供應(yīng)鏈優(yōu)化方案

1、供應(yīng)鏈管理課程考查論文學(xué)號(hào)姓名系別年級(jí)專業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化方案1、供應(yīng)鏈優(yōu)化概念供應(yīng)鏈優(yōu)化問題由決策變量、 目標(biāo)函數(shù)和約束條件組成。 決策變量是需要作的決策，物流中有如下決策變量： 何時(shí)、何地從供應(yīng)商中訂購原材料； 何時(shí)生產(chǎn)；何時(shí)把產(chǎn)品交給客戶、交多少。目標(biāo)函數(shù)是經(jīng)濟(jì)上或其它方面所要達(dá)到的目標(biāo)，物流中有如下目標(biāo)函數(shù)：利潤最大；供應(yīng)鏈成本最低、生命周期最短；客戶服務(wù)質(zhì)量最高；延誤最短；產(chǎn)量最大；滿足所有客戶需求等。約束條件是變量必須滿足的條件，物流中有下列約束條件：供應(yīng)商生產(chǎn)材料、零件的能力；生產(chǎn)線每天工作的時(shí)間、負(fù)荷；配送中心的處理收據(jù)等能力。2、供應(yīng)鏈優(yōu)化的目標(biāo)一般來說，優(yōu)化目標(biāo)是從私營企業(yè)和公共

2、組織兩種完全不同的角度來考慮。私營企業(yè)的目標(biāo)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的優(yōu)化目標(biāo)的定義有很多種形式，如“優(yōu)化是 ROI （投資回報(bào)率）達(dá)到最高的關(guān)鍵，它的目標(biāo)包括成本最低、顧客服務(wù)水平最高、生產(chǎn)周期最短 ”；然而，在討論庫存鏈優(yōu)化時(shí)，有人認(rèn)為最大ROI 的目標(biāo)是 “在增加利潤的同時(shí)，提高顧客服務(wù)水平、 減少總成本、減少工作負(fù)荷、減少庫存 ”；“ROE（資產(chǎn)回報(bào)率）最大或競爭力提高”；“公司盈利最大，市場份額最大”等。公共組織的目標(biāo)公共目標(biāo)主要有 3 方面的因素：經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)。 每一方面都能對(duì)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。私營企業(yè)目標(biāo)是設(shè)施和運(yùn)輸成本最低，而公共組織的目標(biāo)不同。環(huán)境：設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸會(huì)對(duì)環(huán)境造

3、成影響， 環(huán)境對(duì)人類身體和下一代有影響，主要包括：當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量（對(duì)人有影響，威脅健康）；區(qū)域空氣質(zhì)量（對(duì)莊稼、樹木不利）；噪音；長期危害（能量危機(jī)、臭氧層變薄、溫室效應(yīng)）等。經(jīng)濟(jì)：主要和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的改進(jìn)有關(guān)，包括：提高國家競爭力（包括減少工業(yè)運(yùn)輸成本）；支援不發(fā)達(dá)地區(qū)； 增強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系， 擴(kuò)大外延；市場標(biāo)準(zhǔn)化（標(biāo)準(zhǔn)的、開放的）；提高就業(yè)、改革和出口的經(jīng)濟(jì)績效。社會(huì)：主要和居民、員工有關(guān)，包括：工作場地和運(yùn)輸中的活動(dòng)安全；經(jīng)營工作條件；關(guān)注殘疾人；社會(huì)資產(chǎn)的改變（收入分配的影響）。3、供應(yīng)鏈常用的優(yōu)化方法線性規(guī)劃 ：這種方法最好， 是應(yīng)用最廣泛的優(yōu)化工具，通常用于資源分配問題中。任何有決策變量、線性

4、目標(biāo)函數(shù)和線性約束條件的問題都屬于線性規(guī)劃。約束傳播 ：受約束條件的影響， 每一約束都有一定的變量范圍。變量域的減少會(huì)引起與約束條件相關(guān)的變量數(shù)目減少。此法在大網(wǎng)絡(luò)約束條件時(shí)尤其有效。遺傳算法 ：通過改進(jìn)已有的解找出最優(yōu)解。 盡管為了得到最優(yōu)解遺傳算法要做很多次疊代， 然而它求解過程簡單， 運(yùn)行速度很快。 此類優(yōu)化方法特別適合那些約束條件和目標(biāo)函數(shù)比較復(fù)雜的問題，如非線性函數(shù)。4、供應(yīng)鏈的三種種分析戰(zhàn)略分析供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略決策主要根據(jù)鏈的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)來決定車間、 配送中心和供應(yīng)商的地點(diǎn)、規(guī)模和數(shù)目，如 “每一車間、配送中心和客戶的采購和部署計(jì)劃 ”。戰(zhàn)略決策檢測網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)， 同時(shí)也考慮供應(yīng)鏈中的物流。

5、 一般認(rèn)為，庫存管理是戰(zhàn)術(shù)決策，然而，倉庫選址屬于戰(zhàn)略決策。戰(zhàn)術(shù)分析戰(zhàn)術(shù)優(yōu)化是 “給定供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的供應(yīng)計(jì)劃、物流設(shè)施優(yōu)化 ”：·供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有如下實(shí)體：供應(yīng)商、車間、配送中心和運(yùn)輸路線；·供應(yīng)計(jì)劃基于時(shí)間緩沖理念（供應(yīng)鏈計(jì)劃一般是 1 月或 1 周）；·供應(yīng)計(jì)劃集成考慮車間生產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)品原料計(jì)劃；·考慮開工和改建周期，但不是制造設(shè)施的影響；經(jīng)營分析經(jīng)營層供應(yīng)鏈規(guī)劃可以理解如下：·生產(chǎn)規(guī)劃，包括人員、設(shè)備和材料的分配；·運(yùn)輸路線和規(guī)劃；·此類規(guī)劃實(shí)施頻率高，需要定期規(guī)劃以適應(yīng)機(jī)器失效、物料庫存、其它延誤等。5、供應(yīng)鏈優(yōu)化的步

6、驟產(chǎn)生一個(gè)項(xiàng)目或一個(gè)投資的設(shè)想， 往往來源于以下因素： 市場壓力、 成本因素、安全的需要、 顧客的需求或自發(fā)產(chǎn)生。 但不管該項(xiàng)目是出于什么樣因素的考慮，要想驗(yàn)證你這種想法的正確性，就必須經(jīng)歷下列步驟。第一步：明確任務(wù)作為 ROI 評(píng)估過程中最重要的一步， 你的任務(wù)不是去驗(yàn)證該項(xiàng)目的可行性，而是爭取讓你公司的資源得到充分的利用。第二步：明確計(jì)劃的周期在確定計(jì)劃周期時(shí)， 需要結(jié)合項(xiàng)目相關(guān)固定資產(chǎn)的使用年限、 公司未來發(fā)展的規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)的預(yù)期和環(huán)境的穩(wěn)定性等因素進(jìn)行考慮， 若上述因素?zé)o法確定， 可以選擇十年作為計(jì)劃的周期。第三步：提出目標(biāo)詳細(xì)闡述進(jìn)行這項(xiàng)投資的原因， 并牢記在心。 在評(píng)價(jià)的過程中， 你

7、也許會(huì)發(fā)現(xiàn)一些支撐項(xiàng)目投資的新內(nèi)容，不過重點(diǎn)還是善于發(fā)掘一些潛在的因素。第四步：確定備選方案這一步看似簡單，傳統(tǒng)的觀點(diǎn)是在“投資與不投資 ”之間做出選擇，這是不正確的。在這里，你必須通過集體討論，列出一些目前可能實(shí)現(xiàn)的方案 (它們的成本和收益都有不同程度的差異 )，直至你找出最好的方案。第五步：估計(jì)每個(gè)備選方案的現(xiàn)金流這是很重要的一步。 為每一個(gè)方案進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃， 對(duì)近期公司的現(xiàn)金流進(jìn)行相關(guān)的記錄。 這項(xiàng)工作需要從運(yùn)作和財(cái)務(wù)的角度出發(fā)， 涵蓋公司中所有可能從該項(xiàng)目獲益的相關(guān)部門。第六步：設(shè)定通貨膨脹系數(shù)和資金成本這一假定將影響內(nèi)部收益率的計(jì)算， 并可能導(dǎo)致預(yù)期的經(jīng)濟(jì)回報(bào)發(fā)生一定改變。因此在設(shè)

8、定時(shí)，盡量結(jié)合一些被普遍認(rèn)可的指數(shù)。第七步：比較備選方案在得到現(xiàn)金流的數(shù)據(jù)以后， 對(duì)投資回收期、 內(nèi)部收益率、 投資回報(bào)率等方面的結(jié)果進(jìn)行比較。 若有兩個(gè)或兩個(gè)以上的備選方案， 就選取其中數(shù)據(jù)較有把握的方案，再將其他的方案與之比較。第八步：進(jìn)行靈敏度分析在這里，需要對(duì)你不太有把握的輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整， 通過試驗(yàn)，測試最終結(jié)果是否會(huì)對(duì)其中一兩個(gè)因素特別敏感。第九步：選擇最佳方案根據(jù)之前設(shè)立的各項(xiàng)目標(biāo)， 模擬出一個(gè)滿足所有目標(biāo)的最佳方案， 它是不是一個(gè)在任何投資回報(bào)率的條件下都必須實(shí)施的項(xiàng)目？是否有其他項(xiàng)目的投資能夠獲得比該方案更好的投資匯報(bào)率？回答了以上問題， 你的工作小組就應(yīng)該去申請(qǐng)相應(yīng)的

9、權(quán)利來做這個(gè)決策。第十步：檢驗(yàn)結(jié)果當(dāng)你確定下來并投入實(shí)施后， 需要適時(shí)地將實(shí)際的結(jié)果與開始設(shè)定的預(yù)期進(jìn)行比較，并檢查一下幾個(gè)方面的問題： 成本的降低或銷售收入的增加是否達(dá)到預(yù)期水平？實(shí)際的現(xiàn)金流在哪個(gè)時(shí)點(diǎn)沒有與估計(jì)值相吻合， 為什么出現(xiàn)差異？這一步驟往往被人忽視，但是它能夠幫助你改進(jìn)供應(yīng)鏈的流程，并積累相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，在下一次的工作中取得更大的成功。6、川渝中煙供應(yīng)鏈優(yōu)化1 川渝中煙的企業(yè)背景川渝中煙是一家大型國有卷煙生產(chǎn)企業(yè)， 下屬四川、重慶兩個(gè)分公司。 其中，四川分公司擁有成都、什邡、綿陽及西昌四個(gè)卷煙廠，并在什邡擁有一個(gè)雪茄煙廠；重慶分公司擁有重慶、涪陵及黔江三個(gè)卷煙廠。2 川渝中煙的發(fā)展規(guī)

10、劃按照公司品牌市場需求和發(fā)展規(guī)劃，到 2015 年，公司年生產(chǎn)計(jì)劃將達(dá)330萬箱，全部按照自有品牌生產(chǎn)。3 川渝中煙的生產(chǎn)物流模式各分廠按照生產(chǎn)計(jì)劃將原料從產(chǎn)地運(yùn)往各自的倉庫（或就近租用的倉庫），進(jìn)行醇化并生產(chǎn)不同品牌的產(chǎn)品。生產(chǎn)原料物流模式如下圖所示：川渝中煙 2010 年生產(chǎn)需原料約 197 萬擔(dān)，其中，大部分來自本地。所需的其他部分從外省購買， 從西南方向運(yùn)入主要來自云南省、 東北方向運(yùn)入主要來自陜西、河南、山西、甘肅和黑龍江等省，東部方向運(yùn)入主要來自湖北、湖南、貴州和江西等省，東南方向運(yùn)入主要來自福建和廣東省。4 公司物流存在的問題租賃存儲(chǔ)成本較高2010 年末，公司共外租倉庫26.3

11、萬平米 ( 使用面積 ) ，最大外租儲(chǔ)量188萬擔(dān)，占公司目前在用煙葉倉庫的48%，年租金 3067 萬元。外租倉庫分散租賃存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)大公司外租庫（除龍泉、新都倉庫外）硬件設(shè)施較差，不具備煙葉原料自然醇化所需溫濕度條件；消防、物流配套設(shè)施不滿足煙葉原料儲(chǔ)存要求由于外租庫分散， 只能委托出租方代管， 不能進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)； 外租庫存儲(chǔ)損耗較大，品質(zhì)不能保障；目前主要儲(chǔ)存低次等煙葉或煙梗等。廠際間橫向調(diào)撥頻繁各分廠按生產(chǎn)計(jì)劃將原料從產(chǎn)地運(yùn)往各自倉庫（租用庫），進(jìn)行醇化，生產(chǎn)不同品牌的產(chǎn)品。較長的煙葉醇化生產(chǎn)周期里，市場對(duì)不同品牌產(chǎn)品的需求變化較大， 生產(chǎn)需根據(jù)市場實(shí)際需求及時(shí)調(diào)整，生產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)常更新，物料

12、供應(yīng)隨之調(diào)整，廠與廠之間物資調(diào)劑量相當(dāng)大。5 公司面臨的決策為適應(yīng)公司發(fā)展， 川渝中煙必須加快原料倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 如何選擇原料庫建設(shè)地址及其建設(shè)規(guī)模 . 如何才能既適應(yīng)市場需求的變化、 增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性、避免原料從產(chǎn)地運(yùn)抵各煙廠后在各煙廠間大量調(diào)撥， 以節(jié)約生產(chǎn)物流 （運(yùn)輸和存儲(chǔ)）成本 .6 建議方案供應(yīng)鏈優(yōu)化原則考慮原料從產(chǎn)地運(yùn)到所有原料庫（包括新建倉庫） 、再從所有原料庫運(yùn)到各個(gè)煙廠的運(yùn)輸成本和新建原料庫的建設(shè)成本、 運(yùn)營成本等因素， 構(gòu)建一個(gè) “原煙產(chǎn)地原料庫煙廠”的成品煙生產(chǎn)物流供應(yīng)鏈集成優(yōu)化模型， 其決策目標(biāo)是： 通過原料庫選址及建設(shè)規(guī)模決策，使得原料從產(chǎn)地到原料庫、 從原料庫到

13、煙廠的運(yùn)輸費(fèi)用、 原料庫建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)營費(fèi)用之和最小。為適應(yīng)市場變化，節(jié)約原料物流成本，提出“原料中心庫+煙廠庫存”的生產(chǎn)物流模式，具體見下圖。即在原料產(chǎn)地建設(shè)原料中心庫，集中存儲(chǔ)醇化， 煙廠倉庫保持日常生產(chǎn)的必要庫存， 再根據(jù)市場需求進(jìn)行生產(chǎn)， 從原料中心庫調(diào)撥物料。 這樣，可避免原料從產(chǎn)地運(yùn)往各煙廠后又在各煙廠間大量調(diào)劑運(yùn)輸。圖 2 生產(chǎn)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖原料中心庫建設(shè)選址影響因素分析影響因素 : 生產(chǎn)保障（交通運(yùn)輸條件）物流成本（原料集中調(diào)度）運(yùn)營成本（養(yǎng)護(hù)條件、管理成本）建設(shè)成本（含土地費(fèi)用）原材料中心庫備選地比較備選地主要優(yōu)勢;西昌煙葉核心基地； 自然氣候適宜煙葉醇化； 西昌分廠有閑置土地

14、， 建設(shè)成本較低；可依托西昌分廠管理。成都交通發(fā)達(dá)；生產(chǎn)核心基地；可依托成都分廠或四川子公司管理。綿陽交通方便； 附近廠有存儲(chǔ)需求； 東北運(yùn)入外省煙葉途經(jīng)地， 可降低運(yùn)輸成本；可依托綿陽分廠管理。涪陵地處重慶與黔江之間，原料調(diào)劑經(jīng)濟(jì)、方便，并可快捷響應(yīng)；公路、水路交通方便；建設(shè)成本較低。重慶交通發(fā)達(dá)；可依托重慶分廠或重慶子公司管理。物流系統(tǒng)模型“原煙產(chǎn)地原料中心庫煙廠” 生產(chǎn)物流供應(yīng)鏈體系中， 為使原料從站點(diǎn)到中心庫、從中心庫到煙廠的原料運(yùn)輸費(fèi)用、 原料中心庫建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)營費(fèi)用之和最小。新建原料庫對(duì)原料配送系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響， 要確定每一產(chǎn)地運(yùn)到新建庫的原料量、每個(gè)新建庫運(yùn)到每個(gè)煙廠的物料量。 即