高應力動態(tài)測試標準翻譯

1、高應力動態(tài)測試標準1. 范圍1.1 此動力量測包含以下程序，即使用打樁錘或大型落錘在單個垂直或傾斜的深基礎上造成的相對高的應力產(chǎn)生軸向沖擊力，并測量深基礎的后續(xù)力量和速度反應。高應力動態(tài)測試可應用于任何深基礎，本文稱作“樁”。深基礎的功能與打入樁或現(xiàn)澆樁類似，雖然安裝方法不同，但符合此測試方法的要求。1.2 此標準提供了深基礎動態(tài)測試的最低要求。由合格工程師準備的計劃、規(guī)范或前提（或這三者的綜合）可能根據(jù)需要提供額外的要求和程序來滿足特殊測試項目目標。負責設計基礎的工程師（本文稱作“工程師”）應批準本標準要求的任何偏差、刪除、或增加。1.3 高應力動態(tài)測試的實施和評估需要專業(yè)知識和經(jīng)驗。一個合

2、格的工程師應直接監(jiān)督現(xiàn)場數(shù)據(jù)的收集和測試結果的解讀，這樣可以預測施工時深基礎的真實性能和充分性合格的工程師應批準應用沖擊力所需的設備、驅動附件、試驗臺、起重設備、支撐框架、模板及測試程序。1.4 本標準的參考注釋和腳注提供了解釋材料。這些注釋和腳注（不包含表格里的注釋和數(shù)字）不能作為本標準的要求?！皊hall”表明的是一種強制性規(guī)定，而“should”指的是一種建議性規(guī)定，命令句暗示的是強制性規(guī)定。1.5 SI單位中的數(shù)值應視為標準,本標準無其他測量單位.1.6 所有觀測及計算出的數(shù)值應符合規(guī)范D6026建立的有效數(shù)字及舍入指南.1.7 本標準規(guī)定的數(shù)據(jù)收集、計算或記錄的方法與這些數(shù)據(jù)在設計和

3、/或其他用途的準確性沒有直接關系，本標準獲得結果的使用方法不在此范圍之內(nèi)。1.8 本標準并不意味能解決所有與使用相關的安全問題（如有）。本標準的使用者在使用之前應建立恰當?shù)陌踩敖】狄?guī)范，并決定常規(guī)限制的適用性。具體的預防性陳述請參考Note 4.2. 參考文獻2.1 ASTM Standards:2C 469 Test Method for Static Modulus of Elasticity and Poissons Ratio of Concrete in CompressionD 198 Test Methods of Static Tests of Lumber in Struc

4、tural SizesD 653 Terminology Relating to Soil, Rock, and Contained FluidsD 1143/D 1143M Test Methods for Deep Foundations Under Static Axial Compressive LoadD 3689 Test Methods for Deep Foundations Under Static Axial Tensile LoadD 3740 Practice for Minimum Requirements for Agencies Engaged in Testin

5、g and/or Inspection of Soil and Rock as Used in Engineering Design and ConstructionD 6026 Practice for Using Significant Digits in Geotechnical Data3. 術語解釋3.1 定義：本標準中專業(yè)術語的一般定義，請參考術語解釋D653.3.2 本標準特殊術語定義3.2.1現(xiàn)澆樁, 名詞-在最終位置用水泥灌漿或混凝土建造的深基礎，如鉆孔豎井、螺旋鉆孔樁、沉箱、螺旋灌注樁、壓注柱基等。3.2.2 深基礎，名詞-瘦長型結構部件，將部分或全部支撐負載轉移至下方的土

6、地或石塊，也就是說，打入樁、現(xiàn)澆樁或交替性結構部件有著相似的功能。3.2.3 深基礎墊層，名詞-嵌在深基礎頂部安全帽和深基礎之間的材料（通常為膠合板）。3.2.4 深基礎阻抗，名詞-當遇到?jīng)_擊時深基礎產(chǎn)生運動阻力的一種措施。深基礎抗阻可以通過動力彈性模量乘以橫斷面面積，由波速率除以物體?；蛘?，阻抗可以由質量密度乘以波速率和橫斷面面積計算出來。Z 5 EA / c! 5 rcA (1)Z = 阻抗E =動力彈性模量A =橫斷面面積c =波速率r =質量密度3.2.5打入樁，名詞-由預制材料制成的深基礎，事先確定好形狀和尺寸，并通過錘擊、震動或推動典型安裝。3.2.6 送樁，名詞-安裝或測試期間在

7、沖擊設備和深基礎之間的結構段。3.2.7 錘墊層，名詞-嵌入錘撞板和深基礎頂部安全帽之間的材料。3.2.8 撞擊事件，名詞-深基礎由于撞擊力引起的移動的時間段。參考圖3.2.9 撞擊力，名詞-在應變式傳感器中，撞擊力由測量到的應力乘以橫斷面面積和動力彈性模量獲得。3.2.10 芯棒，名詞-放置在薄外殼內(nèi)部的剛性構件，允許薄段外殼的安裝沖擊。3.2.11 撞擊瞬間，名詞-開始撞擊時之后加速度為0時的第一時間。參考圖3.2.12 質點速度，名詞-當應力波經(jīng)過深基礎時質點的瞬時速度。3.2.13 二次打擊，名詞或動詞-之前打入樁的再次打入，通常等待期從15分鐘到30天不等，甚至更久，評估初次安裝后隨

8、著時間流逝極限軸向抗壓靜載能力的變化。3.2.14 波速度，名詞-應力波在深基礎內(nèi)傳播的速度。它是深基礎成分的一種特性，單向傳播等于質量密度除以彈性模量得到的商的平方根。4. 重要性和使用4.1 根據(jù)從應力和加速度、速度及位移傳感器的測量，此測試方法可得到在軸向撞擊時作用在樁上的力和速度（參考圖1和圖2）。工程師需要根據(jù)設計原理和判斷分析獲得的數(shù)據(jù)并評估樁的完整性、撞擊系統(tǒng)的性能以及作用在樁上的最大壓力和張力。4.2 如果在撞擊瞬間產(chǎn)生足夠的軸向運動，在評估樁側和樁底的產(chǎn)生的動態(tài)土壤反應之后，工程師應分析高應力動態(tài)測試來估算極限軸向靜態(tài)抗壓能力 （參考Note1)。影響從動態(tài)測試估測到的軸向靜

9、態(tài)壓力的因素包括但不限于：1）樁機安裝設備和程序。2）初始安裝之后的時間。3）樁機材料特性和尺寸。4）樁機周圍或下方的土壤和/或石塊的類型、密度、強度、分層和飽和度。5）動態(tài)測試數(shù)據(jù)質量或類型。6）基礎沉降。7）分析方法 8）設計判斷和經(jīng)驗。如果工程師對上述因素沒有合適的過往經(jīng)驗，那么需要根據(jù)測試方法D1143進行靜載測試來核實靜載力及其在樁長的分布情況。測試方法D1143提供了一種直接可靠的靜載力測量方法。Note 1-如果撞擊運動在撞擊瞬間非常小，動態(tài)測試分析需要預測極限軸向抗壓靜載能力。工程師需要確定確定樁的型號、形狀及樁周圍和下方的土壤或石塊特性，它們是怎么影響樁機運動量來調(diào)動靜載能力

10、。每次撞擊最小永久性純穿透力2mm意味著在撞擊瞬間有足夠的運動來調(diào)動靜載能力。但是，高位移打入樁可能需要更大的運動量來避免低于預估靜載能力，現(xiàn)澆樁經(jīng)常需要更多的累積永久性純穿透力為一系列的打擊實驗來充分調(diào)動靜載能力。靜載能力也可能在樁安裝后隨時時間的流逝而減少或增加。靜載測試和動態(tài)測試分別代表當時的測試能力。量測的極限軸向靜載抗壓能力與動態(tài)測試預估之間的相互關系會在使用動態(tài)二次擊打測試（會導致土壤強度隨著時間變化而變化）時慢慢改善。（參考6.8）Note 2- 盡管動態(tài)測試分析會提供樁的估算拉力（向上），但使用者應謹慎使用本標準，并保守解讀從單個動態(tài)測量位置估算的側阻力，避免樁的總估算拉力低于

11、10m 預埋長度。（樁腳附近額外的預埋傳感器也能幫助提高拉力估算）如果工程師對現(xiàn)場和樁型以及動態(tài)測試數(shù)據(jù)拉力分析方面沒有類似的經(jīng)驗，那么需根據(jù)測試方法D3689實施靜力負載測試來核實拉力估算。測試方法D3689提供了一種直接可靠的靜載拉力測量方法。Note 3-此測試結果的質量取決于執(zhí)行人員的能力，以及使用合適的機械和設備。滿足D3740規(guī)范的機構通?？梢钥紤]有足夠的能力和客觀的測試/取樣/檢查/等。應提醒測試方法的使用者，滿足D3740規(guī)范并不意味著有可靠的結果。它取決于很多因素。D3740規(guī)范只提供了一種評估部分因素的方法，而不是全部。5. 器械5.1 撞擊設備-高應力動態(tài)測試是對樁對作用

12、于樁頂及同心一致長軸的撞擊力時的反應的測量（參考圖2及圖3）。產(chǎn)生撞擊力的設備應在撞擊瞬間提供足夠的能量，打入合適的樁貫入深度來調(diào)動需要的力，一般產(chǎn)生最大同數(shù)量級撞擊力，或大于極限樁承載力（靜載力+動態(tài)荷載力）。工程師可根據(jù)估算的動態(tài)分析和/或經(jīng)驗來批準常規(guī)的打樁錘，落錘或相似的撞擊設備。撞擊不能產(chǎn)生損害樁的動態(tài)應力，通常要低于扣除潛在的彎曲和非均勻應力后的樁材料的屈服強度（通常鋼和混凝土的區(qū)服度分別為90%和85%）。工程師可能要求墊層或撞擊能量的變量控制（落錘、沖程、油量設置、水壓等），或者兩者一起，防止整個樁測試期間樁內(nèi)產(chǎn)生多余應力。5.2 動態(tài)量測-動態(tài)量測設備應包含在樁表面外部安裝或

13、預埋到混凝土樁內(nèi)部的傳感器，這些傳感器都可以獨立測量撞擊瞬間產(chǎn)生的應力和隨時間變化產(chǎn)生的加速，按如圖5.2.7描述，沿樁身至少固定一個特定位置。5.2.1 外部傳感器-對于安裝在外部的傳感器，樁身表面應移除任何不穩(wěn)固或有害的材料，在測量位置應穩(wěn)固安裝至少兩種類型的傳感器。安裝時禁止使用螺栓、螺絲釘、膠水、焊錫、焊接或類似附屬物，避免穿透樁身。5.2.2 埋裝型傳感器埋裝型傳感器應在樁體安裝前布置，以樁體鋼筋將傳感器牢固地固定于樁體。當傳感器接近樁體端部時，同種傳感器應以樁體橫截面圓心為軸對稱布置。傳感器沿著樁身布置，以測量樁體不同部位的受力分布，但是應該對數(shù)據(jù)進行復核。如冗余傳感器（圖6.9）

14、。埋裝傳感器應能提供穩(wěn)定的錨固。傳感器與錨固不可改變樁體阻抗。5.2.3 傳感器準確度在適用范圍內(nèi)，傳感器將安裝和裝配過程中將誤差校準至3%以內(nèi)。如若傳感器發(fā)生故障不能正常工作，應對傳感器進行更換、修理，然后再次校準或廢棄。無論是安裝還是埋裝單個或組合裝置的過程中，應保持傳感器精度，避免測量值間的干擾?？偠灾瑧苊庋b配或埋裝過程中的重力加速度、速率或傳感器移位的影響，以便傳感器直接受力并且安裝所有傳感器以便他們與柱體材料能最貼近的接觸在一起。5.2.4 應變式傳感器應變式傳感器應包括溫差影響的修正，并且在整個操作過程中進行線性輸出（特別是在粗糙表面進行裝配時有-2000與+2000微應變的

15、合理誤差）。安裝地點（圖片4中的S和H）之間的間隔應在50mm至100mm之間，當它們被安裝在柱體上時，固有頻率不應超過2000Hz。5.2.4.1 作為應變式傳感器的備用，軸向力測量可由安裝于柱端與壓力裝置之間或柱體橫斷面的測力傳感器完成，然而測力傳感器可能會對動力系統(tǒng)或動力響應產(chǎn)生影響。測力傳感器的阻抗應為柱體阻抗的50%-200%。即便在偏心負載的作用下，輸出信號應為軸力的線性比例。測力傳感器與深基間的連接處的顆粒物應盡可能小，墊子應盡可能薄，以避免產(chǎn)生損害。5.2.5 加速度感應器，速率感應器與位移感應器速率數(shù)據(jù)來自動力計量儀器將加速計數(shù)據(jù)整合為加速度信號。加速計應直接用小金屬片裝配于

16、柱體表面或埋裝于柱體中，加速計禁止懸掛于支架上或使用塑料固定，因為受力時易導致變形。加速計用于混凝土樁的線性系數(shù)應為1000g與1000hz。對于壓電型加速計應使用交流耦合信號功率放大器，安裝固定時的諧振頻率應為30000hz。為了保持低頻信號，時間常數(shù)最小為1s。如果使用了壓阻式傳感器，則諧振頻率最小應為2500Hz。速率感應器與位移感應器可能會用于保存速率數(shù)據(jù)，對特定加速計提供數(shù)據(jù)支持。5.2.6 組合感應器力與速率儀表可用于獨立連接于樁體的感應器或作為一個整體連接于樁體的組合感應器。5.2.7 感應器布置為避免樁體端部的不規(guī)則應力，感應器應布置于至少距樁體頂部和底部1.5倍樁寬，如圖4-

17、7所示。（該圖例為象征性，并不排除其他布置方案）。校準傳感器與樁體的長軸保持平行。安裝應變式傳感器時應注意抵消軸向彎曲應力，安裝測力表時應注意抵消平均測量時因彎曲導致的位移。除樁體圓心處的裝置以外，其他地方的傳感器應以圓心為軸對稱安裝。安裝完成后應復查傳感器的位置、是否牢固以及校準。6.9小節(jié)中描述了復查對于外部與內(nèi)部傳感器精確度的影響。5.3 信號傳輸線感應器輸出的信號通過數(shù)據(jù)線或無線信號傳輸至儀器進行記錄、處理與顯示。媒介儀器應用于最初信號的處理轉換，然后將數(shù)據(jù)傳輸至記錄、處理與顯示儀器。應避免其他電子設備對數(shù)據(jù)線的干擾。如果使用無線傳輸，應保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B貫性與感應器測量的量級。5.4

18、記錄、處理與顯示數(shù)據(jù)：5.4.1 概括-信號將有感應器傳輸至記錄處理與顯示儀器。該儀器應包含一個可視圖表顯示器來顯示力、速度矢量時間，并能穩(wěn)定儲存數(shù)據(jù)供以后分析，為工程師提供可計算的數(shù)據(jù)，例如：最大壓力、最大位移，樁體承受能量等。記錄、處理與顯示儀器應包含溫度影響下的修正以及提供自動校準。誤差應不超過期望值的2%。圖3顯示了該儀器的標準布置。5.4.2 數(shù)據(jù)記錄應由最小12bitADC分辨率記錄有關于力與速率的初始數(shù)據(jù)。感應器數(shù)據(jù)在被初步處理后應被記錄以便將來復查。例如：校準、波速、密度、樁體面積等。在加速度模擬集成或位移差模擬時，對混凝土樁體中數(shù)據(jù)通道最小5000hz進行取樣，最木樁體或金屬

19、樁體中數(shù)據(jù)通道最小10000Hz進行取樣。通過加速度模擬來確定速率或位移差模擬時，對混凝土樁體中數(shù)據(jù)通道最小10000hz進行取樣，最木樁體或金屬樁體中數(shù)據(jù)通道最小4000Hz進行取樣。兩者的模擬與數(shù)據(jù)處理應包含適用于速率采樣率的頻率含量。每次撞擊事件中的采樣時間應不少于100毫秒或3L/c（L為樁長，s為樁體材料波速）以滿足撞擊最大時間如圖1所示。5.4.3 數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理儀器處理來自感應器的數(shù)據(jù)，應包含下列功能：5.4.3.1 力值測量儀器將為力值測量系統(tǒng)提供信號調(diào)節(jié)，如果使用應變式傳感器（見5.2.4），該儀器將計算樁體橫斷面上的軸向力，力的輸出將于參考水平相持平優(yōu)先于與撞擊事件持平。

20、5.4.3.2 速度數(shù)據(jù)如果使用加速計，該設備將綜合所有時間內(nèi)的加速度來計算速率。如果使用位移傳感器，該設備將計算所有時間中的位移差。如需要，該設備在處理不同的撞擊事件之間可將速率歸零，并調(diào)整速率記錄從而在撞擊事件中統(tǒng)計感應器的零點漂移。5.4.3.3 信號調(diào)節(jié)為了避免相關相移與振幅差異，力與速率的信號調(diào)節(jié)應有相同的頻率響應曲線，且保持數(shù)據(jù)中的頻率在2000Hz以下。5.4.4 數(shù)據(jù)顯示每次撞擊事件中，來自感應器中的原始數(shù)據(jù)與處理過的數(shù)據(jù)應能在數(shù)據(jù)采集的過程中顯示，并能，并能以時間函數(shù)的形式重放。5.4.5 實地調(diào)查一個合格的工程師應能直接監(jiān)督指導所有現(xiàn)場試驗，并能為了之后的詳細評估而進行評估

21、數(shù)據(jù)質量與可信度。同時，現(xiàn)場人員應及時提供所需數(shù)據(jù)給異地的工程師。6. 步驟6.1 概括應給予現(xiàn)澆混凝土樁體足夠時間來達到強度測試的條件。記錄可用的現(xiàn)場信息（章節(jié)7）。裝配傳感器于樁體上。進行設備制造商所推薦的校準。在每次錘擊的間隔中進行動力學測試。以最少十次的錘擊過程為高應變動態(tài)試驗確定樁基礎響應。當用于樁側摩阻力時，前兩次撞擊可用作代表。6.2 深基礎波速的測定如若樁腳有明顯張力反射出現(xiàn)，則應在早期的撞擊事項中確定混凝土樁或木樁的波速。使用傳感器以下樁長的兩倍除以撞擊開始時間（如，首個急劇上升信號）和張力反射開始時間（如，較遲的相對速度的增加）之間的時長計算出波速。對于在樁頭和接近樁腳的位

22、置均安裝有儀器的樁，波速可以通過使用兩者之間的距離除以撞擊波抵達這些位置的時長計算獲得?；蛘呖梢詫栋卜旁谥Ъ苌匣蜻h離臨近樁和障礙物的水平地面上，而后將加速度儀表連接在樁上并用適當重量的大鐵錘錘擊樁端，錘擊時應小心造成樁的損壞或形成凹槽。記錄（見5.4.2）并顯示（見5.4.4）加速度信號。計量至少3個反射循環(huán)的加速度峰值之間的時長或者使用6L/c（L為樁長，c為裝材料的波速）計算。將數(shù)個循環(huán)的測試結果和總樁長的兩倍除以總時間以測定波速。結構鋼樁的波速可以假定為5123m/s.假定的波速及低應變事項期間測地的波速應該進行直接或間接的核實（如可能）。此外由于樁特性的可變性，重復錘擊造成的材料降級

23、或樁長度的搭接原因，高應變事項觀測的總體波速可能與用于計算阻抗的局部波速有差別。6.3 深基礎質量密度的測定木樁的密度必須通過樁或樣本樁總重量，相應的體積和重力常量確定?；炷粱驖{液的密度亦可以類似的方法進行計量?；蛘呋炷翗兜拿芏瓤梢约俣?450kg/m3，而用于螺旋鉆澆筑樁或類似樁的漿液密度假定為2150kg/m3。結構鋼樁的質量密度可以假定為7850kg/m3。復合深基礎，如混凝土填充的鋼管，的質量密度可以使用不同橫斷面的材料面積的加權平均數(shù)計算得出。質量密度的假定值和計算值應進行直接核實（如可能）或通過其對阻抗和比例（見6.9）的影響進行間接核實。6.4 深基礎彈性動態(tài)系數(shù)的測定混凝

24、土，木材，鋼筋或符合樁的彈性動態(tài)系數(shù)可以計算為波速(6.2中已經(jīng)確定)的平方結果乘以質量密度（E=pc2）。結構鋼的彈性動態(tài)系數(shù)可以假定為207*106kPa。彈性動態(tài)系數(shù)的假定值和計算值應進行直接核實（如可能）或通過其對阻抗和比例（見6.9）的影響進行間接核實。6.5 準備按適當單位間隔在樁上清晰的做好標記為記錄錘擊次數(shù)做準備，按照章節(jié)5的說明安裝傳感器，確定裝波速（見6.2）和密度（見6.3）。對于混凝土填充的鋼管樁，樁頂必須使用混凝土完全填充以便撞擊波可以經(jīng)由樁墊傳志混凝土。將撞擊裝置定位在樁頭上使施加的撞擊力與樁長軸線重合。準備好數(shù)據(jù)記錄，處理和顯示裝置以接收動態(tài)計量數(shù)據(jù)并平衡應變（或

25、力度）和加速度信號至其相應的參考水平（如，零）。6.6 記錄力錘信息記錄夯錘的或落錘的質量。單柴油和氣/蒸汽/液壓錘，要記錄錘的下落高度或夯的行程長度，雙柴油錘要記錄回彈壓力，雙蒸汽錘或空壓錘要計量連接至錘的壓力管線中的空氣或水蒸氣壓力。對于液壓錘或任何之前列出的錘類型，要記錄錘讀取裝置（如有）的動能。記錄每分鐘錘擊次數(shù)。6.7 讀取計量讀數(shù)讀取，記錄并顯示每次撞擊的力度和速度計量數(shù)據(jù)。對比每次撞擊時的力度和遭受阻抗的速度（見6.9）。從打樁次數(shù)記錄或打樁測試前后使用同一參照制作的標記，從位移傳感器上直接讀?。ㄈ缡褂茫┗蛩俣?amp;時間記錄（通常不可靠）獲取凈永久位移。使用力度總時間整數(shù)乘以

26、速度計算出傳至傳感器位置的最大能量。6.8 測試時間打入樁首次安裝期間進行的動測主要用于監(jiān)測撞擊裝置的性能，樁的打入應力，樁完整性和承載力的相對變化。如果該測試結果用于靜承載力的計算，則應在首次安裝之后等待一段時間以便孔隙水壓力和土壤強度變化發(fā)生（見注釋1），而后在深基礎再次打擊期間亦應進行動態(tài)計量。6.9 數(shù)據(jù)質量檢查通過定期檢查計量力度信號的平均值和遭受阻抗的速度信號平均值在撞擊時比例是否相符來檢查樁頭獲取的動態(tài)計量數(shù)據(jù)的準確性。樁阻抗附近和其以下或土壤阻力（如由于傳感器靠近樁底或首個力度峰值與時間的關聯(lián)，傳感器位于樁頭和樁底之間）發(fā)生變化時，則前者不會成比例狀態(tài)。舍棄不成比例的數(shù)據(jù)。一般

27、某個計量位置的兩個速度信號基本一致，即便該位置的力度信號顯示該處存在折彎。在緊鄰樁軸線的同一位置或相鄰位置讀取兩個預埋應變數(shù)據(jù)，可用于互查彼此數(shù)據(jù)的一致性。對于高百分比端承載力的樁，對樁頭數(shù)據(jù)的分析可以驗證樁底的計量數(shù)據(jù)。對于撞擊裝置發(fā)出的現(xiàn)對較小的撞擊，其速度和力度與時間的對應關系應該與一系列連續(xù)撞擊事項相對一致。一致的且成比例的（平均）力度和(平均)速度對應的信號乘以樁阻抗正是正常運轉的傳感器系統(tǒng)和校驗合格的數(shù)據(jù)記錄，處理和顯示裝置的共同結果。如果信號不一致或不成比例，則應對原因進行調(diào)查并及進行必要的更正。如果原因是儀器松動或錯誤排布產(chǎn)生的，則在繼續(xù)測試前糾正該問題。如果確定是由傳感器故障

28、引起的，則在以后使用之前必須對其進行維修或重新校驗或兩者同時進行。如若不能確定故障原因并糾正，則本測試應該停止進行。建議測試中用于數(shù)據(jù)記錄，處理和顯示的裝置交由廠商進行自我校驗檢查，如超出誤差范圍，則在使用前重新進行校驗。6.10 送樁與芯棒如若使用送樁用于安裝和測試現(xiàn)澆混凝土深基礎，則該送樁的阻抗應為該深基礎阻抗的80%-150%。然而如果阻抗超出深基礎阻抗的10%，則有必要進行多加注意和并分析。對于芯棒打入樁，如果芯棒為單個無接縫的芯棒，則其可以采用與打入樁類似的方法使用。6.11 測試現(xiàn)澆深基礎對現(xiàn)澆樁測試，通常對樁頂加高包裹外凸鋼筋，使用鋼制外殼加固應對撞擊或排除過度開挖（感應器必須安

29、裝在距離撞擊位置至少1.5倍直徑距離之下）是對測試比較有利的做法。樁頂必須相對樁縱軸線平整且方正，并使用膠合板墊或其他厚度均勻的墊子材料保護。亦可在膠合板上方安防較厚的鋼板用于分散沖擊力。使用重力為理想極限測試承載力至少1-2%的墜物施加一系列單次撞擊較為有利，以較低的墜落高度開始以檢查傳感器的運行和樁應力狀況，而后逐步增大墜落高度以充分發(fā)揮額外的樁承載力。對于外部安裝的傳感器，應仔細選擇其安裝位置（安裝點的混凝土質量良好），并對樁進行必要打磨或用砂打磨使其表面光滑，平整，潔凈以便安裝傳感器（與樁軸線平行）。由于現(xiàn)澆樁可能存在不均勻的材料特性和多變的，不規(guī)則的橫斷面，當使用外部安裝的傳感器時，

30、應考慮沿樁周邊等距安裝4個應變傳感器并符合5.2.7中的說明。可對直徑兩側對應的傳感器所測定的平均力度一起進行對比并結合6.9中確定的平均速度評估所有力度計量的數(shù)據(jù)質量。7. 報告7.1. 荷載測試報告中必須包含工程師要求的所有信息及以下信息（如有且使用）：7.2. 總則7.2.1. 項目名稱和位置7.2.2. 臨近的或典型的測試鉆孔記錄7.3. 深基礎安裝設備7.3.1. 對于打入樁：闡述測試樁或兩者所用的打入方法和安裝設備，如制造商，型號和力錘類型，尺寸（錘重合沖程），生產(chǎn)商的額定能量，性能，操作性能水平或壓力，燃料設置，錘墊和樁墊說明及墊更換細節(jié)，導頭類型和任何特殊安裝設備的說明，如送樁，芯棒，穿孔器，預鉆孔或噴射鉆孔7.3.2. 對于現(xiàn)澆混凝土樁：對施工方法，鉆孔或螺旋鉆設備和混凝土或灌漿澆筑施工的說明，如鉆架類型，鉆孔工具的類型和尺寸，螺旋鉆及清洗工具，混凝土導管，混凝土或灌漿泵及套管。7.4. 測試樁7.4.1. 測試樁名稱（名稱和編號）7.4.2. 要求的極限軸向靜抗壓性能7.4.3. 樁的類型和尺寸，含公稱或實際橫斷面積或兩者，長度，管或套管壁厚和直徑（錐形或復合深基礎的作用長度）7.4.4. 對于打入樁或現(xiàn)澆混凝土樁：測試樁施工或澆筑日期，或混凝土圓柱體設計和計量強度及測試日期，密度，有效應力和內(nèi)外側的鋼筋說明（類型，等級，尺寸，長度，預應力鐵絲的數(shù)量和分布，