8m空心板預(yù)制及安裝方案1

1、都至綿陽高速公路復(fù)線TJ工程C2分部(K6+76(HK14+27.K11+254.6八角廟小橋空心板預(yù)制、安裝及澆筑 施工方案 一、編制依據(jù)：1、根據(jù)國家的政策、法律、法規(guī)及業(yè)主的要求.2、四川成都至綿陽高速公路復(fù)線 TJ工程C2分部施工合同文件、兩階段施工圖 設(shè)計等.3、交通部公布的?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG 041-2000)及有關(guān)施工設(shè)計規(guī)范、技術(shù)文件、驗收標(biāo)準(zhǔn).4、根據(jù)公司質(zhì)量治理標(biāo)準(zhǔn)：GB/T19001-ISO9001: 2000?質(zhì)量治理體系 要求?. 二、編制原那么：1、遵守合同文件要求的原那么2、保證工期的原那么3、保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原那么4、平安第一、預(yù)防為主的原那么5、科

2、學(xué)治理的原那么6、文明施工的原那么7、降低工程本錢的原那么8、環(huán)境保護的原那么9、建立高效的組織機構(gòu)、增強施工現(xiàn)場治理的原那么10、遵照執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)的原那么三、工程概況：四川成都至綿陽復(fù)線 TJ工程C2合同段起止里程：K6+760K14+270,全線長7.49Kmt為四車道高速公路,主線設(shè)計速度 100Km/s,主線車道寬度24.5米.K11+254.6八角廟小橋為跨機耕道及水溝而設(shè),斜交 75度,設(shè)計為2-8米鋼筋碎 簡支空心板橋,下部采用重力式橋臺、明挖擴大根底,橋墩采用薄壁墩、明挖擴大基 礎(chǔ).本橋縱面位于i=0.7%的單坡段內(nèi),平面位于 R=6000m的右偏曲線內(nèi),橋面橫坡 由

3、墩、臺帽形成.本橋在止點岸臺口設(shè)50型型鋼伸縮縫,橋臺臺帽上設(shè)置GYZ175 X28mm圓形板式橡膠支座.K11+254.6八角廟小橋預(yù)制空心板共36塊,8塊邊板,28塊中板,主要工程數(shù)量： 預(yù)制 C30 碎 118.54m3,現(xiàn)澆 C30 碎 10.52m3,現(xiàn)澆 C25 碎 2.64m3, R235 鋼筋 10477 kg , HRB335 鋼筋 17826 kg , Q235鋼板 2035 kg.四、施工方案及安排：1、K11+254.6八角廟小橋8m空心板預(yù)制、安裝和澆筑,方案施工時間為2022年3月6日至2022年5月28日.2、主要治理人員見附表.五、施工組織機構(gòu)及人員分工本工程由

4、C汾部橋梁施工隊負(fù)責(zé)施工,施工隊隊長陳斌,生產(chǎn)部主管鄭小平及技 術(shù)部主管肖勇剛負(fù)責(zé)空心板預(yù)制施工的全面工作.空心板預(yù)制組織機構(gòu)及人員分工如下：六、施工準(zhǔn)備一場地布置為減少拆遷征地,預(yù)制場設(shè)置在 K7+270K7+617路基填方上.該預(yù) 制場位于黃家巷子大橋 8#臺前進方向,地形平坦開闊.預(yù)制場所處路基 段落、砂礫石填方壓實度應(yīng)到達(dá) 96區(qū),并且排水順暢、不積水,平整度 良好,能滿足預(yù)制的施工要求.該預(yù)制場產(chǎn)梁區(qū)用地約8000m2,沿路線前進方向共布置10排臺座,其中1排至3排為10m空心板臺座,共15 個單元；4排至7排為小箱梁臺座,共12個單元；8排至10排為T梁臺 座,共8個單元.二產(chǎn)梁板

5、區(qū)地基處理2.1臺座位置對于梁板臺座區(qū),整平、壓實后,混凝土全場找平澆筑梁板臺座下層 C20硅,厚度為30cm,再分段分尺寸澆筑上層 C30鋼筋硅、厚度25cm. 2.2軌道位置龍門吊軌道位置,應(yīng)先挖掘80cm寬、50cm深溝梢后人工檢平,接著澆 注施工軌道梁C30鋼筋硅.分兩層澆筑、第一層寬80cm、高25cm,第二 層寬 50cm、高 25cm.2.3 道路位置應(yīng)時常灑水降塵,必要時用現(xiàn)澆6cm厚C20硅進行硬化,并安排專人 維護及保通.2.4 綁扎場位置綁扎場位置在整平后,施工一層 6cm厚C20碎硬化處理.3.其它功能區(qū)地基處理3.1 生活辦公區(qū)生活區(qū)在整平、壓實之后,施工一層 5cm

6、M7.5的砂漿面層.3.2 制作場鋼筋、鋼絞線與波紋管鋼筋制作場在整平、壓實后,施工一層 6cmC20碎硬化處理.3.3 小型構(gòu)件預(yù)制場在路基壓實、整平后,施工一層 6cmC20碎硬化處理.3.4 存粱區(qū)存梁區(qū)采用壓實、整平后即可.七、空心板梁預(yù)制施工方案空心板預(yù)制施工工序：底座清理-鋼筋加工及安裝-側(cè)模安裝-底板混凝土澆注-插入芯模-澆筑兩側(cè)及頂板混凝土-養(yǎng)護待強-封端-移運、存梁.1 .場地清理預(yù)制場地應(yīng)平整、密實、清潔,并采取排水舉措預(yù)防場地沉降,保證梁的預(yù)制及 移運的平安,空心板底座外表平順,底座布置既要緊湊又要保證梁體預(yù)制及移運便利.2 .鋼筋加工及安裝(1)在鋼筋加工場地,按要求對

7、鋼筋進行調(diào)直、切割、焊接成鋼筋骨架后,用人工運 鋼筋骨架至底座,在底座板上綁扎成型.注意：底座上鋼筋前,一定要刷脫模劑,并 檢查底座尺寸及強度.(2)在工作場地鋼筋骨架的拼裝、焊接應(yīng)遵循以下施工工序：首先,應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣,放樣時考慮焊接頭的鋼筋,應(yīng)檢查每根接頭焊縫,有無 開焊、變形,如有開焊應(yīng)補焊,拼裝時,在需要焊接位置用木楔卡卡住,預(yù)防電焊時 局部變形,待所有焊接點卡好后,先在焊縫兩端點焊定位,然后進行焊縫施焊.施焊 順序宜由中到邊進行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相鄰焊縫采用分區(qū)對稱焊,不 得順方向一次焊成,焊渣應(yīng)隨焊隨敲,焊口要飽滿均勻.(3)鋼筋骨架綁扎成型鋼筋在加工房加工后現(xiàn)場人

8、工安裝,鋼筋的焊接、綁扎應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求.鋼筋焊接 采用電弧焊接,搭接雙面焊接.制成的鋼筋骨架,必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,以 便在運送、吊裝和澆注時不致拆散、依位、變形,必要時可在某些點增設(shè)可撤除的內(nèi) 撐.凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時,必須進行焊接并應(yīng)符合施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 要求.施工時要切記各工序之間的聯(lián)系需在上一工序預(yù)埋的鋼筋,不得遺漏,以免影 響下一工序的進行.(4)外觀檢查鋼筋骨架成型后,其外觀質(zhì)量應(yīng)滿足：外觀尺寸滿足技術(shù)要求,綁扎牢固,上下支 撐牢固.3 .模板安裝在預(yù)定鋼模板成品檢驗合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師對鋼筋骨架檢查合格后,即可進行模 板安裝工作.每4.5m一節(jié)的異型鋼模板,用

9、16螺絲桿連接緊密,外表刷一層脫模劑,兩側(cè)模 板包底模5 cm,每隔1.2m從底模下穿16螺絲桿,外用10 cm槽鋼固定,兩側(cè)模板外 用鋼板撅和木支撐,支撐模板下端,使鋼板緊貼底模,保證模板不橫向移位.鋼板撅 間隔1.2m.模板內(nèi)側(cè)上部用鋼筋內(nèi)支撐,施工完畢即撤掉.所安裝模板應(yīng)滿足：斷面尺寸誤差± 4 mm,相鄰模板上下差2 mm,拼裝鋼模板平整 03nlm (兩米直尺檢查),兩模板之間拼縫 1mm.模板安裝后,具預(yù)留件安裝必須牢 周,預(yù)留空位位置正確.同時對模板節(jié)點聯(lián)系、縱向穩(wěn)定性、模板尺寸進行檢查,自由檢查人員填寫表格,待監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,即可進行澆筑.4 .混凝土澆注模板安

10、裝完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可拌合澆筑碎.(1)碎拌制空心板澆筑所用的碎采用預(yù)制場內(nèi)自拌碎,碎攪拌采用500L強制式攪拌機,全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短時間不低于 1min,坍落度限制在3-5 cm.(2)碎運輸及澆筑碎按一定厚度、順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層碎初凝和重塑前澆筑完成上一層碎. 碎鋪底8cm,用平板振動棒振實.然后穿芯模,芯模采用鋼管,并外包一層塑料薄膜, 以便于脫模.注意：應(yīng)在模內(nèi)設(shè)置定位鋼筋預(yù)防芯模上浮.澆筑完成后,應(yīng)在碎初凝 前對頂面拉毛處理.5 .拆模養(yǎng)護(1)在混凝土強度能保證混凝土外表及棱角不損壞的情況下方可撤除,一般在混凝土抗壓強度到達(dá)2.5Mpa時方可撤除

11、側(cè)模.(2)承重側(cè)模架和支架,應(yīng)在混凝土強度能承受自重時方可撤除,應(yīng)到達(dá)混凝土設(shè)計等級的70%拆模后如果外表有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀,鑿到工程師同意的深度,并以工程師同意的混凝土等級重新填筑和修整外表.(3)拆模過程中不得對空心板體混凝土造成過大沖擊及損害.(4)板端及板頂面等與現(xiàn)澆混凝土接觸面必須鑿毛、沖洗,以保證新老混凝土結(jié)合效果.6 .混凝土養(yǎng)生撤除模板后,即刻養(yǎng)生,土工布覆蓋,灑水不小于7天.7 .封端空心板到達(dá)養(yǎng)護期限后,用與空心板碎強度等級的碎進行端頭封塞,并應(yīng)保證封端 碎穩(wěn)固,吊運不得脫落.8 .其他(1)預(yù)制邊板,預(yù)留欄桿鋼筋的位置及尺寸務(wù)必準(zhǔn)確.(2)假設(shè)撤除后碎有缺陷

12、,修補方案須經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可前方可進行.(3)碎澆筑后必須及時對空心板進行編號,嚴(yán)防混亂.9 .移運及存梁空心板預(yù)制完畢經(jīng)檢查合格后,方可存放或架梁.空心板板在碎強度到達(dá)設(shè)計強度的 85%Z后才能起吊、運輸.空心板堆放時采用端部兩點擱支,堆放層數(shù)不得超過兩層,并不得上下倒置,移運或存放過程中應(yīng)采取有效舉措預(yù)防空心板體橫向傾斜不大于 3度,縱向傾斜不大于5度.八、空心板梁吊裝1 .復(fù)查橋臺臺帽外表標(biāo)高,彈出板梁安裝限制線,支座放置十字線2 .裝車.用預(yù)制廠龍門吊裝車,將板梁提升到一定高度2.5m左右,拖車開進板梁下對好方位,緩緩落鉤,直到板梁落到拖車上穩(wěn)固可靠前方可脫鉤.3 .運輸.無論拖車在現(xiàn)場

13、、公路、臨時便道上行使運輸,板梁均需作臨時固定,用 鋼絲純千斤頭,小噸位手拉的產(chǎn)將板梁與拖車架連接固定,使梁和車形成一體,預(yù)防 運輸過程中板梁移動造成質(zhì)量、平安事故.平放兩端吊點處必須設(shè)置支擱方木.4 .空心板梁運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場后,用 25T汽車吊安裝.本工程為半幅施工吊裝,汽吊 停于0#、1#橋臺外側(cè)砂礫石路基上,吊裝順序為從右幅到左幅進行.5 .空心板梁吊裝應(yīng)有專業(yè)人員指揮,起吊及下降時要做到平穩(wěn)及聽從指揮,空心板 梁安裝時,應(yīng)用4 cm模板限制好,伸縮縫寬度,板梁與板縫安裝應(yīng)限制均勻,板梁安 裝后應(yīng)無松動,與支座間應(yīng)無空隙,否那么應(yīng)用鐵片墊平.墊平后支座應(yīng)無松動、無移 位,否那么板梁應(yīng)重新

14、安裝.邊梁吊裝時應(yīng)緊靠防滑墊塊,邊梁邊線應(yīng)到位、順直. 九、錢縫施工1 .空心板梁吊結(jié)束后,需及時進行交鋒處理.由于橋梁采用較窄而深的錢縫,空 心板在吊裝就位前,應(yīng)將較縫結(jié)合面充分鑿毛,較縫內(nèi)配置鋼筋與預(yù)制板中出的鋼筋 點焊在一起,且在銀縫上緣將相鄰伸出的鋼筋互相點焊在一起,以預(yù)防銀縫開裂、滲 水和板體外爬等弊病.2 .校縫施工時注意要將板梁間的縫阻塞好,預(yù)防水泥漿漏失,錢縫內(nèi)碎必須振搗密 實.十、環(huán)境保護舉措1 .增強環(huán)保教育,樹立環(huán)保意識.2 .保持施工場地整潔,做到材料堆放整潔,標(biāo)示清楚,機械設(shè)備停放有序.3 .預(yù)制場廢棄雜物、垃圾設(shè)專人清理,并集中作無害化處理.嚴(yán)禁隨意棄置.4 .施工

15、廢水及生活廢水應(yīng)排至集水坑,然后統(tǒng)一處理,嚴(yán)禁到處流淌.十一、質(zhì)量保證舉措1 .組織與此項工程有關(guān)的施工人員進行全面的質(zhì)量意識教育, 認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī) 范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工圖紙.2 .嚴(yán)格限制質(zhì)量,實行三檢制度,即先有班組內(nèi)部工序質(zhì)量自檢后,必須再由質(zhì)檢 員進行檢查,檢查合格后,再通知工區(qū)技術(shù)人員及監(jiān)理工程師進行檢查并簽認(rèn),合格后才能進行下道工序施工.3,嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)交底及圖紙施工,實行工序限制,對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查 驗收內(nèi)容,以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài).4,對施工用材料除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外, 還需進行抽樣試驗,試驗結(jié)果合格后 方可用于工程施工.5,對施工用機械、器具精心保養(yǎng),在施工前保持狀態(tài)良好,并制訂相應(yīng)的應(yīng)急舉措. 對各種儀表須提前作好校核,并在施工中隨時檢查其工作情況.十二、平安保證舉措1,按設(shè)計施工,按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè).2.增