動車組列車乘務工作組織

1、動車組列車乘務工作組織1、動車組列車乘務組組成及客運乘務組乘務形式動車組列車乘務組由列車長、 列車員、乘警和隨車機械師組成。列車上的保 潔、餐飲由社會專業(yè)公司承擔時，其員工視同列車乘務組成員。列車乘務組人員 應當各司其職，在為旅客服務上接受列車長統(tǒng)一領導， 在特殊情況下按規(guī)定服從 司機統(tǒng)一指揮。其中，客運乘務組根據(jù)交路實際需要采用輪乘或包乘制?？瓦\乘務組由1名列車長和2名列車員組成，動車組重聯(lián)時按兩個乘務組配備。編組 16輛的動車組按1名列車長和4名列車員配備。對以上運行時間較長的動車組可適當增加 客運乘務人員。2、動車組車內(nèi)設備設施使用與管理(1)動車組客運乘務人員配手持電臺。在動車組列車始

2、發(fā)前，列車長的手持電臺均應設置在頻道1 (CH1),與隨車機械師、乘警或司機進行通話聯(lián)絡。在運行途中，列車長需與列車員通話時轉為各自的專門頻道進行通話。通話完畢，手持電臺應轉回頻道1進行守候。(2)列車多功能室只能用于照顧傷、病旅客，存放少量服務備品，由客運乘務人員管理，其他人員不得占用或改作他用。(3)動車組配電盤、車內(nèi)空調(diào)、照明及旅客信息系統(tǒng)設備由隨車機械師操作。自動廣播裝置的廣播內(nèi)容由客運段負責按規(guī)定要求錄制，車輛段負責輸入自動廣播裝置。(4)客運乘務員發(fā)現(xiàn)設備故障時，通知隨車機械師及時處理。運行中發(fā)生設備損壞時，隨車機械師與列車長共同確認，并填寫上部設施破損記錄，雙方簽字。(5)動車組

3、出運用所前由動車所質檢員組織地勤司機、客運人員、隨車機械師 及車載行車安全設備(列控車載設備、LKJ CIFO檢修單位進行出庫聯(lián)檢，填寫 出所聯(lián)檢記錄單。客運人員負責車廂內(nèi)服務設施完好狀況的檢查確認， 與質檢員 辦理交接；隨車機械師負責動車組技術狀態(tài)的檢查確認， 與質檢員辦理交接；行 車安全設備檢修單位負責對列控車載設備、LKJ CIR設備進行出庫檢查確認后， 填寫行車安全設備合格證，地勤司機確認行車安全設備技術狀態(tài)， 與檢修單位辦 理合格證交接；本務司機與地勤司機辦理行車安全設備合格證和駕駛設備技術狀 態(tài)的交接。3、動車組客運乘務工作動車組客運乘務組在乘務工作中主要承擔服務旅客、 處理票務、

4、檢查列車保 潔、餐飲工作質量等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時，客運乘務組應當立即采取 有效措施，保護旅客安全。運行時間在3h以內(nèi)的列車一般只播迎送詞、服務設備介紹、安全提示、站名和背景音樂。運行時間超過3h的列車可在不干擾旅客休息的前提下適當增加 播放內(nèi)容。為保證旅客乘車環(huán)境良好，列車應通過廣播、圖形標志、電子顯示屏、文字 提示等形式向旅客廣泛宣傳環(huán)境保護和禁止吸煙規(guī)定，提示旅客不得隨意丟棄雜物。列車旅客信息服務及影音播放系統(tǒng)播放的內(nèi)容應由客運部門提供，由車輛部門列車長出乘除攜帶電報、客運記錄、處理票務等必要的設備和處理業(yè)務資料外， 其他紙質資料臺賬不攜帶上車。在動車組列車運行中，列車長無須向添

5、乘領導匯 報工作。餐飲、保潔企業(yè)應當遵守站、車和動車段（所）有關管理制度，加強對現(xiàn)場服務質量的監(jiān)督檢查。登乘列車監(jiān)督檢查應持有 動車組餐飲、保潔專用添乘證”供站車查驗。監(jiān)督檢查應有檢查記錄。動車組餐飲、保潔專用添乘證”由運輸局填發(fā)，限登乘本公司擔當?shù)牧熊?。遇特殊情況需要餐飲、保潔人員便乘接車時，應當由鐵路局客運處添發(fā)餐飲保潔人員便乘單”乘車，其不得與旅客爭座位。4、動車組列車車門管理動車組出所后，由司機負責 CRH1型、CRH2-300型、CRH3型、CRH5型動車組的車門集控開關，隨車機械師負責 CRH2200型動車組的車門集控開關。動車組發(fā)車前，由列車長確認旅客乘降完畢后，根據(jù)不同車型要求

6、通知司機 或機械師關閉車門。動車組重聯(lián)運行時，前進方向后組動車組列車長確認本組旅客乘降完畢， 向 前組動車組列車長匯報，前組動車組列車長在確認全列旅客乘降完畢后， 通知司 機或前進方向前組動車組隨車機械師關閉車門。動車組到站停穩(wěn)后，司機或隨車機械師方可操作控制開關開啟站臺一側車門。對于按鈕不在司機操作臺上的動車組，為保證及時操控車門開閉，隨車機械 師必須在客運營業(yè)站到達、開車前 5 min在站臺側乘務員室準備開關車門作業(yè)（乘務員室門須保持開啟狀態(tài)）。開車前列車長（兩組動車組重聯(lián)時為前進方向 前組動車組列車長）在隨車機械師值乘位置前后、站臺適當?shù)攸c立崗，以便于確 認旅客上、下車完畢后及時通知隨車

7、機械師。站車交接在列車長立崗車廂處辦理。動車組在非客運營業(yè)辦理站臨時停車時一般不開車門。5、動車組列車乘務安全管理（1）動車組列車乘務人員崗位安全職責。為保證動車組列車運輸安全，列車各崗位乘務人員均應認真執(zhí)行規(guī)章制度，服從命令、聽從指揮，切實履行規(guī)定職責。 此外，在乘務工作中，各崗位乘務人員還應分別承擔以下安全職責：本務司機安全職責。動車組在區(qū)間被迫停車時，負責指揮隨車機械師、客運乘 務組處理有關事故救援等事宜。動車組運行中出現(xiàn)故障時，按車載信息監(jiān)控裝置的提示，按步驟及時處理； 需要由隨車機械師配合處理時，通知隨車機械師。隨車機械師安全職責。隨車機械師負責在運行途中監(jiān)控動車組的技術狀態(tài)， 發(fā)

8、現(xiàn)故障及時將有關信息通知司機， 并采取措施妥善處理；在司機指揮下，處理有 關事故救援等事宜；發(fā)生危及行車安全故障或其他緊急情況時， 使用緊急制動閥 停車或通知司機采取停車措施?？瓦\乘務員安全職責。發(fā)生危及行車和旅客生命安全的緊急情況時，使用緊急 制動閥停車或通知司機采取措施；需要組織旅客撤離列車時通知司機，由司機向 列車調(diào)度員報告或通知就近車站值班員； 在司機指揮下，處理有關事故救援等事 宜。(2)動車組列車乘務安全管理基本要求。時速 300 km及其以上的高速動車組 和直通動車組列車不得超員；鐵路局管內(nèi)短途一等座車不得超員， 二等座車最高 超員率為20%列車乘務人員在列車運行中應當注意對列車安全設備的管理， 制止搬動、觸 碰安全設備等不安全行為。嚴禁任何人在列車正常運行中打開氣密窗，禁止任何 無關人員進入司機室。列車各部位均不得吸煙。列車乘務員發(fā)現(xiàn)旅客吸煙應予以制止。動車組列車餐飲服務由與鐵路局簽訂餐飲服務合同的專業(yè)餐飲公司承擔。為列車提供餐飲服務的企業(yè)必須通過ISO 9000或HACCP質量認證。鐵路局應當