城軌道交通概論綜合含答案6

1、城市軌道交通概論綜合試題06、 填空題1 . 鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度有 和 兩種.2 .城市軌道交通車站站務(wù)人員的崗位要求包括：站 長、的崗位要求.3 .城市軌道交通客運(yùn)效勞質(zhì)量限制由效勞質(zhì)量模式、組成.4 .我國城市軌道交通運(yùn)營治理模式主要有 治理 方式和 治理方式兩種.5 .線路平面的組成要素是直線和 .6 .世界大多數(shù)國家的地鐵和輕軌普遍采用 的標(biāo)準(zhǔn)軌距.7 .獨(dú)軌交通從構(gòu)造形式上可以分為 和 兩種.我國的第一條獨(dú)軌交通在 建成.8 .我國城軌車輛實(shí)施 行車慣例,正線分為、 O9 .線網(wǎng)設(shè)計(jì)一般分為可行性研究階段、 、4個(gè)階段.、 單項(xiàng)選擇題1 .列車自動(dòng)限制系統(tǒng)簡稱為A. ATP B 、ATS

2、 C 、ATO D 、ATC2 .在沿地鐵方向設(shè)置站外路引標(biāo)志,設(shè)置范圍為距車站A、100300 m B、300500 m C、500800 mD、600900 m3 .世界上第一條地下鐵道于1863年誕生在A、倫敦B 、巴黎 C 、東京 D 、紐約4 .以下屬于一級負(fù)荷的有A、普通風(fēng)機(jī)B、鍋爐設(shè)備 C、信號設(shè)備 D、空調(diào)設(shè)備5 .城軌交通系統(tǒng)中,每個(gè)車站的兩個(gè)區(qū)間就設(shè)置一座牽引變電站.A、2 B、3 C、4 D、56 .普通無縫線路的焊接鋼軌長度一般為A、1 2km B 、24 km C 、25m D 、12.5 km7 .我國第一個(gè)應(yīng)用直線輪軌交通的城市是A、廣州 B 、上海 C 、北京

3、D 、天津8 .軌道交通線路的車站中,最多的是A、地面車站B 、地下車站 C、tWj架車站9 .全面負(fù)責(zé)車站行政治理工作,對車站的平安、票務(wù)、效勞、培訓(xùn)、人員及班組建設(shè)等工作負(fù)責(zé),組織本站人員完成車站行車、票 務(wù)和客運(yùn)效勞工作及特殊情況下的應(yīng)急組織.A、值班主任 B、值班站長C、站長 D、站務(wù)員10 .全世界唯一一條投入商業(yè)運(yùn)營的磁浮交通系統(tǒng)位于哪個(gè)城市A.北京 B .慕尼黑 C .紐約 D .上海 三、 多項(xiàng)選擇題11 從建筑空間位置來講,城市軌道交通車站一般由組成.A、車站主體B、出入口及通道C、通風(fēng)道及風(fēng)亭 D、車站用房12 無線調(diào)度子系統(tǒng)有A、行車調(diào)度子系統(tǒng)B、事故與防災(zāi)子系統(tǒng)C、車輛

4、段/停車場調(diào)度子系統(tǒng)D維修調(diào)度子系統(tǒng)E、公安調(diào)度子系統(tǒng)13 城市軌道交通運(yùn)營治理由局部組成.A、行車治理 B、站臺治理C、飲食治理Dk票務(wù)治理E、車站設(shè)備治理14 我國生產(chǎn)的定型鋼軌有A、75kg/m B、60kg/m C、50kg/m D、43kg/m E、38kg/m15 信號表示器有以下幾種A、道岔表示器B 、警沖標(biāo) C 、進(jìn)路表示器D、發(fā)車表木器 E 、出發(fā)表木器16 以下屬于視覺信號的有A、信號旗B、鳴笛C、色燈信號機(jī) D、信號牌 E、響墩17 明挖法的優(yōu)點(diǎn)是A、施工方法簡單、技術(shù)成熟B、外界氣象條件對施工影響小C、工程進(jìn)度快D、可以根據(jù)需要分段同時(shí)作業(yè)E、潛埋時(shí)工程造價(jià)和運(yùn)營費(fèi)用均

5、較低且能耗較小.18 售票員的崗位責(zé)任有A、監(jiān)督違規(guī)行為B 、車站車票出售 C、車站異常車票處理D與客運(yùn)值班員結(jié)算E 、協(xié)助班組長工作19 每小時(shí)客運(yùn)量在13萬的城市軌道交通系統(tǒng)有A、輕軌B、單軌C新交通系統(tǒng) D、小型地鐵E、有軌電車20 . AFC系統(tǒng)設(shè)備包括等A、自動(dòng)售票機(jī) B、自動(dòng)檢票機(jī)C 、半自動(dòng)售/補(bǔ)票機(jī)D自動(dòng)充值機(jī) E、分揀編碼機(jī)4、 判斷題1 .電子調(diào)度集中設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行調(diào)度指揮的遙信、遙測和遙控三大遠(yuǎn)程限制功能.2 .值班站長不僅要代表軌道交通運(yùn)行單位在車站行使屬地治理權(quán),還需要與周邊部門經(jīng)常溝通與協(xié)調(diào),創(chuàng)造良好的運(yùn)作環(huán)境.3,城軌交通建設(shè)監(jiān)督必須堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主的

6、方針.4 .城市軌道交通運(yùn)行特點(diǎn)是：只有貨運(yùn),沒有客運(yùn)業(yè)務(wù).5 .道床依靠本身和軌道間的摩擦,起固定軌枕位置、阻止軌枕縱向或橫向移動(dòng)的作用.6,城軌交通各個(gè)部門時(shí)鐘系統(tǒng)都是獨(dú)立限制的.7 .城市軌道交通地下線路受氣候影響較大.8 .1969年10月1日北京地鐵開始運(yùn)行,標(biāo)志著我國現(xiàn)代城市軌道交通的開始.()9,地鐵鐵道和輕軌鐵路的豎曲線半徑為區(qū)間R=3000m.()10 .緩和曲線常選擇拋物線和圓曲線.()5、 名詞解釋1. 敵對進(jìn)路：2. 客流組織：3. 交通樞紐站：4. 車輛編組：5. 鋼軌：6、 簡做題1 .國務(wù)院地鐵建設(shè)的一般依據(jù)哪3項(xiàng)指標(biāo)2 .簡述供電系統(tǒng)中3級供電對象的需求.3,地鐵進(jìn)站乘車標(biāo)志有哪些4 .6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備的室外設(shè)備由哪些局部組成5 .什么是節(jié)能型坡道簡述節(jié)能型坡道的原理.6 .減震降噪的舉措有哪些城市軌道交通概論 006答案填空題1 . 12.5m25m2 .值班站長值班員 站務(wù)員3 .質(zhì)量限制投訴及客傷處理4 . 一體化 專業(yè)化5 .曲線6 . 1435mm重慶施工設(shè)計(jì)階段7 .跨騎坐式 懸掛式8 .右側(cè) 區(qū)間正線 車站正線9 .總體設(shè)計(jì)階段初步設(shè)計(jì)階段單項(xiàng)選擇題1. D2. B3. A4. C5. B6. A7. A8. B9. C10. D 多項(xiàng)選擇題1. ABC2. AB