首件隧道鋼筋網(wǎng)總結(jié)

1、.彭武高速公路C12合同段隧道鋼筋網(wǎng)首件工程施工總結(jié)一、工程施工概況我項(xiàng)目部選取具有代表性的望江寺隧道右線YK33+370YK33+350作為首件工程，鋼筋網(wǎng)數(shù)量為2126.6kg。二、施工機(jī)具及人員1、機(jī)具：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)出產(chǎn)國(guó)數(shù)量（臺(tái)）額定功率或噸位（千瓦/臺(tái)）產(chǎn)量（h/t）購(gòu)進(jìn)日期裝載機(jī)ZL50C中國(guó)1154KW3 m3/斗2006電焊機(jī)BX1-500中國(guó)2208KW4 m3/車2005切割機(jī)GQ40成都12005發(fā)電機(jī)100KW中國(guó)3100KW、15KW備用2005臺(tái)式鉆床Z4125B上海22002柴油空壓機(jī)12M3鄭州420022、勞動(dòng)力投入總數(shù)對(duì)于首件工程施工我公司施工難度、

2、技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn)、我段在人員配置上特為嚴(yán)謹(jǐn)，由從事多年隧道施工有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才組建項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)總工辦、工程科、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)科、安全辦、綜合辦、機(jī)料科等各科室，均配備專業(yè)人員，施工現(xiàn)場(chǎng)主要人員安排 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：游天國(guó) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：于海杰 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：龍遠(yuǎn)樹 質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人：周非凡現(xiàn)場(chǎng)鋼筋技術(shù)管理人員：林兵焊工3人、鋼筋工10人、架管工5人、雜工6人 材料員：林兵電工：庸世建 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員：楊顯銀三、主要施工工藝1、鋼筋網(wǎng)安裝施工工藝框圖圖 鋼筋網(wǎng)安裝施工工藝框圖斷面檢查打設(shè)錨桿網(wǎng)片鋪設(shè)網(wǎng)片焊接噴射砼（型鋼拱架架立）2、鋼筋網(wǎng)安裝施工工藝鋼筋網(wǎng)焊接 ：用直徑8 的鋼筋作主筋，總橫

3、向的鋼筋全部焊接連接，每塊大小1.0×1.0m。鋼筋調(diào)直除銹。鋼筋網(wǎng)安裝：網(wǎng)片互相搭接，搭接長(zhǎng)度不小于10cm，鋼筋與鋼筋，鋼筋與錨桿采用焊接。 鋼筋網(wǎng)安裝規(guī)整順直，緊貼初噴混凝土表面，保持3cm 的間距。四、主要問題處理及施工方法改進(jìn)1網(wǎng)片的網(wǎng)格間距均勻在施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)片加工時(shí)網(wǎng)格尺寸總是或大或小，不夠均勻。2施工方法改進(jìn)發(fā)現(xiàn)上述問題后,我現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與施工工人進(jìn)行溝通,及時(shí)調(diào)整了施工工藝:首先細(xì)鋼管加工一個(gè)20×20cm 豎向框架, 之后分別將8 鋪在框架上并焊接成網(wǎng)片。五、施工中安全保證措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施及文明施工1. 洞身開挖應(yīng)采取下列安全措施：1) 洞內(nèi)施工人員必須佩戴安全帽。2) 每日開工前隧道內(nèi)的有毒有害氣體。當(dāng)進(jìn)尺深度超過80m 時(shí)，配有專門的送風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)除塵。3) 施工期間安全員必須在場(chǎng)；4) 施工現(xiàn)場(chǎng)的采用了一機(jī)一閘，一切電源、電路的安裝和拆除由持證電工操作；電器嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器、照明應(yīng)采用了防爆燈泡。2.鋼筋網(wǎng)支護(hù)的質(zhì)量控制措施:1) 施工前，由技術(shù)