mro庫存管理分析

1、基于供應(yīng)鏈的一個(gè)MRO企業(yè)庫存處理分析系部（院）：信息系物流系 專 業(yè)： 物流管理 課 程： MRO供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析 班 級(jí)： 物流管理二班 組 名： 焦雨豐 學(xué) 號(hào)： 2014410203 教 師： 孫林 摘 要MRO庫存目標(biāo)是使庫存處于某種合適狀態(tài),用于滿足企業(yè)需求及減少不合理的資金占用,應(yīng)付各種情景時(shí)的不確定性,如需求未知、訂貨期不確定、運(yùn)輸超時(shí)及采購時(shí)間變化等。傳統(tǒng)的庫存理念不適用于MRO企業(yè)的庫存管理,這是由MRO物品自身的特殊性決定的。為此,文中提出一種供應(yīng)商、MRO物流配送中心和需求企業(yè)三方共同庫存管理的TPIM庫存控制策略, ,使庫存總成本最低,收益實(shí)現(xiàn)最大化,以提高M(jìn)RO企業(yè)市

2、場競爭力。 關(guān)鍵詞:MRO庫存;TPIM策略;魯棒優(yōu)化模型, 庫存分類；庫存控制；HIJ 法；流動(dòng)性3 Abstract MRO inventory goal is to make inventory in some suitable condition, to meet the demand of enterprises and reduce the unreasonable capital takes up, cope with the uncertainty of various scene, such as demand for unknown uncertain transporta

3、tion timeout and purchase order time changes the traditional concept of inventory is not applicable to MRO inventory management of enterprise, which is decided by the particularity of the MRO items For this reason, this article puts forward a kind of MRO supplier logistics distribution center and de

4、mand enterprise tripartite joint inventory management TPIM inventory control strategy, and using the robust optimization model for empirical analysis on the effectiveness of the TPIM strategy, the purpose is to make inventory the lowest total cost, profits maximize, in order to improve the MRO marke

5、t competitiveness From inventory classification and contrast analysis of inventory control methods at home and abroad, consider unconventional gas to EFG management request, EFG multidimensional class and control model was set up "first according to the liquidity of slow and fast EFG classifica

6、tion, and then according to different liquidity EFG HIJ value with different classification criteria are classified, according to the key after the most! Fault significant! Supply agility! Classified maintenance agility" on this basis, according to different EFK inventory classification is give

7、n the corresponding inventory control strategy "research results for unconventional gas project in maintaining high service level under the condition of reducing inventory investment has great application value Key words: MRO inventory; TPIM strategy; Robust optimization model,inventory classif

8、ication,inventory control,ABC classification,目錄1.引言52. MR0庫存控制策略63.項(xiàng)目庫存控制方法10.4庫存控制策略研究13結(jié)束語171.引言1. 從會(huì)計(jì)角度定義，MRO 物資是一種“間接材料”，而“直接材料”實(shí)際是指成品產(chǎn)品組成部分。從生產(chǎn)角度定義，MRO 物資通常是指在實(shí)際的生產(chǎn)過程不直接構(gòu)成產(chǎn)品，只用于維護(hù)!維修!運(yùn)行設(shè)備的物資"。如何在保持較高服務(wù)水平的情況下降低MRO 庫存投資將變得非常重要。 MRO 庫存控制需要根據(jù)MRO 的不同分類來進(jìn)行。國內(nèi)外眾多專家學(xué)者提出的庫存分類方法主要包括單標(biāo)準(zhǔn)ABC 分類法、多標(biāo)準(zhǔn) AB

9、C 分類方法、快速和慢速流動(dòng)備件分類方法、設(shè)備維修模式分類方法!多維分類法、關(guān)鍵因素分類法，等等。MRO 分類控制或在整個(gè)項(xiàng)目期間都采用一種方法分類控制都是不合理的。本文將綜合考慮各種庫存分類方法和庫存控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)，考慮設(shè)備不同期間的技術(shù)特性、歷史數(shù)據(jù)的可獲得性、安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)領(lǐng)域來構(gòu)建非常規(guī)MRO分類庫存控制模型，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)庫存之間的平衡。2. MR0庫存控制策略 2.1 “分散”庫存控制 MR0物品“分散”庫存策略,是一種MR0物流的三方共同庫存管理的創(chuàng)新思路。MR0需求企業(yè)對(duì)物品的需求量通常是很難預(yù)測的,因而使MR0庫存變得更加復(fù)雜及對(duì)物品庫存管理更加困難。這里,“分散”

10、指物理上的物品分散存儲(chǔ),邏輯上的信息統(tǒng)一管理,做到“分”而不散;“散”而有階,“散”而有序的有效庫存管理。分散”庫存模式的總成本為:nY = X Pi + Fi + li + di) i = l其中,Pi為!VIR0企業(yè)的采購成本;1為庫存成本;為運(yùn)輸費(fèi);d,為裝卸費(fèi);Y為庫存總成本;n為供應(yīng)商數(shù)。從(1)式可以看出,dit Pi為可控參數(shù),而A為可變參數(shù),前面提到的“物品庫存管理更加閑難”就是指這個(gè)參數(shù)。由于MR0企業(yè)要面對(duì)市場更加激烈的競爭,而MR0企業(yè)對(duì)物品的需求量通常是很難預(yù)測的,因此使得MR0庫存ri參數(shù)變得更加復(fù)雜,導(dǎo)致MR0物品供應(yīng)商對(duì)物品原材料采購、生產(chǎn)及庫存控制存在很大程度的

11、不確定性。為此,MR0物品供應(yīng)商、MR0物流配送中心應(yīng)加強(qiáng)與需求企業(yè)的融合,不斷了解需求企業(yè)的現(xiàn)狀、變化和發(fā)展,同時(shí)還要重視對(duì)需求企業(yè)歷史數(shù)據(jù)的分析和挖掘,方能保障最小成本滿足企業(yè)需求的庫存控制來逐漸提升MR0企業(yè)的競爭力。達(dá)到Min=f (Y)。2.1.1 MR0配送中心“供需存一體化”三維庫存控制 庫存供需存一體化管理是指在MR0企業(yè)配送中心的服務(wù)過程中整合上下游資源,通過對(duì)供需維度、供存維度及需存維度三個(gè)不同維度資源的整合,實(shí)現(xiàn)分散庫存一體化管理 1.1.2 MRO庫存管理控制的優(yōu)化處理 MRO庫存采用供應(yīng)商、配送中心和需求企業(yè)共同庫存控制的 TPIM (Three Party Inve

12、ntory Man?agement) 策略。TPIM庫存控制策略的定義為:MR0物品庫存信息由配送中心統(tǒng)一管理,MR0物品三方有限分散存儲(chǔ)。這種策略的優(yōu)點(diǎn):一是,及時(shí)滿足用戶需求;二是,降低運(yùn)輸成本。為此,MR0庫存管理應(yīng)在有限庫存控制方面做出最佳策略,這一策略的關(guān)鍵技術(shù)是:最大程度保障需求企業(yè)運(yùn)行收益前提下的最小庫存成本支出。MR0物品的庫存控制優(yōu)化處理還應(yīng)考慮四個(gè)方面的環(huán)境因素:物品需求為確定性的,物品需求為不確定性的,物品需求量穩(wěn)定及需求量波動(dòng)較大情景。為此,MR0物品配送中心需要確定合適的庫存量來應(yīng)對(duì)客戶訂單不斷變化的需求,從而使得損失最小。MRO庫存優(yōu)化的基本控制策略,就是要確定物品

13、的需求時(shí)間和需求數(shù)量,需要在物品的庫存費(fèi)用與缺貨損失之間的進(jìn)行權(quán)衡,甚至要更多付出庫存成本以保障有限庫存數(shù)量,使目標(biāo)函數(shù)達(dá)到最優(yōu),且需滿足以下條件: 條件一:保障歷史記錄以來的有限分散庫存; 條件二 :對(duì)MR0企業(yè)的需求做到及時(shí)滿足; 條件三:合理調(diào)度,優(yōu)化配送路徑2.2.1庫存分類實(shí)施步驟 庫存分類實(shí)施步驟分為三個(gè)階段： 第一步，按流動(dòng)性劃分。依據(jù)年需求率和消耗的不確定性，把MRO分為慢速流動(dòng)和快速流動(dòng)件；分類的依據(jù)為每年的MRO消耗使用記錄，計(jì)算宜于實(shí)現(xiàn)。 第二步，按價(jià)值進(jìn)行劃分。針對(duì)不同流動(dòng)性的 MRO 采用不同分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 ABC 價(jià)值分類，對(duì)于快速流動(dòng) MRO，按歷史消耗值進(jìn)行ABC

14、分類管理；對(duì)于慢速流動(dòng)，庫存資金占用是需要重點(diǎn)管理對(duì)象，選擇按現(xiàn)有庫存值進(jìn)行ABC 分類管理。 第三步，按關(guān)鍵管理屬性進(jìn)行劃分。綜合非常規(guī)項(xiàng)目的庫存管理特性，分別從設(shè)9 備關(guān)鍵性，部件/零件故障顯著性、供貨敏捷性、維修敏捷性進(jìn)行多維分類。 MRO 庫存分類基本思路3.項(xiàng)目庫存控制方法 3.1庫存控制思路 MRO庫存控制受很多條件制約，包括需求的不確定性、訂貨周期的不確定性、運(yùn)輸?shù)牟淮_定性、資金的制約、庫存管理水平的制約。MRO庫存控制是以控制庫存為目的的方法、手段、技術(shù)以及操作過程的集合，是對(duì)庫存進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制的工作。過量庫存、積壓庫存、缺貨，稱為MRO庫存的三大弊病"庫存控制

15、核心是根據(jù)MRO的使用壽命、消耗速度以及年消耗量，確定訂貨點(diǎn)、訂貨周期、訂貨數(shù)量、最低庫存水平、最高庫存水平。在充分考慮庫存控制的要素和制約因素的基礎(chǔ)上，結(jié)合前面的庫存分類方法，MRO多維庫存控制思路為： 第一步，按流動(dòng)性進(jìn)行慢速與快速M(fèi)RO分類，針對(duì)不同流動(dòng)性的MRO制定初步的庫存管理策略，如連續(xù)檢查庫存、周期檢查庫存。 第二步，針對(duì)不同流動(dòng)性的MRO 采用不同分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行ABC價(jià)值分類，對(duì)分出 ABC類 MRO制定相應(yīng)的庫存管理方式，包括管理重點(diǎn)、訂貨量訂貨方式、檢查方式、記錄、統(tǒng)計(jì)方法、保險(xiǎn)儲(chǔ)備量等。 第三步，最后按照關(guān)鍵性屬性、故障顯著性、供貨敏捷性、維修敏捷性分3.2流動(dòng)性不同的MR

16、O庫存控制策略 3.2.1慢速流動(dòng)MRO庫存控制策略 慢速流動(dòng)MRO是指年需求率小于1（在過去 12個(gè)月內(nèi)未有周轉(zhuǎn)），需求不確定的MRO物資。其庫存控制策略包括： （1） 對(duì)于周轉(zhuǎn)緩慢 （如在過去12個(gè)月內(nèi)未有周轉(zhuǎn)） 的MRO物資，與終端用戶組溝通，確定材料是否仍然可用；對(duì)最低/最高水平或過剩材料的周轉(zhuǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整；使用庫存申請(qǐng)流程記錄最低/最高水平的變動(dòng)。 （2） 對(duì)于呆滯 （在過去36個(gè)月內(nèi)未有周轉(zhuǎn)） 的物資，除采用 （1） 中提到的方法外，任何設(shè)備報(bào)廢時(shí)，維護(hù)部門應(yīng)就報(bào)廢設(shè)備向供應(yīng)鏈管理小組進(jìn)行通知，而供應(yīng)鏈管理部門應(yīng)向維護(hù)部門提供庫存報(bào)告，說明該設(shè)備的剩余庫存量，以供審查。根據(jù)該報(bào)告

17、，可以確定是將該物資重新部署用于其他類似設(shè)備還是進(jìn)行廢棄處理。 （3） 對(duì)于價(jià)值較高的慢速流動(dòng)MRO需要定期 （每半年） 對(duì)其可用性進(jìn)行評(píng)估，也可在采購時(shí)考慮采用虛擬聯(lián)合庫存的方式和其他同類企業(yè)共享庫存3.2.2快速流動(dòng)MRO庫存控制策略 對(duì)于快速流動(dòng)MRO也就是年需求率大于1（在過去12個(gè)月內(nèi)有周轉(zhuǎn)），需求基本確定的物資。需要掌握其消耗規(guī)律，根據(jù)歷史消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行需求預(yù)測。采用周期檢查庫存的方式進(jìn)行定期采購，在保證供應(yīng)的情況下盡量降低庫存，與供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。能夠?qū)崿F(xiàn)本地采購的盡量采用本地采購，實(shí)現(xiàn)“零庫存”。對(duì)于用量較大的標(biāo)準(zhǔn)件可與供應(yīng)商協(xié)商采用供應(yīng)商寄售庫存的方式。 3.3成本不

18、同的MRO庫存控制策略 針對(duì)不同流動(dòng)性的MRO采用不同分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行ABC價(jià)值分類。對(duì)于快速流動(dòng)的MRO，每年有固定消耗或消耗規(guī)律是可預(yù)知的。因此對(duì)其按歷史消耗值進(jìn)行ABC分類。對(duì)不同消耗規(guī)律的MRO選擇不同的需求預(yù)測模型。對(duì)于慢速流動(dòng)的MRO由于年消耗低或幾年都沒有消耗，因此按現(xiàn)有庫存值進(jìn)行ABC分類"對(duì)于不同分類標(biāo)準(zhǔn)得到的ABC分類實(shí)施不同庫存控制策略。A類物資需要重點(diǎn)管理，經(jīng)常檢查和盤存，按品種規(guī)格詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，保險(xiǎn)儲(chǔ)備量低；B 類物資普通管理由于比較貴重，一般檢查和盤存，按大類品種統(tǒng)計(jì)，保險(xiǎn)儲(chǔ)備量一般；C類物資一般管理，低值易耗，一般檢查和盤存，按年=季度檢查盤存，保險(xiǎn)儲(chǔ)備量允許較

19、高。 3.3.1庫存關(guān)鍵影響因素的庫存控制策略 通過對(duì)MRO進(jìn)行流動(dòng)性劃分和ABC分析之后，還可以根據(jù)MRO庫存管理的不同影響因素 （包括關(guān)鍵性，故障顯著性，供貨敏捷性，返修敏捷性），決定不同MRO的庫存控制參數(shù)，庫存控制參數(shù)主要包括訂貨點(diǎn)、訂貨數(shù)量、訂貨周期、維修策略，其定義描述如下： （1） 訂購點(diǎn)：MRO 物資進(jìn)行訂貨的庫存控制數(shù)量點(diǎn)，當(dāng)庫存量下降到訂貨點(diǎn)時(shí)，訂貨采購過程啟動(dòng)。（2） 訂貨數(shù)量：單次購買的物資數(shù)量，購買的多少主要由采購周期以及訂貨點(diǎn)決定。（3） 訂購周期：相鄰兩次采購的間隔時(shí)間。（4） 維修處理方式：對(duì)故障器件的維修方式，維修時(shí)間等。通過對(duì)MRO管理過程的研究發(fā)現(xiàn)，任何其

20、它庫存控制參數(shù)都可以用這幾個(gè)控制參數(shù)表示。 .4庫存控制策略研究 3.4.1物流企業(yè)庫存控制的必要性 物流企業(yè)的存貨需求取決于物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和顧客服務(wù)期望的水平。從理論上講，企業(yè)會(huì)儲(chǔ)備每一種需求產(chǎn)品，以致力于為每一位顧客服務(wù)。但是，因?yàn)檫@種存儲(chǔ)會(huì)增加總成本，而且對(duì)企業(yè)來說也有一定的風(fēng)險(xiǎn)，因而很少有哪種經(jīng)營作業(yè)能承擔(dān)得起如此耗資的存貨義務(wù)。存貨的目的是要以始終與最低的總成本相一致的最低限度的存貨義務(wù)來實(shí)現(xiàn)所期望的顧客服務(wù)。庫存控制的基本目的是要在滿足對(duì)顧客所承擔(dān)的交付貨物義務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)最大限度的流通量。良好的庫存控制策略是在四項(xiàng)要求基礎(chǔ)上形成的，即產(chǎn)品要求、運(yùn)輸一體化、時(shí)間要求以及競爭表現(xiàn)。 2.

21、 運(yùn)輸一體化 在特定的設(shè)施中選擇哪些種類的產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)備，會(huì)直接影響到運(yùn)輸表現(xiàn)，絕大多數(shù)的運(yùn)輸費(fèi)率是以具體的裝運(yùn)數(shù)量和規(guī)模為基礎(chǔ)的。因此，在一個(gè)倉庫里儲(chǔ)備充足的產(chǎn)品，以便向某個(gè)顧客或地理區(qū)域安排統(tǒng)一的裝運(yùn)也許是良好的策略。這是因?yàn)椋\(yùn)輸中相應(yīng)節(jié)省的費(fèi)用往往會(huì)抵消，甚至超過為維持存貨的增加費(fèi)用。許多物流企業(yè)認(rèn)為，在配送中心倉庫里維持慢運(yùn)輸或低利潤的產(chǎn)品項(xiàng)目是比較經(jīng)濟(jì)的，而實(shí)際的交付表現(xiàn)則可以在收到訂單時(shí)再根據(jù)顧客的重要性程度做出適當(dāng)?shù)陌才拧?duì)于核心顧客，可以通過可靠的航空運(yùn)輸提供快速服務(wù)，而 對(duì)于其他的次要顧客的訂單，則可以通過較便宜的地面運(yùn)輸交付貨物。 3. 時(shí)間要求 承擔(dān)快速交付產(chǎn)品的義務(wù)以滿

22、足顧客的需要是物流服務(wù)的重要驅(qū)動(dòng)力。要按市價(jià)需要做出安排，針對(duì)制造企業(yè)或零售顧客的明確需求迅速做出反應(yīng)，減少總的存貨。維持安全儲(chǔ)備的方法是要在所需要的時(shí)候獲悉存貨的準(zhǔn)確數(shù)量，雖然這種按時(shí)間要求做出的規(guī)劃可以將為滿足顧客需求而儲(chǔ)備的貨物減少到絕對(duì)小的程度，但是必須將這種節(jié)省的費(fèi)用與其他在對(duì)時(shí)間敏感的物流過程中所發(fā)生的各種費(fèi)用進(jìn)行平衡。例如，如果按時(shí)間的需求做出的規(guī)劃趨向于縮小裝運(yùn)規(guī)模，將會(huì)使裝運(yùn)的次數(shù)、頻率和費(fèi)用增加，必然會(huì)導(dǎo)致更高的運(yùn)輸成本。因此，要有效和高效地做出物流安排，就必須實(shí)現(xiàn)交易平衡，在最低的總成本條件下提供所期望的顧客服務(wù)。 4. 競爭表現(xiàn) 在一個(gè)與市場競爭隔絕的空間里是無法產(chǎn)生存

23、貨管理策略的。實(shí)際上，企業(yè)更期望去做的業(yè)務(wù)是它能否承諾和履行迅速而又一致的交付。因此，即使這種承擔(dān)將增加總成本，它也有必要在一個(gè)特定的倉庫中進(jìn)行存貨定位，以提供物流服務(wù)。良好的存貨管理策略可以獲得顧客服務(wù)優(yōu)勢或抵消其競爭對(duì)手當(dāng)前所形成的壓力。不過，在物流系統(tǒng)中存在材料和零部件存貨的理由與制成品存貨不同。因此，每一種存貨以及所承擔(dān)的水平必須從總成本的角度來觀察。對(duì)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸以及存貨等策略之間關(guān)系的理解是庫存管理所應(yīng)遵循的基本思想方法 3.4.2 物流企業(yè)庫存控制的策略 1. 利用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，進(jìn)行庫存控制在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)進(jìn)行庫存控制受到諸多因素的影響，往往不能實(shí)現(xiàn)適合企

24、業(yè)的最優(yōu)控制。若采信息管理系統(tǒng)，一方面可以大大提高工作效率，確保業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行；另一方面可以確保科學(xué)的庫存控制方法的有效應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)庫存的最優(yōu)控制。 2. 現(xiàn)代化物流設(shè)備的引進(jìn)目前，我國在倉儲(chǔ)設(shè)備上還處于先進(jìn)與落后并存的狀態(tài)，各企業(yè)所擁有的設(shè)備狀況不一，有的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進(jìn)的倉儲(chǔ)設(shè)備，而有卻還處在以人工作業(yè)為主的原始管理狀態(tài)。眾多企業(yè)的實(shí)踐證明，在現(xiàn)代物流中，機(jī)械化操作與傳統(tǒng)的手工化操作相比，更加高效率、高質(zhì)量和高利潤。現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)備主要有自動(dòng)牽引車、自動(dòng)化高架倉庫、自動(dòng)分揀設(shè)備、各式貨架、條形碼設(shè)備等。當(dāng)前，射頻技術(shù)受到很多人的關(guān)注，相信在不久的將來，采用射頻技術(shù)的相關(guān)設(shè)備也會(huì)在

25、倉庫中廣泛應(yīng)用。 3. 重視物流人才的培養(yǎng)必須重視物流人才的培養(yǎng)，通過加強(qiáng)現(xiàn)有人員培訓(xùn)，或者引進(jìn)物流專業(yè)人員來負(fù)責(zé)企業(yè)的相關(guān)物流工作，提高物流企業(yè)的庫存控制水平。如果倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)人員素質(zhì)低下，管理水平就不可能適應(yīng)現(xiàn)代化的要求，服務(wù)質(zhì)量就不能滿足顧客的需求，企業(yè)就無法在激烈的競爭前進(jìn)發(fā)展。 4. 企業(yè)聯(lián)合，物流共享為了在滿足顧客需求、保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，使庫存成本降低、加快資金周轉(zhuǎn)速度，可以將一定區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)聯(lián)合起來，實(shí)現(xiàn)倉庫共享，共同投資13 建立共享的物流配送系統(tǒng)。同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備共享，例如叉車之類的貴重設(shè)備，可以與聯(lián)合企業(yè)共同置辦，共同使用。這樣有利于各個(gè)企業(yè)克服自身的資金以及技術(shù)等方

26、面的限制，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，提高市場競爭力。另外，也可以將一些企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)完全外包給其他物流企業(yè)，這樣既可以節(jié)約成本，又能夠致力于核心業(yè)務(wù)更好的發(fā)展。 3.4.3物流企業(yè)庫存控制的具體方法 1. ABC庫存控制法 ABC控制法是由19世紀(jì)意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴雷特提出的，以后經(jīng)過不斷的發(fā)展和完善，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)管理、存貨管理和成本管理等許多領(lǐng)域。它的基本原理是，處理事情要分清主次、輕重，區(qū)別關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)，根據(jù)不同情況進(jìn)行分類管理。對(duì)于一個(gè)物流企業(yè)特別是大的物流企業(yè)來講，存貨的種類繁多、規(guī)格齊全、數(shù)量龐大，面對(duì)這種繁雜的存貨情況，管理人員如何能夠管理得井井有條，又不致耗費(fèi)大量的人力、

27、物力和財(cái)力呢？ABC控制法可以說是一種高效的存貨管理方法。在存貨控制中，運(yùn)用ABC控制法就是要將存貨分為3類，針對(duì)3類存貨不同的特點(diǎn)，采取不同的管理方法和對(duì)策。其存貨控制原則：對(duì)A類庫存進(jìn)行重點(diǎn)計(jì)劃和控制。因?yàn)锳類庫存品種較少，資金占用大，是庫存管理的重點(diǎn)。應(yīng)經(jīng)常檢查這類存貨的庫存情況，將存貨量控制在定額之內(nèi)，努力加速這類庫存的周轉(zhuǎn)。對(duì)B類存貨可以作為次重點(diǎn)進(jìn)行控制。它的重要性介于A類與C類之間。對(duì)C類存貨以采用比較簡化的方法進(jìn)行管理，因?yàn)镃 類存貨品種比較繁多，資金占用量不大，不必因此花費(fèi)較多的管理費(fèi)用。 2. EOQ庫存控制法 EOQ（economic order quality）稱為經(jīng)濟(jì)

28、訂購批量，即通過費(fèi)用分析求得在庫存總費(fèi)用最小時(shí)的每次訂購批量，用以解決獨(dú)立需求物品的庫存控制問題。EOQ庫存控制方法認(rèn)為，庫存物品是一種用來使供、產(chǎn)、銷系統(tǒng)免受過度摩擦潤滑劑，它使各環(huán)節(jié)分離并獨(dú)立工作，可以吸收預(yù)測誤差的沖擊，并在需求量發(fā)生波動(dòng)時(shí)，使資源得到有效的利用EOQ 庫存控制模型中的費(fèi)用主要有：存儲(chǔ)費(fèi)，包括貨物占用資金應(yīng)付的利息以及使用倉庫、保管貨物、貨物損壞變質(zhì)等支出的費(fèi)用；訂貨費(fèi)，包括手續(xù)費(fèi)、電信往來、派人員外出采購等費(fèi)用；缺貨費(fèi)，當(dāng)存儲(chǔ)供不應(yīng)求時(shí)所引起的損失。如失去銷售機(jī)會(huì)的損失、停工待料的損失以及不能履行合同而繳納的罰款等。在不允許缺貨的條件下，在費(fèi)用上處理的方式是缺貨費(fèi)用為無

29、窮大。EOQ庫存控制的原理就是在于控制訂購批量，使總庫存費(fèi)用最小。 3. MRP庫存控制法 MRP 是物料需求計(jì)劃（materialrequirement planning system）的簡稱，這種方法是由美國著名的生產(chǎn)管理和計(jì)算機(jī)應(yīng)用專家歐·威特和喬·伯勞士在20世紀(jì)60年代對(duì)20多家企業(yè)進(jìn)行研究后提出來的。MRP被看作是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)計(jì)劃與庫存控制系統(tǒng)。MRP依據(jù)最終產(chǎn)品的總生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，并按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)確定所需零件的總需求量，然后根據(jù)已有的庫存資源及各種零件的前置時(shí)間與最終產(chǎn)品的交貨期限形成零件的生產(chǎn)進(jìn)度日程和材料與外購件的訂購時(shí)間和 訂購數(shù)量。在情況發(fā)生變化后，MRP能根據(jù)新的情況調(diào)整生產(chǎn)的優(yōu)先次序，它保證在需要的時(shí)間供應(yīng)所需的物料，并同時(shí)使庫存保持在最低水平。4.“零庫存”控制法 “零庫存”是一種特殊的庫存概念，零庫存的含義