既有線安全施工技術(shù)

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-436編號：_既有線安全施工技術(shù)審核：_時(shí)間：_單位：_既有線安全施工技術(shù)用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。行車安全注意事項(xiàng)一、一般規(guī)定1、既有線上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路維修規(guī)則和有關(guān)既有線上施工安全的規(guī)定。2、既有線上施工必須

2、按鐵路機(jī)車車輛限界和基本建筑限界，據(jù)以制定施工臨時(shí)行車限界。施工臨時(shí)行車限界不得小于機(jī)車車輛限界，每邊各加150mm（曲線上再按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等，一律不得侵入臨時(shí)行車限界。3、既有線施工，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)施工與運(yùn)營的關(guān)系，解決行車與施工中的安全問題。4、增建二線及既有線技改施工，涉及到設(shè)備管理部門的施工項(xiàng)目，設(shè)備管理部門應(yīng)積極協(xié)助施工單位核查既有設(shè)備。施工前對地下的管、線、電纜設(shè)施的位置雙方應(yīng)予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。5、既有線施工中，施工單位和設(shè)備管

3、理單位應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、隧道、房屋、通信、信號等建筑物和設(shè)備處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，施工單位應(yīng)及時(shí)組織搶修，設(shè)備管理單位應(yīng)積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。6、既有線施工項(xiàng)目開工前應(yīng)申報(bào)審批，未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。7、既有線需在封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行條件下施工時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局（分局）的規(guī)定，辦理封鎖區(qū)間或限速的申請。8、既有線上封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)必須按施工放行列車條件的要求進(jìn)行，其他施工不得影響列車運(yùn)行。9、施工達(dá)到放行列車條件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理消點(diǎn)手續(xù)。10、既有線施工，必須按鐵路技術(shù)管理規(guī)程和鐵路工務(wù)安全規(guī)則設(shè)置施工安全防護(hù)。防護(hù)人員應(yīng)由指定的、

4、經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔(dān)任。11、既有線施工防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)用電話及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況轉(zhuǎn)告工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人；（2）駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知等必須進(jìn)行復(fù)誦，工地防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)；（3）當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓。12、在自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。工具、機(jī)具等導(dǎo)電體不得同時(shí)接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。二、橋涵1、既有線橋涵改建施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）改建施工中應(yīng)隨時(shí)觀測既有線路與橋涵狀態(tài)的變化。當(dāng)需要降低地下

5、水位施工時(shí)，不得影響原有建筑物的穩(wěn)定。（2）當(dāng)采用軌束梁加固線路時(shí)，軌束必須用鋼箍固緊，并向兩端延伸涵身高度的( % )倍，枕木垛應(yīng)滿足地基承載力需要，當(dāng)采用低高度便梁時(shí)，梁端支承處應(yīng)墊硬木。（3）在加固線路時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。在無縫線路施工前，當(dāng)需變更線路鎖定范圍，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商處理后，方可施工。2、增建第二線橋涵施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）基礎(chǔ)打樁施工時(shí)，應(yīng)從既有線一側(cè)逐排向外打，不宜用射水或振動(dòng)法施工。（2）涵洞接長需在對接口處處理原有混凝土和砌體時(shí)，嚴(yán)禁采用爆破法施工。（3）當(dāng)墩臺(tái)基礎(chǔ)采用沉井施工時(shí)，當(dāng)沉井周圍地面呈現(xiàn)裂縫或沉降時(shí)，按鐵路施工技術(shù)安。全規(guī)則有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；對既有線

6、行車安全有影響時(shí)，應(yīng)停止下沉，并采取相應(yīng)措施。（4）架梁時(shí)，所選方案不影響既有線運(yùn)輸。（5）人工架梁，當(dāng)梁體需要橫過既有線時(shí)，必須清點(diǎn)封鎖，嚴(yán)禁用既有線軌道或橋梁支座作牽引索地錨。三、軌道1、既有線改建鋪設(shè)軌道前，應(yīng)做好施工調(diào)查，了解鋪設(shè)地段的環(huán)境和條件，制定確保安全的施工方案。2、在既有線與站內(nèi)增鋪、改移及鋪設(shè)臨時(shí)道岔、便線時(shí)，應(yīng)按鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則有關(guān)規(guī)定報(bào)批，請點(diǎn)和防護(hù)。3、施工影響既有線的通信、信號設(shè)備時(shí)，應(yīng)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確各自的施工安全職責(zé)、聯(lián)絡(luò)方法、聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)及專職配合人員。4、既有線上鋪架作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不得在鐵路中心、枕木頭、線間距

7、小于#'的兩線間行走，并不得多人并排行走，所持料具不得侵入建筑限界。（2）橫越鐵路時(shí)，必須確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后，方可通行。（3）嚴(yán)禁鉆車、扒車、跳車，從車底下傳遞料具。禁止在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上、有塌方落石危險(xiǎn)處所坐臥。5、既有線上破底清篩道床時(shí)，必須封鎖線路。嚴(yán)禁擴(kuò)大封鎖前的準(zhǔn)備工作范圍。6、在與既有線并行地段增建第二線軌道施工時(shí)，施工機(jī)械不得侵入鄰線，必要時(shí)應(yīng)封鎖鄰線，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。7、既有線拆鋪線路和道岔，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）線路和道岔拆鋪后，經(jīng)檢查，確認(rèn)已達(dá)到放行列車的條件，并作好記錄，方可開通線路；（2）開通后的線路，應(yīng)控制列車運(yùn)行速度，以后根據(jù)線路質(zhì)量

8、，逐步提高限速。8、既有線施工嚴(yán)禁聯(lián)電，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具，沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準(zhǔn)使用。（2）抬運(yùn)鋼軌、撤叉等金屬物體，不得擔(dān)在兩股鋼軌上。（3）在鋼橋上施工，不得把聯(lián)結(jié)鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓、道釘上。（4）在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側(cè)挖溝取土?xí)r，要防止碰斷、碰混電務(wù)送變電線和電纜。（5）防止扣軌梁聯(lián)電，道口鋼盤混凝土扳鋼盤頭聯(lián)電，軌端有邊突出聯(lián)電，單軌車、接固架等機(jī)具的走行輪道過絕緣接頭時(shí)聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動(dòng)聯(lián)電等。（6）加強(qiáng)絕緣接頭兩端線路的防爬鎖定，保持絕緣軌縫的良好穩(wěn)定。四、通信

9、、信號、電力及電力牽引供電1、封鎖線路和停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其影響行車設(shè)備的施工時(shí)，施工單位應(yīng)在施工前一個(gè)月向鐵路運(yùn)輸部門提報(bào)施工計(jì)劃，內(nèi)容應(yīng)包括施工地段、施工內(nèi)容、影響范圍及時(shí)間等。2、在施工計(jì)劃實(shí)施前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請手續(xù)。3、施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工命令后，必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間，并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后，方可指示開工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段。4、施工期間施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系。開行施工列車進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。5、封閉點(diǎn)施工結(jié)束，

10、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后，撤除防護(hù)信號并及時(shí)辦理消點(diǎn)。待列車通行正常之后，施工人員方可全部撤離。遇有特殊情況，不能按時(shí)開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前通知車站值班員，請求延長施工時(shí)間或限制列車運(yùn)行速度。6、利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工，施工負(fù)責(zé)人必須通過車站值班員向列車調(diào)度員聯(lián)系，將施工項(xiàng)目、施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容以及施工所需時(shí)間向列車調(diào)度員申請，在未得到調(diào)度命令準(zhǔn)許前施工人員不得上線作業(yè)。7、由施工負(fù)責(zé)人掌握的利用列車間隔施工作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)該加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，確切掌握列車運(yùn)行情況和施工時(shí)間。施工地點(diǎn)應(yīng)采用停車手信號進(jìn)行防護(hù)

11、，保證行車安全。嚴(yán)禁利用特快旅客列車與前行列車的間隔進(jìn)行施工。8、開行施工列車時(shí)應(yīng)按下列要求執(zhí)行：（1）列車出發(fā)前應(yīng)對列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)。（2）運(yùn)行中嚴(yán)格按信號行車，嚴(yán)禁超速行車。發(fā)現(xiàn)危及行車安全或人身安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速或停車。（3）列車無線調(diào)度電話必須全程運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁關(guān)機(jī)。遇列車無線調(diào)度電話故障時(shí)，列車應(yīng)在前方站停車報(bào)告。（4）行車必須保證停車準(zhǔn)確，按規(guī)定鳴笛。防止列車沖動(dòng)和斷鉤。（5）施工列車在區(qū)間被迫停車進(jìn)行防護(hù)或停車進(jìn)行裝卸作業(yè)，或者使用緊急制動(dòng)閥停車后再起動(dòng)時(shí)，司助人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的指揮，并按規(guī)定檢查試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)，確認(rèn)列車完整，具備開車條件后方可起動(dòng)列車。（6）

12、施工列車在停站等會(huì)列車及在區(qū)間停車卸料時(shí)，不得關(guān)閉風(fēng)泵，應(yīng)保持機(jī)車總風(fēng)缸和制動(dòng)主管有足夠的壓力。（7）開行施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須明確指定隨車進(jìn)行防護(hù)的專職人員，并督促檢查其攜帶的行車防護(hù)用品是否符合規(guī)定。（8）為避免妨礙迎面來車的視線，夜間應(yīng)關(guān)閉頭燈或減弱燈光的強(qiáng)度。9、由于意外事故或行車設(shè)備故障等原因造成施工列車在區(qū)間被迫停車時(shí)，除使用列車無線調(diào)度電話充分聯(lián)系外，還應(yīng)該使用響墩（自動(dòng)閉塞區(qū)段除外）對列車進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)防護(hù)人員顯示停車手信號。具體要求按鐵道部有關(guān)列車在區(qū)間被迫停車的處理辦法。10、特快列車區(qū)段作業(yè)時(shí)，安全聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時(shí)與車站值班員聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，特

13、快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前$+,-.必須停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)%,以外，施工機(jī)械、物料堆碼必須放置牢固。施工人員應(yīng)在線路&,以外躲避。11、凡有礙行車施工時(shí)，施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)。鐵路狀態(tài)及其設(shè)施未恢復(fù)到允許放行列車的條件不得撤除防護(hù)。施工防護(hù)信號的設(shè)置與撤除由施工負(fù)責(zé)人決定。12、防護(hù)人員應(yīng)指定專人并經(jīng)過考試合格的職工擔(dān)任。防護(hù)人員執(zhí)行防護(hù)工作時(shí)不得離開工作崗位。13、區(qū)間施工時(shí)單線應(yīng)在車站兩端，雙線應(yīng)在來車方向車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)工地防護(hù)員，防護(hù)人員必須攜帶防護(hù)用具（包括信號旗或信號燈、喇叭、無線對講機(jī)、信號燈供夜間使用）。14、鐵路建設(shè)施工占用線路作業(yè)，應(yīng)根據(jù)線路

14、速度等級，使用停車手信號進(jìn)行防護(hù)，信號顯示位置應(yīng)符合鐵道部有關(guān)施工及路用列車開行的規(guī)定。15、施工人員聽到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號后，應(yīng)作撤離準(zhǔn)備。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí)，應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙物，并迅速到安全地點(diǎn)待避。16、在區(qū)間線路上進(jìn)行的作業(yè)不妨礙行車安全時(shí)，可不設(shè)置停車信號及減速信號防護(hù)，應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各%'' ( !''')處列車運(yùn)行方向（雙向在列車運(yùn)行的正方向）的左側(cè)路肩上，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。當(dāng)施工人員聽到司機(jī)長聲鳴笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)到安全地點(diǎn)待避。勞動(dòng)安全防護(hù)一、線路作業(yè)人員作業(yè)及安全避車特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10min，必須停止影響列

15、車安全運(yùn)行的施工，且人員、設(shè)備等應(yīng)撤至距鋼軌頭外側(cè)2m以外，施工機(jī)械、物料堆碼必須放置牢固。不得利用特快旅客列車與前行列車的間隔進(jìn)行施工。在規(guī)定利用動(dòng)能闖坡的區(qū)間施工，列車運(yùn)行速度在120km/h及其以下線路，其防護(hù)距離自施工地點(diǎn)最外方第一個(gè)響墩間不得少于1100m。在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離本線不少于800m、鄰線不少于500m下道避車。在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來車時(shí)，慢行條件下可距離本線列車500m下道避車，鄰線可不下道，但必須停止作業(yè)并注意本線來車。在站內(nèi)其他線作業(yè)來車時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)距離本線列車不少于500m下道避車；鄰線可不下道，但必須停止作業(yè)。嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒

16、車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。二、在鐵路正線或到發(fā)線附近進(jìn)行橋梁和隧道施工的主要注意事項(xiàng)1、正線和到發(fā)線附近，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，施工人員應(yīng)切實(shí)注意防護(hù)信號。當(dāng)有列車通過時(shí)，必須離開作業(yè)地點(diǎn)。2、在橋梁上施工，列車通過時(shí)，應(yīng)離開橋梁或站在避車臺(tái)內(nèi)，在較長的橋上施工，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。3、在隧道內(nèi)施工，應(yīng)有照明并派專人防護(hù)，當(dāng)列車通過時(shí)，應(yīng)撤離隧道或到避車洞內(nèi)。三、在行車線施工，施工人員應(yīng)執(zhí)行的人身安全五條規(guī)定1、不得在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時(shí)，所扛工具不得侵入限界。2、橫過車站股道或通過無人看守道口時(shí)，應(yīng)止步瞭望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)方準(zhǔn)通過。3、不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送工具。4、列車開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。5、冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。五、區(qū)間步行上