 多月的時光在一起吹風(fēng)淋雨，太陽曬射，一起吃飯。最后教師提議讓 我們每個組出一個歌手來一個歌唱比賽， 同學(xué)們都很開心， 我唱了一 首紅日，贏得了同學(xué)的掌聲。魏

10、教師唱了首風(fēng)往北吹 ，真是寶 刀未老，那么高的調(diào)輕松唱上去面不改色。馮偉也被抬上“舞臺” ， 勉強唱了首兩只老虎 ，下面同學(xué)想砍他的心都有啊 !魏教師說我們實訓(xùn)的目的是為了熟悉儀器， 為了緊接的測量證考 試。講白了就是飯碗考試， 因為我們專業(yè)南京地鐵競崗條件之一就是 測量證。整個實訓(xùn)在魏連峰教師和同學(xué)們一起營造的輕松愉快的氣氛 下圓滿結(jié)束。通過這次測量我充分了解到測量也是一項務(wù)實求真的工作， 來不 得半點草率， 我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性， 這也是很重 要的一點。 為了確保計算的正確性可有效性， 我們得反復(fù)校對各個測 點的數(shù)據(jù)是否正確。 我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤， 比如讀

11、數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確， 水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)， 讀數(shù)時間間隔 過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了 很多沒必要要的費事，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史 性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到， 我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有 效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證， 這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神， 不僅在這次實驗中， 在以后的工作和生活中， 我們也應(yīng)該做到這一點。這次的實習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次時機， 在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點，怎樣去測量，要測 哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)

12、據(jù)有效性， 然后一起討論解決。 我們都沒有很豐富的經(jīng)驗， 也沒有測繪的天才， 這就是要啟發(fā)我們個 人的主觀能動性， 發(fā)揮個人的聰明才智， 自己給自己一次發(fā)揮的時機。在這次測量實習(xí)中， 由于個人的因素， 對這次測量進度帶來了不 少費事，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問 習(xí)題; 還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng) 該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、 不專心的態(tài)度所造成， 在以后 的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項工作，這是很有須要的。 在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯， 以提高工作效率， 這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件， 只要保持

13、這種狀 態(tài)，相信很多問習(xí)題都能解決。三周的測量實習(xí)不長也不短， 要順利地完成任務(wù)也得下一定的功 夫，畢竟我們是“初生牛犢” ，總抱有一定的好奇心。但是在這次實 習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神， 得以完成 教師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到 的也只是土木工程測量中的冰山一角， 但我們不會驕傲， 在以后的工 作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。 測量不是一個人的測 量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，以小 組為單位的測量是才是真正意義上的測量。 小組的團結(jié)合作讓這次測 量任務(wù)順利的完成了， 大家面對著這寒冷的天氣， 仍然帶著雨傘工作， 形成了一隊隊友好的伙伴。 你打傘我來測量， 漸漸地領(lǐng)會到團結(jié)起來 才能完成任務(wù)。 每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、 分配之后才進行 的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程