地連墻鋼筋籠吊裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、地連墻鋼筋籠吊裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)武漢地鐵工程武漢地鐵三號(hào)線工程十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝）內(nèi)容提要：專業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）地下逡縷墻鋼筋蹩燈裝琥理翻糜為了確保地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝工程施工質(zhì)量，特制定本細(xì)則，望施工單位認(rèn)真貫徹 執(zhí)行，并望參與本工程的有關(guān)單位給予支持。對(duì)未涉及的內(nèi)容及與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程不 符之處，以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程為準(zhǔn)。第一章地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝工程的特點(diǎn)武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程惠濟(jì)二路

2、站地下連續(xù)墻鋼筋籠長(zhǎng)度為 27.4m、28.9m、29.4m、3L9m共4種長(zhǎng)度，分別有“一”、"L”、“Z”三種形式，鋼筋籠厚 度為710nm1。鋼筋籠主筋采用28、25和16三種規(guī)格鋼筋，共計(jì)187幅，混凝土方 量224586,鋼筋制作安裝2919噸,I字鋼553噸。鋼筋籠加接頭型鋼及預(yù)埋件最大重量約 為27.5噸。第二章地下連續(xù)墻的監(jiān)理流程一、審查施工單位企業(yè)等有關(guān)資料：1、施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)證書(shū)；2、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；3、管理人員資格證書(shū)和特殊工種上崗證；4、檢測(cè)儀器、工具的標(biāo)定證書(shū)；5、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案；（重要工藝的方案等）6、圖紙會(huì)審紀(jì)要、技術(shù)核定單、材料代用文件

3、等；7、與武漢市建工局辦理質(zhì)檢手續(xù)、安全手續(xù)的證明；8、開(kāi)工報(bào)告等。二、檢查施工單位質(zhì)保體系、安保體系是否健全：1、施工單位質(zhì)保體系、安保體系組織機(jī)構(gòu)落實(shí)情況：2、施工質(zhì)保體系主要規(guī)章制度；3、施工安保體系主要規(guī)章制度；三、監(jiān)理驗(yàn)收程序；（一）、材料取樣及報(bào)驗(yàn)手續(xù)：1、 材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，不論進(jìn)貨渠道如何，均應(yīng)首先由施工單位進(jìn)行自檢。自檢內(nèi)容包括查三證（出廠合格證、質(zhì)量保證書(shū)、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告）、目測(cè)和必要的 武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）測(cè)量測(cè)試。抽樣和送檢過(guò)程需經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證。自檢不合格的產(chǎn)品，施工單位有權(quán)拒收、 拒用。2、施工單位自檢合格后，應(yīng)以書(shū)面的形式報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。材料、設(shè)備

4、三證、商檢 證明、施工單位目測(cè)、測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)交監(jiān)理檢驗(yàn)，并將復(fù)印件附表后備存。3、監(jiān)理在對(duì)資料、實(shí)物進(jìn)行核對(duì)和必要的檢查后作出同意使用或不同意使用的 答復(fù)。未經(jīng)同意使用的材料、設(shè)備一律不得用于本工程，亦不得存放于現(xiàn)場(chǎng)，且必須 在監(jiān)理通知期限內(nèi)撤離現(xiàn)場(chǎng)。（二）、工序檢查驗(yàn)收程序：1、施工單位自檢。包括組長(zhǎng)自檢、互檢（下道工序檢查上道工序）和專職質(zhì)檢 員檢驗(yàn)（分包單位先檢驗(yàn)，總包單位后檢驗(yàn)）。施工單位自檢合格后，應(yīng)填寫(xiě)驗(yàn)收簽證 單和質(zhì)量檢查評(píng)定表，并以書(shū)面形式報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，施工單位自檢資料附在表格后面， 施工單位自檢不合格，自行整改、返工。2、監(jiān)理驗(yàn)收。監(jiān)理工程師收到施工單位的書(shū)面報(bào)告，經(jīng)審核無(wú)誤后，

5、將即時(shí)應(yīng) 盡快進(jìn)行驗(yàn)收，最遲不超過(guò)24小時(shí)。驗(yàn)收合格簽字后，才能進(jìn)入下道工序施工；驗(yàn)收 不合格，監(jiān)理在驗(yàn)收單上寫(xiě)明整改要求，施工單位必須進(jìn)行整改或返工。整改或返工 后再進(jìn)行以上自檢程序；自檢合格后，監(jiān)理工程師一般在24小時(shí)內(nèi)再行復(fù)驗(yàn)，影響工 期有施工單位負(fù)責(zé)。如復(fù)驗(yàn)仍未通過(guò)，應(yīng)對(duì)責(zé)任人進(jìn)行教育或處罰。施工單位沒(méi)有自 檢或無(wú)自檢記錄，監(jiān)理工程師可拒絕驗(yàn)收。3、監(jiān)理工程師在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出口頭指令，施工單位應(yīng)及時(shí)糾正。 如不及時(shí)糾正，在驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)必須返工，影響工期由施工單位自負(fù)。4、為加強(qiáng)工程驗(yàn)收的計(jì)劃性，施工單位可根據(jù)每周進(jìn)度計(jì)劃相應(yīng)的工程驗(yàn)收計(jì) 劃。凡列入計(jì)劃的驗(yàn)收，監(jiān)理將優(yōu)先保證。如

6、遇特殊情況，需要監(jiān)理在正常工作時(shí)間 以外或節(jié)假日時(shí)間內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收，必須提前1天（最短半天）通知現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)理工程師或 監(jiān)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。5、強(qiáng)調(diào)按圖施工。施工中發(fā)現(xiàn)不合理、不完善或無(wú)法實(shí)施的，應(yīng)以書(shū)面形式具 體闡明存在的問(wèn)題及修改意見(jiàn)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，通過(guò)正式渠道申請(qǐng)解決辦法。需要變更 的，以設(shè)計(jì)單位、業(yè)主單位的變更執(zhí)行。施工單位不得自行改變圖紙施工。第三章地下連續(xù)墻工程的控制要點(diǎn)和目標(biāo)值一、監(jiān)理依據(jù)：1本工程施工的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)要求；武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）2本工程施工組織設(shè)計(jì)；3鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ18-2003）4起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)5大型起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定二

7、、施工工藝和施工方法（1）現(xiàn)場(chǎng)布置一只鋼筋籠平臺(tái)，平臺(tái)尺寸為32mx6m,該臺(tái)架采用10號(hào)槽鋼制作, 并使用儀器進(jìn)行抄平，槽鋼焊成格柵狀。鋼筋籠平臺(tái)平整度是鋼筋籠加工好壞的前提條件, 因此在平臺(tái)制作過(guò)程中要嚴(yán)格控制其平整度，而且在使用過(guò)程中也要定期檢驗(yàn)其平整度。 詳見(jiàn)鋼筋籠制作平臺(tái)平面圖。（2）鋼筋籠制作根據(jù)單元槽段尺寸進(jìn)行斷料、成型，鋼筋采用直螺紋接頭。根據(jù)槽段尺寸，把橫向筋 搬運(yùn)至平臺(tái)上，按設(shè)計(jì)間距放好，再放入縱向鋼筋焊牢，要求縱橫交叉成直角（空開(kāi)桁架 位置）；下層鋼筋焊好后，將下層的鋼筋保護(hù)塊焊好，進(jìn)行桁架焊接，使桁架和下層鋼管 調(diào)節(jié)成直角；再焊接撐筋、上層鋼筋和橫向箍筋以及吊點(diǎn)加強(qiáng)，鋼

8、筋籠擱置點(diǎn)等，最后焊 接鋼筋接駁器。焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)加強(qiáng)處須注意,嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。（3）鋼筋籠吊放針對(duì)本工程地下墻鋼筋籠的特點(diǎn)，采用160t作為主吊。鋼筋籠吊裝時(shí)，由160t履帶 吊和一臺(tái)80t履帶吊配合抬吊，直立后由160t吊車(chē)吊裝入槽。所有吊點(diǎn)的上部水平筋同主筋須全部焊牢，不得漏焊。吊裝中應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：作業(yè)前嚴(yán)格做好施工準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地平整，人員組織，吊車(chē)及其它相應(yīng)運(yùn)輸 工具的檢查，本工程鋼絲繩、吊具按本工程鋼筋籠最大重量設(shè)置。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須到位，起重指揮人，監(jiān)護(hù)人員，都要作好安全和吊 裝參數(shù)的交底，現(xiàn)場(chǎng)

9、劃分設(shè)置警戒區(qū)域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程。本工程地墻鋼筋籠網(wǎng)片為一龐大體，為確保鋼筋籠不變形，我方在鋼筋籠加工上武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程(惠濟(jì)二路站)設(shè)置多根桁架以保證鋼筋籠吊裝過(guò)程中不變形，另吊點(diǎn)設(shè)置使鋼筋籠受力合理詳 見(jiàn)鋼筋籠吊裝圖。主吊機(jī)在負(fù)荷時(shí)不能減小臂桿的角度，且不能360度回轉(zhuǎn)。(4)吊點(diǎn)設(shè)置鋼筋籠采用整體起吊。由于地連墻鋼筋籠是一個(gè)剛度較差的龐然大物，起吊時(shí)極易變 形散架，發(fā)生安全事故。為保證起吊的安全性、可靠性，使被吊物體不發(fā)生彈性變形和降 低抗彎強(qiáng)度，就要精確計(jì)算吊點(diǎn)位置。如果吊點(diǎn)位置不準(zhǔn)確，鋼筋籠會(huì)產(chǎn)生較大撓曲變形, 使焊縫開(kāi)裂，整

10、體結(jié)構(gòu)散架，無(wú)法起吊。因此吊點(diǎn)位置的確定是吊裝過(guò)程的一個(gè)關(guān)鍵步驟。 在起吊過(guò)程中主吊吊點(diǎn)設(shè)4個(gè)，副吊吊點(diǎn)設(shè)4個(gè)，吊點(diǎn)部位鋼筋加強(qiáng)。吊點(diǎn)設(shè)置圖4-1所示圖41吊點(diǎn)設(shè)置平面圖鋼筋籠吊點(diǎn)加固每幅鋼筋籠各水平吊點(diǎn)均設(shè)置在主筋上，以標(biāo)準(zhǔn)幅槽段為例說(shuō)明，槽段鋼筋籠每個(gè)吊 點(diǎn)各用2根倒立的“U”型632鋼筋予以加固，并增加桁架筋及中間位置沿垂直方向焊接 兩根加固筋，其形式見(jiàn)圖4-2所示。武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）="/'/)MK/與K 八/花/圖42吊點(diǎn)加固鋼筋示意圖一字幅鋼筋籠吊放方法a） 指揮160t、80t兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。b）檢查

11、兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊。如下圖:OCT就位位置C）下部鋼筋籠吊至離地面0. 3nl0. 5m后，應(yīng)檢查下部鋼筋籠是否平穩(wěn), 然后160t起鉤，根據(jù)下部鋼筋籠尾部距地面的距離，隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。 如下圖：d）下部鋼筋籠吊起后，160t吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、80t吊機(jī)順轉(zhuǎn) 至合適位置，讓下部鋼筋籠垂，工軸,如下圖：9武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）20CflX 后過(guò)色儀史e）指揮司索工卸下鋼筋籠上80t吊機(jī)的起吊點(diǎn)卸扣，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。f）指揮160t吊機(jī)吊下部鋼筋籠入槽、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，下部鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。鋼筋籠放置于槽段口并保持

12、水平，下放鋼筋籠時(shí)不得強(qiáng)行入槽。g)鋼筋籠整體下放到位后抄平，鋼筋籠下放過(guò)程結(jié)束，進(jìn)行下一道工序。鋼筋籠吊放轉(zhuǎn)換過(guò)程a） 雙機(jī)就位，開(kāi)始平抬鋼筋籠。b）雙機(jī)平抬鋼筋籠起，大吊提升鋼筋籠，小吊平穩(wěn)向前移動(dòng)。c）大吊起鉤，小吊起鉤緩慢運(yùn)行，直至大吊吊起鋼筋籠。d）小吊卸鉤，大吊完全吊起鋼筋籠。大吊旋轉(zhuǎn)大臂，使鋼筋籠轉(zhuǎn)移至下放導(dǎo)墻 處。對(duì)準(zhǔn)分幅線，開(kāi)始下放，在此過(guò)程中，專人牽拉副吊的鋼絲繩，每下到 一個(gè)節(jié)點(diǎn)地方時(shí)，大吊停止下放，專人卸除卸扣。e） 當(dāng)副吊鋼絲繩全部卸除后，大吊繼續(xù)下放。在大吊轉(zhuǎn)換鋼絲繩吊點(diǎn)時(shí)，用 扁擔(dān)卡住鋼筋籠穿扁擔(dān)處，大吊放下鋼筋籠，使鋼筋籠的重量承擔(dān)在扁擔(dān)上。f）安裝好大吊的起吊

13、繩和連接繩，大吊收鉤，使大吊的鋼絲繩受力，吊起鋼筋籠, 抽出扁擔(dān)。大吊繼續(xù)下放鋼筋籠。g）在鋼筋籠下放至從籠頂下第一根水平筋時(shí)，再次用扁擔(dān)卡住籠頭吊點(diǎn)處。武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程(惠濟(jì)二路站)轉(zhuǎn)換大吊的鋼絲繩。把大吊的鋼絲繩安裝在吊筋上，大吊起鉤，直至提起鋼筋籠 至導(dǎo)墻上10-20cm,抽出扁擔(dān)。繼續(xù)下放鋼筋籠，使鋼筋籠的吊筋擱置在扁擔(dān)上, 最后卸除鋼絲繩的卸扣，鋼筋籠的整個(gè)吊放過(guò)程完畢。本方案最大鋼筋籠重量驗(yàn)算以一字型6m段首開(kāi)幅(含兩根工字鋼接頭)總重27. 5。主吊扁擔(dān)及鋼絲繩的選擇以及吊筋的選擇按整體鋼筋籠的參數(shù)來(lái)選取，副吊扁擔(dān)及鋼絲繩的選擇按整體鋼筋籠起吊時(shí)的 受力狀態(tài)及參

14、數(shù)來(lái)選取。設(shè)備選用(1)主機(jī)選用：采160t履帶式起重機(jī)，主臂長(zhǎng)度47m主要性能見(jiàn)表:160t吊車(chē)主要性能表序起重半徑有效起重棍升高席角南1125347.9752144547.47331637. 846. 7704183345. 968注：一)現(xiàn)場(chǎng)全部采用250mm厚道路。二)主機(jī)起吊配備負(fù)載為50t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)、 鋼絲繩、卸扣、滑車(chē)等索具總重約2. 5t。(2)副機(jī)選用：采用80t履帶式起重機(jī)，拔桿31nl.(3)入槽就位后用槽鋼擱置在導(dǎo)墻上，再將四個(gè)最終吊環(huán)與其焊接，最后安放就位。(4)校核鋼筋籠入槽定位的平面位置與高程偏差，并通過(guò)調(diào)整位置與高程使鋼筋籠 吊裝位置符合設(shè)計(jì)要求。(5)鋼筋

15、籠起吊注意事項(xiàng)a)在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點(diǎn)和擱置板的焊接情況，確保焊接質(zhì)量滿足起吊 要求后方可開(kāi)始起吊。b)在起吊前仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。對(duì)于吊具 的檢查重點(diǎn)是對(duì)滑輪及鋼絲繩質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn) 武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）象，一律不得使用。C）在起吊前檢查導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)是否有異物，如有必須清除。d）檢查導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)導(dǎo)向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。e）起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物,避免在起吊鋼筋籠過(guò)程中發(fā)生高空墜物的事故。f）起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。g）鋼筋籠在入槽過(guò)程中割除導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)的

16、加固鋼筋，確保導(dǎo)管倉(cāng)順直、暢通。h）鋼筋籠在入槽過(guò)程總仔細(xì)檢查接駁器的完好情況，如有發(fā)生接駁器或鋼筋脫焊和 接駁器帽子脫落現(xiàn)象必須馬上彌補(bǔ)后再入槽。i）如鋼筋籠下放困難切不可強(qiáng)行沖擊下放，必要的時(shí)候?qū)摻罨\重新拎出，對(duì)槽段 重新處理后再入槽。三、鋼筋籠吊裝措施由于整幅鋼筋籠是一個(gè)剛度極差的龐然大物，起吊時(shí)極易變形散架，發(fā)生安全事故, 為此根據(jù)以往成功經(jīng)驗(yàn)，采取以下技術(shù)措施：（1）鋼筋籠上設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)，使鋼筋籠起吊時(shí)有足夠的剛度防止鋼 筋籠產(chǎn)生不可復(fù)原的變形。（2）對(duì)于拐角幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)之外，另要增設(shè)“人字”桁 架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)角度時(shí)以

17、生變形。（3）鋼筋籠整幅起吊采用一臺(tái)160T履帶吊和一臺(tái)80t履帶吊雙機(jī)抬吊法。（4）抬吊合理選擇主、副機(jī)吊點(diǎn)，減小起吊后鋼筋籠變形。（5）鋼筋籠吊點(diǎn)處局部加強(qiáng)，縱橫向相應(yīng)部需滿焊。（6）保證質(zhì)量，焊接質(zhì)量要符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。四、雨季節(jié)施工措施（1）雨季施工時(shí)應(yīng)每日事先了解天氣預(yù)報(bào)，有大雨時(shí)不得進(jìn)行鋼筋籠制作，并停止 一切電焊作業(yè)。（2）切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。第四章監(jiān)理工作的方法和措施地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝工程監(jiān)理過(guò)程中，主要是對(duì)鋼筋籠施工質(zhì)量、吊裝過(guò)程的安全武漢市軌道交通三號(hào)線十四標(biāo)土建工程（惠濟(jì)二路站）進(jìn)行控制。一、監(jiān)理工作的方法：1 .事前控制（1）協(xié)助業(yè)主進(jìn)行招標(biāo)工作，對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審和實(shí)地考察，幫助業(yè)主選擇企業(yè)信 譽(yù)好、履約能力強(qiáng)的承包商，為工程順利施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。檢查承包商的質(zhì)量保證體系，并幫助承包商建立健全質(zhì)保體系，并根據(jù)承包商的質(zhì)量 保證能力，確定監(jiān)理力度。檢查承包商的企業(yè)資質(zhì)和管理人員資格證書(shū)和特殊工種上崗證（吊車(chē)司機(jī)、司索工的 上崗證件），必須持證上崗，否則不得進(jìn)行起吊作業(yè)。（4）審查鋼筋籠的起吊方案，并提出審查意見(jiàn)。 核對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備及其安檢證書(shū)。進(jìn)場(chǎng)起重機(jī)械必須經(jīng)有資質(zhì)的建筑機(jī)械檢測(cè)機(jī)構(gòu) 安檢合格，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。2 . 事中控制（1）工序檢查,是地下連續(xù)墻鋼筋籠質(zhì)