年度自檢報告參考格式(修改)

1、本頁可刪除說 明1、本報告格式由廣東省珠海市特檢所編制，適用于對曳引驅(qū)動電梯維保年度自檢，格式僅供參考。鼓勵各電梯公司根據(jù)實際情況另行編制自檢報告2、各公司自己編制的自檢報告應(yīng)在本公司質(zhì)量體系內(nèi)受控，自檢項目不少于TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯定期檢驗項目和TSG T5001-2009電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定的項目即可。3、各公司應(yīng)嚴格按照自檢標(biāo)準對項目及內(nèi)容進行檢查并填寫自檢結(jié)果。“自檢記錄”可以用“” 為檢查確認正常；“” 為經(jīng)調(diào)整后確認正常；“/”為本梯沒有此部件；“自檢結(jié)果”可以用“合格”、“不合格”和“無此項”表示 (可以蓋章型式)。

2、要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)，測試多個或一組數(shù)據(jù)時在附表或附圖中記錄。4、檢測所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。5、檢驗條件應(yīng)符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定。7、本報告無持質(zhì)檢員證及相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期、未加蓋公司檢驗專用章或公章視為無效。8、自檢記錄中發(fā)現(xiàn)不合格項應(yīng)與使用單位溝通，應(yīng)在定期檢驗前整改完畢。9、本報告宜用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。10本報告一式兩份，由電梯公司和使用單位分別保存，以一梯一檔案的方式，至少保存2個檢驗周期。年檢時提交復(fù)印件給檢驗所存檔。本頁可刪除報

3、告編號： 電梯維護保養(yǎng)年度自檢記錄報告注冊代碼 使用單位 自檢日期 珠海迅安電梯有限公司電梯年度自檢記錄報告報告編號： 設(shè)備名稱使用單位設(shè)備編號使用單位設(shè)備使用地點制造單位制造日期規(guī)格型號產(chǎn)品編號設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg 額定速度m/s層站數(shù) 層 站控制方式自檢依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯（TSG T70012009）電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則（TSG T5001-2009）主要檢驗儀器設(shè)備檢驗結(jié)論備注自檢人員： 日期： XXXXXXXX電梯公司（公章或檢驗專用章）年月日審 核： 日期：批 準： 日期：自檢項目序號自檢項目與內(nèi)容及其要求自檢記錄自檢結(jié)果11.技術(shù)資料1.4

4、使用資料1.使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；2.安全技術(shù)檔案制造資料制造許可證明文件電梯整機型式試驗合格證書或者報告書產(chǎn)品質(zhì)量證明文件型式試驗合格證和調(diào)試證書門鎖裝置型式試驗合格證限速器型式試驗合格證安全鉗型式試驗合格證緩沖器型式試驗合格證含有電子元件的安全電路型式試驗合格證（如果有）轎廂上行超速保護裝置型式試驗合格證驅(qū)動主機型式試驗合格證控制柜型式試驗合格證限速器調(diào)試證書漸進式安全鉗的調(diào)試證書機房或者機器設(shè)備間及井道布置圖電氣原理圖 安裝使用維護說明書安裝資料安裝許可證和安裝告知書施工方案施工過程記錄和自檢報告變更設(shè)計證明文件（如安裝中變更設(shè)計時）安裝質(zhì)量證明文件改造資料改造或者維修許可證和改

5、造或者重大維修告知書改造或者重大維修的清單施工方案所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書限速器調(diào)試證書（如發(fā)生更換）、漸進式安全鉗調(diào)試證書（如發(fā)生更換）施工過程記錄和自檢報告改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件監(jiān)督檢驗報告定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄日常維護保養(yǎng)記錄年度自行檢查記錄或者報告應(yīng)急救援演習(xí)記錄運行故障和事故記錄3.以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；4.與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；5.電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。22機房(機器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.1通道

6、與通道門(1)通道設(shè)置與暢通應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。無此項實測：通道高 m梯子高 m夾角 °(2) 通道照明通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3) 通道門機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房

7、重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標(biāo)志。實測：寬 m；高 m32.5照明(1) 機房照明、照明開關(guān)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；42.6斷錯相保護每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置52.7主開關(guān)(2) 主開關(guān)與照明等電路的控制關(guān)系主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；62.8驅(qū)動主機(1) 工作狀況 驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；(3)輪槽磨損曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨損可能影

8、響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗。72.10緊急操作 (1) 手動緊急裝置手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2) 緊急電動運行裝置緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防

9、止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3)應(yīng)急救援程序 在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序82.11限速器(2) 電氣安全裝置限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)動作速度校驗使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告92.12接地(

10、2) 接地連接所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接102.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：動力回路 M照明回路 M安全回路 M標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.00113 井道及相關(guān)設(shè)備3.4井道安全門(3) 門鎖門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4) 電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。123.5井道檢修門(3) 門鎖應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用

11、鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4) 電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。133.10極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。143.11隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸153.12井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明163.13底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(3) 停止裝置底坑內(nèi)應(yīng)

12、當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；173.15(2) 限速繩張緊裝置的電氣安全裝置當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。183.16緩沖器(3) 緩沖器固定緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4) 液位和電氣安全裝置耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5) 對重越程距離對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。見附表194轎廂與對重（平衡重）

13、4.1轎頂電氣裝置(1) 檢修裝置轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。(2) 停止裝置轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置

14、的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；204.3 (3) 安全窗(門)電氣安全裝置安全窗(門)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證214.5對重(平衡重)固定如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定224.6轎廂面積(2) 轎廂超面積載貨電梯的控制條件對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；

15、該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入234.8緊急照明和報警裝置 (1) 緊急照明轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)緊急報警裝置和應(yīng)急照明,正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2) 緊急報警裝置緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)244.9地坎護腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度實測：高 m寬 m254.10轎廂超載保護裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)

16、的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)265 懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛

17、裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)275.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定285.3補償裝置(1) 繩(鏈)端固定補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2) 電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3) 補償繩防跳裝置當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。295.6旋轉(zhuǎn)部件的防護在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、

18、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間306轎門與層門6.2門間隙(1) 門扇間隙門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；見附表最大值 mm(2) 人力施加在最不利點時間隙在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm見附表最大值 mm316.3玻

19、璃門(1)標(biāo)記層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)固定件玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3) 防拖曳措施有防止兒童的手被拖曳的措施。326.4防止門夾人的保護裝置動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。336.5門的運行與導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置346.6自動關(guān)閉層

20、門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。356.7緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置366轎門與層門6.8門的鎖緊(1) 鎖緊型式每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2) 鎖緊元件嚙合長度轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；門鎖嚙合長度數(shù)據(jù)見附表(3) 電氣安全裝置門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣

21、安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(4)轎門鎖緊裝置如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求376.9門的閉合(1) 機電聯(lián)鎖正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2) 電氣安全裝置每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。386.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪

22、與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦見附表轎門門刀與層門地坎間隙最小值： mm層門鎖滾輪與轎廂地坎間隙最小值： mm448 試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作458.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。無此項實測： s468.3(2) 轎廂限速器安全鉗聯(lián)動試驗轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠478.4對重(平衡重

23、)限速器安全鉗聯(lián)動試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。488.6空載曳引力試驗當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂。498.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。508.8消防返回功能試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命518.10上行制動試驗轎

24、廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無明顯變形和損壞。半年及年度維保附加項目序號自檢項目與內(nèi)容及其要求自檢記錄自檢結(jié)果1電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓無松動2曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異常聲，無振動，潤滑良好3曳引輪槽磨損量不超過制造單位要求4制動器上檢測開關(guān)工作正常，制動器動作可靠5控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、整齊，線號齊全清晰6控制柜各儀表顯示正確7井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部無異常聲，無振動，潤滑良好8曳引繩、補償繩磨損量、斷絲數(shù)不超過要求9曳引繩繩頭組合螺母無松動10限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超過制造單位要求11層門、轎門門扇門扇各相關(guān)間隙符合標(biāo)準12

25、對重緩沖距符合標(biāo)準13補償鏈（繩）與轎廂、對重接合處固定、無松動14上下極限開關(guān)工作正常15減速機潤滑油按照制造單位要求適時更換，保證油質(zhì)符合要求16控制柜接觸器，繼電器觸點接觸良好17制動器鐵芯（柱塞）進行清潔、潤滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求18制動器制動彈簧壓縮量符合制造單位要求，保持有足夠的制動力19導(dǎo)電回路絕緣性能測試符合標(biāo)準20限速器安全鉗聯(lián)動試驗（每2年進行一次限速器動作速度校驗）工作正常21上行超速保護裝置動作試驗工作正常22轎頂、轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓緊固23轎廂和對重的導(dǎo)軌支架固定，無松動 24轎廂和對重的導(dǎo)軌清潔，壓板牢固25隨行電纜無損傷26層門裝置和地坎無影

26、響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固27轎廂稱重裝置準確有效28安全鉗鉗座固定，無松動29轎底各安裝螺栓緊固30緩沖器固定，無松動無機房電梯附加項目序號自檢項目與內(nèi)容及其要求自檢記錄自檢結(jié)果17無機房電梯附加項目7.2轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地(2)檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)檢修門(窗)開啟時從轎內(nèi)移動轎廂要求在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全

27、裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m檢修門（窗）的尺寸：m× m邊緣間距: m27.3底坑內(nèi)的作業(yè)場地(2)檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：當(dāng)機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)井道外電氣復(fù)位裝置只有通過操縱

28、該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。37.4平臺上的作業(yè)場地(2)平臺進（出）裝置與電氣安全裝置檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(3)機械鎖定裝置設(shè)置與電氣安全裝置如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)活動式機械止擋裝置設(shè)置如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)檢查