二堡隧道明洞滿堂支架專項(xiàng)方案

1、畢節(jié)市碧陽二道（桂花至小箸段）道路建設(shè)工程第二合同段二堡隧道明洞滿堂支架專項(xiàng)施 工方案江蘇江海建設(shè)有限公司2013年10月明洞滿堂支架專項(xiàng)施工方案報(bào)審表工程名稱：二堡隧道明洞編號：致：（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，完成了二堡隧道明洞滿堂支架專項(xiàng)施工方案 的編制,并經(jīng)我單位上級負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：滿堂支架專項(xiàng)施工方案方案拱圈支架、模板計(jì)算承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師日 期 總監(jiān)理工程審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日 期二堡隧道滿堂支架施工專項(xiàng)方案一、工程概況二堡隧道位于畢節(jié)市城郊干堰塘村，在 K6+697處下穿豆蓉

2、高速（畢節(jié)至生機(jī)段） 二堡互通立交中心區(qū)域多條匝道。二堡隧道為雙向六車道雙連供隧道，分離式中墻。 中心起訖里程為 K6+574K6+820,全長246米，其中左洞長245.676米，右洞長246.324 米。二、施工準(zhǔn)備1、因隧道為明洞、且兩側(cè)邊坡橋不穩(wěn)定，因此，在施工過程中，隨時(shí)測量觀察 兩側(cè)邊坡的穩(wěn)定性。2、腳手架搭設(shè)基礎(chǔ)路面基層，場地平整、堅(jiān)實(shí)、排水措施得當(dāng)。3、滿堂支架施工擬投入明洞現(xiàn)場施工管理員 3人，專業(yè)施工技術(shù)人員4人，安 全員2人，架子工25人，木工20人，其他工人10人，75T吊車二臺，ZL50裝載機(jī) 一臺，備足90米的碗扣式腳手架、扣件、鋼管、方木、竹膠合模板等材料：小4璉

3、岡管400噸及扣件80000余個(gè),碗扣式腳手架架600噸，122cm<244cm< 15mm建筑清 水膠合板模板6000m2, 6cmx 10cm方木共計(jì)120方，拱盔鋼管50T;鋼筋彎曲機(jī)兩 臺，鋼筋切斷機(jī)兩臺，電焊機(jī)10臺，以及配套的小型機(jī)具。以上資源配置將根據(jù)工 程進(jìn)度要求再作調(diào)整。4、驗(yàn)算碗扣支架鋼管的穩(wěn)定性和預(yù)壓荷載計(jì)算。三、碗扣式腳手架材質(zhì)性能要求碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管 （GB/T13793-92）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中的Q235A級普通 鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）的規(guī)定。1、碗扣

4、架用鋼管規(guī)格為 48 X 3.5mm鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。2、上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械 性能應(yīng)符合 GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。3、下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合 GB11352 中 ZG230-450 的規(guī)定。4、采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣， 鋼板應(yīng)符合GB700標(biāo)準(zhǔn)中Q235A級鋼 的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600650 C的時(shí)效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕 鋼板改制。5、立桿連接外套管壁厚不得小于 3.5-0.025mm,內(nèi)徑不大于50

5、 mm,外套管 長度不得小于160mm,外伸長度不小于110mm。6、桿件的焊接應(yīng)在專用工裝上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢固可靠，焊縫高度不小于3.5mm,其組焊的形位公差應(yīng)符合表3.5.7的要求表3.5.7桿件組焊形位公差要求序號項(xiàng)目允許偏差(mm)1桿件管口平面與鋼管軸線垂直度0.52立桿卜碗扣間距由3卜碗扣碗口平囿與鋼管軸線垂直度<14接頭的接觸弧面與橫桿軸心垂直度<15橫桿兩接頭接觸弧面的軸心線平行度<17、立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。8、立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入 12mm連接銷。9、在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝1

6、4個(gè)橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。10、構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：(1)鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；(2)鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘 砂應(yīng)消除干凈。(3)沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；(4)各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥消除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；(5)構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。(6)主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰。11、可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。四、施工工藝混凝土基層一定位放線、彈線布點(diǎn)一碗扣支架搭設(shè)一擺放拱盔底方木一拱盔制 作安裝一擺放模板底方木一底模加工安裝一支

7、架預(yù)壓一觀察測量一卸載一調(diào)整底模 高程一鋼筋加工綁扎一側(cè)模加工安裝一預(yù)埋件安裝一檢查驗(yàn)收一混凝土澆筑、養(yǎng)生 一落架一移架或拆模一進(jìn)入下道工序。支架設(shè)計(jì)采用滿堂碗扣支架，采用 LG-300、LG-240、LG-180、LG-120、HG-6Q HG-90 HG-120等規(guī)格的桿件進(jìn)行組合安裝；支架主要包括立桿、橫桿、 KTZ50型可 調(diào)底座和KTC50a可調(diào)托撐可調(diào)底、剪力撐、弧型鋼管拱盔、橫向分配方木、鋼管和底模板等1 、在隧道內(nèi)基層水泥混凝土施工 2周后完成后，進(jìn)行支架準(zhǔn)備。2 、測量放線，首先在混凝土面上測設(shè)出隧道的縱軸線，放出設(shè)計(jì)拱圈中心線。 拱跨用墨線彈出縱向60cm與橫向60cm的方

8、格網(wǎng)。按支架平面布置，精確計(jì)算出每 根立桿計(jì)劃長度，測設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，調(diào)節(jié)支架頂托至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、碗扣式滿堂支架的施工，采用小48(d=3.5mm)碗扣腳手架，滿堂支架設(shè)置縱、 橫向掃地桿，支架碗扣鋼管上方用可調(diào)頂托調(diào)節(jié)高度，拱圈縱向采用雙排鋼管做拱 盔，拱盔直接架在可調(diào)頂托上，弧型拱盔與可調(diào)頂托的弧形空隙中間用鋼筋支撐焊 接，弧型拱盔上鋪6cmx 10cm的方木與小48鋼管，方木與鋼管交替排放，二者間距 為0.3m,用1.5mm竹膠板做底模、側(cè)模、頂模。模板用釘子固定在方木上。在預(yù)壓 完成后，調(diào)整底模標(biāo)高。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)拱底+支架變形量十 (前期施工誤差的調(diào) 整量)，來控制底模標(biāo)高。碗

9、扣架平面布置圖二4;6士,?丫一4;二4-4W 一4V444-*一一r一*工+.rv-4z->m.L*1,&*-*-一mT-5-4一-1I WM44-*二4-T54:架在可調(diào)頂托上，5*5的方木? 48鋼管在拱盔上按30cm可距 詢交錯排放平面按0.6*0博橫向間距2.7米，縱向間距3.6米;向步距為1.2米弧形雙排鋼管拱盔碗扣架立面布置圖支架安裝時(shí)從拱圈的縱向 一端向另一端進(jìn)行，水平桿 由下向上進(jìn)行。支架搭設(shè)之 前預(yù)先檢查碗扣桿件，不得 使用挖癟、彎曲、腐蝕等以 及有損傷和明顯缺陷的構(gòu) 件，碗扣或銷子必須用專用 的銷子。碗扣件進(jìn)場前必須 逐件進(jìn)行檢查，是否符合質(zhì) 量要求及設(shè)計(jì)要

10、求。碗扣支架搭設(shè)前，先按測量放線及支架搭設(shè)形式布置好碗扣底 托，然后搭拼碗扣支架。第一層拼好之后，必須由現(xiàn)場技術(shù)人員抄平檢查平整度， 如高差太大，必須用底托調(diào)平。拼立桿時(shí)必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏 心受力。接頭部位必須用碗扣連接牢固。支架搭拼時(shí)應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線型。頂 托和底托外露部分最大不能超過 30厘米，自由端超過30厘米長的桿件要增加水平 桿鎖定；底托與硬化地面之間要密貼，達(dá)到面受力，嚴(yán)禁形成點(diǎn)受力。頂托螺扣伸 出長度不大于3 0厘米，方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢。橫向鋼管間若有空隙, 用粗鋼筋焊接或用直扣件將兩鋼管連成一體。碗扣支架搭拼完之后，用扣件式鋼管 在立桿上沿縱橫

11、向每隔3排設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐設(shè)置時(shí)從頂?shù)降滓B續(xù)，搭接 頭保證不小于6 0厘米，接頭卡不少于兩個(gè)，與水平橫桿的夾角為 4 5°6 0°要求布置在立桿兩側(cè)。施工過程中加強(qiáng)對支架的觀測，要有詳細(xì)的記錄，并對觀測 數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，特別是數(shù)據(jù)有突變時(shí)，要認(rèn)真對待，仔細(xì)分析，必要時(shí)進(jìn)行重 新驗(yàn)算。4 、支架預(yù)壓預(yù)壓的目的：消除支架的非彈性變形、檢驗(yàn)支架的剛度、穩(wěn)定性、安全性是否 滿足施工要求（由于基礎(chǔ)為混凝土基層，可以不考慮消除地基沉降影響）。測出彈性數(shù)據(jù)，同時(shí)取得支架彈性變形的實(shí)際數(shù)值，作為支架施工預(yù)拱值設(shè)置的資料；在待 堆載跨的模板上測設(shè)三個(gè)斷面的沉降觀測點(diǎn)，于跨徑的1/4

12、、1/2、3/4處的底板布設(shè)；同斷面于底板上按每2.0m間距布設(shè)。在堆載預(yù)壓前測設(shè)斷面底模標(biāo)高和支架底 部標(biāo)圖。預(yù)壓施工：支架預(yù)壓重量取拱圈鋼筋碎結(jié)構(gòu)自重的 120%,全部預(yù)壓材料共分三 級加載完成。用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按拱體自重分布曲線變化取值，從 而使預(yù)壓荷載的分布與拱體荷載的分布相吻合。第一級加壓為40%總重量，停46小時(shí)，觀測兩次。第二級加壓為40%總重量，停46小時(shí)，觀測兩次。第三級加壓為40%總重量，靜壓不小于60小時(shí)，每天觀測兩次。加載過程中，觀測支架體系沒有明顯的變化時(shí)方可繼續(xù)進(jìn)行加載，預(yù)壓時(shí)要隨時(shí) 觀測支架的變化情況。觀測時(shí)分次做好計(jì)錄，即加載前、加載 1/

13、3時(shí)、加載2/3時(shí)、 加載完成后直至沉降穩(wěn)定。卸載后，進(jìn)行支架回彈觀測，最后計(jì)算出各點(diǎn)彈性變形 和非彈性變形的最大值。直至最后連續(xù)三天的累計(jì)沉降值 <3mm寸方可卸載。 卸載時(shí)可均值卸載按兩次卸完，分別為 50%。第一次卸載后停46小時(shí)，觀測2次第二次卸載后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行6次觀測，模板標(biāo)高調(diào)整完畢后，在底板上方無法設(shè)置觀測點(diǎn)，故觀測點(diǎn)設(shè)置在底模下的方木上。預(yù)壓時(shí)按照觀測階段和觀測時(shí)間測設(shè)各觀測點(diǎn)標(biāo)高，采用鋼尺和DS2水準(zhǔn)儀測設(shè)各觀測點(diǎn)標(biāo)高，并記錄在冊。預(yù)壓時(shí)主要觀測的數(shù)據(jù)有：頂板沉降、支架沉降；卸載后頂板可恢復(fù)量。沉降 穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形數(shù)值。根據(jù)各點(diǎn)對應(yīng)的彈

14、性變 形數(shù)值及設(shè)計(jì)預(yù)拱度調(diào)整模板的高程。觀測過程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、基礎(chǔ)開裂、 局部位置和支架變形過大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時(shí)查找原因，采取補(bǔ)救 措施。5、堆載及卸載在底模上按該點(diǎn)對應(yīng)的鋼筋混凝土梁的自重?cái)[放砂袋，具順序?yàn)槊靠讖墓爸邢驑蚨諗[放。每天至少兩次測量各測點(diǎn)的標(biāo)高，并做好記錄，連續(xù)預(yù)壓不少于72h0根據(jù)每天測量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后，確定連續(xù) 72h內(nèi)下沉量小于3 nlm后可認(rèn)為支架下沉已穩(wěn) 定。并報(bào)請監(jiān)理組要求進(jìn)行卸載。采用人工配合吊車，按與加載相反的順序撤掉砂袋，測得各觀測點(diǎn)的標(biāo)高。計(jì) 算各點(diǎn)的非彈性變形和彈性變形。根據(jù)各點(diǎn)的非彈性變形、彈性變形和梁的預(yù)設(shè)上拱度值，調(diào)整各點(diǎn)立桿的可

15、調(diào) 頂托達(dá)到設(shè)計(jì)要求，重新整理底模。6 、采用滿堂支架依次施工左半幅第七聯(lián)、第六聯(lián)、第五聯(lián)、第一聯(lián)、第二聯(lián)、 第三聯(lián)拱圈，再按順序施工右半幅；在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，按規(guī)范要 求依次松落其它跨拱圈支架頂托，縱向每隔二排上調(diào)立桿底托，在其下墊16#下槽鋼 與12#上槽鋼，在16#曹鋼凹槽內(nèi)放置60mnft棍滾筒（長14cm直徑6cm,托桿20mm 圓鋼），托棍滾筒間距60cm, 12#曹鋼凹面朝上，背向放在托棍滾筒上，再一一將其 他立桿底托上調(diào)使其離開地面懸空。每聯(lián)拱圈施工時(shí)從兩側(cè)拱跨向中間拱跨對稱施工。拱上結(jié)構(gòu)在拱架松落前，拱圈及間隔槽混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30犯上時(shí)組織施 m o7、

16、滿堂支架拆除工藝根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100淅方可進(jìn)行拱圈底支架拆除。不得隨意提前，以免拱圈混凝土發(fā)生開裂。拆除支架時(shí)，由跨中向兩側(cè)同 時(shí)、均勻進(jìn)行，先放松跨中拱圈支架，再同時(shí)向兩側(cè)放松拱圈支架直到拱腳，然后 拆除。即先拆除各跨拱頂部分支架，拆除范圍為跨中1/2范圍支架，并應(yīng)同時(shí)均勻拆卸，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。待落架穩(wěn)定后，再拆除各跨1/4范圍到拱腳處支架；落架、拆模時(shí)，要對稱、均勻進(jìn)行，分三次卸完，不允許某個(gè)局部突然撤架， 不得使主拱局部產(chǎn)生過大應(yīng)力。落架時(shí)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，每次落架過程都要 仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行，以達(dá)到均衡、同步。拆模時(shí)防止撬壞模板和碰壞混凝土

17、面。落架觀測：在落架前，落架到1/2及落架結(jié)束后對拱圈混凝土頂面高程、縱軸 線各觀測一次。拆除規(guī)定：拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。拆除程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則。拆除順序：剪刀撐 -橫向水平 桿 縱向水平桿 立桿。不準(zhǔn)分立面拆架或在上、下兩步同時(shí)拆架，做到一步一清，一桿一清。拆立桿 時(shí)，要先抱住立桿再拆最后兩個(gè)扣件。拆除縱向水平桿，斜撐水平撐時(shí)，應(yīng)先拆中 間扣件，然后托住中間，再拆端頭扣件。8、滿堂支架搭設(shè)安全措施禁

18、止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護(hù)設(shè)施 也未相應(yīng)加高；不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送碎輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁 懸掛起重設(shè)備；不得在架上搬運(yùn)重物；不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施 工；腳手架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；腳手架搭拆時(shí)應(yīng)制止和杜絕違章

19、指揮、違章作業(yè)；拆下的桿件以安全方式運(yùn)下， 集中堆碼整齊；鋼管腳手架的防電、避雷措施：腳手架管有嚴(yán)重銹蝕、壓扁或裂紋 的使用。禁止使用有脆裂、變形、等現(xiàn)象的扣件。在搭設(shè)過程中，應(yīng)由安全員、施 工員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。每兩步驗(yàn)收一次。拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，需解開與另一人有關(guān)的扣件時(shí)，應(yīng) 下通知對方采取防范措施，以防墜落。在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除個(gè)人，未經(jīng)同意不得拆除 腳手架部件。定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固穩(wěn)定，確保施 工安全。附件：拱圈支架、模板計(jì)算一、支架設(shè)計(jì)支架設(shè)計(jì)采用滿堂碗扣支架，采用 LG-300、LG-240、LG-180

20、、LG-120、HG-60 HG-90 HG-120等規(guī)格的桿件進(jìn)行組合安裝；支架主要包括立桿、橫桿、KTZ50型可調(diào)底座和KTC50型可調(diào)托撐可調(diào)底、剪力撐、弧型鋼管拱盔、橫向分配方木、順橋 向分配方木和底模板。考慮到高空作業(yè)危險(xiǎn)性，支架在支設(shè)時(shí)兩側(cè)各留出50cm的工作平臺，外側(cè)采用腳手架防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。支架采用碗扣式滿堂支架（6483.5mm）,縱橫與豎向步距采用 60cm,支架下 墊可調(diào)式底托，上安放可調(diào)式頂托，橋縱向采用雙排鋼管做拱盔，拱盔直接架在可 調(diào)頂托上，弧型拱盔與可調(diào)頂托的弧形空隙中間用鋼筋支撐焊接，弧型拱盔上鋪 5cmX 5cm的方木與小48鋼管，方木與鋼管交替排放，二者間距

21、為0.3m,用1.2mm竹 膠板做底模與側(cè)模。模板用釘子固定在方木上。二、支架模板受力計(jì)算本工程現(xiàn)澆拱圈滿堂支架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算算參考公路施工手冊橋涵、預(yù)壓操作規(guī)程及建筑施工碗碗扣腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）,具體如下：（一）、荷載進(jìn)行支架設(shè)計(jì)時(shí)，考慮下列的各項(xiàng)荷載：a.模板和支架的自重；b.新澆碎的自重；c.鋼筋的自重；d.振搗碎時(shí)產(chǎn)生的 荷載；8風(fēng)荷載1 ,荷載標(biāo)準(zhǔn)值的取定a.模板和支架自重根據(jù)模板和支架的設(shè)計(jì)圖確定；b.新澆鋼筋碎自重標(biāo)準(zhǔn)值采用25KN/M3c.振搗碎時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值采用 3.0KN/M2;d.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值采用0.6KN/M2;2,荷載設(shè)計(jì)值的確定進(jìn)行支架設(shè)

22、計(jì)時(shí)，所采用的荷載設(shè)計(jì)值，取荷載標(biāo)準(zhǔn)值分別乘以下述相應(yīng)的荷載 分項(xiàng)系數(shù)，然后組合而得；項(xiàng)次荷載類別分項(xiàng)系數(shù)a模板和支架的自重1.2b新澆鋼筋碎的自重1.21.4振搗碎時(shí)產(chǎn)生的荷載d風(fēng)荷載1.4本工程滿堂支架采用碗扣壓式腳手架搭設(shè)，其立桿的縱橫向間距按0.9*0.9M的組合形式布置，其立桿的豎向步距統(tǒng)一采用0.6米，其上設(shè)可調(diào)頂托，上鋪鋼管和方木形成模板平臺，支架承載最不利情況為拱板碎澆注完畢尚未初凝前底板范 圍內(nèi)的桿件承載。3,荷載組合以15米支架和模板為驗(yàn)算對象，根據(jù)建筑施工碗扣腳手架安全技術(shù)規(guī)范，模 板支架主要檢算立桿穩(wěn)定性。支架步距及縱距、橫距均 按0.9米檢算。設(shè)計(jì)荷載主 要考慮拱圈荷

23、載、模板荷載、支架自重荷載和施工荷載，計(jì)算如下：1） .半幅拱圈鋼筋混凝土方量 86.64m3,自重為86.64*2.5*10=2166KN半幅平面面積（22.8-3.6） *14.85/2=142.56m2拱圈鋼筋混凝土自重荷載 2166/142.56= 15.19KN/m22） .模板與支架自重保守估算，按大于10%結(jié)構(gòu)混凝土自重考慮，即約 1.52KN/m2,并按均布計(jì)算。3） .施工人員及機(jī)具重量 1.0KN/m24） .混凝土灌注振搗 2.0 KN/m25）風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值采用0.6KN/M2;（二）、滿堂碗扣式腳手架支架驗(yàn)算滿堂碗扣式 48腳手架支架布置：沿橋縱向排距 0.9m,橫向間距0.9m,步距 0.9m；腳手架鋼管截面特性：外