除灰班年終安全總結(jié)與除雪打冰工作總結(jié)匯編.doc

1、除灰班年終安全總結(jié)與除雪打冰工作總結(jié)匯編除灰班年終安全總結(jié)2008 年，在廠部及熱機部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，除灰班的安全工作得以逐步開展?；仡櫦磳⑦^去的一年，我班的安全工作一方面圍繞安裝質(zhì)檢進行，一方面主要是圍繞 #1.2 爐的投產(chǎn)維護時進行的。我班隨時強調(diào)檢修工作的安全問題，爭取做到使每一位班員心中安全意識能夠提升。班組開好班前班后會，指出每項工作中安全措施做得不到位的地方。班長和技術(shù)員隨時到檢修現(xiàn)場進行監(jiān)督，及時糾正檢修工作中的違章，并且進行必要的考核。對于新進的班員，嚴(yán)格進行安全培訓(xùn)，過關(guān)后才能進入現(xiàn)場。對于脫硫和除灰安裝時的質(zhì)檢工作，一一列舉出現(xiàn)場的危險點，學(xué)習(xí)后考試，使參與質(zhì)檢的人員熟悉現(xiàn)場

2、的環(huán)境，避免不安全的因素產(chǎn)生。 1 機組投產(chǎn)后，為了使設(shè)備安全運行，檢修中人員安全得到保障，班組及時制定了除灰班的檢修規(guī)定，組織大家學(xué)習(xí)安規(guī)和廠里的安全文件。在檢修工作和消缺中，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，特殊情況下的消缺也按照廠部的規(guī)定執(zhí)行，杜絕違章。班組按時開展各種形式的安全活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部和部門下發(fā)的各類文件， 2008 年我班組織安全學(xué)習(xí)和參與安全活動 45 次。學(xué)習(xí)有班組內(nèi)的學(xué)習(xí)，有現(xiàn)場實際的安全教育，也有廠部組織的安全培訓(xùn)和演習(xí)。在學(xué)習(xí)中大家認(rèn)真討論，在現(xiàn)場活動時積極參與。通過這些活動，大家的安全意識得到提高，安全技能得到增長。第1頁共5頁安全工作是長遠(yuǎn)的工作，我班在以后的活動中，要不斷

3、總結(jié)經(jīng)驗，集累經(jīng)驗，使班組的安全工作實現(xiàn)廠部和熱機部的目標(biāo)。這樣，班組的消缺工作才能順利完成，管轄設(shè)備也才能進入安全經(jīng)濟運行的軌道。除灰班2008，12，15第2頁共5頁除雪打冰工作總結(jié)一、雪前準(zhǔn)備情況。管理處在11 月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實行 24 小時值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t ，管理處配備除雪鏟 2 臺，撒布機 1 臺，工具車 2 臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，

4、一但突發(fā)險情，立即投入使用。二、本次除雪情況。 2015 年 1 月 27 日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月 27日 18:40 至 1月 29 日 11:20 歷時 40 小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15 噸，累計出動除雪人員33 人次，機械車輛7 車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。此次除雪保暢工作，確保了運風(fēng)高速

5、車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了 2015 年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處置積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。三、存在的問題和反思。第3頁共5頁回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當(dāng)我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。2、除雪預(yù)案啟動后，要加強除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備

6、重復(fù)投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應(yīng)急預(yù)案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機。4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達(dá)到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復(fù)雜，時機必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：(l ）雪前撒布。根據(jù)天氣情況下雪前12 小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。 (2 ）機械除雪配合。當(dāng)積雪厚度達(dá)到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。(3 ）白天氣溫高時撒布。通常認(rèn)為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布第4頁共5頁融雪劑的用量。 (4 ）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此