汽車線外檢測(cè)儀器設(shè)備操作規(guī)程

1、韶關(guān)市瑞霆機(jī)動(dòng)車代理服務(wù)有限公司 汽車線外檢測(cè)儀器設(shè)備操作規(guī)程文件編號(hào)：SGRT-C-Q-01- 09頒發(fā)日期： 2011年6月10日版 次 號(hào)： 第一版 受控狀態(tài)：會(huì)審部 門(mén)簽 字日 期檢測(cè)部 綜合管理部 批 準(zhǔn) 汽車安全檢測(cè)線外操作規(guī)程目錄1、 線外制動(dòng)性能檢測(cè)工作實(shí)施細(xì)則 12、 制動(dòng)踏板力計(jì)(AM-2010) 23、 轉(zhuǎn)向力角測(cè)量?jī)x（AM2012） 44、 制動(dòng)減速度儀（AM2016A） 55、 透光率儀（ETT-068） 6汽車線外檢測(cè)操作規(guī)程SGRT-C-Q-01-09第1頁(yè)共6頁(yè)路試制動(dòng)性能檢測(cè)工作實(shí)施細(xì)則第1版，第1次修訂頒布日期： 2011年6月10日一.檢測(cè)依據(jù) 按照國(guó)標(biāo)G

2、B72582004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全運(yùn)行技術(shù)條件第7.13條路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能”的規(guī)定進(jìn)行道路制動(dòng)性能的檢測(cè)，進(jìn)行路試的限制條件為： 1.因受設(shè)備條件的限制，超高、超寬、超長(zhǎng)、超重的車輛；及其他不能上檢測(cè)線檢測(cè)的車輛，需要進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)，采用道路制動(dòng)性能試驗(yàn)。2因停電、輪重、制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)發(fā)生故障、聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(主機(jī)、錄入機(jī)、選擇機(jī)、軸重制動(dòng)檢測(cè)工位計(jì)算機(jī))發(fā)生故障不能檢測(cè)時(shí)，對(duì)送檢車輛采用道路制動(dòng)性能試驗(yàn)。3行業(yè)管理部門(mén)及站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)送檢車輛的抽查檢測(cè)，可以上檢測(cè)線檢測(cè)，也可以進(jìn)行道路制動(dòng)性能試驗(yàn)；車主、送檢人員對(duì)檢測(cè)線檢測(cè)質(zhì)量有異議時(shí)，對(duì)有爭(zhēng)議、異議的車輛進(jìn)行道路制動(dòng)性能試驗(yàn)。4帶ABS制動(dòng)的車

3、輛在制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)制動(dòng)穩(wěn)定性不合格時(shí)，通過(guò)道路制動(dòng)性能試驗(yàn)對(duì)送檢車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)ABS制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)的車輛制動(dòng)穩(wěn)定性。并以道路制動(dòng)性能試驗(yàn)時(shí)的車輛制動(dòng)穩(wěn)定性為準(zhǔn)。三道路試驗(yàn)1道路制動(dòng)性能試驗(yàn)必須由本站的專職引車員駕車試驗(yàn)。2嚴(yán)禁在制動(dòng)路段以外的地面進(jìn)行道路制動(dòng)性能試驗(yàn)，以確保試車安全。3引車員在進(jìn)行道路制動(dòng)試驗(yàn)前，必須確認(rèn)車輛狀況是否符合試驗(yàn)條件：制動(dòng)系統(tǒng)工作正?？煽?；氣壓表真空表是否正常；氣壓制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表的指示壓力應(yīng)大于等于600kPa以上；重踩制動(dòng)踏板，確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)反應(yīng)、管路接頭總分泵有無(wú)漏氣漏油；必須確認(rèn)試驗(yàn)應(yīng)急制動(dòng)、手制動(dòng)是否有效；凡制動(dòng)失效、失靈的車輛嚴(yán)禁道路制動(dòng)試驗(yàn)。4引車

4、員在進(jìn)行道路制動(dòng)試驗(yàn)前，必須確認(rèn)是否有危及試車安全情況：安全防護(hù)員有否到位，試車道有否停有車輛，是否有其他車輛同時(shí)進(jìn)行試車，試車道是否有積水、泥沙等。5引車員在得到安全防護(hù)員準(zhǔn)予試車的示意后，方可進(jìn)行道路制動(dòng)試驗(yàn)。 6加速路段：引車員在加速路段應(yīng)盡快把車輛加速到試驗(yàn)車速(小車50km/h、大車30km/h)；7制動(dòng)路段：制動(dòng)路段地面劃有大、小車試車道，引車員駕車進(jìn)入制動(dòng)路段前，要把車輛對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的試車道中心線，車輛進(jìn)入制動(dòng)路段，引車員迅速踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行道路試驗(yàn)，如在加速路段試驗(yàn)車的車速不能加速到試驗(yàn)車速，進(jìn)入制動(dòng)路段后車速?zèng)]有達(dá)到試驗(yàn)車速的，嚴(yán)禁繼續(xù)加速，必須及時(shí)踩下制動(dòng)踏板，中止道路制動(dòng)性能

5、試驗(yàn)，以確保試車安全。如在加速路段試驗(yàn)車的車速達(dá)到試驗(yàn)車速，進(jìn)入制動(dòng)路段后，引車員必須及時(shí)踩下制動(dòng)踏板，進(jìn)行道路制動(dòng)性能試驗(yàn)。8. 如在制動(dòng)路段突然制動(dòng)失效、失靈時(shí)，引車員應(yīng)保持冷靜，立即采取果斷應(yīng)急措施，在制動(dòng)路段和緩沖路段把汽車減速停車，以避免事故的發(fā)生。 1汽車線外檢測(cè)操作規(guī)程SG-C-Q-01-09第2頁(yè)共6頁(yè) 路試制動(dòng)性能檢測(cè)工作實(shí)施細(xì)則第1版，第1次修訂頒布日期： 2011年6月10日9緩沖路段：是車輛制動(dòng)試驗(yàn)的緩沖區(qū)，是防止制動(dòng)路段試驗(yàn)車輛萬(wàn)一制動(dòng)失效的安全保障措施。緩沖路段的長(zhǎng)度按GB725897機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全運(yùn)行技術(shù)條件中關(guān)于汽車應(yīng)急制動(dòng)力的要求設(shè)置的（緩沖路段的距離必須大于

6、座位9座以下載客汽車50km/h制動(dòng)初速度應(yīng)急制動(dòng)的制動(dòng)距離38m。）。嚴(yán)禁引車員在緩沖路段繼續(xù)加速和進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。10本站大、小試車道并列，嚴(yán)禁大、小試車道同時(shí)試車；試車道上車輛未離開(kāi)時(shí)，禁止試車。11.試車道終點(diǎn)與其他車道相交，引車員試車結(jié)束后如果駕車接近終點(diǎn)時(shí)必須鳴笛，注意避讓來(lái)車，注意安全行車。12檢測(cè)站指定專職安全防護(hù)員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，以保證試車安全。檢測(cè)駕駛員必須在安全防護(hù)員（任專職檢測(cè)員）和監(jiān)督人員在場(chǎng)的情況下，進(jìn)行道路制動(dòng)性能試驗(yàn)，嚴(yán)禁檢測(cè)駕駛員在無(wú)人防護(hù)和監(jiān)督的情況下進(jìn)行道路制動(dòng)性能試驗(yàn)。 13ABS制動(dòng)的車輛道路試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)防抱系統(tǒng)指示燈工作正常(通電無(wú)故障時(shí)指示燈應(yīng)亮，

7、車速達(dá)到10km/h時(shí)指示燈應(yīng)自動(dòng)熄滅)。車速達(dá)到40km/h時(shí)，急踩制動(dòng)，防抱系統(tǒng)直接控制的車輪不應(yīng)抱死，車輛任何部份不許超出試驗(yàn)通道。14駐車制動(dòng)檢測(cè)時(shí)將車輛駛上坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%），附著系數(shù)不小于0.7（混凝土或?yàn)r青路面）的坡道上，按正反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，檢驗(yàn)車輛的駐車制動(dòng)是否符合要求。四.注意事項(xiàng)1.對(duì)于無(wú)法上制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)的車輛及經(jīng)臺(tái)架檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑的車輛，用制動(dòng)距離或者充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間判定制動(dòng)性能。必要時(shí)應(yīng)安裝踏板力計(jì)，檢查達(dá)到規(guī)定制動(dòng)效能時(shí)的制動(dòng)踏板力是否符合標(biāo)準(zhǔn)2.對(duì)已在制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)過(guò)的車輛，制動(dòng)力平衡

8、及前軸制動(dòng)力符合要求，但整車制動(dòng)人未達(dá)到合格要求時(shí)，用便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀檢測(cè)，對(duì)于座位數(shù)不大于9的載客汽車及其它總質(zhì)量不大于4500kg的汽車的制動(dòng)初速度應(yīng)不低于30km/h，對(duì)于其它汽車、汽車列車及無(wú)軌電車，制動(dòng)初速度應(yīng)不低于20km/h，急踩制動(dòng)后測(cè)取MFDD及制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間。3.檢驗(yàn)完成后填寫(xiě)道路實(shí)驗(yàn)原始記錄表。表格編號(hào)： 2汽車線外檢測(cè)儀器設(shè)備操作規(guī)程SG-C-Q-01-09第3頁(yè)共6頁(yè) 測(cè)力計(jì)第1版，第1次修訂頒布日期： 2011年6月10日1、 首先將踏力傳感器固定在腳制動(dòng)踏板上。2、 正常測(cè)量時(shí)，按一次開(kāi)始鍵，使測(cè)力儀顯示為“0:”，然后進(jìn)行加載，等待數(shù)據(jù)穩(wěn)定，即可測(cè)出所需要的值

9、。3、 行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)效能時(shí)的踏板力，對(duì)于乘用車不應(yīng)大于500N；對(duì)于其它機(jī)動(dòng)車不應(yīng)大于400N。 3汽車線外檢測(cè)儀器設(shè)備操作規(guī)程SG-C-Q-01-09第4頁(yè)共6頁(yè)制動(dòng)性能測(cè)試儀第1版，第1次修訂頒布日期： 2011年6月10日1、 將傳感器的吸附在前檔風(fēng)風(fēng)玻璃的平坦位置，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的箭頭方向?yàn)檐囕v行駛方向。2、 制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)固定在車輛的制動(dòng)踏板上。3、 用信號(hào)線將二次儀表與傳感器及制動(dòng)踏板連接。4、 將開(kāi)關(guān)打至“開(kāi)”的位置，數(shù)秒鐘后按任意鍵均可進(jìn)入測(cè)試主菜單，按“上”“下”鍵移動(dòng)光標(biāo)，進(jìn)入檢測(cè)界面。5、 移動(dòng)光標(biāo)，將被檢車輛牌證資料錄入后，按確認(rèn)鍵，退回主菜單，反顯標(biāo)自動(dòng)轉(zhuǎn)至測(cè)試

10、上。移動(dòng)光標(biāo)，確認(rèn)所需測(cè)試項(xiàng)目。6、 車輛靜置測(cè)試路段一端，完成各項(xiàng)設(shè)置后，車輛可先起步當(dāng)加速成到超過(guò)規(guī)定的制動(dòng)初速成度時(shí)置變檔器于空檔，（自動(dòng)變速的機(jī)動(dòng)車可置變速器于D檔）進(jìn)行滑行。待速度降至規(guī)定初速度時(shí)，急踩制動(dòng)，使機(jī)動(dòng)車停止。車輛停止后，放松制動(dòng)踏板，儀器屏幕即顯示充分發(fā)出的平均減速度（m/s2）、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間（S）、制動(dòng)初速度（/h）制動(dòng)距離（m）。7、 測(cè)試完畢，按打印鍵，打印被測(cè)車輛數(shù)據(jù)報(bào)告單。8、 按所選票項(xiàng)目“確認(rèn)”健時(shí)，車輛必須靜止，此時(shí)儀器自動(dòng)標(biāo)零。否則，測(cè)試結(jié)果會(huì)有極大誤差。 4汽車線外檢測(cè)儀器設(shè)備操作規(guī)程SG-C-Q-01-09第5頁(yè)共6頁(yè) 轉(zhuǎn)向力角測(cè)量?jī)x第1版，第1次

11、修訂頒布日期： 2011年6月10日 1、 在駕駛室內(nèi)選擇一個(gè)可固定標(biāo)準(zhǔn)桿的凸物，在轉(zhuǎn)向角調(diào)零后用布帶或鋼絲繩拉緊并固定標(biāo)準(zhǔn)桿，但要注意不妨礙方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，并有利于駕駛。2、 調(diào)整測(cè)力方向盤(pán)上的卡爪的長(zhǎng)度，使測(cè)力方向盤(pán)與被子測(cè)車的方向盤(pán)完全對(duì)中，然后緊固卡爪上的螺釘，將兩個(gè)方向盤(pán)固定在一起。3、 將方向盤(pán)上的電纜插頭推入儀表接口。4、 接能電源后，將角度牛頓鍵置于角度位置。此時(shí)顯示轉(zhuǎn)向角度數(shù)，再分別將實(shí)時(shí)/保持鍵置于實(shí)時(shí)位置。測(cè)量/標(biāo)定鍵置于測(cè)量位置，然后旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)桿。，使數(shù)字顯示屏讀數(shù)為零。5、 轉(zhuǎn)向力的調(diào)零：將牛頓/角度鍵置于牛頓位置，此時(shí)顯示轉(zhuǎn)向力數(shù)值。在測(cè)力方向盤(pán)不受力的情況下，此時(shí)顯示變?yōu)椤傲恪?。若有較小的偏移，可用小改錐調(diào)整零點(diǎn)電位器，直至顯示零為止。 5汽車線外檢測(cè)儀器設(shè)備操作規(guī)程SG-C-Q-01-09第6頁(yè)共6頁(yè)透光率儀第1版，第1次修訂頒布日期： 2011年6月10日 1、 儀