液壓解答及常見(jiàn)故障排除.doc

1、液壓解答及常見(jiàn)故障排除 液壓機(jī)械定期檢查要領(lǐng)檢查部位檢 查 項(xiàng) 目檢查期間檢 查 方 法油箱（含液壓油)漏油每 周目視油量每 周目視油溫每 周油溫計(jì)液壓油清潔度三個(gè)月濾油器的真空表、清洗濾網(wǎng)。能儀器分析更佳泵排量三個(gè)月液壓缸或液壓馬達(dá)速度測(cè)定壓力三個(gè)月壓力表噪音三個(gè)月聽(tīng)覺(jué)或噪音計(jì)表面溫度三個(gè)月溫度計(jì)或觸感油封、密封圈漏油或吸入空氣三個(gè)月目視、油箱內(nèi)是否有氣泡、噪音連 軸 器磨耗及同心狀況一 年目視及聽(tīng)覺(jué)壓力控制閥設(shè)定值及噪音三個(gè)月壓力表及聽(tīng)覺(jué)流量控制閥設(shè)定值三個(gè)月液壓缸或液壓馬達(dá)速度測(cè)定方向控制閥動(dòng)作狀況三個(gè)月液壓缸或液壓馬達(dá)方向測(cè)定內(nèi)泄?fàn)顩r一 年中立時(shí)液壓缸或液壓馬達(dá)作動(dòng)狀況線(xiàn)圈絕緣組抗一

2、年用三用電表檢測(cè)過(guò) 濾 器清潔度每 周真空表清潔度三個(gè)月清洗冷 卻 器冷卻能力三個(gè)月溫度計(jì)漏水三個(gè)月儀器或目視配管及管夾漏油每 周目視松弛或震動(dòng)每 周目視及觸感回轉(zhuǎn)液壓缸動(dòng)作時(shí)間每 周測(cè)定動(dòng)作時(shí)間震動(dòng)、沖擊每 周目視及觸感漏油每 周目視液壓夾頭潤(rùn)滑油補(bǔ)給每 日每日開(kāi)機(jī)前打潤(rùn)滑油清洗 每 周清洗 油溫不正常上升的原因和處理措施 原因措施 壓力控制閥調(diào)定值過(guò)高. 卸載回路的安全閥、卸載閥和壓力開(kāi)關(guān)等工作不良。 卸載回路的閥門(mén)調(diào)定值不適當(dāng),卸載時(shí)間短。 閥的泄漏多，卸載時(shí)間短。 因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)部漏損，泵殼溫度升高。 油箱內(nèi)的油量不足. 油箱結(jié)構(gòu)不足。 溢流閥遙控口節(jié)流過(guò)量,卸載的殘

3、余壓力高。 管路的阻力大。改正不必要的過(guò)高的調(diào)值,重作適當(dāng)?shù)恼{(diào)定.改正各種閥工作不正常狀況。正確改變調(diào)定值。修理泄漏大的閥，考慮不用大型閥的回路。換油,修理泵.加油,加大油箱。改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周?chē)鷾厣鶆颉＿M(jìn)行修理，使節(jié)流不過(guò)量.采取適當(dāng)?shù)墓軓?工作油液污染的原因和處理措施 污染物污染來(lái)源和途徑措施固體物質(zhì)（系統(tǒng)中必須裝有必要的濾油器） 裝配中的切屑、污垢、焊渣、砂土等混入. 管路密封不良。 從油箱頂板侵入。 從注油口侵入。 泵、閥之類(lèi)的磨耗粉末。 油箱里面的油漆脫落.酸洗,充分沖洗.處理密封應(yīng)十分注意。除通氣孔外，油模是氣密的。加油時(shí)應(yīng)使用濾油器,運(yùn)轉(zhuǎn)中用塞栓將注油口塞牢。定期檢查工作油液,

4、雜質(zhì)如超過(guò)規(guī)定量即更換。搞好底層涂料使里面的涂漆不致剝落,涂漆時(shí)應(yīng)注意防止剝落。橡膠狀粘著物 密封件被工作油液侵蝕。 油箱里面的油漆. 管道密封。 油液雜質(zhì)。采用不受工作油液侵蝕的密封件。應(yīng)采用充分耐油的油漆。用質(zhì)量高的密封，正確處理密封裝置。采用不易氧化的工作油液，酸值如超過(guò)規(guī)定量即更換新油.粘著物須用沖洗法予以清除。 油缸運(yùn)動(dòng)不正常的原因和處理措施2007-93原因措施 回路中有空氣. 油缸的活塞密封和活塞桿密封定心不良. 油缸的活塞密封和活塞桿密封等硬化。 油缸里面有缺陷，內(nèi)徑公差過(guò)大或灰滓卡住。 導(dǎo)軌的滑動(dòng)面狹窄,潤(rùn)滑油切斷。 流量控制閥或壓力控制閥的工作不良。 油缸的漏損大。 順序閥

5、和溢流閥的調(diào)定值太接近。在回路的高處設(shè)放氣孔，把空氣排凈.低速動(dòng)作即發(fā)出顫動(dòng)聲音，是密封件過(guò)盈量減少的原因。涂上二硫化鉬潤(rùn)滑劑。卸除載荷，使油缸單獨(dú)動(dòng)作測(cè)定磨擦阻力,然后校正定心。卸除載荷，使油缸單獨(dú)動(dòng)作測(cè)定磨擦阻力，并進(jìn)行修理。拆下油缸，檢查修理.檢查工作不良原因并進(jìn)行修理.減少漏損，加大泵的容量。改正調(diào)定值，保持必要的差值。流量不足和壓力不足的原因及處理措施20079-5原因措施 泵的流量不足. 溢流閥工作不良。 溢流閥的遙控口打開(kāi)。 閥和油缸等組件內(nèi)部漏損太大。 油通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)的閥返回油箱。 配油盤(pán)的開(kāi)孔有誤。 流量控制閥的調(diào)節(jié)不良，工作不正常. 載荷低于額定值或因連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而減少了磨擦阻力

6、。 蓄能器的空氣泄漏. 節(jié)流效果因油溫變化而發(fā)生變化。檢查各組件漏油量以及油的粘度、溫度，然后采取相應(yīng)措施處理。檢查各閥的動(dòng)作,改正工作不良狀況.檢查并修理配油盤(pán)。改變?cè)O(shè)定值，改正工作不正常狀況。修復(fù)漏氣處，然后再充氣。安裝油溫控制裝置，安裝溫度補(bǔ)償流量控制閥。振動(dòng)、噪音和共振的原因和處理措施20079-5原因處理措施1 泵類(lèi)的噪音、振動(dòng)在管路和油箱等處引起共鳴. 在泵的進(jìn)出口用軟管。 泵不要裝在油箱上，應(yīng)將電動(dòng)機(jī)和泵裝在公用的底座上，并與油箱分開(kāi)。 換成大型泵,把 4 極電動(dòng)機(jī)換用 6 極電機(jī)。 在泵的底座和油箱之間加防振材料。2 兩組以上的閥（如溢流閥和溢流閥，溢流閥和順序閥,溢流閥和油箱

7、管路的單向閥）的彈簧共振。 錯(cuò)開(kāi)彈簧的調(diào)定值。 改變某一邊的彈簧的剛度。 把溢流閥作成外部泄油形式。 采用遙控的溢流閥.3 閥彈簧和空氣振（如溢流閥和出油管的空氣，單向閥和空氣，變量泵的壓力補(bǔ)償裝置和空氣)。完全排除回路中的空氣.在放盡空氣之前,不可借提高壓力進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)閉式回路應(yīng)特別注意放氣的方法。4 閥彈簧和管道共振。 改變彈簧的剛度。 改變管道的長(zhǎng)短、粗細(xì)、材質(zhì)和厚度等。 增加支架使管道不致振動(dòng)。 在部分管道中裝入節(jié)流閥。5 油缸因有空氣而振動(dòng)。 放出空氣。 特別是一側(cè)不進(jìn)油的油缸,應(yīng)將活塞和密封襯墊涂上潤(rùn)滑脂狀的二硫化鉬.6 管道內(nèi)油流過(guò)激的噪音。 加粗管道,使流速不超過(guò)規(guī)定值. 不用

8、彎管接頭而采用彎道。 采用軟管。 油流紊亂處不用 L 或 T 形之類(lèi)的彎頭或三通. 采用消音器和蓄能器等。7 油箱有共鳴音。 增厚頂板. 在側(cè)板和底板上加增強(qiáng)筋。 改變回油管末端的形狀或位置。8 滑閥有換向音響。 降低換向的控制壓力。 使控制管路或泄油管路節(jié)流。 改變操作，等壓力降低后再換向. 規(guī)定時(shí)差，使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向。 改變閥或管路，防止在換向時(shí)壓力有激烈的變動(dòng).9 壓力自動(dòng)轉(zhuǎn)換閥、卸載閥、液控單向閥或平衡閥等工作不良而引起的管道振動(dòng)和噪音。 適當(dāng)裝上節(jié)流閥。 改為外部泄油形式。 對(duì)回路進(jìn)行再檢查。流量控制閥的故障處理2007910故障原因處理措施壓力補(bǔ)償裝置工作不良 活塞有塵渣

9、阻塞。 套筒小孔堵塞. 進(jìn)出口壓力差過(guò)小。拆下清洗。拆下清洗。用超過(guò)規(guī)定的壓力差。流量調(diào)節(jié)軸(帶偏心溝的圓軸）回轉(zhuǎn)不靈 調(diào)節(jié)軸有灰渣堵塞。 采用進(jìn)油路節(jié)流方式時(shí)，二次壓過(guò)高。 在開(kāi)啟點(diǎn)以下的刻度范圍內(nèi)，一次壓力高.拆下清除。降低壓力后再進(jìn)行調(diào)查。不要使用低于產(chǎn)品規(guī)定的最低調(diào)節(jié)流量的參數(shù),降低壓力后再行調(diào)整.刻度盤(pán)升高（非外部排油的形式?jīng)]有這種故障） 排油管堵塞. 排油孔有背壓.清洗堵塞管路，并同其它閥的排油管分開(kāi)。油箱比閥高;受有落差壓頭時(shí)，換用無(wú)排油形式的閥。溢流閥的故障處理200791故障原因處理措施壓力不能充分提高 壓力調(diào)定不適當(dāng)。 針閥對(duì)不準(zhǔn)閥座。 活塞動(dòng)作不良。 針閥彈簧用錯(cuò). 上蓋

10、和活塞配合部分磨耗太大。 活塞與閥座接觸部分磨耗. 回路系統(tǒng)內(nèi)其它組件漏油多。檢查壓力表，用準(zhǔn)確的壓力表確切調(diào)定閥的壓力。更換針閥或閥座;如針閥彈簧變形、破損，應(yīng)更換彈簧；如針閥部有污物堵塞，應(yīng)拆下清洗。渣滓等污物擠住活塞，拆下清除。更換規(guī)定的彈簧。更換上蓋.更換活塞或閥座。檢查回路系統(tǒng)內(nèi)各組件，進(jìn)行修理或更換。壓力不穩(wěn)定，脈動(dòng)較大 針閥穩(wěn)定性不良. 針閥有異常磨耗或有渣滓卡住. 活塞動(dòng)作不良。 油中有氣泡。更換針閥或針閥彈簧。更換針閥，拆下清洗。修理活塞錐面，清除渣滓等污物.完全排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣.壓力有輕微振動(dòng) ， 發(fā)出“劈”的異常高音。 活塞有鼓形面. 針閥磨耗異常。 泄油口有空氣。 泄油

11、管路太長(zhǎng)。 與其它閥發(fā)生共振。 油箱配管不恰當(dāng)。 流量過(guò)大. 油箱管路有背壓. 油箱管路有振動(dòng)。修理活塞。更換針閥，檢查工作油液。完全排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。在泄油管路上接入節(jié)流裝置。重調(diào)壓力，使之稍高或稍低于額定壓力，并變更彈簧，采取外部泄油形式等。改正不適當(dāng)?shù)挠拖涔懿贾梅绞?更換大型閥。采取外部泄油形式。改用外部泄油形式。改用外部泄油形式。壓力反應(yīng)遲緩 活塞的彈簧軟弱. 管路系統(tǒng)有空氣或橡膠軟管等。更換較強(qiáng)的彈簧。減少管路系統(tǒng)內(nèi)的彈性。壓力不能充分提高 壓力調(diào)定不適當(dāng). 針閥對(duì)不準(zhǔn)閥座。 活塞動(dòng)作不良。 針閥彈簧用錯(cuò)。 上蓋和活塞配合部分磨耗太大。 活塞與閥座接觸部分磨耗。 回路系統(tǒng)內(nèi)其它組件漏

12、油多.檢查壓力表，用準(zhǔn)確的壓力表確切調(diào)定閥的壓力。更換針閥或閥座；如針閥彈簧變形、破損，應(yīng)更換彈簧；如針閥部有污物堵塞，應(yīng)拆下清洗。渣滓等污物擠住活塞，拆下清除.更換規(guī)定的彈簧。更換上蓋。更換活塞或閥座。檢查回路系統(tǒng)內(nèi)各組件，進(jìn)行修理或更換。壓力不穩(wěn)定，脈動(dòng)較大 針閥穩(wěn)定性不良。 針閥有異常磨耗或有渣滓卡住。 活塞動(dòng)作不良。 油中有氣泡。更換針閥或針閥彈簧。更換針閥，拆下清洗.修理活塞錐面,清除渣滓等污物。完全排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。壓力有輕微振動(dòng) , 發(fā)出“劈”的異常高音。 活塞有鼓形面。 針閥磨耗異常. 泄油口有空氣。 泄油管路太長(zhǎng). 與其它閥發(fā)生共振。 油箱配管不恰當(dāng)。 流量過(guò)大。 油箱管路有

13、背壓。 油箱管路有振動(dòng)。修理活塞。更換針閥,檢查工作油液。完全排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。在泄油管路上接入節(jié)流裝置。重調(diào)壓力,使之稍高或稍低于額定壓力，并變更彈簧,采取外部泄油形式等.改正不適當(dāng)?shù)挠拖涔懿贾梅绞?。更換大型閥。采取外部泄油形式。改用外部泄油形式。改用外部泄油形式。壓力反應(yīng)遲緩 活塞的彈簧軟弱。 管路系統(tǒng)有空氣或橡膠軟管等。更換較強(qiáng)的彈簧。減少管路系統(tǒng)內(nèi)的彈性。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理措施2007-910故障原因處理措施不出油 泵軸逆轉(zhuǎn) 泵油不轉(zhuǎn)動(dòng) 吸油管或吸油濾網(wǎng)堵塞。 吸油管氣密性不良. 油的粘度過(guò)高。 安裝位置過(guò)高。 轉(zhuǎn)數(shù)不夠。 變量泵的排量為 0 。 內(nèi)部零件磨損或破損。按規(guī)定改正轉(zhuǎn)動(dòng)方向.軸上忘記裝鍵或聯(lián)軸節(jié)松動(dòng).清除堵塞物.檢查管道連接部分，旋緊螺絲，掉換密封襯墊。更換粘度適當(dāng)?shù)挠?，或用加熱器預(yù)熱.盡量使泵的位置不高過(guò)油面.以超過(guò)額定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。重調(diào)變量機(jī)構(gòu)。更換或修理內(nèi)部零件。流量不足 內(nèi)部零件磨耗或破損。 發(fā)生氣蝕。 吸入空氣。 變量機(jī)構(gòu)工作不良。 壓力分配閥工作不良。 油的粘度過(guò)低。更換或修理內(nèi)部零件。消除氣蝕。防止吸入空氣。更換、修理、或拆卸清洗。更換或拆卸清洗.更換粘度適當(dāng)?shù)挠停档陀蜏?。異常發(fā)熱 內(nèi)部漏損過(guò)大，因容積效率過(guò)低而過(guò)度發(fā)熱。 滑動(dòng)部分燒損。 軸承燒損修理內(nèi)部零件。修理內(nèi)部零件。更換軸承。軸封漏油 軸封破損或軸上有缺陷