公司應用合強OA系統(tǒng)成功實例

1、風雨中借0A揚帆起航啟動江南造船 （集團 ）有限責任公司的前身是國內(nèi)外聞名的江南造船 廠，她誕生于 1865年，在 中國近代史上被譽為 “中國產(chǎn)業(yè)工人的搖籃” 。 1994 年，江南造船廠進入全國百家國有企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度試點行列， 1996年順利實現(xiàn)了公司制改造。 江南造船 （集團）有限責任公司下設 18 個職能部、 10 個事業(yè)部，要緊是技術中心、營業(yè)部、軍品部、鋼機部、 建工部和四個造船工業(yè)部等， 共數(shù)萬職工。 江南廠計算機研究所鄭所長 在為廠實施各種信息化建設的時候， 經(jīng)常聽到職員講， 工廠太大， 每天 有許多收發(fā)文要處理；審批流程專門多，專門復雜；工廠有許多 技術 文檔資料， 技術更新

2、專門快， 沒有一個能夠技術分享的平臺； 有許多關 鍵圖文資料利用INTERNET傳輸有一定危險性和不穩(wěn)定性，沒有一個專 門好的內(nèi)部傳輸平臺等等?，F(xiàn)代企業(yè)史上，有幾家企業(yè)，能夠像江南造船（集團）有限公 司誕生于 1865 年，跨越兩個世紀卻仍然屹立不倒；有幾家企業(yè)能夠像 江南造船承載近代史上 “中國產(chǎn)業(yè)工人搖籃” 的美譽；江南造船擁有許 多榮譽的過去，也背負著上至國家，下至許多平民的殷切期望。因此， 集團領導決定查找一個支點， 給江南造船注入新的活力， 讓江南造船能 夠再創(chuàng)新的輝煌。那個支點確實是實施辦公自動化。支點找到了， 但是面對幾十個職能部門、 數(shù)萬職工的集團公司， 面對復雜的實施環(huán)境，

3、可謂牽一發(fā)而動全身。 集團領導慎之又慎， 決定 成立以江南造船計算機研究所鄭所長為組長，包含 IT 專家、治理專家 的領導小組，目的確實是查找最好、最合適的0A軟件，為集團公司再創(chuàng)輝煌打好基礎。 指揮小組做了專門多前期的預備工作， 終于為合強軟 件機構(gòu)等數(shù)十家廠商提供的數(shù)十套產(chǎn)品及解決方案制定了五條評判標 準。1 .選擇通用0A產(chǎn)品依舊項目式開發(fā)？當時市場上存在著項目式開發(fā)、 標準0A產(chǎn)品以及通用0A產(chǎn)品。 標準化產(chǎn)品由于不能定制或定制功能不強， 既無法實現(xiàn)江南造船個性需 要，也不能適應進展需要，因此，領導小組從一開始就不予考慮。分歧 要緊出現(xiàn)在是要項目式開發(fā)依舊產(chǎn)品化 0A的選擇上。項目式開

4、發(fā)是完 全依照企業(yè)目前需要由軟件企業(yè)量身定做開發(fā)， 但是“羅馬城不是一天 建成的”，軟件產(chǎn)品也是一樣，不可能一蹴而就，確實是今天是適應了 需求， 改日需求改變了呢？要明白市場、 企業(yè)治理手段但是日新月異的 啊。而產(chǎn)品化的0A 則是基于成功應用基礎，擁有通用需求架構(gòu)，具備 成熟、穩(wěn)定性能， 以及持續(xù)進展能力。 關于江南造船那個大型企業(yè)來講， 穩(wěn)定壓倒一切，領導小組最終一致決定采納產(chǎn)品化 0A系統(tǒng)軟件。因此， 以合強軟件機構(gòu)為代表的一批專業(yè) 0A 軟件企業(yè)進入領導小組的眼簾！2 需求、應用是否可定制？江南造船作為一個大型國營企業(yè)， 治理流程具有相當?shù)膹碗s性，相對中小型企業(yè)要復雜的多，這就要求 0A

5、 軟件必須具有大量可定制的 功能。在那個環(huán)節(jié)中，大部分軟件企業(yè)的 0A產(chǎn)品因為無法適應這么復 雜的實施環(huán)境， 無法滿足這種大量個性化需求而知難而退了， 只有合強 軟件機構(gòu)憑借先進的系統(tǒng)架構(gòu)和通用需求模型傲立群雄。 其產(chǎn)品將大量 通用和變化的需求轉(zhuǎn)化為軟件中的要素， 能夠滿足企業(yè)幾乎所有的個性 需求；出色的研發(fā)實力和借用先進的企業(yè)治理理論，還使合強0A軟件具有對今后需求相當大的彈性，即可依照需求變化自己定制新的功能。因此， 面對如此復雜、 苛刻的實施環(huán)境， 合強軟件專門從容地成為這一關惟一入選軟件。領導小組對合強 0A 軟件十分中意，即便如此，他們 仍負責任地接著進行后面三項考核。3 質(zhì)量是否過

6、關？實施0A帶著所有人對江南造船再振雄風的熱切希望，產(chǎn)品品質(zhì) 評選是至關重要的一環(huán)。 產(chǎn)品在使用過程中也許因為一個小瑕疵就可能 造成決策失誤、治理混亂而帶給集團公司成千上萬的損失。所幸的是， 合強0A軟件不僅是通過多年研發(fā)、市場實踐、不斷改進、不斷完善成 熟的、質(zhì)量十分穩(wěn)定的產(chǎn)品，而且還用“中國 2002 年度推舉優(yōu)秀軟件 產(chǎn)品”、“上海市 2002 年度優(yōu)秀軟件產(chǎn)品”、“中國計算機報 2002 年度編輯選擇獎”等多項極具實力的獎項再度證明了自己的實力和可 靠、穩(wěn)定的質(zhì)量，博得領導小組的認可。4 有沒有成功的應用實例？江南造船是一家大型企業(yè)，因此要求合強所提供的 0A軟件也有 相應的令人信服的

7、大型企業(yè)成功應用實例。這對一般的 0A 軟件企業(yè)可 能是個難題， 但是關于合強本身確實是一個自我要求， 合強以多個典型應用事實讓江南造船的領導小組信服。據(jù)統(tǒng)計，合強從1999 年至 2003 年初，已在全國各行各業(yè)擁有 1000 多家成功的應用案例，聞名的大型 企業(yè)也是數(shù)不勝數(shù)！ 例如，合強提供產(chǎn)品和服務的張家港東海糧油集團，同樣是一家大型的國有企業(yè)，就給予了合強0A 軟件以高度的評價。在合強辦公自動化的協(xié)助下，東海糧油的銷售從上一年度的45 億一舉躍升到近 70 億。5 實施經(jīng)驗如何？可能到今后的實施難度，領導小組又對合強軟件的實施技術力 量和實力做了嚴格的考察。 當他們從其他的軟件用戶那兒

8、了解到合強軟 件實施和服務人員的素養(yǎng)能力和服務態(tài)度，并得到確信的認可和贊譽 后，便完全放心了！ 2003年 4月，江南造船正式與合強軟件機構(gòu)建立 了合作關系，開始了 0A之旅。他們相信，借助合強優(yōu)秀的 0A軟件，江 南造船一定能夠在新世紀的曙光中百尺竿頭， 更上一層，再創(chuàng)新的輝煌！波折江南造船對合強0A軟件寄予了厚望，期待通過 0A的良好應用推動企業(yè)進入一個有序的、 持續(xù)的進展時期。 依照江南造船差不多有自 己一套成熟的辦公治理流程等實際特點，合強軟件機構(gòu)采取了統(tǒng)一規(guī) 劃、打算性實施、循序漸進，確?？绮块T跨崗位的優(yōu)化與提升，以實現(xiàn) 系統(tǒng)與實際需求的完美結(jié)合， 同時，能夠保證在建設工程中生產(chǎn)的正

9、常 進行。0A系統(tǒng)涉及面專門大，要改變傳統(tǒng)的辦公模式，單靠技術人員 閉門造車是不行的。 在系統(tǒng)規(guī)劃與建設過程中， 江南造船的各級領導給 予了高度重視和大力支持。就在實施過程正順利開展的時候。 一場突如其來的非典 （SARS） 席卷全球，人們的正常生活和工作秩序被完全打亂，江南造船的OA實施項目同時也受到了阻礙。 在那個專門時期里， 為操縱疫情進展所采取 的種種政策及措施， 使項目的實施打算一下子被打亂了， 許多工作無法 正常開展。 鑒于項目的重要性和緊迫性， 雙方最后依舊決定將那個打算 實施下去。由于合強軟件機構(gòu)的工程師差不多是征戰(zhàn)于全國各地的精 英，在SARS流行期間要進出上海和江南廠區(qū)就成

10、為了專門大的不便， 通過雙方的協(xié)調(diào)， 江南造船大開綠燈， 使工程師們成為了除了江南廠職 員之外， 唯一能夠自由進出廠區(qū)的人。 與此同時， 合強軟件機構(gòu)也從嚴 要求工程師們，不斷強調(diào)要嚴格遵守廠區(qū)各項規(guī)章制度和因應SARS勺各項措施。 而合強工程師們的專業(yè)和敬業(yè)精神， 在工作中所展示的良好 風貌也贏得了江南職員們的一致確信和好評。合作在采訪中，雙方多次提到了“合作”兩個字。是的，關于一個 企業(yè)的信息化建設來講， 合作是實施中的關鍵。 而雙方都以最職業(yè)、 最 專業(yè)的精神， 積極配合對方完成工作， 使得在專門時期下的合作， 反而 比任何時刻都更緊密， 更能體現(xiàn)出“合作”的真實含義。 在實施過程中，

11、歷經(jīng)了多次的培訓及工作協(xié)調(diào)會。 項目前期的協(xié)調(diào)會是以培訓為主、 協(xié) 調(diào)為輔，讓相關的參與部門及人員了解 OA知識、0A系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)， 據(jù)此制訂適合各部門應用的系統(tǒng)定制方案； 項目中期的協(xié)調(diào)會是以協(xié)調(diào) 為主、培訓為輔， 以解決項目建設過程中出現(xiàn)的問題為核心， 提出問題、 分析問題、 解決問題； 項目后期的協(xié)調(diào)會是以培訓為主協(xié)調(diào)為輔，完善、優(yōu)化系統(tǒng)。 通過多次的溝通與交流， 參與系統(tǒng)建設過程的相關部門責任 人已能較好掌握系統(tǒng)，所謂“橫看成林側(cè)成峰” 在不同職位不同人的 眼中， 都有自己不同的見解和不同的工作方式， 他們提出的寶貴意見和 建議關心合強工程師們更好的理解企業(yè)的治理方式和流程， 在他們

12、的關 心下，0A系統(tǒng)更貼近實際需求，更貼近市場與應用。在實施的最后時期， 組織舉辦了共有六批次的產(chǎn)品應用培訓會。不管是公司高級治理人員， 依舊一般的江南職工， 無一例外地認真參加 了培訓。 采納分批的培訓方式， 要緊是因為要針對不同崗位不同權限的 使用者， 培訓內(nèi)容有所不同。 合強工程師深入淺出的講解， 江南廠職員 認確實學習，使得大規(guī)模的培訓在短短的 4 天內(nèi)完成。由于前期的調(diào)研、中期的實施、后期的培訓等工作開展得力， 打算執(zhí)行高效，通過雙方的緊密配合與合作，在不到一個月的時刻內(nèi)， 江南造船0A項目就獲提早完成，演繹了一個發(fā)生在SAR驢的難忘故事。 起航通過一段時刻的使用，江南造船的鄭所長告訴記者：“