航空貨物的裝載

1、組員：蔡蓮花1 王小唐27 高雪喬10 報告人：高雪喬 航空貨物安全運輸 貨物運輸過程中可能遭到的破壞：貨物運輸過程中可能遭到的破壞： 航空貨物撞擊 航空貨物導(dǎo)致 航空貨物腐蝕 航空貨物遺失 航空貨物受潮貨物運輸過程中可能遭到的破壞因子有三貨物運輸過程中可能遭到的破壞因子有三 ：一是在貨物在裝載的過程中操作不當；一是在貨物在裝載的過程中操作不當；二是在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)的差錯；二是在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)的差錯；三是對于一些貨物的包裝標技術(shù)不合格。三是對于一些貨物的包裝標技術(shù)不合格。成低 如何對貨物包裝以保證安全運輸如何對貨物包裝以保證安全運輸l托運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，形狀，重量，體積托運人應(yīng)根據(jù)貨物

2、的性質(zhì)，形狀，重量，體積和和空運特點，進行妥善合理地包裝?？者\特點，進行妥善合理地包裝。 一一、 一般要求一般要求 1 空運貨物的包裝應(yīng)堅固，完好，輕便空運貨物的包裝應(yīng)堅固，完好，輕便。 2 為了不使密封艙飛機的空調(diào)系統(tǒng)堵塞，為了不使密封艙飛機的空調(diào)系統(tǒng)堵塞，不得用帶有碎屑，草末等材料作包裝，如草不得用帶有碎屑，草末等材料作包裝，如草袋袋、草繩草繩、粗麻包等。粗麻包等。 3 包裝外部不能有突出的棱角，也不能有包裝外部不能有突出的棱角，也不能有釘，鉤，刺等。包裝外部需清潔，釘，鉤，刺等。包裝外部需清潔，干干燥，燥，沒有異味和油膩。沒有異味和油膩。 4 托運人應(yīng)在每件華貨物的包裝上詳細寫明收貨人，

3、另請通知人和托運人的姓名，地址。5 包裝容器的材料要良好，不得腐朽，蟲蛀，銹蝕的材料。 二、 對某些物品的特殊的包裝要求及 技術(shù)（一）液體貨物（一）液體貨物 1.瓶裝，桶裝還是其他罐裝的，容器 必須留上510%的空隙，密封。 2.陶瓷玻璃容器的液體，每一容器不得超過500ml，外加木質(zhì)包裝，箱內(nèi)有內(nèi)襯托物和吸物，內(nèi)襯物要貼牢，以防止容器碰壞。 3.用陶瓷玻璃容器的液體，容器外包裝加“易碎物品標簽。（二）易碎物品 1. 每件的重量不要超過25KGS 2. 用木箱包裝 3. 必須用內(nèi)襯物塞牢。 4. 包裝加“易碎物品標簽（三）精密儀器和電子管 1. 多層次的包裝，內(nèi)襯物要有彈性，但要求不得使貨物移

4、動或者相互之間碰撞 。2. 懸掛式的包裝，用彈簧懸掛在木箱的內(nèi)部，適用電子管的運輸 。3. 加大貨物的底盤的包裝，不使貨物傾倒 4. 包裝上加“易碎物品”標簽。（四）裸裝貨物 不怕碰壓的貨物比如輪胎可以不用包裝，但不容易計算數(shù)據(jù)的還是要包裝 （五）混裝貨物 一批貨物之中包含了不同的物品稱為混運貨物這些物品可以裝在一起，但不得含有以下的貨物： 1. 貴重貨物 2. 動物 3. 尸體 骨灰 4. 外交信箋 5. 作為貨物運送的行李 貴重物品在空運過程中注意事項： 1、貴重物品的包裝應(yīng)當用堅固、嚴密的包裝箱，外加“# ”字型金屬包裝帶，接縫處必須有封條標志。 2 、托運人托運貴重物品應(yīng)預(yù)先訂妥航班、

5、日期。 三、包裝技術(shù) 一、防潮包裝技術(shù) 采用防潮包裝技術(shù)的目的主要有兩個方面：為了阻隔外界水分的侵入。為了減少和避免由于外界溫度、濕度的變化，引起包裝內(nèi)部產(chǎn)生返潮、霉變等現(xiàn)象。 三、防震包裝技術(shù) 所謂防震包裝就是指為減緩內(nèi)裝產(chǎn)品受到?jīng)_擊和震動，保護其免受損壞所采取的一定防護措施的包裝。五、防銹包裝技術(shù) 1防銹油防銹蝕包裝技術(shù) 2氣相防銹包裝技術(shù)四、防破損包裝技術(shù) 1捆扎裹緊的方法 2集裝的方法 3使用高強度保護材料的方法六、防蟲包裝技術(shù) 防蟲包裝技術(shù)常用的方法是使用驅(qū)蟲劑，即將有一定毒性和氣味的藥物放入包裝中，利用藥物在包裝中揮發(fā)的氣體殺滅和驅(qū)除各種害蟲。七、危險品包裝技術(shù) 危險品包裝就是根據(jù)危險品的特點，按照有關(guān)法令、標準和規(guī)定專門設(shè)計的包裝。在其包裝上，尤其是在運輸包裝上必須表明不同類別和性質(zhì)的危險貨物標志。八、收縮包裝技術(shù) 收縮包裝技術(shù)就是用收縮薄膜包裹物品（或內(nèi)包裝件），然后對薄膜進行適當加熱處理，使薄膜收縮而緊貼于物品（或內(nèi)包裝件）的包裝技術(shù)。九、拉伸包裝技術(shù) 拉伸包裝技術(shù)是20世紀70年代開始采