完整word版高中地理必修二知識點總結

1、 高中地理必修二知識點 第一章 人口與環(huán)境 第一節(jié) 人口增長模式 1、人口增長模式：出生率-死亡率=自然增長率 2.某個地區(qū)人口自然增長速度的數(shù)量受生物學規(guī)律的制約和經濟發(fā)達程度，文化教育水平，醫(yī)療衛(wèi) 生條件，婦女就業(yè)狀況，婚姻生育觀，宗教信仰，風俗習慣，戰(zhàn)爭，自然災害，人口政策等。 3、人口增長模式特點 人口模式 特 點 時代 原始型 高出生率、高死亡率、極低自然增長率原始社會 傳統(tǒng)型 高出生率、高死亡率、較低自然增長率 奴隸，封建，資本主義初期 過渡型高出生率、低死亡率、高自然增長率 發(fā)達國家18世紀中期-19世紀末20世紀初 發(fā)展中國家20世紀中期- 現(xiàn)代型 低出生率、低死亡率、低自然增

2、長率 發(fā)達國家 發(fā)展中國家的部分發(fā)達地區(qū)人口增長的快慢取決于生產力的發(fā)展水平 第二節(jié) 人口合理容量 自然資源是人類生產生活資料的主要來源 自然資源是有限的：土地。礦產資源。森林 環(huán)境人口容量的制約因素：資源（成正比）、科技發(fā)展水平（成正比）、生活和文化消費水平（成反比）。 人口容量三個特點：臨界性。相對性。警戒性。 第三節(jié) 人口遷移 人口遷移的判斷：空間位移；變更居住地；永久性 人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內遷移 遷移原因 點 特 遷移路線二戰(zhàn)前 殖民主義擴張和資1 本主義發(fā)展地理大發(fā)現(xiàn)和新航2 線開辟 1從舊大陸到新大陸從已知開發(fā)國家到未2 開發(fā)地區(qū) 洲人到美洲、非洲 1非

3、洲黑人被販賣到美2 洲東亞、南亞人被招工3 到美洲二戰(zhàn)后 各國經濟發(fā)展不平衡從發(fā)展中國家到發(fā)達1 國家定居移民減少，流動2 工人增加（外籍工人）拉丁美洲人到北美打1 工南亞、南歐、非洲人2 到西亞打工 3南歐、非洲人到西歐 人口遷移對遷入地和遷出地的影響 對人口遷出地：減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力 有人才、勞動力的流失 對人口遷入地：人口增加，人才的流入，有利于經濟發(fā)展- 1 - 人口密度增加，人口對環(huán)境的壓力增加 影響人口遷移的因素 自然：氣候，土壤，水源，地形，資源 經濟：發(fā)展水平，交通通訊發(fā)展 政治：政策。戰(zhàn)爭，政治中心變更，社會：教育。家庭婚姻。宗教 遷移原因 特點 遷移方

4、向 1國家從東部城市抽調各 種人員支援西部、內地和邊計劃經濟體制 1有計劃、有組織世紀2080年 疆地區(qū)的建設2嚴格的戶籍管理 地進行代中期前 2大量農村人口從東部人制度 口稠密區(qū)遷往西北和東北 1 內地到沿海 280 年山區(qū)到平原 20世紀 改革開放政策 自發(fā)遷移 3 貧困地區(qū)到發(fā)達地區(qū)、代中期后 “民工潮” 第二章 城市與環(huán)境 第一節(jié) 城市空間結構 城市區(qū)位因素 自然：地形 平原，高原，山谷 氣候：中低緯（溫度）。沿海（降水） 河流，供水，運輸，軍事 人文：礦產。交通。旅游。政治。宗教。科技。 - 2 - 商業(yè)的付租能力受市中 心距離的影響最大 工業(yè)的付租能力受市中 心距離的影響最小 OA

5、商業(yè)付租能力最強 AB住宅付租能力最強 BC工業(yè)付租能力最強 城市等級越大，數(shù)目越少，服務范圍越大，服務種類越多，級別越高。 第二節(jié)城市化過程與特點 .三產業(yè)逐漸轉移。城市用地規(guī)模擴大城市化的標志：城市人口比重上升。勞動力從第一產業(yè)向第二 發(fā)達國家的城市化：起步早，水平高，近期速度慢，開始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。 發(fā)展中國家城市化：起步晚，水平低，尚未達到世界平均水平，但是發(fā)展快， 城市化的一般規(guī)律：城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化 區(qū)域產業(yè)活動第三章 產業(yè)活動的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系第一節(jié) 生產協(xié)作聯(lián)系：工序協(xié)作（布）工業(yè)聚集 部件生產（車）工業(yè)分散 商貿聯(lián)系：區(qū)域貿易。國際貿易 第二節(jié) 農業(yè)區(qū)位因素

6、與農業(yè)地域類型 農業(yè)區(qū)位因素：自然因素：氣候：熱量，光照，降水量。 地形、土壤，河流 科技：勞動力，科技裝備，生產技術，種植方式，耕作制度 社會經濟因素：市場，交通，政策。 氣候：季風氣候（雨熱同期）種植水稻區(qū)位條件： 地形：平原地區(qū)，地勢低平 人口：人口稠密，勞動力豐富 科技 特點： 小農經營，人均耕地少。 單位面積產量高，但商品率低。 機械化和科技水平較低。 水利工程量大。 第三節(jié)工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系 原料指向型工業(yè)制糖業(yè)、水產品加工業(yè)、水果加工業(yè)所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)- 3 - 市場指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產品消費市場的地區(qū) 動力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)

7、、化學工業(yè) 能源供應充足的地區(qū) 廉價勞動力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價勞動力的地區(qū) 技術指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。 工業(yè)布局：1.遠離河流上游2.分布在盛行風下風向3.盛行風垂直郊外4.最小風頻上風向 工業(yè)聯(lián)系（1）投入產出（工序）（2）輕，薄，短，?。ú考?第四節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 運輸方式 優(yōu)點 缺點 鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高 公路運輸 發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要

8、的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴 水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大 航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式 運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。 第四章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展 第一節(jié) 人類面臨的主要環(huán)境問題 環(huán)境問題 環(huán)境污染問題 大氣污染、水污染、土壤污染、生物污染 由環(huán)境污染演化而來的問題 酸雨，全球變暖，臭氧層破壞 生態(tài)破壞問題 水土流失、森林砍伐、土地荒漠化、生物物種的減少資源的枯竭、 自然資源衰竭問題 森林，草原，礦產等資源的減少和破壞 部分資源短缺趨于枯竭，人均資源擁有量減少 生態(tài)破壞，生物多樣性受損 環(huán)境污染，人類生存環(huán)境質量下降 第二節(jié) 人地關系思想的演變 古代 地理環(huán)境決定論人定勝天天人合一 現(xiàn)代 地理環(huán)境決定論可能論適應生態(tài)和和諧論可持續(xù)發(fā)展論（20世紀80s） 第三節(jié) 可持續(xù)發(fā)展的基本內涵 可