《縫隙透水磚路面技術規(guī)程》

1、CECS XXX ： 2019中國工程建設協(xié)會標準縫隙透水磚路面技術規(guī)程Technical Specification for Pavement ofPermeable Inerlocking Brick(征求意見稿 )xxxxx 出版社中國工程建設協(xié)會標準縫隙透水磚路面技術規(guī)程Technical Specification for Pavement of Permeable Inerlocking BrickCECS XXX-2019主編單位：上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司長春市市政工程設計研究院批準單位：中國工程建設標準化協(xié)會施行日期： 2019 年* 月 * 日2019北京前言

2、根據(jù)中國工程建設標準化協(xié)會關于印發(fā)2018 年第一批協(xié)會標準制訂、修訂計劃的通知（建標協(xié)字 2018015 號）的要求，規(guī)范編制組在深入調(diào)查研究，認真總結(jié)國內(nèi)外科研成果和大量實踐經(jīng)驗，并在廣泛征求意見的基礎上，制定了本規(guī)程。本規(guī)程主要內(nèi)容： 1 總則； 2 術語與符號； 3 基本規(guī)定； 4 設計； 5 施工； 6驗收。本規(guī)程由中國工程建設標準化協(xié)會海綿城市工作委員會負責管理，由上海市政工程設計研究總院（集團） 有限公司負責具體技術內(nèi)容的解釋，各單位及相關人員在使用本規(guī)程過程中， 若有意見和建議， 請及時反饋給上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司（地址：上海市中山北二路901 號，郵政編碼：

3、 200092；Email：），以便今后修訂時參考。本規(guī)程主編單位：上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司長春市市政工程設計研究院本規(guī)程參編單位：昆山通海建材科技有限公司上海玖鼎環(huán)?？萍加邢薰炬?zhèn)江市規(guī)劃設計研究院長春市瑪莎建材有限公司上海同濟檢測技術有限公司本規(guī)程主要起草人員：本規(guī)程主要審查人員：目次1總則 .22術語和符號 .32.1術語 .32.2符號 .33基本規(guī)定 .54設計 .84.1一般規(guī)定 .84.2 平面布局 .94.3結(jié)構(gòu)層組合和厚度 .104.4 材料要求 .154.5排水系統(tǒng)設計 .185施工 .215.1一般規(guī)定 .215.2縫隙透水型路面磚施工要求 .215.3找

4、平層、基層和墊層施工要求 .236驗收 .246.1一般規(guī)定 .246.2縫隙透水型路面磚驗收要求 .25本規(guī)范用詞說明 .28引用標準名錄 .291 總則為規(guī)范縫隙透水型路面的應用，保證縫隙透水型路面的透水功能和路用性能，做到安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于采用縫隙透水型路面磚的輕型荷載道路、人行道、步行街、廣場及停車場的設計、施工和驗收?？p隙透水型路面的設計、施工和驗收，除應執(zhí)行本規(guī)程外，尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。22 術語和符號2.1 術語縫隙透水型路面磚permeable interlocking pavement brick一種用于透水路面鋪設的路面

5、磚，其磚體不透水、 雨水通過磚體嵌鎖結(jié)構(gòu)形成的縫隙向下滲透。縫隙透水型路面permeable interlocking pavement面層采用縫隙透水型路面磚， 雨水能夠通過透水性能良好的路面結(jié)構(gòu)，直接滲入路基土或由邊緣排水系統(tǒng)排出的路面結(jié)構(gòu)。全透式結(jié)構(gòu) full permeable structure路表水能夠直接通過道路的面層、基層與墊層向下滲透至路基土中的透水路面結(jié)構(gòu)形式。半透式結(jié)構(gòu)semi-permeable structure路表水滲透至面層、基層或墊層后，進入排水系統(tǒng)，而不再滲透至路基土中的透水路面結(jié)構(gòu)形式。輕型荷載light load軸載小于 40kN 的車輛荷載。2.2 符號

6、透水、儲水厚度計算Hw 按透水、儲水能力確定的道路結(jié)構(gòu)總厚度；3i 設計降雨強度；q土基的平均滲透系數(shù)；t降雨持續(xù)時間；v路面結(jié)構(gòu)層平均有效孔隙率。路面防凍厚度計算a道路結(jié)構(gòu)層材料熱物性系數(shù)；b道路填、挖方橫斷面系數(shù)；c路基潮濕類型道路濕度環(huán)境系數(shù)；F當?shù)刈罱?10年凍結(jié)指數(shù)平均值。jx 道路面層極限相對延伸度；路面結(jié)構(gòu)平均容重；H 按強度和透水、儲水能力計算確定的路面厚度；E 路面結(jié)構(gòu)凍融模量；K 地基土的凍脹率；L 路面寬度；hd從路表面算起的道路凍結(jié)深度；hkd路面防凍最小厚度；hd道路凍深；hrx土基容許凍深。43 基本規(guī)定縫隙透水型路面磚的應用，應根據(jù)當?shù)氐乃?、地質(zhì)、氣候環(huán)境等條件

7、，結(jié)合雨水排放規(guī)劃和雨水利用要求，協(xié)調(diào)相關附屬設施，不得影響現(xiàn)有各種地下管線的安全。條文說明：世界上許多國家對城市雨水資源利用非常重視。日本建設省在1980年起就開始在城市中推行儲留滲透計劃，并于 1992 年頒布 “第二代城市地下水總體規(guī)劃 ”，規(guī)定新建和改建的大型公共建筑群必須設置雨水就地下滲設施。美國一些州在 20 世紀 70 年代就制定了雨水控制及利用方面的條例，規(guī)定新開發(fā)區(qū)必須就地滯洪蓄水，外排的暴雨洪峰流量不能超過開發(fā)前的水平。任何城市在開發(fā)建設過程中，基本都會造成不透水地面的增加和雨水的流失。從維護自然人文循環(huán)的角度出發(fā)， 所有城市都有必要對因城市開發(fā)建設不透水面積增加而流失的雨

8、水進行蓄滲，加以間接或直接利用。 我國政府明確提出了海綿城市建設，各地都開展了海綿城市建設規(guī)劃與設計，因此縫隙透水型路面的應用應與海綿城市建設規(guī)劃設計相結(jié)合。全透式縫隙透水型路面不適用于多年凍土、濕陷性黃土、鹽漬土、軟土、膨脹土、滑坡災害、水源保護區(qū)等特殊地區(qū)的路面?？p隙透水型路面應滿足強度、透水、防滑等使用功能及抗凍脹等耐久性要求，設計使用年限宜為8 年10 年?？p隙透水型路面的設計應滿足當?shù)? 年一遇的暴雨強度下，持續(xù)降雨 60min，表面不應產(chǎn)生徑流的要求?？p隙透水型路面按照透水方式可分為全透式與半透式，結(jié)構(gòu)層5應由面層、基層、墊層組成，包括封層、找平層與反濾隔離層等功能層。全透式路面的

9、路基應具有良好的透水性能，路基滲透系數(shù)不應小于 1.0 10×-3mm/s，且路基頂面距離地下水最高水位宜大于1.0m。當路基滲透系數(shù)及地下水位高程條件不滿足本要求時，應增加排水設施。全透式路面的路基頂面應設置反濾隔離層，可選用粒料類材料或土工織物。條文說明：路基滲透性的大小主要通過滲透系數(shù)反映。美國透水路面使用經(jīng)驗表明，路基的滲透系數(shù)在不低于10-3mm/s，存儲在基層內(nèi)的水能在72h 內(nèi)完全入滲時，透水道路的耐久性和穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。英國有資料推薦： 路基的透水系數(shù)大于 3.5 10×-3mm/s 時基層內(nèi)的水能在 72h 內(nèi)滲完。路基頂面距離地下水最高水位宜大于 1.0

10、m，是指最高地下水位以上的滲水區(qū)厚度應保持在l.0m 以上，以保證有足夠的凈化效果。這是參考德國和日本的資料制定的。污染物生物凈化的效果與入滲水在地下的停留時間有關，通過地下水位以上的滲透區(qū)時，停留時間長或入滲速度小，則凈化效果好，因此滲透區(qū)的厚度應盡可能大。路基滲透系數(shù)測試方法應參照現(xiàn)行行業(yè)標準公路土工試驗規(guī)程JTG E40的相關規(guī)定。寒冷地區(qū)路面結(jié)構(gòu)應驗算防凍厚度，路面最小防凍厚度應根據(jù)地區(qū)所在自然區(qū)劃、路基潮濕類型、道路填挖情況、道路寬度、路面材料及基層混合料的物理性能計算確定。縫隙透水型路面橫坡度不宜小于1.0%，且不宜大于 5%。特殊路6段可根據(jù)實際情況結(jié)合其他排水設施設置縱、橫坡度

11、。縫隙透水型路面無障礙設計應滿足現(xiàn)行國家標準無障礙設計規(guī)范 GB 50763、行業(yè)標準與現(xiàn)行地方標準的規(guī)定?？p隙透水型路面施工時，應注意與溢流排放系統(tǒng)、城市雨水管渠系統(tǒng)、超標雨水徑流排放系統(tǒng)有效銜接，并采取相應的防滲措施，防止雨水徑流下滲對車行道、周邊結(jié)構(gòu)物體造成損壞。施工過程中應采取有效措施避免泥土、砂礫等污染物進入縫隙透水型路面的路面結(jié)構(gòu)中?？p隙透水型路面不宜在路面上撒布鹽或中粗砂除雪防滑，宜在表面鋪撒與填縫材料相同級配的碎石。條文說明：縫隙透水型路面結(jié)構(gòu)對氯化物去除效果一般。如果采用撒鹽來除雪，需在路側(cè)空地中設觀測井， 通過取樣監(jiān)測地下水中的氯化物含量是否符合國家和地方標準。在路面上撒布

12、中粗砂增加路表摩擦力時，中粗砂會隨著融雪下滲堵塞填縫料和墊層材料的孔隙，降低路面結(jié)構(gòu)的透水能力。應按照先地下后地上的順序進行施工，分項工程的施工應符合設計文件及相關規(guī)范的規(guī)定。74 設計4.1 一般規(guī)定縫隙透水型路面磚應具有平整、抗滑、耐久及易于清潔的品質(zhì)，其強度及透水性能應滿足使用要求。透水基層應滿足強度、剛度與透水功能的要求，可選用級配碎石、骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石、 透水水泥混凝土與裝配式透水混凝土基層。路面組合設計，應根據(jù)路面荷載、地基承載力、土基的均質(zhì)性、地下水的分布以及季節(jié)凍脹等情況進行，并應滿足結(jié)構(gòu)層強度、 透水、儲水能力及抗凍性等要求。半透式路面透水結(jié)構(gòu)層下部應設置封層，可采用土

13、工合成材料，土工合成材料應符合現(xiàn)行行業(yè)標準公路土工合成材料應用技術規(guī)范 JTG/T D32 的相關規(guī)定。全透式路面的路基頂面宜設置反濾隔離層，可選用粒料類材料或土工合成材料， 粒料類材料應符合現(xiàn)行行業(yè)標準城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范CJJ 169的相關規(guī)定，土工合成材料應符合現(xiàn)行行業(yè)標準公路土工合成材料應用技術規(guī)范JTG/T D32 的相關規(guī)定。條文說明：全透式路面的路基頂面設置反濾隔離層，可以防止黏土或細粒土在動水作用下進入墊層和基層， 避免降低路面結(jié)構(gòu)的透水能力。選用的土工布應有一8定的強度和防穿刺能力，避免骨料在荷載作用下將其刺破。4.2 平面布局縫隙透水型路面由磚體上有嵌鎖結(jié)構(gòu)的磚塊拼接而成，

14、宜采用仿石材類型。縫隙透水型路面拼接縫隙寬度宜為5mm12mm，每平方縫隙率宜大于 5%，并應保證面層的整體強度與穩(wěn)定性。磚與磚之間的縫隙應填充滿足填縫料， 兩條縫隙交叉處透水系數(shù)應大于1000ml/15s，滲水系數(shù)測定方法參照公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60 中T0971。條文說明：縫隙透水型路面縫隙率以兩個交叉口之間的鋪裝面積作為一個單元進行計算，根據(jù)計算區(qū)域內(nèi)的縫隙寬度和長度得到縫隙面積，縫隙面積與鋪裝面積的比值即為縫隙率。面層磚型選擇、鋪裝形式應根據(jù)鋪裝場所及功能要求確定，并應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，可考慮色彩功能。條文說明：面層磚幾何形狀與平面鋪裝方式主要以面磚的相互嵌鎖穩(wěn)定為主要考

15、慮因素。面層磚鋪裝宜采用人字形圖案，實際施工效果顯示， 此種鋪裝圖案具有良好的抗不均勻沉降性能。9人字形圖案4.3 結(jié)構(gòu)層組合和厚度縫隙透水型路面磚的厚度不應小于6cm，對于輕型荷載道路，路面磚厚度不應小于8cm，有重型車輛通行的道路， 路面磚厚度可選10cm。縫隙透水型路面磚與基層間應設置找平層，宜采用粒徑為2.36mm4.75mm 的碎石，厚度宜為20mm50mm，透水性能不宜低于面層?；鶎宇愋涂砂ㄈ嵝浴傂院桶雱傂?，可根據(jù)地區(qū)資源差異選擇透水粒料基層、 透水水泥混凝土基層、 裝配式透水混凝土基層和水泥穩(wěn)定碎石基層等類型，基層應具有足夠的強度、透水性和穩(wěn)定性，連續(xù)孔隙率不應小于10%。路

16、面結(jié)構(gòu)總厚度應同時滿足荷載強度，透水、儲水和防凍功能對路面結(jié)構(gòu)厚度的要求。按荷載強度計算結(jié)構(gòu)厚度時，應根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準城鎮(zhèn)道路10路面設計規(guī)范 CJJ169，采用等效厚度法計算確定。按透水、儲水功能計算結(jié)構(gòu)厚度時，應根據(jù)工程所在地的降雨強度、降雨持續(xù)時間、土基平均滲透系數(shù)、透水路面結(jié)構(gòu)層平均有效孔隙率進行計算。路面結(jié)構(gòu)厚度的計算可參照式（）進行計算。(i3600q)t（4.3.6）H w600v式中 ：Hw透水人行道結(jié)構(gòu)總厚度，cm ；i設計降雨強度（ 2a 一遇持續(xù) 60min），mm/h；q土基的平均滲透系數(shù)，cm/s ；t降雨持續(xù)時間， min；v路面結(jié)構(gòu)層平均有效孔隙率，。路面防凍厚度

17、可按相關規(guī)范進行計算，也可按下列公式進行估算：1、 道路凍結(jié)深度應按下式估算：hd abc F（4.3.7-1）式中：hd從路表面算起的道路凍結(jié)深度，mm；a道路結(jié)構(gòu)層材料熱物性系數(shù),宜按取值；b道路填、挖方橫斷面系數(shù)，宜按取值；c路基潮濕類型道路濕度環(huán)境系數(shù)，宜按4.3.7-3 取值；F當?shù)刈罱?10年凍結(jié)指數(shù)平均值（冬季日平均負氣溫值的累積值），?d。11表道路結(jié)構(gòu)層材料熱物性系數(shù)（a）隔 溫 層（ m）00.10.1 0.20.2 0.30.30.40.4地區(qū)東北2.202.20 2.102.10 2.002.001.901.901.80西北2.102.001.901.801.702.1

18、02.001.901.80華北2.152.051.951.851.752.152.051.951.85注：隔溫材料性能好時取小值表道路填、挖方橫斷面系數(shù)（b）深度（ m）填方挖方地區(qū)00.50.5 2.02.000.50.52.02.0東北1.80 2.002.00 2.202.251.801.701.551.501.70西北1.90 2.102.10 2.302.351.901.801.651.601.80華北1.85 2.052.05 2.252.301.601.551.85 1.751.75注：挖方深者取小值，填方高者取大值表路基潮濕類型道路濕度環(huán)境系數(shù)（c）潮濕類過濕潮濕中濕型地區(qū)12

19、東北1.001.051.05 1.071.07 1.10西北1.021.071.07 1.091.091.11華北1.011.061.06 1.081.081.10注：路基濕度偏低時取大值2、道路凍結(jié)深度可按當?shù)赝扑]的容許凍深計算，或按下式估算：h84 102H24jxLL 9510（4.3.7-2）rxEKK式中：jx道路面層極限相對延伸度；路面結(jié)構(gòu)平均容重， kN / m3；H 按強度及透水、儲水計算確定的路面厚度， m； E 路面結(jié)構(gòu)凍融模量， MPa；K 地基土的凍脹率，；L 路面寬度（對四車道以上的道路， B 可取實際寬度的50%），m；3、路面防凍最小厚度應按下式估算：hkdhd

20、hrx（4.3.7-3）式中：hkd路面防凍最小厚度， m；hd道路凍深， m；hrx土基容許凍深，。m輕型荷載的全透式縫隙透水型路面典型結(jié)構(gòu)見圖。13圖全透式縫隙透水型路面典型結(jié)構(gòu)（輕型荷載）人群荷載的全透式縫隙透水型路面典型結(jié)構(gòu)見圖。14圖全透式縫隙透水型路面典型結(jié)構(gòu)（人群荷載）4.4 材料要求縫隙透水型路面磚的外觀質(zhì)量、尺寸偏差、強度等級、物理性能等要求應符合現(xiàn)行國家標準 混凝土路面磚GB28635 的相關規(guī)定?？p隙透水型路面磚體宜設嵌鎖結(jié)構(gòu)。填縫料和找平層集料級配應采用一定級配的硬質(zhì)石料，級配應符合表要求。表 4.4.3填縫料與找平層集料級配篩孔尺寸 (mm)9.54.752.361.

21、180.3通過質(zhì)量百分率 (%)10085100104001005級配碎石基層應符合下列規(guī)定:1 級配碎石可用于土質(zhì)均勻，承載能力較好的土基。2 基層頂面壓實度按重型擊實標準，應達到 97%以上。3 級配碎石集料基層壓碎值不應大于 26%，且塑性指數(shù)應小于 6；級配應符合表要求；公稱最大粒徑不宜大于 26.5mm；集料中小于或等于 0.075mm 顆粒含量不應超過 2%。15表級配碎石基層集料級配篩孔尺寸 (mm)26.519.013.29.54.752.360.075通過質(zhì)量百分率 (%)100859565805570557002.5024.4.5 骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石可采用強度為32.5

22、 級或 42.5 級的普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥。水泥用量宜為8%12%，水灰比宜為0.390.43，級配范圍見表。孔隙率應為 15%23%，7d 抗壓強度不應小于 3.5Mpa。表骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石基層集料級配篩孔尺寸 (mm)31.526.519.016.09.54.752.360.075通過質(zhì)量百分率100751005085356020350100502(%)透水水泥混凝土基層應符合下列規(guī)定:1 透水水泥混凝土基層的性能要求符合表的材料技術要求。表透水水泥混凝土的技術要求技術要求項目單位人群荷載輕型荷載耐磨性（磨坑長度）mm 30透水系數(shù)（ 15）mm/s 1.0連通孔隙率%15

23、16強度等級-C20C30抗壓強度（ 28d）MPa 20.0 30.0彎拉強度（ 28d）MPa 2.5 4.02 集料壓碎值不應大于26%；公稱最大粒徑不宜大于 31.5mm。3 透水水泥混凝土基層可采用再生骨料，再生骨料原料應選用混凝土和石塊為主的建筑垃圾，不得使用被污染或腐蝕的建筑垃圾。再生粗骨料性能指標應符合表的規(guī)定，再生粗骨料的性能試驗方法應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準混凝土用再生粗骨料GB/T 25177 的相關規(guī)定。3 透水水泥混凝土基層的配比應通過試驗確定，滿足強度和透水性要求。表透水水泥混凝土基層用再生粗骨料性能指標項目技術指標微粉含量（按質(zhì)量計， %）3.0泥塊含量（按質(zhì)量計， %）

24、1.0吸水率（按質(zhì)量計， %）8.0針片狀顆粒（按質(zhì)量計， %） 10.0雜物含量（按質(zhì)量計， %）1.0堅固性（按質(zhì)量損失計， %） 10.0壓碎指標（ %） 20.0表觀密度（ kg/m3 ）2350松散堆積空隙率（ %）5017硫化物及硫酸鹽（折算成3，按質(zhì)量計，%）2.0SO有機物合格4 透水水泥混凝土基層中可添加陶粒、植物纖維等增加其保水、過濾功能，其力學性能應滿足本規(guī)范的相關規(guī)定。裝配式透水水泥混凝土基層厚度和拼裝方式的透水水泥混凝土強度不應小于C25。當縫隙透水型路面土基為黏性土時，宜設置墊層。當土基為砂性土或底基層為級配碎、礫石時，可不設置墊層。墊層材料宜采用透水性能較好的砂或

25、砂礫等顆粒材料，也可采用無公害工業(yè)廢渣，其0.075mm 以下顆粒含量不應大于5%。土基應穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，應具有足夠的強度、穩(wěn)定性、抗變形能力和耐久性， 土基回彈模量值不宜小于20MPa，壓實度不應低于90%，全透式路面的路基壓實度不宜大于93%。填方路基應優(yōu)先選用級配較好的粒類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應小于150mm。4.5 排水系統(tǒng)設計4.5.1 當土基透水系數(shù)及地下水位等條件不滿足本規(guī)程第3.1.5 條的規(guī)定及降雨強度超過滲透量及結(jié)構(gòu)儲存量時，應設置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)。18圖全透式路面內(nèi)部排水系統(tǒng)圖半透式路面內(nèi)部排水系統(tǒng)路面排水系統(tǒng)設計應結(jié)合市政管網(wǎng)、綠化景觀、生態(tài)建設及

26、雨水綜合利用系統(tǒng)進行綜合設計，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準 城市道路工程設計規(guī)范 CJJ37的規(guī)定。路面內(nèi)部雨水收集可采用多孔管道及排水盲溝等形式。廣場路面應根據(jù)規(guī)模設置縱橫雨水收集系統(tǒng)。管徑應根據(jù)匯水區(qū)域雨水量進行水力計算。路面內(nèi)部多孔管道可采用透水管，透水管管徑應通過排水計算，宜大于 50mm，透水管縱向坡度宜與路線縱坡相同， 但不得小于 0.3%，19并應與雨水井相連接，軟式透水管材料技術要求應符合現(xiàn)行產(chǎn)品標準軟式透水管 JC 937的相關規(guī)定。205 施工5.1 一般規(guī)定縫隙透水型路面施工必須進行施工組織設計，保證合理的施工工期。遇冬季低溫、夏季高溫或雨期等特殊氣候施工時，應結(jié)合工程實際情況，

27、制定專項施工方案，并經(jīng)審批后實施?？p隙透水型路面施工應符合現(xiàn)行行業(yè)標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1的相關規(guī)定。透水路面與不透水路面銜接處，應做好封水、防水處理。土工合成材料類的封層、反濾隔離層與防滲膜施工應符合現(xiàn)行行業(yè)標準公路土工合成材料應用技術規(guī)范JTG/T D32 的相關規(guī)定。用于路面結(jié)構(gòu)的碎石應保持潔凈，在運輸、施工過程中被污染的碎石不得使用。5.2 縫隙透水型路面磚施工要求運至現(xiàn)場的路面磚經(jīng)檢驗合格后方可使用。路面磚鋪筑時，基準點和基準面應根據(jù)平面設計圖、工程規(guī)模及透水磚規(guī)格、塊形及尺寸設置。路面磚的鋪筑應從路面磚基準點開始，并以路面磚基準線為基準，按設計圖鋪筑。鋪筑路面磚

28、路面應縱橫拉通線鋪筑，每3m5m21設置基準點。路面磚鋪筑過程中，不得直接站在找平層上作業(yè)，不得在新鋪設的磚面上拌合砂漿或堆放材料。條文說明：施工過程中應避免施工人員或施工車輛將泥漿、砂礫等有堵塞風險的物質(zhì)帶入路面結(jié)構(gòu)中。路面磚鋪筑中， 應隨時檢查牢固性與平整度， 應及時進行修整，不得采用向磚底部填塞砂漿或支墊等方法進行磚面找平；應采用切割機械切割路面磚。路面磚的接縫寬度應符合本規(guī)程第條的要求，路面磚之間的縫隙應用填縫料均勻填充，填縫料級配應符合表要求，應采用水洗后石料。條文說明：填縫料一方面可以保持縫隙透水型路面磚在荷載作用下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，也可減緩細顆粒污染物穿過墊層進入整個路面結(jié)構(gòu)，導致整個路

29、面結(jié)構(gòu)透水性能下降。在縫隙透水型路面中雨水徑流通過路面磚之間的縫隙下滲，污染物主要集中在 6cm8cm 厚的填縫料中，在使用過程中如需恢復路面結(jié)構(gòu)的透水功能，更換填縫料或?qū)⑻羁p料清潔后重新填縫即可，無需對整個路面結(jié)構(gòu)進行翻修。縫隙透水型路面磚鋪設完成后應依次進行填縫、清掃表面和平板式壓實振動器壓實。條文說明：縫隙透水型路面的縫隙較大， 如在填縫材料沒有填入縫隙之前進行振動壓實，會導致鋪砌完成的路面磚產(chǎn)生位移。225.3 找平層、基層和墊層施工要求路基施工應做好施工期臨時排水方案，臨時排水設施應與永久排水設施綜合設置，并應與工程影響范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。級配碎石基層在碾壓前和碾壓中應適量灑水，

30、碾壓中對有過碾現(xiàn)象的部位， 應進行換填處理。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動。路基、墊層與基層施工應符合現(xiàn)行行業(yè)標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ 1的相關規(guī)定， 且滲透系數(shù)應符合設計要求。236 驗收6.1 一般規(guī)定施工現(xiàn)場各單位應有健全的質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度。工程涉及的主要材料、半成品、成品均應進行現(xiàn)場驗收，并按有關專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范要求進行復試。施工單位復試取樣應由見證人員見證；監(jiān)理單位對主要材料、成品、半成品、應進行平行檢測，檢測數(shù)量應不少于施工單位復試數(shù)量的20%。每道工序完工后應進行檢查，并形成施工自檢記錄，并通過監(jiān)理人員的檢查驗收，方可

31、進行下道工序的施工。條文說明：對設施規(guī)模、豎向、設施材料、排水、滲透、防滲、水土保持、安全等關鍵環(huán)節(jié)進行驗收并做好驗收記錄。外觀質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認。路基、墊層與基層等工序應分部、分項工程驗收，質(zhì)量檢驗和驗收標準應符合現(xiàn)行行業(yè)標準城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1 的相關規(guī)定。土工合成材料類的封層、反濾隔離層與防滲膜質(zhì)量驗收應符合現(xiàn)行行業(yè)標準公路土工合成材料應用技術規(guī)范JTG/T D32 的相關規(guī)定，封層材料的滲透系數(shù)不應大于10ml/min。246.2 縫隙透水型路面磚驗收要求縫隙透水型路面磚質(zhì)量檢驗主控項目應符合下列規(guī)定：1 路面磚的透水性能、抗滑性、耐磨性、抗凍性、

32、顏色、外觀、尺寸偏差、強度等應符合現(xiàn)行國家標準混凝土路面磚GB 28635的規(guī)定及設計要求。檢查數(shù)量：路面磚以同一塊形， 同一顏色，同一強度且以 3000m2為一驗收批；不足3000m2 按一批計。每一批中應隨機抽取50 塊試件。每驗收批試件的主檢項目應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢查方法：檢查合格證、出廠檢驗報告、進場復試報告。2 結(jié)構(gòu)層的透水性能應逐層驗收，其性能應符合設計要求。檢查數(shù)量：每500m2 抽測 1 點，位置為兩條縫隙的交叉處。檢驗方法：應按本規(guī)程附錄A 進行檢驗。3 路面磚的鋪筑形式應符合設計要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。4 整平層及填縫料所用碎石級配范圍應符合表

33、的規(guī)定。檢查數(shù)量：同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格以連續(xù)進場數(shù)量每200t 為一批，不 200t 應按一批計，每批檢測應不少于1 次。檢查方法：檢查合格證、出廠檢驗報告、進場復試報告。5 水泥、外加劑、集料及砂的品種、級別、質(zhì)量、包裝、儲存等應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。一般項目應符合下列規(guī)定：251 路面磚鋪砌應平整、穩(wěn)固，不應有污染、空鼓、掉角及斷裂等外觀缺陷，不得有翹動現(xiàn)象，灌縫應飽滿，縫隙一致。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察、尺量。2 路面磚面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應接順， 不得有反坡積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察、尺量。路面磚鋪裝的允許偏差應符合表的規(guī)定。表透水型路面磚鋪裝允

34、許偏差檢驗頻率序允許偏差項目范圍檢驗方法號（mm）點數(shù)（m）1表面平整度201用 3m 直尺和塞尺連續(xù)5（mm）量取兩尺取最大值2不小于設401寬度用鋼尺量計規(guī)定相鄰塊高差32201用塞尺量取最大值（mm）4橫坡（ %）±0.3201用水準儀測量5道路中線偏位 201001用經(jīng)緯儀測量6縱縫直順度 10401拉 20m 小線量 3 點取最26（mm）大值7橫縫直順度 10201沿路寬拉小線量 3 點?。╩m）最大值8縫寬（ mm）±1201用鋼尺量 3 點取最大值井框與路面高93每座1用塞尺量最大值差（ mm）10高程±2020m1用水準儀測量各結(jié)構(gòu)層厚度11±1020m1用鋼尺量 3 點取最大值（mm）27本規(guī)范用詞說明1 為了便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用 “必須 ”；反面詞采用 “嚴禁 ”。2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的：正面詞采用 “應 ”；反面詞采用 “不應 ”或“不得 ”。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的：正面詞采用 “宜 ”；反面詞采用 “不宜 ”；4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可